CN212620559U - 一种轴承表面平整检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承表面平整检测装置，包括升降箱、底板和支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有底板，且底板顶端一侧的中间位置处固定连接有升降箱，所述升降箱内部的中间位置处转动连接有丝杆，且丝杆的外壁的下端套设有转动结构，所述丝杆外壁的上端套设有套筒，且套筒的一侧固定连接有电箱，所述电箱的顶端固定连接有控制面板，且电箱远离套筒一侧的上端固定连接有安装板，所述安装板底端的中间位置处设置有检测探头，且检测探头两侧的上端均开设有限位槽。该实用新型通过在挤压弹簧的弹性作用下带动橡胶板对轴承进行初步的限位，通过半圆夹将轴承外壁两侧夹持，从而完成对轴承的稳定夹持，避免轴承偏移导致检测不准确。

Description

一种轴承表面平整检测装置

技术领域

本实用新型涉及轴承检测技术领域，具体为一种轴承表面平整检测装置。

背景技术

轴承是一种很常见的零件，主要用来辅助转动，而随着科技的进步，轴承的加工要求越来越严格，一般生产结束后需要对轴承进行平整度检测，但是现有的轴承表面平整检测装置还存在很多问题或缺陷：

第一，传统的轴承表面平整检测装置缺少对轴承的限位，为了追求效率一般都是将轴承放置在台面上检测，这样经常由于触碰导致轴承偏移而检测失败。

第二，传统的轴承表面平整检测装置不便于对多种类型的轴承进行检测，由于轴承的大小不同，导致装置无法进行匹配检测。

第三，传统的轴承表面平整检测装置不能对检测部件进行拆卸更换，检测过程中检测部件常常出现突发情况，而不能快速的进行拆卸检测，大大耽误了检测的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承表面平整检测装置，以解决上述背景技术中提出的缺少对轴承的限位、不便于对多种类型的轴承进行检测和不能对检测部件进行拆卸更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承表面平整检测装置，包括升降箱、底板和支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有底板，且底板顶端一侧的中间位置处固定连接有升降箱，所述升降箱内部的中间位置处转动连接有丝杆，且丝杆的外壁的下端套设有转动结构，所述丝杆外壁的上端套设有套筒，且套筒的一侧固定连接有电箱，所述电箱的顶端固定连接有控制面板，且电箱远离套筒一侧的上端固定连接有安装板，所述安装板底端的中间位置处设置有检测探头，且检测探头两侧的上端均开设有限位槽，所述底板顶端一侧的中间位置处固定连接有电机，且电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的顶端固定连接有夹持结构。

优选的，所述转动结构的内部依次设置有转手、第一锥齿轮盘和第二锥齿轮盘，所述第二锥齿轮盘套设在丝杆外壁的下端，且第二锥齿轮盘一侧的升降箱外壁转动连接有转手，所述转手的一端贯穿升降箱固定连接有第一锥齿轮盘，且第一锥齿轮盘与第二锥齿轮盘相互啮合。

优选的，所述电机四周的底板顶端开设有圆形滑槽，且圆形滑槽内部通过与圆形滑槽相匹配的滑杆与转盘底端相连。

优选的，所述夹持结构的内部依次设置有气缸、滑道、固定柱、滑块、挤压弹簧、橡胶板和半圆夹，所述固定柱固定连接在转盘顶端的中间位置处，且固定柱四侧的顶端均铰接有橡胶板，所述橡胶板内侧的中间位置处固定连接有与固定柱相连的挤压弹簧，所述转盘顶端的两侧均固定连接有气缸，且气缸的输出端固定连接有半圆夹，所述转盘顶端的两端均开设有滑道，且滑道内部通过与滑道相匹配的滑块与半圆夹底端相连。

优选的，所述安装板顶端的两端固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端固定连接有压板，所述压板底端的两端均固定连接有贯穿安装板的滑板，且滑板的下端贯穿有与限位槽相匹配的限位杆。

优选的，所述限位杆外壁的中间位置处固定连接有挡板，且挡板远离限位槽的一侧固定连接有与滑板相连的复位弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轴承表面平整检测装置结构合理，具有以下优点；

(1)通过设置有固定柱、挤压弹簧、气缸、橡胶板和半圆夹，将需要检测的轴承套设在固定柱外壁上，在挤压弹簧的弹性作用下带动橡胶板对轴承进行初步的限位，通过气缸带动半圆夹平稳的相向运动，进而将轴承外壁两侧夹持，从而完成对轴承的稳定夹持，避免轴承偏移导致检测不准确；

(2)通过设置有转手、第一锥齿轮盘、第二锥齿轮盘、丝杆、套筒、电箱和检测探头，转动转手带动第一锥齿轮盘转动，由于第一锥齿轮盘和第二锥齿轮盘相互啮合，从而带动第二锥齿轮盘转动，进而带动丝杆转动，使得套筒带动电箱向下运动，使得检测探头刚好与轴承上表面接触，从而满足对不同高度的轴承进行检测，加强了该装置的适配性；

