CN212608187U - 一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置 - Google Patents

Abstract

一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其包括固定底架、倾翻底架、箱门顶锁装置、护栏组成和液压控制系统，固定底架固定于地基上，固定底架上部安装倾翻底架，在倾翻底架和固定底架端部设置转动支点；箱门顶锁装置一端与倾翻底架设置有转动支点的一端固定连接，另一端通过液压控制系统使其沿弧形轨迹运动；护栏组成安装在倾翻底架设置有转动支点的一端端部；液压控制系统中的底架举升用油缸固定在地坑内，与倾翻底架远离转动支点的一端端部中心铰接。该倾翻卸货装置结构简单，便于维护，制造成本低，通过液压控制系统安全、有效的实现敞顶箱倾翻卸货，不仅实现倾翻功能，快速卸货，还降低了人工劳动强度，提高了安全性和可靠性。

Description

一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置

技术领域：

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及集装箱运输卸货设备技术领域，具体地说，是一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置。

背景技术：

目前，铁路集装箱装卸场与粮食等散装物料集散场之间一般存在较长距离，敞顶集装箱到达装卸货场后，粮食等散装物料集散场需再采用自卸式集装箱汽车进行捣运。卸货时，操作人员往往需在集装箱门口手动开启箱门，箱门开启瞬间，箱内散装货物压迫推开箱门，有可能砸伤操作人员，此种卸货方式存在效率低、安全风险高等缺点。因此，亟需一种卸货效率高、结构简单，安全性能高的卸货装置。

发明内容：

针对以上现有技术缺点，本实用新型提供一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其不仅卸货效率高、结构简单，且安全性能高。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

本实用新型提供一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，该倾翻卸货装置包括固定底架、倾翻底架、箱门顶锁装置、护栏组成和液压控制系统，固定底架固定于地基上，固定底架上部安装倾翻底架，在倾翻底架和固定底架端部设置转动支点，二者通过转动支点铰接连接；箱门顶锁装置一端与倾翻底架设置有转动支点的一端固定连接，另一端通过液压控制系统使其沿弧形轨迹运动；护栏组成安装在倾翻底架设置有转动支点的一端端部；液压控制系统中的底架举升用油缸固定在地坑内，与倾翻底架远离转动支点的一端端部中心铰接。

所述固定底架对称设有支腿，支腿通过地脚螺栓将固定底架固定于地基上。

所述的在倾翻底架和固定底架同侧端部设置转动支点。

所述的转动支点间采用圆销连接。

所述的固定底架和倾翻底架为长方形结构。

所述的固定底架和倾翻底架采用钢管、钢板或型钢组焊而成。

所述的倾翻底架的长度和宽度大于敞顶箱和固定底架的长度和宽度。

所述的倾翻底架上设置有敞顶箱锁闭装置，敞顶箱锁闭装置分别为两组手动锁闭装置和两组F-TR型锁，两组F-TR型锁设置在护栏端，两组手动锁闭装置设置在举升油缸端。

所述的箱门顶锁装置包括安装座组成、驱动油缸组成、传动轴组成以及防护门挡；安装座组成固定在倾翻底架上；驱动油缸组成包括作动油缸和摆臂，传动轴组成包括联动轴、轴承和轴承支座，防护门挡包括箱门开启联动杆、箱门防护挡块；作动油缸的缸体铰接在安装座组成上，联动轴的两端套接有轴承，轴承通过轴承支座安装在安装座组成上，摆臂的一端套接固定在联动轴上、另一端与作动油缸的活塞末端铰接，箱门开启联动杆的一端与联动轴套接固定、另一端铰接箱门防护挡块。

所述的箱门防护挡块上设置有橡胶垫；箱门开启联动杆形状呈弧形或L形；两个箱门开启联动杆连接于联动轴的两端对称位置；摆臂套接固定于联动轴长度方向的中点位置；作动油缸的缸体与安装座组成为可拆卸连接，箱门开启联动杆与箱门防护挡块为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型可在人工开启集装箱门自带锁闭装置后确保箱门能够按照操作程序稳步开启，避免箱内散装货物流出砸伤人员，保障了运输和卸货安全。

2、本实用新型采用液压驱动系统控制防护装置的旋转从而实现集装箱门的开闭状态转化，大大降低了人工劳动强度、提高了安全性和可靠性。

3、本实用新型采用上、下两层的双层底架结构，利用强大的倾翻底架承载敞顶集装箱作倾翻运动，敞顶集装箱不承受弯曲力矩，移动灵活，且结构简单、制造成本低，便于维护，性能可靠。

4、本实用新型的护栏组成安装在倾翻底架端头，增大操作人员作业时行走面积，保证作业安全。

综上所述，本实用新型结构简单，便于维护，制造成本低，性能可靠,通过液压控制系统安全、有效的实现敞顶集装箱倾翻卸货，既可以实现倾翻功能，快速卸货，还降低了人工劳动强度，提高了安全性和可靠性。

