CN212608206U - 一种升降式定量给料机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降式定量给料机，包括车体和支架，车体的底部两侧均设有旋转轴，每一个旋转轴的两端均设有车轮；车体的下部设有与车轮适配的两条平行设置的轨道；支架设置于车体的车厢内，车体的内侧底部两侧对称设有用于提升支架在车体的车厢内升降的提升机构；支架的上部设有壳体，壳体内水平设有皮带式定量给料机，壳体的上部一侧设有进料口，壳体内设有限定物料在皮带式定量给料机传送带上运输的限位料仓，壳体内对应皮带式定量给料机传送带的出料端设有与限位料仓端口适配的挡料装置。本实用新型采用链条升降方式，升程大、节省空间；实现可升降给料；可以实现平移推送卸料，扩大物料卸料范围，提高实用性。

Description

一种升降式定量给料机

技术领域

本实用新型涉及给料机技术领域，具体为一种升降式定量给料机。

背景技术

定量给料机是对散状物料进行连续称量给料的理想设备，是集输送、称重计量和定量控制为一体的高科技产品，是根据我国现有工艺工况改进后的新一代产品，它以技术先进、稳定可靠、性价比高、经久耐用而著称。能适应各种生产环境，对各种块、粒状物料(如石灰石、铁粉、粘土)和粉状物料(如粉煤灰、水泥)等进行连续给料、计量，为各种工业现场的生产控制、管理提供准确的计量数据。广泛应用于建材、冶金、电力、化工、煤炭、焦化、矿山、烟草、粮食、环保、港口等行业。市场上常见的升降式定量给料机升降结构一般采用丝杆升降，在外部结构尺寸相同的情况下，丝杆结构升降行程短，结构复杂、暂用尺寸大；另外常见的升降式定量给料机结构能够单一，卸料范围受限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种升降式定量给料机，采用链条升降方式带动上部定量给料结构升降，升程大、节省空间；实现可升降给料；可以实现平移推送卸料，扩大物料卸料范围，提高实用性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降式定量给料机，包括车体和支架，所述车体的底部两侧均设有旋转轴，每一个旋转轴的两端均设有车轮；所述车体的下部设有与车轮适配的两条平行设置的轨道；所述支架与车体的车厢适配，所述车体的车厢内侧底部两侧对称设有用于提升支架在车体的车厢内升降的提升机构；所述支架的上部设有壳体，壳体内水平设有皮带式定量给料机，壳体的上部一侧设有进料口，壳体内设有限定物料在皮带式定量给料机传送带上运输的限位料仓，壳体内对应皮带式定量给料机传送带的出料端设有与限位料仓端口适配的挡料装置；所述壳体内对应皮带式定量给料机传送带的出料端下部设有料斗一，料斗一的出料口设有卸料阀一；所述支架的中部设有伸缩送料机构。

优选的，所述提升机构包括减速电机，减速电机的输出轴连接有转轴，转轴通过轴承座固定于车体车厢内侧底部，转轴的轴身对称设有两个链轮，支架同一侧的两个支腿之间设有固定杆，固定杆的杆身设有两个与链轮对应的惰轮，所述提升机构还包括两个链条，每一个链条的上端与车体的上部边框固定连接，链条绕过惰轮、链轮，且两个链条的同一底端连接有同一个配重块。

优选的，所述挡料装置包括安装于壳体侧面的气缸，气缸的伸缩端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与转杆固定连接，转杆转动设置于壳体，转杆的杆身对称设有两个固定杆，固定杆与连杆呈一定夹角，两个固定杆的同侧端设有用于封堵限位料仓端口的弧形板。

优选的，所述伸缩送料机构包括两条平行设置的滑轨，滑轨与轨道平行，所述支架的中部同一侧的两个支腿之间均设有支撑柱，滑轨固定于支撑柱上，两条滑轨上滑动配合有送料框，所述支架的中部固定有油缸，油缸的伸缩端与送料框固定连接，且油缸驱动送料框沿滑轨移动，所述送料框的一端设有料斗二，料斗二的出料口设有卸料阀二。

优选的，所述支架的内部对应伸缩送料机构的下方设有出料槽，出料槽正对料斗一的下方。

优选的，所述限位料仓的两相对侧底部以及远离限位料仓端口的一侧底部均设有与皮带式定量给料机传送带相接触的挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本升降式定量给料机，减速电机带动链轮旋转，在链轮和配重块的作用下，链条提升惰轮，进而提升支架，采用链条升降方式，升程大、节省空间；物料通过进料口落在皮带式定量给料机上，随后输送至料斗一，实现可升降给料；通过设置伸缩送料机构，料斗一下的卸料阀一打开，料斗二下的卸料阀二关闭，物料通过料斗一落入料斗二内，油缸驱动送料框移动，伸出料斗二，扩大物料卸料范围，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型前视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型壳体内部结构示意图。