(3)通过设置有限位杆、挡板、复位弹簧、限位槽和检测探头，通过向两侧拉动限位杆，从而通过挡板挤压复位弹簧使得复位弹簧发生弹性形变缩短，进而使得限位杆脱离限位槽内部，取消对检测探头的固定，从而便于将检测探头拆卸下来进行维修更换。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为本实用新型转动结构的正视剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型夹持结构的正视剖面放大结构示意图；

图5为本实用新型图1的A部放大结构示意图。

图中：1、升降箱；2、套筒；3、丝杆；4、转动结构；401、转手；402、第一锥齿轮盘；403、第二锥齿轮盘；5、底板；6、圆形滑槽；7、电机；8、滑杆；9、支撑柱；10、转盘；11、夹持结构；1101、气缸；1102、滑道；1103、固定柱；1104、滑块；1105、挤压弹簧；1106、橡胶板；1107、半圆夹；12、检测探头；13、安装板；14、电箱；15、控制面板；16、限位杆；17、复位弹簧；18、限位槽；19、挡板；20、压缩弹簧；21、压板；22、滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种轴承表面平整检测装置，包括升降箱1、底板5和支撑柱9，支撑柱9的顶端固定连接有底板5，且底板5顶端一侧的中间位置处固定连接有升降箱1，升降箱1内部的中间位置处转动连接有丝杆3，且丝杆3的外壁的下端套设有转动结构4；

转动结构4的内部依次设置有转手401、第一锥齿轮盘402和第二锥齿轮盘403，第二锥齿轮盘403套设在丝杆3外壁的下端，且第二锥齿轮盘403一侧的升降箱1外壁转动连接有转手401，转手401的一端贯穿升降箱1固定连接有第一锥齿轮盘402，且第一锥齿轮盘402与第二锥齿轮盘403相互啮合；

具体的，如图1和图3所示，转动转手401带动第一锥齿轮盘402转动，由于第一锥齿轮盘402和第二锥齿轮盘403相互啮合，从而带动第二锥齿轮盘403转动，从而便于带动丝杆3转动；

丝杆3外壁的上端套设有套筒2，且套筒2的一侧固定连接有电箱14，电箱14的顶端固定连接有控制面板15，且电箱14远离套筒2一侧的上端固定连接有安装板13，安装板13底端的中间位置处设置有检测探头12，且检测探头12两侧的上端均开设有限位槽18；

安装板13顶端的两端固定连接有压缩弹簧20，且压缩弹簧20的顶端固定连接有压板21，压板21底端的两端均固定连接有贯穿安装板13的滑板22，且滑板22的下端贯穿有与限位槽18相匹配的限位杆16；

具体的，如图1和图5所示，向下压动压板21，从而带动滑板22向下运动，使得限位杆16卡入限位槽18内部，实现对检测探头12的固定；

限位杆16外壁的中间位置处固定连接有挡板19，且挡板19远离限位槽18的一侧固定连接有与滑板22相连的复位弹簧17；

具体的，如图1和图5所示，向两侧拉动限位杆16，从而通过挡板19挤压复位弹簧17使得复位弹簧17发生弹性形变缩短，进而使得限位杆16脱离限位槽18内部，取消对检测探头12的固定；

底板5顶端一侧的中间位置处固定连接有电机7，该电机7的型号可为Y160M1-2，且电机7的输出端固定连接有转盘10，转盘10的顶端固定连接有夹持结构11；

夹持结构11的内部依次设置有气缸1101、滑道1102、固定柱1103、滑块1104、挤压弹簧1105、橡胶板1106和半圆夹1107，固定柱1103固定连接在转盘10顶端的中间位置处，且固定柱1103四侧的顶端均铰接有橡胶板1106，橡胶板1106内侧的中间位置处固定连接有与固定柱1103相连的挤压弹簧1105，转盘10顶端的两侧均固定连接有气缸1101，该气缸1101的型号可为PDU-20Z，且气缸1101的输出端固定连接有半圆夹1107，转盘10顶端的两端均开设有滑道1102，且滑道1102内部通过与滑道1102相匹配的滑块1104与半圆夹1107底端相连；

具体的，如图1和图4所示，将需要检测的轴承套设在固定柱1103外壁上，在挤压弹簧1105的弹性作用下带动橡胶板1106对轴承进行初步的限位，通过控制面板15控制气缸1101带动半圆夹1107通过滑块1104在滑道1102内部滑动而平稳的相向运动，进而将轴承外壁两侧夹持，从而完成对轴承的稳定夹持；

