CN212594433U - 一种空压机废油回收过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于空压机废油回收设备技术领域，具体涉及一种空压机废油回收过滤装置，包括罐体和底座，罐体上侧设有进油口、电机和开关控制区，电机连接有传动组件，传动组件连接有搅拌轴，搅拌轴均匀设有四组搅拌组件，相邻的两个矩形搅拌块之间具有空隙，空隙内设有若干环形加热管，罐体内上侧安装有隔板，罐体上侧设有蒸汽管，罐体左右两侧分别设有进气管道和排气管道，进气管道均匀管道连接有第一输气管、第二输气管和第三输气管，排气管道均匀管道连接有第一排气管、第二排气管和第三排气管，罐体下侧设有电磁铁，罐体下侧开有废渣口和放油口，本实用新型能够有效的对空压机废油进行过滤，使其能够达到回收再利用的标准。

Description

一种空压机废油回收过滤装置

技术领域

本实用新型属于空压机废油回收设备技术领域，具体涉及一种空压机废油回收过滤装置。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将通常由电动机或柴油机产生的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，在空气压缩机使用的过程中需要利用润滑油减少空压机的磨损，延伸空压机的使用寿命，空压机在长期使用的过程中容易产生大量的废弃油脂，废弃油脂主要以油水混合的形式存在，目前产生的废油油脂通常采用离心式油水分离装置来初步分离，通过旋转离心力将油和水进行分离，然后分别将分离的油和水排出，但这样分离出的润滑油仍然具有大量的水份和铁屑杂质，因此这样过滤出的润滑油不能够达到再利用的要求，因此需要一种能够对润滑油有效过滤的装置，能够使经过离心分离后的润滑油进一步过滤从而达到回收再利用的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种空压机废油回收过滤装置，能够进一步的过滤经过离心分离后的润滑油，从而将润滑油中的水分、铁屑杂质滤除，使其能够达到回收再利用的要求。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种空压机废油回收过滤装置，包括罐体和底座，所述罐体上侧设有进油口、电机和开关控制区，所述电机连接有传动组件，所述传动组件连接有搅拌轴，所述搅拌轴均匀设有四组搅拌组件，所述搅拌组件包括加长条，所述加长条上侧均匀设有若干矩形搅拌块，若干所述矩形搅拌块均均匀开有若干通孔，相邻所述的两个矩形搅拌块之间具有空隙，所述空隙内由上至下均匀设有若干环形加热管，所述环形加热管包括第一环形加热管、第二环形加热管和第三环形加热管，所述第一环形加热管的半径尺寸大于第二环形加热管的半径尺寸，所述第二环形加热管的半径尺寸大于第三环形加热管的半径尺寸，所述罐体内上侧安装有隔板，所述罐体上侧设有蒸汽管，所述蒸汽管贯穿隔板与罐体内连通，所述罐体左右两侧分别设有进气管道和排气管道，所述进气管道和排气管道均位于隔板上侧，所述进气管道均匀管道连接有第一输气管、第二输气管和第三输气管，所述第一输气管、第二输气管和第三输气管分别与第一环形加热管、第二环形加热管和第三环形加热管垂直管道连接，所述排气管道均匀管道连接有第一排气管、第二排气管和第三排气管，所述第一排气管、第二排气管和第三排气管分别于第一环形加热管、第二环形加热管和第三环形加热管垂直管道连接，所述罐体下侧设有电磁铁，所述罐体下侧开有废渣口和放油口，所述放油口的水平高度位置高于废渣口的水平高度位置，所述放油口螺栓连接有过滤筒，所述过滤筒内由上至下分别设有碳纤维过滤层和化纤过滤层，所述开关控制区与外部电源电性连接，所述开关控制区与电机和电磁铁电源电性连接，所述进气管道和排气管道与外部加热系统连接。

