CN212625738U - 极板包板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种极板包板装置,属于蓄电池生产技术领域,包括安装支架、转动设置在安装支架上的第一轧辊、转动设置在安装支架上且与第一轧辊相向转动的第二轧辊、以及用于驱动第一轧辊转动的驱动机构,第一轧辊的圆周上还设置有压折凸条和压折凹条,压折凸条和压折凹条均沿第一轧辊的轴向设置,第二轧辊的圆周上也设置有与第一轧辊上压折凸条位置向匹配的压折凹条、以及与第一轧辊上压折凹条位置相匹配的压折凸条。本实用新型提供的极板包板装置,将蓄电池的隔板放置到第一轧辊与第二轧辊之间的缝隙处,然后通过第一轧辊与第二轧辊带动下运动,并在压折凸条与压折凹条的配合挤压下,在隔板上形成多个间隔设置并且弯折方向相反的折痕。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄电池生产技术领域,更具体地说,是涉及一种极板包板装置。
背景技术
蓄电池极板群是铅酸蓄电池中的一个重要组成部分,制造时将正极板与负极板交错叠放,在正极板与负极板之间设有隔板以防正极板与负极板直接接触造成短路,这个过程称为包板。目前包板时电池每个单体使用条状的隔板进行折叠,然后再将正极板与负极板按顺序包封起来。目前现有的蓄电池极板群在制作过程中大多是通过手工对条状的隔板进行折叠后并将正极板与负极板依次放置好后进行包板作业。导致蓄电池极板群包板的工作效率低下并且隔板折叠的位置与尺寸不精确影响电池极板群的尺寸导致电池装配困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种极板包板装置,旨在解决现有的电池极板群采用手工包板的方式制作折叠精度差以及工作效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种极板包板装置,用于在蓄电池的隔板上辊压折痕,包括安装支架、转动设置在所述安装支架上的第一轧辊、转动设置在所述安装支架上且与所述第一轧辊相向转动的第二轧辊、以及用于驱动第一轧辊转动的驱动机构,所述第一轧辊的圆周上还设置有压折凸条和压折凹条,所述压折凸条和压折凹条均沿第一轧辊的轴向设置,所述第二轧辊的圆周上也设置有与第一轧辊上压折凸条位置向匹配的压折凹条、以及与第一轧辊上压折凹条位置相匹配的压折凸条。
作为本申请另一实施例,所述压折凸条与所述压折凹条的数量均为多个,所述压折凸条与压折凹条在沿所述第一轧辊的转动方向上交替分布,所述压折凸条与压折凹条相互间隔设置。
作为本申请另一实施例,所述第一轧辊的周圈上还设置有用于容纳压折凸条或压折凹条的卡装凹槽,所述第一轧辊的端面上还设置有用于压紧固定所述压折凸条和所述压折凹条的压紧机构。
作为本申请另一实施例,所述压紧机构包括拆卸设置在所述第一轧辊端部的压紧挡块、以及用于将所述压紧挡块固定到所述第一轧辊上的紧固件,所述压紧挡块盖设在卡装凹槽的侧面。
作为本申请另一实施例,所述压紧挡块的两端均还设置有压紧挂板,所述压折凸条和所述压折凹条的两端均设置有用于容纳压紧挂板的容纳槽,所述第一轧辊的端面上设置有所述容纳槽。
作为本申请另一实施例,所述压紧挂板的端部上还设置有用于所述压紧挂板方便插入到容纳槽内的导向斜角。
作为本申请另一实施例,所述压折凸条与压折凹条均包括条本体、设置在所述条本体顶面上的工作部、以及设置在所述条本体两侧用于将所述条本体卡装在卡装凹槽内的卡装凸台。
作为本申请另一实施例,所述卡装凸台与所述条本体为一体结构,所述卡装凹槽底部还设置有压紧槽。
作为本申请另一实施例,所述第一轧辊的端部设置有与所述第一轧辊同轴设置的第一齿轮,所述第二轧辊的端部设置有与第二轧辊同轴设置的第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。
