CN212609173U - 一种设有防坠导轨的标准节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设有防坠导轨的标准节，包括固定架与配重块，所述固定架的前端外表面固定安装有导轨，所述固定架的两端均固定安装有连接件，所述导轨的数量为两组，两组所述导轨之间固定安装有横梁，所述配重块的一端固定连接有牵引绳，所述配重块由配重套管与连接杆组成，所述连接杆活动连接在配重套管的一端，所述连接杆的一端固定安装有限位板，所述配重套管的内部中间开设有缓冲槽，所述连接杆的另一端位于缓冲槽的内部的位置固定安装有橡胶垫，所述配重套管的另一端固定安装有固定环。本实用新型能够使标准节的导轨具有防坠功能，并能提高标准节的使用效果，具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及标准节技术领域，尤其涉及一种设有防坠导轨的标准节。
背景技术
升降机的标准节是升降机系统的重要组成部分，标准节在升降机系统中起到支撑和支柱的作用，升降机的导轨即固定在标准节上，从而在标准节上进行升降移动。
现有的标准节在使用时存在一定的缺陷，标准节上的导轨防坠效果不好，使用时安全性能低，而且标准节使用效果不好，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在提出一种设有防坠导轨的标准节。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种设有防坠导轨的标准节。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种设有防坠导轨的标准节，包括固定架与配重块，所述固定架的前端外表面固定安装有导轨，所述固定架的两端均固定安装有连接件，所述导轨的数量为两组，两组所述导轨之间固定安装有横梁，所述配重块的一端固定连接有牵引绳，所述配重块由配重套管与连接杆组成，所述连接杆活动连接在配重套管的一端，所述连接杆的一端固定安装有限位板，所述配重套管的内部中间开设有缓冲槽，所述连接杆的另一端位于缓冲槽的内部的位置固定安装有橡胶垫，所述配重套管的另一端固定安装有固定环，所述限位板与配重套管之间固定安装有减震弹簧。
优选的，所述固定架的上端固定安装有顶板，所述顶板的上端两侧均固定安装有固定座，所述固定座的上端活动安装有导轮。
优选的，所述固定架的一侧外表面固定安装有加固杆，所述固定架的内部中间固定安装有人梯。
优选的，所述横梁位于导轨中间的位置，所述横梁的中间外表面开设有通孔，所述减震弹簧的两端分别与限位板和配重套管固定连接，所述连接杆位于减震弹簧的内部，所述连接杆通过减震弹簧与配重套管活动连接。
优选的，所述连接杆与橡胶垫均呈空心结构，所述限位板与缓冲槽的外表面均开设有孔口，所述牵引绳的一端贯穿连接杆、橡胶垫和配重套管与固定环固定连接。
优选的，所述固定架的数量为若干组，若干组所述固定架之间填充有阻尼垫，所述连接件的内部固定连接有固定螺栓，若干组所述固定架通过连接件和固定螺栓进行固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的横梁、配重块和牵引绳，牵引绳的一端连接在标准节的轿厢上，轿厢上下移动拖动牵引绳和配重块移动，当轿厢的主牵引绳断裂时，轿厢迅速下坠，然后牵引绳一端的配重块抵在横梁上，从而起到辅助牵引的作用，使标准节的导轨具有防坠效果；
2、本实用新型中，通过设置的配重套管、连接杆、限位板、缓冲槽、橡胶垫、固定环和减震弹簧，配重块进行牵引防坠时，配重块中的橡胶垫和减震弹簧起到减震效果，从而在对轿厢进行防坠过程中起到减震效果，加强防坠效果；
综上，本实用新型能够使标准节的导轨具有防坠功能，并能提高标准节的使用效果，具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种设有防坠导轨的标准节的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种设有防坠导轨的标准节的导轨的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种设有防坠导轨的标准节的配重块的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种设有防坠导轨的标准节的固定架的结构示意图。
图中：1固定架、2加固杆、3人梯、4导轨、5连接件、6顶板、7固定座、8导轮、9横梁、10配重块、11牵引绳、12配重套管、13连接杆、14限位板、15缓冲槽、16橡胶垫、17固定环、18减震弹簧、19阻尼垫、20固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一：
参照图1-3，一种设有防坠导轨的标准节，包括固定架1与配重块10，固定架1的前端外表面固定安装有导轨4，固定架1的两端均固定安装有连接件5，导轨4的数量为两组，两组导轨4之间固定安装有横梁9，配重块10的一端固定连接有牵引绳11，配重块10由配重套管12与连接杆13组成，连接杆13活动连接在配重套管12的一端，连接杆13的一端固定安装有限位板14，配重套管12的内部中间开设有缓冲槽15，连接杆13的另一端位于缓冲槽15的内部的位置固定安装有橡胶垫16，配重套管12的另一端固定安装有固定环17，限位板14与配重套管12之间固定安装有减震弹簧18。