采用本实用新型技术方案，先将润滑油通过进油口注入罐体内，然后通过开关控制区将电机开启，电机将动力通过传动组件将动力传递给搅拌轴，搅拌轴转动带动搅拌组件转动，当搅拌组件转动时，矩形搅拌块对润滑油进行翻动搅拌，促使润滑油不断地翻动从而提高润滑油的流动性，通孔能够进一步提高润滑油的流动性，提高搅拌翻动的效果，从而提高润滑油中水分的蒸发效率和效果；当搅拌组件对罐体内润滑油进行不断搅拌时，将加热介质如蒸汽注入进气管道，进气管道将加热介质分别注入第一输气管、第二输气管和第三输气管，第一输气管、第二输气管和第三输气管内的加热介质分别注入若干第一环形加热管、第二环形加热管和第三环形加热管，从而对罐体内不同位置的润滑油进行加热，从而有效的将润滑油中夹杂的水分蒸发并通过蒸汽管排出罐体，由于相邻的两个矩形搅拌块之间存在间隙，因此矩形搅拌块和环形加热管互不干涉，当加热介质加热完毕后第一环形加热管、第二环形加热管和第三环形加热管内的加热介质分别通过第一排气管、第二排气管和第三排气管汇集到排气管道，最终通过排气管道排出，这样能够配合搅拌组件对罐体内的润滑油持续不断地搅拌循环加热，从而将润滑油中的水汽有效的蒸发；当对润滑油的搅拌加热完毕后，通过开关控制区关闭电机并停止加热介质的输入，同时开关控制区控制电磁铁开启，润滑油中的铁屑杂质由于重力和电磁铁的吸引，逐渐被吸附到罐体下侧，从而将润滑油中的杂质进一步地过滤，同时由于加热搅拌后的润滑油相对于常温的润滑油具有更高的流动活性，从而进一步加快了铁屑杂质的沉降，提高了过滤的效率；当沉降结束后，通过放油口将处理好的润滑油排出，沉降后的铁屑杂质通过废渣口排出，由于放油口的水平高度位置高于废渣口的水平高度位置，因此废渣不会随润滑油一起排出，同时放油口螺栓连接有过滤筒，当润滑油从放油口排出并经过过滤筒时，碳纤维过滤层和化纤过滤层能够再次过滤润滑油，从而进一步确保过滤后的润滑油的质量，与放油口螺栓连接的过滤筒能够方便地拆装，从而能够更加便于过滤筒的拆装清理；本实用新型能够对润滑油内的水分进行有效的加热蒸发处理，同时能够对润滑油中的铁屑杂质进行有效的吸附沉降，并且能够在润滑油排出时进一步地对其过滤，提高润滑油的回收过滤质量，同时便于过滤筒的拆卸清理。

进一步限定，所述传动组件包括第一带轮和第二带轮，所述第一带轮与电机输出轴连接，所述第二带轮与搅拌轴连接，所述第一带轮和第二带轮之间设有传动皮带，所述第二带轮上侧设有保护罩。这样的结构，结构合理，便于部件的维护和运行，保护罩能够保护部件不受影响。

进一步限定，所述废渣口和放油口分别设有第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一电磁阀和第二电磁阀与开关控制区电源电性连接。这样的结构，能够通过开关控制区分别控制废渣和过滤油的排放，便于操作使用。

进一步限定，所述罐体下侧为锥形。这样的结构，能够更加便于铁屑残渣沉降排放。

进一步限定，所述进油口转动连接有封盖。这样的结构，能够避免杂物通过进油口进入罐体内造成二次污染。

进一步限定，所述放油口与过滤筒之间设有密封圈。这样的结构，能够提高其密封性，避免润滑油泄露。

进一步限定，所述放油口位于罐体内一端设有滤网。这样的结构，能够防止当杂质过多时沉降堵塞放油口。

本实用新型与现有技术相对比具有以下优点：

本实用新型能够对润滑油内的水分进行有效的加热蒸发处理；同时能够对润滑油中的铁屑杂质进行有效的吸附沉降；并且能够在润滑油排出时进一步地对其过滤，提高润滑油的回收过滤质量，同时便于过滤筒的拆卸清理。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种空压机废油回收过滤装置实施例的结构示意图一；