附图说明：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型结构的主视图；

图3是本实用新型结构的俯视图；

图4是本实用新型静止工作状态示意图；

图5是本实用新型翻转工作状态示意图；

图6是本实用新型箱门顶锁装置的立体结构示意图；

图7是本实用新型箱门开启联动杆与联动轴连接示意图；

图8是本实用新型箱门顶锁装置使用状态示意图；

图9是图8的局部放大图。

图中附图标记：

1-固定底架；2-倾翻底架；3-箱门顶锁装置；4-护栏组成；5-液压控制系统。

3.1-底座；3.2-作动油缸；3.3-箱门开启联动杆；3.4-联动轴；3.5-轴承；3.6-轴承支座；3.7-摆臂；3.8-箱门防护挡块。

具体实施方式：

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明，具体实施方式是对本实用新型原理的进一步说明，不以任何方式限制本实用新型，与本实用新型相同或类似技术均没有超出本实用新型保护的范围。

参见图1-图5，本实用新型提供一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其包括固定底架1、倾翻底架2、箱门顶锁装置3、护栏组成4和液压控制系统5。该倾翻卸货装置采用双层底架结构，固定底架1对称设有支腿，支腿通过地脚螺栓将固定底架1固定于地基上，同时固定底架1上部作为基座用于安装倾翻底架2。所述倾翻底架2用于承载敞顶集装箱，固定底架1和倾翻底架2为长方形结构，采用钢管、钢板或型钢组焊而成，倾翻底架2的长度和宽度大于敞顶集装箱和固定底架1的长度和宽度，倾翻底架2上设置有固定敞顶集装箱用的固定锁定装置，将敞顶集装箱锁定在倾翻底架2上，在倾翻底架2和固定底架1同侧端部设置转动支点，二者通过转动支点铰接连接，转动支点间采用圆销连接，使倾翻底架2可在纵向竖直平面内绕转动支点向上转动。所述箱门顶锁装置3一端与倾翻底架2设置有转动支点的一端固定连接，另一端通过液压控制系统5使其沿弧形轨迹运动，利用锁闭门挡达到阻挡和开启集装箱门的作用。所述护栏组成4安装在倾翻底架2设置有转动支点的一端端部，增大操作人员作业时行走面积，保证作业安全。所述液压控制系统5中的底架举升用油缸固定在地坑内，与倾翻底架2远离转动支点的一端端部中心铰接，通过液压系统5控制油缸举升倾翻底架2，倾翻底架2翻转到一定的角度，达到充分倾倒出集装箱内的散料为止，即完成该倾翻卸货装置的倾翻功能。

倾翻底架2上设置敞顶箱锁闭装置，敞顶箱锁闭装置选用了目前市场上常用的两种固定装置，分别设置了两组手动锁闭装置和两组F-TR型锁作为敞顶集装箱的固定装置，两种固定装置均设置在倾翻底架2上，两组F-TR型锁设置在护栏端，F-TR型锁无需人工进行锁闭操作，且在国内铁路集装箱平车大量使用，易于采购和维护；两组手动锁闭装置设置在举升油缸端，手动锁闭式旋锁采用人工操作，通过锁头旋转可将集装箱角件锁紧，防止集装箱在倾翻过程中出现脱箱或翻转扣箱的情况，两种固定装置同时选用提高了敞顶集装箱卸货的安全性，减轻操作人员的劳动强度。

参见图6-图9，该倾翻卸货装置的箱门顶锁装置3包括安装座组成3.1、驱动油缸组成、传动轴组成以及防护门挡；安装座组成3.1是其他零部件的安装基础，固定在倾翻底架2上；驱动油缸组成包括作动油缸3.2和摆臂3.7；传动轴组成包括联动轴3.4、轴承3.5和轴承支座3.6；防护门挡包括箱门开启联动杆3.3、箱门防护挡块3.8。作动油缸3.2的缸体铰接在安装座组成3.1上，联动轴3.4的两端套接有轴承3.5，轴承3.5通过轴承支座3.6安装在安装座组成3.1上，摆臂3.7的一端套接固定在联动轴3.4上、另一端与作动油缸3.2的活塞末端铰接，两个用于集装箱门开启联动的箱门开启联动杆3.3的一端与联动轴3.4套接固定、另一端铰接箱门防护挡块3.8。通过液压控制系统中驱动油缸组成来控制传动轴组成和防护门挡，使箱门顶锁装置3沿弧形轨迹运动。箱门防护挡块3.8与箱门开启联动杆3.3通过铰接方式连接，使得箱门防护挡块3.8可在箱门开启过程中保持与箱门的贴合。箱门防护挡块3.8上还可设置有橡胶垫，不对箱门产生刚性接触，避免损坏箱门。箱门开启联动杆3.3形状呈弧形，弧形的箱门开启联动杆3.3在集装箱箱门向外开启时，推动箱门开启联动杆3.3向下翻转，产生扭力使联动轴3.4旋转，同样，箱门开启联动杆3.3形状呈L形也可以实现。为保证转动部件连接的可靠性，摆臂3.7与联动轴3.4可采用焊接连接，两个箱门开启联动杆3.3与联动轴3.4的连接也可采用焊接方式。两个箱门开启联动杆3.3连接于联动轴3.4的两端对称位置,箱门开启的产生的转矩可通过摆臂3.7均衡传导至作动油缸3.2，作动油缸3.2施加阻尼效力，对称设置可使各部件都受力均衡。摆臂3.7套接固定于联动轴3.4长度方向的中点位置，箱门开启产生的转矩和作动油缸3.2施加的阻尼可均衡传导，各部件都受力均衡。作动油缸3.2的缸体与安装座组成3.1为可拆卸连接，箱门开启联动杆3.3与箱门防护挡块3.8为可拆卸连接，便于装配和维修。