作为本申请另一实施例,所述驱动机构包括设置在所述安装支架上的动力单元、以及设置在所述动力单元的驱动端上的主动齿轮,所述主动齿轮与所述第一齿轮相互啮合设置。
本实用新型提供的极板包板装置的有益效果在于:与现有技术相比,通过在安装支架上转动设置有第一轧辊,并且在安装支架上还设置有第一轧辊相向转动的第二轧辊,第一轧辊在与驱动机构的驱动下转动并带动第二轧辊一同转动。第一轧辊的圆周上还间隔设置有压折凸条和压折凹条,压折凸条和压折凹条均沿第一轧辊的轴向设置,第二轧辊的圆周上也设置有与第一轧辊上压折凸条位置向匹配的压折凹条、以及与第一轧辊上压折凹条位置相匹配的压折凸条。本实用新型极板包板装置。将蓄电池的隔板放置到第一轧辊与第二轧辊之间的缝隙处,然后通过第一轧辊与第二轧辊带动下运动,并在压折凸条与压折凹条的配合挤压下,在隔板上形成多个间隔设置并且弯折方向相反的折痕,方便再进行包板作业时对隔板进行折叠,使隔板折叠的效率更高,并且也使隔板折叠的尺寸精度更高,防止电池极板群的尺寸出现偏差而导致装配困难。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的极板包板装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的极板包板装置的俯视结构示意图;
图3为本实用新型实施例所采用的第一轧辊的剖视结构示意图;
图4为本实用新型实施例所采用的压折凸条的结构示意图;
图5为图4中沿A-A线的剖视结构示意图;
图6为本实用新型实施例所采用的压折凹条的结构示意图;
图7为图6中沿B-B线的剖视结构示意图。
图中:1、安装支架;2、第一轧辊;3、第二轧辊;4、压折凸条;5、压折凹条;6、驱动机构;61、动力单元;62、主动齿轮;7、卡装凹槽;8、压紧机构;81、压紧挡块;82、压紧挂板;9、第一齿轮;10、第二齿轮;11、隔板。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请一并参阅图1及图2,现对本实用新型提供的极板包板装置进行说明。极板包板装置,包括安装支架1、转动设置在安装支架1上的第一轧辊2、转动设置在安装支架1上且与第一轧辊2相向转动的第二轧辊3、以及用于驱动第一轧辊2转动的驱动机构6,第一轧辊2的圆周上还设置有压折凸条4和压折凹条5,压折凸条4和压折凹条5均沿第一轧辊2的轴向设置,第二轧辊3的圆周上也设置有与第一轧辊2上压折凸条4位置向匹配的压折凹条5、以及与第一轧辊2上压折凹条5位置相匹配的压折凸条4。第二轧辊3与第一轧辊2之间还设置有用于隔板通过的间隙。
本实施例提供的极板包板装置,与现有技术相比,通过在安装支架1上转动设置有第一轧辊2,并且在安装支架1上还设置有第一轧辊2相向转动的第二轧辊3,第一轧辊2在与驱动机构6的驱动下转动并带动第二轧辊3一同转动。第一轧辊2的圆周上还间隔设置有压折凸条4和压折凹条5,压折凸条4和压折凹条5均沿第一轧辊2的轴向设置,第二轧辊3的圆周上也设置有与第一轧辊2上压折凸条4位置向匹配的压折凹条5、以及与第一轧辊2上压折凹条5位置相匹配的压折凸条4。本实用新型极板包板装置。将蓄电池的隔板放置到第一轧辊2与第二轧辊3之间的缝隙处,然后通过第一轧辊2与第二轧辊3带动下运动,并在压折凸条4与压折凹条5的配合挤压下,在隔板上形成多个间隔设置并且弯折方向相反的折痕,方便再进行包板作业时对隔板进行折叠,使隔板折叠的效率更高,并且也使隔板折叠的尺寸精度更高,防止电池极板群的尺寸出现偏差而导致装配困难。