其中，固定架1的上端固定安装有顶板6，顶板6的上端两侧均固定安装有固定座7，固定座7的上端活动安装有导轮8。
其中，固定架1的一侧外表面固定安装有加固杆2，固定架1的内部中间固定安装有人梯3。
其中，横梁9位于导轨4中间的位置，横梁9的中间外表面开设有通孔，减震弹簧18的两端分别与限位板14和配重套管12固定连接，连接杆13位于减震弹簧18的内部，连接杆13通过减震弹簧18与配重套管12活动连接。
其中，连接杆13与橡胶垫16均呈空心结构，限位板14与缓冲槽15的外表面均开设有孔口，牵引绳11的一端贯穿连接杆13、橡胶垫16和配重套管12与固定环17固定连接。
实施例二：
参照图1-4，一种设有防坠导轨的标准节，包括固定架1与配重块10，固定架1的前端外表面固定安装有导轨4，固定架1的两端均固定安装有连接件5，导轨4的数量为两组，两组导轨4之间固定安装有横梁9，配重块10的一端固定连接有牵引绳11，配重块10由配重套管12与连接杆13组成，连接杆13活动连接在配重套管12的一端，连接杆13的一端固定安装有限位板14，配重套管12的内部中间开设有缓冲槽15，连接杆13的另一端位于缓冲槽15的内部的位置固定安装有橡胶垫16，配重套管12的另一端固定安装有固定环17，限位板14与配重套管12之间固定安装有减震弹簧18。
其中，固定架1的上端固定安装有顶板6，顶板6的上端两侧均固定安装有固定座7，固定座7的上端活动安装有导轮8。
其中，固定架1的一侧外表面固定安装有加固杆2，固定架1的内部中间固定安装有人梯3。
其中，横梁9位于导轨4中间的位置，横梁9的中间外表面开设有通孔，减震弹簧18的两端分别与限位板14和配重套管12固定连接，连接杆13位于减震弹簧18的内部，连接杆13通过减震弹簧18与配重套管12活动连接。
其中，连接杆13与橡胶垫16均呈空心结构，限位板14与缓冲槽15的外表面均开设有孔口，牵引绳11的一端贯穿连接杆13、橡胶垫16和配重套管12与固定环17固定连接。
其中，固定架1的数量为若干组，若干组固定架1之间填充有阻尼垫19，连接件5的内部固定连接有固定螺栓20，若干组固定架1通过连接件5和固定螺栓20进行固定连接。
工作原理：使用时，将固定架1通过连接件5上的固定螺栓20连接在一起，固定架1之间填充阻尼垫19，用于提高标准节的稳定性，轿厢安装在标准节的导轨4上，轿厢上端钢丝绳绕过导轮8之后牵引在牵引机械上，当钢丝绳断裂时，轿厢下落带动牵引绳11坠落，牵引绳11的长度比横梁9到地面的高度低，然后牵引绳11上的配重块10抵在横梁9上，从而起到辅助牵引的作用，使标准节的导轨4具有防坠效果，配重块10进行牵引防坠时，配重块10中的橡胶垫16和减震弹簧18起到减震效果，从而在对轿厢进行防坠过程中起到减震效果，加强防坠效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种设有防坠导轨的标准节，包括固定架(1)与配重块(10)，其特征在于，所述固定架(1)的前端外表面固定安装有导轨(4)，所述固定架(1)的两端均固定安装有连接件(5)，所述导轨(4)的数量为两组，两组所述导轨(4)之间固定安装有横梁(9)，所述配重块(10)的一端固定连接有牵引绳(11)，所述配重块(10)由配重套管(12)与连接杆(13)组成，所述连接杆(13)活动连接在配重套管(12)的一端，所述连接杆(13)的一端固定安装有限位板(14)，所述配重套管(12)的内部中间开设有缓冲槽(15)，所述连接杆(13)的另一端位于缓冲槽(15)的内部的位置固定安装有橡胶垫(16)，所述配重套管(12)的另一端固定安装有固定环(17)，所述限位板(14)与配重套管(12)之间固定安装有减震弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种设有防坠导轨的标准节，其特征在于，所述固定架(1)的上端固定安装有顶板(6)，所述顶板(6)的上端两侧均固定安装有固定座(7)，所述固定座(7)的上端活动安装有导轮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种设有防坠导轨的标准节，其特征在于，所述固定架(1)的一侧外表面固定安装有加固杆(2)，所述固定架(1)的内部中间固定安装有人梯(3)。
4.根据权利要求1所述的一种设有防坠导轨的标准节，其特征在于，所述横梁(9)位于导轨(4)中间的位置，所述横梁(9)的中间外表面开设有通孔，所述减震弹簧(18)的两端分别与限位板(14)和配重套管(12)固定连接，所述连接杆(13)位于减震弹簧(18)的内部，所述连接杆(13)通过减震弹簧(18)与配重套管(12)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种设有防坠导轨的标准节，其特征在于，所述连接杆(13)与橡胶垫(16)均呈空心结构，所述限位板(14)与缓冲槽(15)的外表面均开设有孔口，所述牵引绳(11)的一端贯穿连接杆(13)、橡胶垫(16)和配重套管(12)与固定环(17)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种设有防坠导轨的标准节，其特征在于，所述固定架(1)的数量为若干组，若干组所述固定架(1)之间填充有阻尼垫(19)，所述连接件(5)的内部固定连接有固定螺栓(20)，若干组所述固定架(1)通过连接件(5)和固定螺栓(20)进行固定连接。
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