CN212582852U - 一种市政道路用排水设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及排水设备技术领域，且公开了一种市政道路用排水设备，包括金属网、滤网框、排水槽、雨水出口、污水出口和排水扇叶，所述金属网为长方体结构，且金属网长度大于排水槽，所述金属网左右两侧凸出位置卡接在地面设有的凹槽上，且金属网所处高度低于地面，所述排水槽设在地面下方形成的空腔内，且排水槽位于金属网正下方，所述排水槽右侧底部开设有贯通连接外部的雨水出口和污水出口，所述排水槽内设有过滤层、防堵塞装置、减压装置和抽水装置，该实用新型解决了现有技术中市政道路用排水设备功能性单一，恶劣天气时排水效率不高，同时排水设备易堵塞造成积水隐患的问题，能有效提高排水设备的实用性。

Description

一种市政道路用排水设备

技术领域

本实用新型涉及排水设备技术领域，具体为一种市政道路用排水设备。

背景技术

市政道路排水设备的作用是迅速排除城市道路雨水、地面径流和各种城市废水，防止路面积水，降低过高的地表水位和排除渗入路面结构层以及路基的水，以保证道路路基稳定，延长道路使用年限，维持车辆及行人的正常交通和安全，并使道路整洁卫生，当雨水量大时易在路面积水，造成行人车辆困扰，造成大量垃圾进入下水道而堵塞下水道形成恶性循环，同时，生活污水和雨水同管道排放易造成环保安全隐患，一起流入自然水体或河道中可能造成水资源污染危害。

如中国专利申请号为CN205529781.U的一种市政道路用排水装置，包括道路本体，所述道路本体上端设置有排水装置主体，所述道路本体下端设置有混凝土下水道，所述排水装置主体通过螺钉固定在道路本体上，所述排水装置主体、道路本体与混凝土下水道之间通过输水管相连接，所述排水装置主体上端设置有漏水板，所述漏水板上端连接有接水管，所述接水管上端安装有集水板。

上述实用新型虽然可以实现排水设备使用，但是在大量积水处理方面有所不足，由于结构简单，不能确保排水设备工作效率，且功能性和环保性不高，针对上述问题，为此，我们设计了一种市政道路用排水设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路用排水设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种市政道路用排水设备，包括金属网、滤网框、排水槽、雨水出口、污水出口和排水扇叶，所述金属网为长方体结构，且金属网长度大于排水槽，所述金属网左右两侧凸出位置卡接在地面设有的凹槽上，且金属网所处高度低于地面，所述排水槽设在地面下方形成的空腔内，且排水槽位于金属网正下方，所述排水槽右侧底部开设有贯通连接外部的雨水出口和污水出口，且排水槽内部从上到下分别设有排水扇叶、弹簧、过滤网、扇形漏斗、抽水泵、雨水管道和污水管道，所述雨水管道焊接在排水槽内右侧底部中间位置，且雨水管道右端贯通连接雨水出口，所述污水出口贯通连接地下污水管道。

进一步的，所述排水槽内上部内壁左右两侧分别焊接有托块，且托块上表面焊接有底座，所述底座体积小于托块，且底座上表面焊接有弹簧，所述弹簧为左右两组，且弹簧顶部抵接金属网。

进一步的，所述滤网框左右两侧卡接在排水槽内上部内壁左右两侧的托块上，且过滤网通过凹槽活动卡接在滤网框下部，所述滤网框上表面等距离垂直焊接有若干个圆柱体支柱，且支柱表面中部位置贯穿焊接有轴承，所述轴承外圈表面等距离焊接有若干个排水扇叶，且过滤网网孔大小小于金属网。

进一步的，所述扇形漏斗焊接在托块下方，且扇形漏斗顶部四周紧密焊接在排水槽内中上部内壁，所述扇形漏斗底部右侧贯通焊接有导流管，且导流管另一端贯通焊接在雨水管道上。

进一步的，所述排水槽内底部中间位置通过固定架焊接有抽水泵，且抽水泵的上表面焊接有贯通的入水管，所述入水管顶端贯通焊接在扇形漏斗底部中间位置，且入水管与扇形漏斗焊接处包裹有第一密封圈，所述入水管左侧焊接有第一阀门，且抽水泵的右表面焊接有贯通的出水管，所述出水管右端和雨水管道贯通焊接，且出水管位于导流管左侧位置，所述出水管与雨水管道焊接处包裹有第二密封圈，且出水管上方焊接有第二阀门。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，通过设有金属网能相对阻挡雨水和积水等流入排水槽时带入生活垃圾，从而降低排水槽堵塞的可能性，同时排水槽和金属网均设置在低于路面的位置，便于积水由高处流淌过来，从而减轻少量积水情况，通过排水槽底部设有污水管道和雨水管道将生活污水和雨水分流处理，相对加强了环保性，能有效避免污水等随着雨水流入河道或自然水体内造成水资源污染的问题。