图中：1挡料装置、1-1弧形板、1-2固定杆、1-3转杆、1-4连杆、1-5气缸、2料斗一、3卸料阀一、4料斗二、5卸料阀二、6链条、7惰轮、8减速电机、9链轮、10配重块、11车体、12车轮、13支架、14油缸、15送料框、16皮带式定量给料机、17挡板、18进料口、19限位料仓、20壳体、21出料槽、22滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种升降式定量给料机，包括车体11和支架13，车体11的底部两侧均设有旋转轴，每一个旋转轴的两端均设有车轮12；车体11的下部设有与车轮12适配的两条平行设置的轨道，整体可沿轨道移动，实现移动式给料；支架13与车体11的车厢适配，车体11的车厢内侧底部两侧对称设有用于提升支架13在车体11的车厢内升降的提升机构；支架13的上部设有壳体20，壳体20内水平设有皮带式定量给料机16，壳体20的上部一侧设有进料口18，壳体20内设有限定物料在皮带式定量给料机16传送带上运输的限位料仓19，用于限制物料在传送带上移动，避免物料掉落，壳体20内对应皮带式定量给料机16传送带的出料端设有与限位料仓19端口适配的挡料装置1，阻挡物料传送并使物料暂存在限位料仓19内；壳体20内对应皮带式定量给料机16传送带的出料端下部设有料斗一2，料斗一2的出料口设有卸料阀一3，卸料阀一3为电动腭式卸料阀或液压腭式卸料阀；支架13的中部设有伸缩送料机构；

提升机构包括减速电机8，减速电机8的输出轴连接有转轴，转轴通过轴承座固定于车体11车厢内侧底部，转轴的轴身对称设有两个链轮9，支架13同一侧的两个支腿之间设有固定杆，固定杆的杆身设有两个与链轮9对应的惰轮7，提升机构还包括两个链条6，每一个链条6的上端与车体11的上部边框固定连接，链条6绕过惰轮7、链轮9，且两个链条6的同一底端连接有同一个配重块10；减速电机8带动链轮9旋转，在链轮9和配重块10的作用下，链条6提升惰轮7，进而提升支架13，采用链条升降方式，升程大、节省空间；

挡料装置1包括安装于壳体20侧面的气缸1-5，气缸1-5的伸缩端与连杆1-4的一端铰接，连杆1-4的另一端与转杆1-3固定连接，转杆1-3转动设置于壳体20，转杆1-3的杆身对称设有两个固定杆1-2，固定杆1-2与连杆1-4呈一定夹角，两个固定杆1-2的同侧端设有用于封堵限位料仓19端口的弧形板1-1；气缸1-5推动连杆1-4，连杆1-4带动转杆1-3转动，转杆1-3通过固定杆1-2摆动，进而带动弧形板1-1摆动，弧形板1-1打开，物料在皮带式定量给料机16传送带上通过，弧形板1-1关闭，物料滞留在传送带上并暂存在限位料仓19内；

伸缩送料机构包括两条平行设置的滑轨22，滑轨22与轨道平行，支架13的中部同一侧的两个支腿之间均设有支撑柱，滑轨22固定于支撑柱上，两条滑轨22上滑动配合有送料框15，支架13的中部固定有油缸14，油缸14的伸缩端与送料框15固定连接，且油缸14驱动送料框15沿滑轨22移动，送料框15的一端设有料斗二4，料斗二4的出料口设有卸料阀二5；料斗一2下的卸料阀一3打开，料斗二4下的卸料阀二5关闭，物料通过料斗一2落入料斗二4内，油缸14驱动送料框15移动，伸出料斗二4，扩大物料卸料范围，提高实用性；

支架13的内部对应伸缩送料机构的下方设有出料槽21，出料槽21正对料斗一2的下方，当料斗二4运动至料斗一2和出料槽21竖直方向之间时，卸料阀一3、卸料阀二5打开，物料通过出料槽21落下；

限位料仓19的两相对侧底部以及远离限位料仓19端口的一侧底部均设有与皮带式定量给料机16传送带相接触的挡板17，能够使上层传送带与限位料仓19始终相接触，避免出现漏料问题。