电机7四周的底板5顶端开设有圆形滑槽6，且圆形滑槽6内部通过与圆形滑槽6相匹配的滑杆8与转盘10底端相连；

具体的，如图1和图2所示，通过滑杆8在圆形滑槽6内部转动，从而便于转盘10的平稳转动；

控制面板15内部的单片机通过导线与电机7、气缸1101和检测探头12进行电连接。

工作原理：使用本装置时，首先将需要检测的轴承套设在固定柱1103外壁上，在挤压弹簧1105的弹性作用下带动橡胶板1106对轴承进行初步的限位，通过控制面板15控制气缸1101带动半圆夹1107通过滑块1104在滑道1102内部滑动而平稳的相向运动，进而将轴承外壁两侧夹持，从而完成对轴承的稳定夹持；

转动转手401带动第一锥齿轮盘402转动，由于第一锥齿轮盘402和第二锥齿轮盘403相互啮合，从而带动第二锥齿轮盘403转动，进而带动丝杆3转动，使得套筒2带动电箱14向下运动，使得检测探头12刚好与轴承上表面接触，从而满足对不同高度的轴承进行检测；

当检测探头12发生故障时，向两侧拉动限位杆16，从而通过挡板19挤压复位弹簧17使得复位弹簧17发生弹性形变缩短，进而使得限位杆16脱离限位槽18内部，取消对检测探头12的固定，同时在压缩弹簧20的弹性作用下带动压板21向上运动，从而带动滑板22向上运动，进而带动限位杆16向上运动被安装板13底端的限位块限制住，方便了检测探头12下一步的安装；

检测时，通过控制面板15带动电机7工作带动转盘10转动，同时通过滑杆8在圆形滑槽6内部转动，从而便于转盘10的平稳转动，转盘10转动带动轴承转动，通过检测探头12完成对轴承表面的平整检测。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轴承表面平整检测装置，包括升降箱(1)、底板(5)和支撑柱(9)，其特征在于：所述支撑柱(9)的顶端固定连接有底板(5)，且底板(5)顶端一侧的中间位置处固定连接有升降箱(1)，所述升降箱(1)内部的中间位置处转动连接有丝杆(3)，且丝杆(3)的外壁的下端套设有转动结构(4)，所述丝杆(3)外壁的上端套设有套筒(2)，且套筒(2)的一侧固定连接有电箱(14)，所述电箱(14)的顶端固定连接有控制面板(15)，且电箱(14)远离套筒(2)一侧的上端固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)底端的中间位置处设置有检测探头(12)，且检测探头(12)两侧的上端均开设有限位槽(18)，所述底板(5)顶端一侧的中间位置处固定连接有电机(7)，且电机(7)的输出端固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)的顶端固定连接有夹持结构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承表面平整检测装置，其特征在于：所述转动结构(4)的内部依次设置有转手(401)、第一锥齿轮盘(402)和第二锥齿轮盘(403)，所述第二锥齿轮盘(403)套设在丝杆(3)外壁的下端，且第二锥齿轮盘(403)一侧的升降箱(1)外壁转动连接有转手(401)，所述转手(401)的一端贯穿升降箱(1)固定连接有第一锥齿轮盘(402)，且第一锥齿轮盘(402)与第二锥齿轮盘(403)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种轴承表面平整检测装置，其特征在于：所述电机(7)四周的底板(5)顶端开设有圆形滑槽(6)，且圆形滑槽(6)内部通过与圆形滑槽(6)相匹配的滑杆(8)与转盘(10)底端相连。

4.根据权利要求1所述的一种轴承表面平整检测装置，其特征在于：所述夹持结构(11)的内部依次设置有气缸(1101)、滑道(1102)、固定柱(1103)、滑块(1104)、挤压弹簧(1105)、橡胶板(1106)和半圆夹(1107)，所述固定柱(1103)固定连接在转盘(10)顶端的中间位置处，且固定柱(1103)四侧的顶端均铰接有橡胶板(1106)，所述橡胶板(1106)内侧的中间位置处固定连接有与固定柱(1103)相连的挤压弹簧(1105)，所述转盘(10)顶端的两侧均固定连接有气缸(1101)，且气缸(1101)的输出端固定连接有半圆夹(1107)，所述转盘(10)顶端的两端均开设有滑道(1102)，且滑道(1102)内部通过与滑道(1102)相匹配的滑块(1104)与半圆夹(1107)底端相连。

5.根据权利要求1所述的一种轴承表面平整检测装置，其特征在于：所述安装板(13)顶端的两端固定连接有压缩弹簧(20)，且压缩弹簧(20)的顶端固定连接有压板(21)，所述压板(21)底端的两端均固定连接有贯穿安装板(13)的滑板(22)，且滑板(22)的下端贯穿有与限位槽(18)相匹配的限位杆(16)。

6.根据权利要求5所述的一种轴承表面平整检测装置，其特征在于：所述限位杆(16)外壁的中间位置处固定连接有挡板(19)，且挡板(19)远离限位槽(18)的一侧固定连接有与滑板(22)相连的复位弹簧(17)。

Images