CN212581428U - 一种升降平台用升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降平台用升降机构，包括底座，所述底座顶端焊接有滑轨，所述滑轨顶端螺栓安装有顶架，所述滑轨内部滑动安装有升降框架，所述升降框架两侧表面焊接有安全钳，所述安全钳滑扣安装于轨道表面，所述底座与顶架之间旋转安装有导向柱，所述导向柱表面开设有限位卡槽，本实用新型通过踩踏制动盒内的踏板，使踏板以限位转轴为中心撬动限位凸块移动，使限位凸块一端卡扣于导向柱表面的限位卡槽内，从而对整个升降机构进行手动制动操作，提高了整个升降机构的安全性，通过踏板与制动盒内壁之间卡扣安装的回位弹簧，方便踩踏制动盒内踏板后利用回位弹簧使踏板回位。

Description

一种升降平台用升降机构

技术领域

本实用新型属于升降机构技术领域，具体涉及一种升降平台用升降机构。

背景技术

升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式：移动式分为直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，铝合金升降平台，套缸式：固定式有剪叉式，导轨式升降平台、链条式升降平台、装卸平台及附着式电动施工平台等然而市面上各种的升降平台用升降机构仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为CN209259576U所公开的一种固定式升降平台用升降机构，其虽然实现了通过设置的伺服电机起到带动升降平台升降的作用，伺服电机的输出端通过铁链与升降平台固定连接，通过控制伺服电机的正转与反转来达到控制升降平台上升和下落的目的，但是并未解决现有升降平台用升降机构，安全性以及多项制动效果的问题，为此我们提出一种。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降平台用升降机构，包括底座，所述底座顶端焊接有滑轨，所述滑轨顶端螺栓安装有顶架，所述滑轨内部滑动安装有升降框架，所述升降框架两侧表面焊接有安全钳，所述安全钳滑扣安装于轨道表面，所述底座与顶架之间旋转安装有导向柱，所述导向柱表面开设有限位卡槽。

优选的，所述安全钳底端螺栓安装有限速器，所述限速器滑扣与轨道表面，所述限速器驱动轴与安全钳卡钳之间卡扣连接，所述升降框架内部焊接有防护框架。

优选的，所述升降框架表面焊接有扶杆筒，所述扶杆筒套扣于导向柱表面。

优选的，所述扶杆筒底端焊接有制动盒，所述制动盒内部开设有制动槽，所述导向柱插扣于制动槽内，所述制动盒内部两侧均镶嵌有限位转轴，所述限位转轴表面焊接有踏板，所述踏板一端焊接有限位阻块，所述限位阻块位于导向柱一侧，且限位阻块与限位卡槽尺寸相互匹配，所述踏板与制动盒内壁之间卡扣安装有回位弹簧，所述制动盒内部焊接有遮挡板，所述遮挡板位于回位弹簧一侧。

优选的，所述顶架顶端螺栓安装有收卷电机，所述收卷电机驱动轴表面螺栓安装有锁链，所述锁链底端螺栓安装有衔接扣，所述衔接扣镶嵌于升降框架顶端。

优选的，所述升降框架底端表面镶嵌有减震气囊。

优选的，所述底座内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部卡扣安装有缓冲胶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过升降框架两侧表面焊接的安全钳，可对滑动的升降框架进行制动，从而提高整个升降机构的安全性，同时通过底座与顶架之间旋转安装的导向柱，便利于利用导向柱表面开设的限位卡槽，配合制动盒对整个升降机构进行人工制动，满足升降机构的制动需求，通过安全钳底端螺栓安装的限速器，便利于当升降机构内的升降框架下降速度过快时，带动安全钳工作，利用安全钳对升降框架进行紧急制动，从而起到预防升降机机构坠落的情况发生，通过升降框架表面焊接的扶杆筒，便利于配合导向柱对整个升降机构上升下降方向进行限位，而且还方便使用者扶持，提高使用者乘坐稳定性。

（2）通过踩踏制动盒内的踏板，使踏板以限位转轴为中心撬动限位凸块移动，使限位凸块一端卡扣于导向柱表面的限位卡槽内，从而对整个升降机构进行手动制动操作，提高了整个升降机构的安全性，通过踏板与制动盒内壁之间卡扣安装的回位弹簧，方便踩踏制动盒内踏板后利用回位弹簧使踏板回位，通过制动盒内部焊接的遮挡板，可对回位弹簧进行防护，避免外界杂物干扰回位弹簧正常使用的情况发生。

（3）通过顶架顶端螺栓安装的卷收电机，可利用锁链对整个升降框架进行升降调节，通过升降框架底端镶嵌的减震气囊，可避免升降框架下降到最底端时与底座碰撞造成损伤的情况发生，通过底座内部开设的缓冲槽，方便存储减震用的液体，配合缓冲槽内部卡扣安装的缓冲胶板，可消减升降框架坠落时的冲击力，从而起到了防护功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导向柱结构示意图；

图3为本实用新型的制动盒内部结构示意图；

图4为本实用新型的底座内部结构示意图。

图中：1、底座；2、滑轨；3、顶架；4、安全钳；5、升降框架；6、衔接扣；7、收卷电机；8、锁链；9、防护框架；10、扶杆筒；11、制动盒；12、减震气囊；13、导向柱；14、限速器；15、限位卡槽；16、制动槽；17、踏板；18、限位转轴；19、限位阻块；20、回位弹簧；21、遮挡板；22、缓冲槽；23、缓冲胶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种升降平台用升降机构技术方案：