图2为本实用新型一种空压机废油回收过滤装置实施例的结构剖视图；

图3为图2中A处的放大示意图；

图4为本实用新型一种空压机废油回收过滤装置实施例的部分结构示意图；

图5为本实用新型一种空压机废油回收过滤装置实施例的过滤筒结构剖视图；

主要元件符号说明如下：

罐体1、底座11、进油口12、封盖121、电机13、开关控制区14、搅拌轴2、加长条21、矩形搅拌块22、通孔221、环形加热管3、第一环形加热管31、第二环形加热管32、第三环形加热管33、隔板4、蒸汽管41、进气管道42、第一输气管421、第二输气管422、第三输气管423、排气管道43、第一排气管431、第二排气管432、第三排气管433、电磁铁5、废渣口51、第一电磁阀511、放油口52、第二电磁阀522、过滤筒53、碳纤维过滤层531、化纤过滤层532、第一带轮6、第二带轮61、传动皮带62、保护罩63。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-图5所示，一种空压机废油回收过滤装置，包括罐体1和底座11，罐体1上侧设有进油口12、电机13和开关控制区14，电机13连接有传动组件，传动组件连接有搅拌轴2，搅拌轴2均匀设有四组搅拌组件，搅拌组件包括加长条21，加长条21上侧均匀设有若干矩形搅拌块22，若干矩形搅拌块22均均匀开有若干通孔221，相邻的两个矩形搅拌块22之间具有空隙，空隙内由上至下均匀设有若干环形加热管3，环形加热管3包括第一环形加热管31、第二环形加热管32和第三环形加热管33，第一环形加热管31的半径尺寸大于第二环形加热管32的半径尺寸，第二环形加热管32的半径尺寸大于第三环形加热管33的半径尺寸，罐体1内上侧安装有隔板4，罐体1上侧设有蒸汽管41，蒸汽管41贯穿隔板4与罐体1内连通，罐体1左右两侧分别设有进气管道42和排气管道43，进气管道42和排气管道43均位于隔板4上侧，进气管道42均匀管道连接有第一输气管421、第二输气管422和第三输气管423，第一输气管421、第二输气管422和第三输气管423分别与第一环形加热管31、第二环形加热管32和第三环形加热管33垂直管道连接，排气管道43均匀管道连接有第一排气管431、第二排气管432和第三排气管433，第一排气管431、第二排气管432和第三排气管433分别于第一环形加热管31、第二环形加热管32和第三环形加热管33垂直管道连接，罐体1下侧设有电磁铁5，罐体1下侧开有废渣口51和放油口52，放油口52的水平高度位置高于废渣口51的水平高度位置，放油口52螺栓连接有过滤筒53，过滤筒53内由上至下分别设有碳纤维过滤层531和化纤过滤层532，开关控制区14与外部电源电性连接，开关控制区14与电机13和电磁铁5电源电性连接，进气管道42和排气管道43与外部加热系统连接。

采用本实用新型技术方案，先将润滑油通过进油口12注入罐体1内，然后通过开关控制区14将电机13开启，电机13将动力通过传动组件将动力传递给搅拌轴2，搅拌轴2转动带动搅拌组件转动，当搅拌组件转动时，矩形搅拌块22对润滑油进行翻动搅拌，促使润滑油不断地翻动从而提高润滑油的流动性，通孔221能够进一步提高润滑油的流动性，提高搅拌翻动的效果，从而提高润滑油中水分的蒸发效率和效果；当搅拌组件对罐体1内润滑油进行不断搅拌时，将加热介质如蒸汽注入进气管道42，进气管道42将加热介质分别注入第一输气管421、第二输气管422和第三输气管423，第一输气管421、第二输气管422和第三输气管423内的加热介质分别注入若干第一环形加热管31、第二环形加热管32和第三环形加热管33，从而对罐体1内不同位置的润滑油进行加热，从而有效的将润滑油中夹杂的水分蒸发并通过蒸汽管41排出罐体1，由于相邻的两个矩形搅拌块22之间存在间隙，因此矩形搅拌块22和环形加热管3互不干涉，当加热介质加热完毕后第一环形加热管31、第二环形加热管32和第三环形加热管33内的加热介质分别通过第一排气管431、第二排气管432和第三排气管433汇集到排气管道43，最终通过排气管道43排出，这样能够配合搅拌组件对罐体1内的润滑油持续不断地搅拌循环加热，从而将润滑油中的水汽有效的蒸发；当对润滑油的搅拌加热完毕后，通过开关控制区14关闭电机13并停止加热介质的输入，同时开关控制区14控制电磁铁5开启，润滑油中的铁屑杂质由于重力和电磁铁5的吸引，逐渐被吸附到罐体1下侧，从而将润滑油中的杂质进一步地过滤，同时由于加热搅拌后的润滑油相对于常温的润滑油具有更高的流动活性，从而进一步加快了铁屑杂质的沉降，提高了过滤的效率；当沉降结束后，通过放油口52将处理好的润滑油排出，沉降后的铁屑杂质通过废渣口51排出，由于放油口52的水平高度位置高于废渣口51的水平高度位置，因此废渣不会随润滑油一起排出，同时放油口52螺栓连接有过滤筒53，当润滑油从放油口52排出并经过过滤筒53时，碳纤维过滤层531和化纤过滤层532能够再次过滤润滑油，从而进一步确保过滤后的润滑油的质量，与放油口52螺栓连接的过滤筒53能够方便地拆装，从而能够更加便于过滤筒53的拆装清理；本实用新型能够对润滑油内的水分进行有效的加热蒸发处理，同时能够对润滑油中的铁屑杂质进行有效的吸附沉降，并且能够在润滑油排出时进一步地对其过滤，提高润滑油的回收过滤质量，同时便于过滤筒53的拆卸清理。

优选传动组件包括第一带轮6和第二带轮61，第一带轮6与电机13输出轴连接，第二带轮61与搅拌轴2连接，第一带轮6和第二带轮61之间设有传动皮带62，第二带轮61上侧设有保护罩63。这样的结构，结构合理，便于部件的维护和运行，保护罩能够保护部件不受影响。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，能够便于部件的运行和维护，同时保护部件不受影响。