在本实施例中,压折凸条4上设置有凸起,压折凹条5上设置有与凸起形状相配合的凹槽,在隔板在第一轧辊2的带动下运动时,当压折凹条5与压折凸条4转动到隔板位置时会在隔板上留下相应的折痕,并且在第一轧辊2与第二轧辊3上压折凹条5与压折凸条4相互交错设置,这样就可以在隔板上形成多个间隔设置并且弯折方向相反的折痕。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请一并参阅图3至图7,,压折凸条4与压折凹条5的数量均为多个,压折凸条4与压折凹条5在沿第一轧辊2的转动方向上交替分布,压折凸条4与压折凹条5相互间隔设置。在第一轧辊2或者第二轧辊3上,压折凸条4与压折凹条5相互交错并且间隔设置,并且压折凸条4与压折凹条5之间的间距根据数学公式直径d=l(周长)/π,按照设计图纸规定的隔板高度计算得出第一轧辊2合适的直径和镶嵌在其上压折凸条4与压折凹条5的数量,并通过调节电机转速和齿轮间的啮合比实现系统运行速度实现第一轧辊2与第二轧辊2匀速转动。
在本实施例中,第二轧辊3与第一轧辊2的直径尺寸大小相等,并且第二轧辊3上压折凸条4与压折凹条5的数量以及安装位置与第一轧辊2上的相同。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图1至图3,第一轧辊2的周圈上还设置有用于容纳压折凸条4或压折凹条5的卡装凹槽7,第一轧辊2的端面上还设置有用于压紧固定压折凸条4和压折凹条5的压紧机构8。压折凸条4或压折凹条5均卡装在第一轧辊2或第二轧辊3周圈上的卡装凹槽7内,并且通过设置在第一轧辊2或第二轧辊3端部的压紧机构8将压折凸条4和压折凹条5的两端部压紧固定。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图3,压紧机构8包括拆卸设置在第一轧辊2端部的压紧挡块81、以及用于将压紧挡块81固定到第一轧辊2上的紧固件,压紧挡块81盖设在卡装凹槽7的侧面。压折凸条4和压折凹条5卡装在卡装凹槽7内,卡装凹槽7在沿第一轧辊2或者第二轧辊3直径方向上将压折凸条4和压折凹条5卡紧固定,压紧挡块81设置在第一轧辊2或第二轧辊3的端部,并且将卡装凹槽7两端部的开口封堵,防止压折凸条4和压折凹条5从卡装凹槽7两端部的开口处滑出,使压折凸条4和压折凹条5的安装固定更加牢固。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图3,压紧挡块81的两端均还设置有压紧挂板82,压折凸条4和压折凹条5的两端均设置有用于容纳压紧挂板82的容纳槽,第一轧辊2的端面上设置有容纳槽。压紧挂板82的设置可以在压紧挡块81通过紧固件固定到第一轧辊2或者第二轧辊3的端面上后,可以将压紧挂板82同时插入到容纳槽内。可以在防止压折凸条4和压折凹条5沿卡装凹槽7长度方向滑动的同时,也可以在第一轧辊2或者第二轧辊3径向上将压折凸条4和压折凹条5压紧固定,使压折凸条4和压折凹条5的安装固定更加牢固。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图3,压紧挂板82的端部上还设置有用于压紧挂板82方便插入到容纳槽内的导向斜角。导向斜角的设置使压紧挂板82插入到容纳槽内更加方便,使压紧挡块81的安装更加方便,使压折凸条4和压折凹条5的更换更加方便。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图3至图7,压折凸条4与压折凹条5均包括条本体、设置在条本体顶面上的工作部、以及设置在条本体两侧用于将条本体卡装在卡装凹槽7内的卡装凸台。压折凸条4与压折凹条5采用此种结构,在压折凸条4与压折凹条5安装时只需要将压折凸条4或压折凹条5从卡装凹槽7的一端部开口处插入到卡装凹槽7内,然后通过压紧挡块81将卡装凹槽7两端的开口封堵即可完成压折凸条4与压折凹条5的安装固定,使压紧挡块81的安装更加方便。