CN212604530U - 一种架线电机车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种架线电机车，包括架线电机车本体，架线电机车本体的一侧通过连接块和螺栓与支撑架固定连接，支撑架的顶端固定设有支架，支架包括两根第一支撑臂和两根第二支撑臂，第一支撑臂的底端通过底座与支撑架的横梁固定连接，第一支撑臂的顶部通过旋转轴与第二支撑臂转动连接，本实用新型设有第一支撑臂和第二支撑臂，便于调整支架的高度，适用于不同高度的线架使用，设有的电动机和钢丝绳，能够将第一支撑臂和第二支撑臂相对固定，使用起来较为安全，通过设有受电棒，能够与线架上的线连接，通过设有挡板，且防止线卡在受电棒和挡板之间，使用起来较为顺滑，保证线与受电棒为持续接触的状态。

Description

一种架线电机车

技术领域

本实用新型属于矿用机械技术领域，具体地说，涉及一种架线电机车。

背景技术

架线式电机车，矿用电机车按其电源不同可分为直流电机车和交流电机车两大类。直流电机车按其供电方式不同又分为架线式电机车与蓄电池式电机车两种。架线式电机车在运行时，需要保持受电棒与线架上的线持续接触，由于架线式电机车因轨道方向的改变，导致受电棒容易受到磨损，而且容易发生脱离受电棒的现象，使用起来不够安全，现有的受电棒安装时与支架间形成缝隙，容易造成卡线的现象。

因此，为了受电棒使用起来较为安全，需要提供一种架线电机车。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的是常规技术中架线式电机车因轨道方向的改变，导致受电棒容易受到磨损，而且容易发生脱离受电棒的现象，使用起来不够安全，现有的受电棒安装时与支架间形成缝隙，容易造成卡线的现象的技术问题。本实用新型提供了一种架线电机车，相比于常规技术，使受电棒使用起来较为安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种架线电机车，包括架线电机车本体，所述架线电机车本体的一侧通过连接块和螺栓与支撑架固定连接，所述支撑架的顶端固定设有支架，所述支架包括两根第一支撑臂和两根第二支撑臂，所述第一支撑臂的底端通过底座与所述支撑架的横梁固定连接，所述第一支撑臂的顶部通过旋转轴与所述第二支撑臂转动连接，两根所述第一支撑臂之间固定设有第一加强臂，所述第一加强臂一侧的两端固定设有电动机，所述电动机通过输出轴与绕线辊转动连接，绕线辊上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与第二加强臂固定连接，所述第二加强臂设置在两根所述第二支撑臂之间，所述第二支撑臂的顶端设有支撑轴，所述支撑轴的外部套设有受电棒，所述支撑轴的两端通过轴承与所述受电棒转动连接，所述受电棒的两端固定设有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述架线电机车本体的另一侧固定设有控制室，所述架线电机车本体的底端固定设有车轮，所述控制室的一侧固定设有照明灯，所述控制室的内部设有开关面板，开关面板上设有电动机开关，所述电动机通过电动机开关与所述架线电机车本体的供电设备电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述支撑架呈倒U形，所述支撑架顶端横臂的一端固定设有照明灯，所述支撑架由钢材制成，所述支撑架的表面涂有防腐漆层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述第二支撑臂的两侧均通过限位螺杆与所述支撑轴的两侧固定连接，所述支撑轴为空心绝缘体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述挡板的直径大于所述受电棒的直径。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1）本实用新型中的架线电机车，通过设有两根第一支撑臂和两根第二支撑臂，便于调整支架的高度，易于适用于不同高度的线架使用，使用起来较为方便，通过设有电动机和钢丝绳，能够将第一支撑臂和第二支撑臂相对固定，使用起来较为安全。

2）本实用新型的架线电机车，通过设有受电棒，能够与线架上的线连接，通过设有挡板，且防止线卡在受电棒和挡板之间，使用起来较为顺滑，保证线与受电棒为持续接触的状态，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型第一支撑臂和第二支撑臂处的结构示意图；

图3是本实用新型轴承处的结构示意图。

图中：1、架线电机车本体；2、控制室；3、车轮；4、支撑架；5、支架；6、底座；7、第一支撑臂；8、旋转轴；9、第二支撑臂；10、第一加强臂；11、第二加强臂；12、电动机；13、限位螺杆；14、支撑轴；15、挡板；16、受电棒；17、轴承；18、钢丝绳。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