操作人员在开启集装箱门自带手柄后离开箱门位置，当有箱内散装货物的自重压迫，向两个箱门施加向外开启的推力，随着箱门开启角度逐渐变大后，联动箱门开启联动杆3.3逐渐向下翻转直至与箱门脱离，箱门即可完全开启了，开门推力通过箱门开启联动杆3.3转换为联动轴3.4的旋转的转矩，作动油缸3.2通过摆臂3.7向联动轴3.4施加阻尼，使箱门平缓稳定地开启，完成箱门开启的安全防护过程，避免了箱内散装货物突然泻出对人员的安全威胁。

Claims (10)

1.一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：该倾翻卸货装置包括固定底架(1)、倾翻底架(2)、箱门顶锁装置(3)、护栏组成(4)和液压控制系统(5)；固定底架(1)固定于地基上，固定底架(1)上部安装倾翻底架(2)，在倾翻底架(2)和固定底架(1)端部设置转动支点，二者通过转动支点铰接连接；箱门顶锁装置(3)一端与倾翻底架(2)设置有转动支点的一端固定连接，另一端通过液压控制系统(5)使其沿弧形轨迹运动；护栏组成(4)安装在倾翻底架(2)设置有转动支点的一端端部；液压控制系统(5)中的底架举升用油缸固定在地坑内，与倾翻底架(2)远离转动支点的一端端部中心铰接。

2.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述固定底架(1)对称设有支腿，支腿通过地脚螺栓将固定底架(1)固定于地基上。

3.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的在倾翻底架(2)和固定底架(1)同侧端部设置转动支点。

4.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的转动支点间采用圆销连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的固定底架(1)和倾翻底架(2)为长方形结构。

6.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的固定底架(1)和倾翻底架(2)采用钢管、钢板或型钢组焊而成。

7.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的倾翻底架(2)的长度和宽度大于敞顶箱和固定底架(1)的长度和宽度。

8.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的倾翻底架(2)上设置有敞顶箱锁闭装置，敞顶箱锁闭装置分别为两组手动锁闭装置和两组F-TR型锁，两组F-TR型锁设置在护栏端，两组手动锁闭装置设置在举升油缸端。

9.根据权利要求1所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的箱门顶锁装置(3)包括安装座组成(3.1)、驱动油缸组成、传动轴组成以及防护门挡；安装座组成(3.1)固定在倾翻底架(2)上；驱动油缸组成包括作动油缸(3.2)和摆臂(3.7)，传动轴组成包括联动轴(3.4)、轴承(3.5)和轴承支座(3.6)，防护门挡包括箱门开启联动杆(3.3)、箱门防护挡块(3.8)；作动油缸(3.2)的缸体铰接在安装座组成(3.1)上，联动轴(3.4)的两端套接有轴承(3.5)，轴承(3.5)通过轴承支座(3.6)安装在安装座组成(3.1)上，摆臂(3.7)的一端套接固定在联动轴(3.4)上、另一端与作动油缸(3.2)的活塞末端铰接，箱门开启联动杆(3.3)的一端与联动轴(3.4)套接固定、另一端铰接箱门防护挡块(3.8)。

10.根据权利要求9所述的一种带有安全防护措施的集装箱倾翻卸货装置，其特征是：所述的箱门防护挡块(3.8)上设置有橡胶垫，箱门开启联动杆(3.3)形状呈弧形或L形，两个箱门开启联动杆(3.3)连接于联动轴(3.4)的两端对称位置,摆臂(3.7)套接固定于联动轴(3.4)长度方向的中点位置，作动油缸(3.2)的缸体与安装座组成(3.1)为可拆卸连接，箱门开启联动杆(3.3)与箱门防护挡块(3.8)为可拆卸连接。

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