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图3至图7,卡装凸台与条本体为一体结构,卡装凹槽7底部还设置有用于容纳卡装凸台的压紧槽。卡装凸台与条本体为一体机加工成型,使压折凸条4或压折凹条5的整体强度更好,同时也使压折凸条4与压折凹条5更容易加工。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图1及图2,第一轧辊2的端部设置有与第一轧辊2同轴设置的第一齿轮9,第二轧辊3的端部设置有与第二轧辊3同轴设置的第二齿轮10,第一齿轮9与第二齿轮10相啮合。第一轧辊2与第二轧辊3通过第一齿轮9与第二齿轮10之间的啮合保持相向转动,也使第一轧辊2与第二轧辊3之间的转动同步。
作为本实用新型提供的极板包板装置的一种具体实施方式,请参阅图1及图2,驱动机构6包括设置在安装支架1上的动力单元61、以及设置在动力单元61的驱动端上的主动齿轮62,主动齿轮62与第一齿轮9相互啮合设置。驱动机构6采用此种结构,使动力单元61与主动齿轮62之间的转动速度更容易控制,并且也使动力单元61与主动齿轮62之间的传动比更加精确。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种极板包板装置,其特征在于,包括安装支架、转动设置在所述安装支架上的第一轧辊、转动设置在所述安装支架上且与所述第一轧辊相向转动的第二轧辊、以及用于驱动第一轧辊转动的驱动机构,所述第一轧辊的圆周上还间隔设置有压折凸条和压折凹条,所述压折凸条和压折凹条均沿第一轧辊的轴向设置,所述第二轧辊的圆周上也设置有与第一轧辊上压折凸条位置向匹配的压折凹条、以及与第一轧辊上压折凹条位置相匹配的压折凸条。
2.如权利要求1所述的极板包板装置,其特征在于,所述压折凸条与所述压折凹条的数量均为多个,所述压折凸条与压折凹条在沿所述第一轧辊的转动方向上交替分布,所述压折凸条与压折凹条相互间隔设置。
3.如权利要求2所述的极板包板装置,其特征在于,所述第一轧辊的周圈上还设置有用于容纳压折凸条或压折凹条的卡装凹槽,所述第一轧辊的端面上还设置有用于压紧固定所述压折凸条和所述压折凹条的压紧机构。
4.如权利要求3所述的极板包板装置,其特征在于,所述压紧机构包括拆卸设置在所述第一轧辊端部的压紧挡块、以及用于将所述压紧挡块固定到所述第一轧辊上的紧固件,所述压紧挡块盖设在卡装凹槽的侧面。
5.如权利要求4所述的极板包板装置,其特征在于,所述压紧挡块的两端均还设置有压紧挂板,所述压折凸条和所述压折凹条的两端均设置有用于容纳压紧挂板的容纳槽,所述第一轧辊的端面上设置有所述容纳槽。
6.如权利要求5所述的极板包板装置,其特征在于,所述压紧挂板的端部上还设置有用于所述压紧挂板方便插入到容纳槽内的导向斜角。
7.如权利要求3所述的极板包板装置,其特征在于,所述压折凸条与压折凹条均包括条本体、设置在所述条本体顶面上的工作部、以及设置在所述条本体两侧用于将所述条本体卡装在卡装凹槽内的卡装凸台。
8.如权利要求7所述的极板包板装置,其特征在于,所述卡装凸台与所述条本体为一体结构,所述卡装凹槽底部还设置有压紧槽。
9.如权利要求1所述的极板包板装置,其特征在于,所述第一轧辊的端部设置有与所述第一轧辊同轴设置的第一齿轮,所述第二轧辊的端部设置有与第二轧辊同轴设置的第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。
10.如权利要求9所述的极板包板装置,其特征在于,所述驱动机构包括设置在所述安装支架上的动力单元、以及设置在所述动力单元的驱动端上的主动齿轮,所述主动齿轮与所述第一齿轮相互啮合设置。
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