如图1-3所示，本实用新型一种架线电机车，包括架线电机车本体1，架线电机车本体1的一侧通过连接块和螺栓与支撑架4固定连接，支撑架4的顶端固定设有支架5，支架5包括两根第一支撑臂7和两根第二支撑臂9，第一支撑臂7的底端通过底座6与支撑架4的横梁固定连接，第一支撑臂7的顶部通过旋转轴8与第二支撑臂9转动连接，两根第一支撑臂7之间固定设有第一加强臂10，第一加强臂10一侧的两端固定设有电动机12，电动机12通过输出轴与绕线辊转动连接，绕线辊上缠绕有钢丝绳18，钢丝绳18的一端与第二加强臂11固定连接，第二加强臂11设置在两根第二支撑臂9之间，第二支撑臂9的顶端设有支撑轴14，支撑轴14的外部套设有受电棒16，支撑轴14的两端通过轴承17与受电棒16转动连接，受电棒16的两端固定设有挡板15。

优先的，架线电机车本体1的另一侧固定设有控制室2，架线电机车本体1的底端固定设有车轮3，控制室2的一侧固定设有照明灯，控制室2的内部设有开关面板，开关面板上设有电动机开关，电动机12通过电动机开关与架线电机车本体1的供电设备电性连接，通过设有控制室2，用来控制架线电机车本体1，通过设有车轮3，使架线电机车本体1能够行驶在轨道上，通过设有照明灯，能够对轨道进行照明，便于观察行驶路况。

优先的，支撑架4呈倒U形，支撑架4顶端横臂的一端固定设有照明灯，支撑架4由钢材制成，支撑架4的表面涂有防腐漆层，使支撑架4更加稳定，使用起来较为安全，延长支撑架4的使用寿命。

优先的，第二支撑臂9的两侧均通过限位螺杆13与支撑轴14的两侧固定连接，支撑轴14为空心绝缘体，方便拆卸，易于更换受电棒16。

优先的，挡板15的直径大于受电棒16的直径，防止线滑落，使用起来较为安全。

具体工作时，本实用新型中的架线电机车，通过开关面板上的电动机开关，控制电动机12工作，使电动机12带动绕线辊转动收紧钢丝绳18，使第二加强臂11带动第二支撑臂9沿着旋转轴8转动，从而能够使受电棒16扬起，与外界轨道上方线架上的线接触，受电棒16安装在支撑轴14的外部，架线电机车本体1在行驶时，通过驾驶员在控制室2的内部控制架线电机车本体1的行进方向和速度，架线电机车本体1通过车轮3在轨道上运行，运行时，受电棒16通过轴承17在支撑轴14的外部旋转，减少磨损，在遇到弯道时，受电棒16的两端设有挡板15，防止线脱离受电棒16，使用起来较为安全，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种架线电机车，包括架线电机车本体（1），其特征在于，所述架线电机车本体（1）的一侧通过连接块和螺栓与支撑架（4）固定连接，所述支撑架（4）的顶端固定设有支架（5），所述支架（5）包括两根第一支撑臂（7）和两根第二支撑臂（9），所述第一支撑臂（7）的底端通过底座（6）与所述支撑架（4）的横梁固定连接，所述第一支撑臂（7）的顶部通过旋转轴（8）与所述第二支撑臂（9）转动连接，两根所述第一支撑臂（7）之间固定设有第一加强臂（10），所述第一加强臂（10）一侧的两端固定设有电动机（12），所述电动机（12）通过输出轴与绕线辊转动连接，绕线辊上缠绕有钢丝绳（18），所述钢丝绳（18）的一端与第二加强臂（11）固定连接，所述第二加强臂（11）设置在两根所述第二支撑臂（9）之间，所述第二支撑臂（9）的顶端设有支撑轴（14），所述支撑轴（14）的外部套设有受电棒（16），所述支撑轴（14）的两端通过轴承（17）与所述受电棒（16）转动连接，所述受电棒（16）的两端固定设有挡板（15）。

2.如权利要求1所述的一种架线电机车，其特征在于，所述架线电机车本体（1）的另一侧固定设有控制室（2），所述架线电机车本体（1）的底端固定设有车轮（3），所述控制室（2）的一侧固定设有照明灯，所述控制室（2）的内部设有开关面板，开关面板上设有电动机开关，所述电动机（12）通过电动机开关与所述架线电机车本体（1）的供电设备电性连接。

3.如权利要求1所述的一种架线电机车，其特征在于，所述支撑架（4）呈倒U形，所述支撑架（4）顶端横臂的一端固定设有照明灯，所述支撑架（4）由钢材制成，所述支撑架（4）的表面涂有防腐漆层。

4.如权利要求1所述的一种架线电机车，其特征在于，所述第二支撑臂（9）的两侧均通过限位螺杆（13）与所述支撑轴（14）的两侧固定连接，所述支撑轴（14）为空心绝缘体。

5.如权利要求1所述的一种架线电机车，其特征在于，所述挡板（15）的直径大于所述受电棒（16）的直径。

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