CN212601784U - 一种汽车底盘维修用滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘维修用滑板，包括滑板底座和升降板，所述滑板底座内部的一端安装有轴承，且轴承的内部安装有延伸至滑板底座外部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有两组螺母，所述螺母的顶部皆铰接有铰接杆，且铰接杆远离螺母的一端铰接有升降板，所述升降板顶部的一端设置有凹槽。本实用新型安装有轴承、螺纹杆、铰接杆、螺母和限位块，通过顺时针或逆时针转动螺纹杆，使得螺母通过螺纹在螺纹杆外侧移动，螺母带动铰接杆一起移动即可使铰接杆受力推动或拉动升降板移动，即可对升降板的高度进行调节，从而可对装置的高度进行调节，使得装置能够适合不同底盘高度的汽车使用。

Description

一种汽车底盘维修用滑板

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车底盘维修用滑板。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐成为主要的交通工具，家用汽车销量不断增高，因此也带动了汽车维修行业的发展，在汽车维修工具中，滑板是汽车维修的常用工具之一，维修人员通过滑板可移动至汽车底部，从而便于维修人员维修汽车，现有的汽车底盘维修用滑板结构简单，滑板的高度固定，在对不同底盘高度的汽车进行维修时，维修人员不能根据需求将滑板调节至合适的高度，使得维修人员在维修过程中身体离汽车底盘较近或较远，不便于维修人员进行维修，且现有的汽车底盘维修用滑板缺少相应的减震机构，地面不平时，滑板不仅容易产生倾斜，滑板移动过程中还会产生较大震动，从而使维修人员产生不适，同时，现有的汽车底盘维修用滑板在使用过程中，滑板顶部的倾斜角度不能调节，不能使维修人员的上半身保持舒适的姿势，因此，本实用提供一种汽车底盘维修用滑板用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘维修用滑板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘维修用滑板，包括滑板底座和升降板，所述滑板底座内部的一端安装有轴承，且轴承的内部安装有延伸至滑板底座外部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有两组螺母，所述螺母的顶部皆铰接有铰接杆，且铰接杆远离螺母的一端铰接有升降板，所述升降板顶部的一端设置有凹槽，所述凹槽的底部均匀设置有插槽，所述滑板底座的一侧设置有检修盖。

优选的，所述凹槽内部靠近滑板底座的一端安装有铰接轴，且铰接轴的外侧铰接有背部靠板，所述背部靠板的底部铰接有与插槽相互配合的支撑杆。

优选的，所述滑板底座底部的四角位置处皆安装有套管，且套管内部的顶部皆安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部皆安装有连接杆，且连接杆的底部皆安装有万向轮。

优选的，所述升降板顶部远离凹槽的一端安装有软垫。

优选的，所述螺纹杆的外侧对称设置有方向相反的螺纹。

优选的，所述滑板底座内部底部的两端皆设置有滑槽，且滑槽皆通过滑块安装有限位块，所述限位块皆与螺母连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车底盘维修用滑板安装有轴承、螺纹杆、铰接杆、螺母和限位块，通过顺时针或逆时针转动螺纹杆，使得螺母通过螺纹在螺纹杆外侧移动，螺母带动铰接杆一起移动即可使铰接杆受力推动或拉动升降板移动，即可对升降板的高度进行调节，从而可对装置的高度进行调节，使得装置能够适合不同底盘高度的汽车使用；

2、该汽车底盘维修用滑板安装有缓冲弹簧、套管和连接杆，缓冲弹簧的弹性作用使其推动连接杆，使得万向轮能够与地面贴合，装置移动过程中，通过缓冲弹簧可缓冲震动，可减少维修人员的不适感，万向轮与地面贴合使得装置行驶至凹凸不平的路面时不易产生倾斜；

3、该汽车底盘维修用滑板安装有支撑杆和背部靠板，并设置有插槽配合使用，将支撑杆插入不同的插槽内，即可对背部靠板的倾斜角度进行调节，可使维修人员的上半身倾斜至合适的角度，使维修人员能够保持舒适的姿势。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为本实用新型的套管主视剖视示意图。

图中：1、滑板底座；2、轴承；3、螺纹杆；4、升降板；5、插槽；6、支撑杆；7、背部靠板；8、凹槽；9、铰接杆；10、铰接轴；11、缓冲弹簧；12、软垫；13、螺母；14、套管；15、限位块；16、滑槽；17、万向轮；18、检修盖；19、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车底盘维修用滑板，包括滑板底座1和升降板4，滑板底座1内部的一端安装有轴承2，且轴承2的内部安装有延伸至滑板底座1外部的螺纹杆3，螺纹杆3的外侧螺纹安装有两组螺母13，螺母13的顶部皆铰接有铰接杆9，且铰接杆9远离螺母13的一端铰接有升降板4，升降板4顶部的一端设置有凹槽8，凹槽8的底部均匀设置有插槽5，滑板底座1的一侧设置有检修盖18。