优选废渣口51和放油口52分别设有第一电磁阀511和第二电磁阀522，第一电磁阀511和第二电磁阀522与开关控制区14电源电性连接。这样的结构，能够通过开关控制区分别控制废渣和过滤油的排放，便于操作使用。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，能够分别控制废渣和过滤油的排放，更加便于操作使用。

优选罐体1下侧为锥形。这样的结构，能够更加便于铁屑残渣沉降排放。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，能够更加铁屑残渣的沉降排放。

优选进油口12转动连接有封盖121。这样的结构，能够避免杂物通过进油口进入罐体内造成二次污染。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，能够避免杂物通过进油口进入罐体造成二次污染。

优选放油口52与过滤筒53之间设有密封圈。这样的结构，能够提高其密封性，避免润滑油泄露。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，提高密封性避免其漏油。

优选放油口52位于罐体1内一端设有滤网。这样的结构，能够防止当杂质过多时沉降堵塞放油口52。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，防止当杂质过多时堵塞放油口52。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种空压机废油回收过滤装置，包括罐体(1)和底座(11)，所述罐体(1)上侧设有进油口(12)、电机(13)和开关控制区(14)，其特征在于：所述电机(13)连接有传动组件，所述传动组件连接有搅拌轴(2)，所述搅拌轴(2)均匀设有四组搅拌组件，所述搅拌组件包括加长条(21)，所述加长条(21)上侧均匀设有若干矩形搅拌块(22)，若干所述矩形搅拌块(22)均均匀开有若干通孔(221)，相邻两个所述的矩形搅拌块(22)之间具有空隙，所述空隙内由上至下均匀设有若干环形加热管(3)，所述环形加热管(3)包括第一环形加热管(31)、第二环形加热管(32)和第三环形加热管(33)，所述第一环形加热管(31)的半径尺寸大于第二环形加热管(32)的半径尺寸，所述第二环形加热管(32)的半径尺寸大于第三环形加热管(33)的半径尺寸，所述罐体(1)内上侧安装有隔板(4)，所述罐体(1)上侧设有蒸汽管(41)，所述蒸汽管(41)贯穿隔板(4)与罐体(1)内连通，所述罐体(1)左右两侧分别设有进气管道(42)和排气管道(43)，所述进气管道(42)和排气管道(43)均位于隔板(4)上侧，所述进气管道(42)均匀管道连接有第一输气管(421)、第二输气管(422)和第三输气管(423)，所述第一输气管(421)、第二输气管(422)和第三输气管(423)分别与第一环形加热管(31)、第二环形加热管(32)和第三环形加热管(33)垂直管道连接，所述排气管道(43)均匀管道连接有第一排气管(431)、第二排气管(432)和第三排气管(433)，所述第一排气管(431)、第二排气管(432)和第三排气管(433)分别于第一环形加热管(31)、第二环形加热管(32)和第三环形加热管(33)垂直管道连接，所述罐体(1)下侧设有电磁铁(5)，所述罐体(1)下侧开有废渣口(51)和放油口(52)，所述放油口(52)的水平高度位置高于废渣口(51)的水平高度位置，所述放油口(52)螺栓连接有过滤筒(53)，所述过滤筒(53)内由上至下分别设有碳纤维过滤层(531)和化纤过滤层(532)，所述开关控制区(14)与外部电源电性连接，所述开关控制区(14)与电机(13)和电磁铁(5)电源电性连接，所述进气管道(42)和排气管道(43)与外部加热系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种空压机废油回收过滤装置，其特征在于：所述传动组件包括第一带轮(6)和第二带轮(61)，所述第一带轮(6)与电机(13)输出轴连接，所述第二带轮(61)与搅拌轴(2)连接，所述第一带轮(6)和第二带轮(61)之间设有传动皮带(62)，所述第二带轮(61)上侧设有保护罩(63)。

3.根据权利要求1所述的一种空压机废油回收过滤装置，其特征在于：所述废渣口(51)和放油口(52)分别设有第一电磁阀(511)和第二电磁阀(522)，所述第一电磁阀(511)和第二电磁阀(522)与开关控制区(14)电源电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种空压机废油回收过滤装置，其特征在于：所述罐体(1)下侧为锥形。

5.根据权利要求1所述的一种空压机废油回收过滤装置，其特征在于：所述进油口(12)转动连接有封盖(121)。

6.根据权利要求1所述的一种空压机废油回收过滤装置，其特征在于：所述放油口(52)与过滤筒(53)之间设有密封圈。

7.根据权利要求1所述的一种空压机废油回收过滤装置，其特征在于：所述放油口(52)位于罐体(1)内一端设有滤网。

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