2、该实用新型，通过设有弹簧装置能相对有效的减轻金属网和排水槽顶部受车辆、行人等造成的碾压力而受损的问题，相对提高了排水设备的使用寿命，通过设有排水扇叶装置，当暴雨天气积水和雨水过多涌入排水槽时，水压带动排水扇叶通过轴承旋转转动，一方面可以缓解水压减轻排水槽的水压冲击力，另一方面可以形成旋转力清理打散堆积在过滤网上的砂石杂物等，便于有效避免过滤网堵塞，通过设有过滤网便于过滤掉部分杂物垃圾，相对避免了排水槽内部造成堵塞，同时金属网和过滤网均为固定卡接放置，便于工作人员定期拆卸清理金属网和过滤网上淤积的垃圾杂物等，相对有效的避免了排水设备长期使用易堵塞的问题。

3、该实用新型，通过设有导流管，便于在雨水较小时导流走积水，通过设有抽水泵，便于在暴雨天气或有大量积水严重影响道路上车辆和行人正常通行时，相对能快速有效的清理积水，缓解市政道路排水压力，提高了工作效率，同时通过设有第一密封圈和第二密封圈防止积水渗漏。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构主视图；

图2为本实用新型的主体结构剖视图；

图3为本实用新型的排水扇叶结构剖视图。

图中：1、排水槽；2、金属网；3、雨水出口；4、污水出口；5、排水扇叶； 6、地面；7、弹簧；8、过滤网；9、扇形漏斗；10、抽水泵；101、入水管；102、出水管；103、第一阀门；104、第二阀门；11、雨水管道；12、托块；13、底座；14、滤网框；15、支柱；16、轴承；17、导流管；18、第一密封圈；181、第二密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-3：一种市政道路用排水设备，包括金属网2、滤网框14、排水槽 1、雨水出口3、污水出口4和排水扇叶5，金属网2为长方体结构，且金属网2 长度大于排水槽1，金属网2左右两侧凸出位置卡接在地面6设有的凹槽上，且金属网2所处高度低于地面6，排水槽1设在地面6下方形成的空腔内，且排水槽1位于金属网2正下方，排水槽1右侧底部开设有贯通连接外部的雨水出口3 和污水出口4，且排水槽1内部从上到下分别设有排水扇叶5、弹簧7、过滤网8、扇形漏斗9、抽水泵10、雨水管道11和污水管道，雨水管道11焊接在排水槽1内右侧底部中间位置，且雨水管道11右端贯通连接雨水出口3，污水出口 4贯通连接地下污水管道。

需要说明的是，排水槽1内上部内壁左右两侧分别焊接有托块12，且托块 12上表面焊接有底座13，底座13体积小于托块12，且底座13上表面焊接有弹簧7，弹簧7为左右两组，且弹簧7顶部抵接金属网2，便于有效的减轻金属网 2和排水槽1顶部受车辆、行人等造成的碾压力而受损的问题，相对提高了排水设备的使用寿命。

其中，滤网框14左右两侧卡接在排水槽1内上部内壁左右两侧的托块12 上，且过滤网8通过凹槽活动卡接在滤网框14下部，便于过滤掉部分杂物垃圾，相对避免了排水槽1内部造成堵塞，滤网框14上表面等距离垂直焊接有若干个圆柱体支柱15，且支柱15表面中部位置贯穿焊接有轴承16，轴承16外圈表面等距离焊接有若干个排水扇叶5，便于缓解水压减轻排水槽1的水压冲击力，同时可以形成旋转力清理打散堆积在过滤网8上的砂石杂物等，便于有效避免过滤网8堵塞，且过滤网8网孔大小小于金属网2，便于过滤杂物。

其中，扇形漏斗9焊接在托块12下方，且扇形漏斗9顶部四周紧密焊接在排水槽1内中上部内壁，便于引导水流，扇形漏斗9底部右侧贯通焊接有导流管17，且导流管17另一端贯通焊接在雨水管道11上，便于在雨水较小时导流走积水。

其中，排水槽1内底部中间位置通过固定架焊接有抽水泵10，便于在暴雨天气或有大量积水严重影响道路上车辆和行人正常通行时，相对能快速有效的清理积水，缓解市政道路排水压力，提高了工作效率，且抽水泵10的上表面焊接有贯通的入水管101，入水管101顶端贯通焊接在扇形漏斗9底部中间位置，且入水管101与扇形漏斗9焊接处包裹有第一密封圈18，便于防止积水渗漏，入水管101左侧焊接有第一阀门103，便于控制开关闭合，且抽水泵10的右表面焊接有贯通的出水管102，出水管102右端和雨水管道11贯通焊接，且出水管102位于导流管17左侧位置，出水管102与雨水管道11焊接处包裹有第二密封圈181，便于防止积水渗漏，且出水管102上方焊接有第二阀门104，便于控制开关闭合，抽水泵10型号可为AS-105。