工作原理：在使用时，气缸1-5推动连杆1-4，连杆1-4带动转杆1-3转动，转杆1-3通过固定杆1-2摆动，进而带动弧形板1-1摆动，弧形板1-1打开，物料通过进料口18落在皮带式定量给料机16的传送带上，皮带式定量给料机16工作输送物料，物料落入料斗一2内，打开卸料阀一3后物料落入料斗二4内，打开卸料阀二5后物料落入出料槽21内，随后物料滑出，气缸1-5带动连杆1-4反转，弧形板1-1封堵限位料仓19端口，物料滞留在传送带上并暂存在限位料仓19内；需要升降上部给料结构时启动减速电机8，减速电机8带动链轮9旋转，在链轮9和配重块10的作用下，链条6提升惰轮7，进而提升支架13；另外在使用时可关闭卸料阀二5，物料通过料斗一2落入料斗二4内，料斗二4满仓后关闭卸料阀一3，油缸14驱动送料框15移动，伸出料斗二4，实现平移推送卸料。

本实用新型未详述部分为现有技术，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种升降式定量给料机，包括车体（11）和支架（13），其特征在于：所述车体（11）的底部两侧均设有旋转轴，每一个旋转轴的两端均设有车轮（12）；所述车体（11）的下部设有与车轮（12）适配的两条平行设置的轨道；所述支架（13）与车体（11）的车厢适配，所述车体（11）的车厢内侧底部两侧对称设有用于提升支架（13）在车体（11）车厢内升降的提升机构；所述支架（13）的上部设有壳体（20），壳体（20）内水平设有皮带式定量给料机（16），壳体（20）的上部一侧设有进料口（18），壳体（20）内设有限定物料在皮带式定量给料机（16）传送带上运输的限位料仓（19），壳体（20）内对应皮带式定量给料机（16）传送带的出料端设有与限位料仓（19）端口适配的挡料装置（1）；所述壳体（20）内对应皮带式定量给料机（16）传送带的出料端下部设有料斗一（2），料斗一（2）的出料口设有卸料阀一（3）；所述支架（13）的中部设有伸缩送料机构。

2.根据权利要求1所述的一种升降式定量给料机，其特征在于：所述提升机构包括减速电机（8），减速电机（8）的输出轴连接有转轴，转轴通过轴承座固定于车体（11）车厢内侧底部，转轴的轴身对称设有两个链轮（9），支架（13）同一侧的两个支腿之间设有固定杆，固定杆的杆身设有两个与链轮（9）对应的惰轮（7），所述提升机构还包括两个链条（6），每一个链条（6）的上端与车体（11）的上部边框固定连接，链条（6）绕过惰轮（7）、链轮（9），且两个链条（6）的同一底端连接有同一个配重块（10）。

3.根据权利要求1所述的一种升降式定量给料机，其特征在于：所述挡料装置（1）包括安装于壳体（20）侧面的气缸（1-5），气缸（1-5）的伸缩端与连杆（1-4）的一端铰接，连杆（1-4）的另一端与转杆（1-3）固定连接，转杆（1-3）转动设置于壳体（20），转杆（1-3）的杆身对称设有两个固定杆（1-2），固定杆（1-2）与连杆（1-4）呈一定夹角，两个固定杆（1-2）的同侧端设有用于封堵限位料仓（19）端口的弧形板（1-1）。

4.根据权利要求1所述的一种升降式定量给料机，其特征在于：所述伸缩送料机构包括两条平行设置的滑轨（22），滑轨（22）与轨道平行，所述支架（13）的中部同一侧的两个支腿之间均设有支撑柱，滑轨（22）固定于支撑柱上，两条滑轨（22）上滑动配合有送料框（15），所述支架（13）的中部固定有油缸（14），油缸（14）的伸缩端与送料框（15）固定连接，且油缸（14）驱动送料框（15）沿滑轨（22）移动，所述送料框（15）的一端设有料斗二（4），料斗二（4）的出料口设有卸料阀二（5）。

5.根据权利要求1所述的一种升降式定量给料机，其特征在于：所述支架（13）的内部对应伸缩送料机构的下方设有出料槽（21），出料槽（21）正对料斗一（2）的下方。

6.根据权利要求1所述的一种升降式定量给料机，其特征在于：所述限位料仓（19）的两相对侧底部以及远离限位料仓（19）端口的一侧底部均设有与皮带式定量给料机（16）传送带相接触的挡板（17）。

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