在本实施中：

进一步的，凹槽8内部靠近滑板底座1的一端安装有铰接轴10，且铰接轴10的外侧铰接有背部靠板7，背部靠板7的底部铰接有与插槽5相互配合的支撑杆6，将支撑杆6插入不同的插槽5内，即可对背部靠板7的倾斜角度进行调节，可使维修人员的上半身倾斜至合适的角度，使维修人员能够保持舒适的姿势。

进一步的，滑板底座1底部的四角位置处皆安装有套管14，且套管14内部的顶部皆安装有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的底部皆安装有连接杆19，且连接杆19的底部皆安装有万向轮17，缓冲弹簧11的弹性作用使其推动连接杆19，使得万向轮17能够与地面贴合，装置移动过程中，通过缓冲弹簧11可缓冲震动，可减少维修人员的不适感，万向轮17与地面贴合使得装置行驶至凹凸不平的路面时不易产生倾斜。

进一步的，升降板4顶部远离凹槽8的一端安装有软垫12，可提高舒适性。

进一步的，螺纹杆3的外侧对称设置有方向相反的螺纹，使得螺纹杆3外侧的两组螺母13能通过螺纹同时向两端或同时向中间位置处移动。

进一步的，滑板底座1内部底部的两端皆设置有滑槽16，且滑槽16皆通过滑块安装有限位块15，限位块15皆与螺母13连接，通过限位块15对螺母13限位，可防止螺母13跟随螺纹杆3一起转动。

工作原理：使用时，使用者可顺时针或逆时针转动螺纹杆3，螺纹杆3外侧的螺母13受到限位块15的限位，不能跟随螺纹杆3一起转动，只能通过螺纹同时向两端或同时向中间位置处移动，螺母13带动铰接杆9一起移动，使得铰接杆9受力并向上推动或向下拉动升降板4，从而可对升降板4的高度进行调节，将升降板4调节至合适的高度后，维修人员可转动背部靠板7，使得背部靠板7沿着其与铰接轴10的铰接位置处为圆心转动，然后转动背部靠板7底部的支撑杆6，并将支撑杆6插入对应的插槽5内，使得支撑杆6抵靠于插槽5内侧，通过支撑杆6可对背部靠板7进行支撑，将背部靠板7调节至合适的倾斜角度，可使维修人员的上半身能够保持舒适的姿势，维修人员可躺在软垫12顶部，背部靠在背部靠板7上对汽车底盘进行维修，装置移动过程中，缓冲弹簧11的弹性作用使其推动连接杆19，使得万向轮17能够与地面贴合，万向轮17与地面贴合使得装置行驶至凹凸不平的路面时不易产生倾斜，装置移动至坑洼路面时，通过缓冲弹簧11可缓冲震动，可减少维修人员的不适感，提高舒适性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车底盘维修用滑板，包括滑板底座(1)和升降板(4)，其特征在于：所述滑板底座(1)内部的一端安装有轴承(2)，且轴承(2)的内部安装有延伸至滑板底座(1)外部的螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的外侧螺纹安装有两组螺母(13)，所述螺母(13)的顶部皆铰接有铰接杆(9)，且铰接杆(9)远离螺母(13)的一端铰接有升降板(4)，所述升降板(4)顶部的一端设置有凹槽(8)，所述凹槽(8)的底部均匀设置有插槽(5)，所述滑板底座(1)的一侧设置有检修盖(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修用滑板，其特征在于：所述凹槽(8)内部靠近滑板底座(1)的一端安装有铰接轴(10)，且铰接轴(10)的外侧铰接有背部靠板(7)，所述背部靠板(7)的底部铰接有与插槽(5)相互配合的支撑杆(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修用滑板，其特征在于：所述滑板底座(1)底部的四角位置处皆安装有套管(14)，且套管(14)内部的顶部皆安装有缓冲弹簧(11)，所述缓冲弹簧(11)的底部皆安装有连接杆(19)，且连接杆(19)的底部皆安装有万向轮(17)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修用滑板，其特征在于：所述升降板(4)顶部远离凹槽(8)的一端安装有软垫(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修用滑板，其特征在于：所述螺纹杆(3)的外侧对称设置有方向相反的螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修用滑板，其特征在于：所述滑板底座(1)内部底部的两端皆设置有滑槽(16)，且滑槽(16)皆通过滑块安装有限位块(15)，所述限位块(15)皆与螺母(13)连接。

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