综上所述，本实用新型在使用时，当道路上有少量积水或雨水较少时，积水通过金属网2流入排水槽1内，再经过扇形漏斗9和导流管17流入雨水管道 11排走，便于在积水较少时导流走积水，当暴雨天气或道路上有大量积水不能及时排走时，启动排水槽1内抽水泵10，入水管101产生吸力，将积水大量流入排水槽1内，通过设有排水扇叶5装置，水压带动排水扇叶5通过轴承16旋转转动，一方面可以缓解水压减轻排水槽1的水压冲击力，另一方面可以形成旋转力清理打散堆积在过滤网8上的砂石杂物等，便于有效避免过滤网8堵塞，通过设有过滤网8便于过滤掉部分杂物垃圾，相对避免了排水槽1内部造成堵塞，从而，相对能快速有效的清理大量积水，缓解市政道路排水压力，提高了工作效率，同时通过设有第一密封圈18和第二密封圈181防止积水渗漏。通过金属网2和过滤网8均为固定卡接放置，便于工作人员定期拆卸清理金属网2 和过滤网8上淤积的垃圾杂物等，相对有效的避免了排水设备长期使用易堵塞的问题，通过设有弹簧7装置能相对有效的减轻金属网2和排水槽1顶部受车辆、行人等造成的碾压力而受损的问题，相对提高了排水设备的使用寿命，通过排水槽1底部设有污水管道和雨水管道11将生活污水和雨水分流处理，相对加强了环保性，能有效避免污水等随着雨水流入河道或自然水体内造成水资源污染的问题。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种市政道路用排水设备，包括金属网(2)、滤网框(14)、排水槽(1)、雨水出口(3)、污水出口(4)和排水扇叶(5)，其特征在于：所述金属网(2)为长方体结构，且金属网(2)长度大于排水槽(1)，所述金属网(2)左右两侧凸出位置卡接在地面(6)设有的凹槽上，且金属网(2)所处高度低于地面(6)，所述排水槽(1)设在地面(6)下方形成的空腔内，且排水槽(1)位于金属网(2)正下方，所述排水槽(1)右侧底部开设有贯通连接外部的雨水出口(3)和污水出口(4)，且排水槽(1)内部从上到下分别设有排水扇叶(5)、弹簧(7)、过滤网(8)、扇形漏斗(9)、抽水泵(10)、雨水管道(11)和污水管道，所述雨水管道(11)焊接在排水槽(1)内右侧底部中间位置，且雨水管道(11)右端贯通连接雨水出口(3)，所述污水出口(4)贯通连接地下污水管道。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用排水设备，其特征在于：所述排水槽(1)内上部内壁左右两侧分别焊接有托块(12)，且托块(12)上表面焊接有底座(13)，所述底座(13)体积小于托块(12)，且底座(13)上表面焊接有弹簧(7)，所述弹簧(7)为左右两组，且弹簧(7)顶部抵接金属网(2)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用排水设备，其特征在于：所述滤网框(14)左右两侧卡接在排水槽(1)内上部内壁左右两侧的托块(12)上，且过滤网(8)通过凹槽活动卡接在滤网框(14)下部，所述滤网框(14)上表面等距离垂直焊接有若干个圆柱体支柱(15)，且支柱(15)表面中部位置贯穿焊接有轴承(16)，所述轴承(16)外圈表面等距离焊接有若干个排水扇叶(5)，且过滤网(8)网孔大小小于金属网(2)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路用排水设备，其特征在于：所述扇形漏斗(9)焊接在托块(12)下方，且扇形漏斗(9)顶部四周紧密焊接在排水槽(1)内中上部内壁，所述扇形漏斗(9)底部右侧贯通焊接有导流管(17)，且导流管(17)另一端贯通焊接在雨水管道(11)上。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用排水设备，其特征在于：所述排水槽(1)内底部中间位置通过固定架焊接有抽水泵(10)，且抽水泵(10)的上表面焊接有贯通的入水管(101)，所述入水管(101)顶端贯通焊接在扇形漏斗(9)底部中间位置，且入水管(101)与扇形漏斗(9)焊接处包裹有第一密封圈(18)，所述入水管(101)左侧焊接有第一阀门(103)，且抽水泵(10)的右表面焊接有贯通的出水管(102)，所述出水管(102)右端和雨水管道(11)贯通焊接，且出水管(102)位于导流管(17)左侧位置，所述出水管(102)与雨水管道(11)焊接处包裹有第二密封圈(181)，且出水管(102)上方焊接有第二阀门(104)。

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