包括底座1，所述底座1顶端焊接有滑轨2，所述滑轨2顶端螺栓安装有顶架3，所述滑轨2内部滑动安装有升降框架5，所述升降框架5两侧表面焊接有安全钳4，所述安全钳4滑扣安装于轨道3表面，所述底座1与顶架3之间旋转安装有导向柱13，所述导向柱13表面开设有限位卡槽15，通过升降框架5两侧表面焊接的安全钳4，可对滑动的升降框架5进行制动，从而提高整个升降机构的安全性，同时通过底座1与顶架3之间旋转安装的导向柱13，便利于利用导向柱13表面开设的限位卡槽15，配合制动盒对整个升降机构进行人工制动，满足升降机构的制动需求。

本实施例中，优选的，所述安全钳4底端螺栓安装有限速器14，所述限速器14滑扣与轨道3表面，所述限速器14驱动轴与安全钳4卡钳之间卡扣连接，所述升降框架5内部焊接有防护框架9，通过安全钳4底端螺栓安装的限速器14，便利于当升降机构内的升降框架5下降速度过快时，带动安全钳4工作，利用安全钳4对升降框架5进行紧急制动，从而起到预防升降机机构坠落的情况发生。

本实施例中，优选的，所述升降框架5表面焊接有扶杆筒10，所述扶杆筒10套扣于导向柱13表面，通过升降框架5表面焊接的扶杆筒10，便利于配合导向柱13对整个升降机构上升下降方向进行限位，而且还方便使用者扶持，提高使用者乘坐稳定性。

本实施例中，优选的，所述扶杆筒10底端焊接有制动盒11，所述制动盒11内部开设有制动槽16，所述导向柱13插扣于制动槽16内，所述制动盒11内部两侧均镶嵌有限位转轴18，所述限位转轴18表面焊接有踏板17，所述踏板17一端焊接有限位阻块19，所述限位阻块19位于导向柱13一侧，且限位阻块19与限位卡槽15尺寸相互匹配，所述踏板17与制动盒11内壁之间卡扣安装有回位弹簧20，所述制动盒11内部焊接有遮挡板21，所述遮挡板21位于回位弹簧20一侧，通过踩踏制动盒11内的踏板17，使踏板17以限位转轴18为中心撬动限位凸块19移动，使限位凸块19一端卡扣于导向柱13表面的限位卡槽15内，从而对整个升降机构进行手动制动操作，提高了整个升降机构的安全性，通过踏板17与制动盒11内壁之间卡扣安装的回位弹簧20，方便踩踏制动盒11内踏板17后利用回位弹簧20使踏板17回位，通过制动盒11内部焊接的遮挡板21，可对回位弹簧20进行防护，避免外界杂物干扰回位弹簧20正常使用的情况发生。

本实施例中，优选的，所述顶架3顶端螺栓安装有收卷电机7，所述收卷电机7驱动轴表面螺栓安装有锁链8，所述锁链8底端螺栓安装有衔接扣6，所述衔接扣6镶嵌于升降框架5顶端，通过顶架3顶端螺栓安装的卷收电机8，可利用锁链8对整个升降框架5进行升降调节。

本实施例中，优选的，所述升降框架5底端表面镶嵌有减震气囊12，通过升降框架5底端镶嵌的减震气囊12，可避免升降框架5下降到最底端时与底座1碰撞造成损伤的情况发生。

本实施例中，优选的，所述底座1内部开设有缓冲槽22，所述缓冲槽22内部卡扣安装有缓冲胶板23，通过底座1内部开设的缓冲槽22，方便存储减震用的液体，配合缓冲槽22内部卡扣安装的缓冲胶板23，可消减升降框架5坠落时的冲击力，从而起到了防护功能。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过升降框架5两侧表面焊接的安全钳4，可对滑动的升降框架5进行制动，从而提高整个升降机构的安全性，同时通过底座1与顶架3之间旋转安装的导向柱13，便利于利用导向柱13表面开设的限位卡槽15，配合制动盒对整个升降机构进行人工制动，满足升降机构的制动需求，通过安全钳4底端螺栓安装的限速器14，便利于当升降机构内的升降框架5下降速度过快时，带动安全钳4工作，利用安全钳4对升降框架5进行紧急制动，从而起到预防升降机机构坠落的情况发生，通过升降框架5表面焊接的扶杆筒10，便利于配合导向柱13对整个升降机构上升下降方向进行限位，而且还方便使用者扶持，提高使用者乘坐稳定性，通过踩踏制动盒11内的踏板17，使踏板17以限位转轴18为中心撬动限位凸块19移动，使限位凸块19一端卡扣于导向柱13表面的限位卡槽15内，从而对整个升降机构进行手动制动操作，提高了整个升降机构的安全性，通过踏板17与制动盒11内壁之间卡扣安装的回位弹簧20，方便踩踏制动盒11内踏板17后利用回位弹簧20使踏板17回位，通过制动盒11内部焊接的遮挡板21，可对回位弹簧20进行防护，避免外界杂物干扰回位弹簧20正常使用的情况发生，通过顶架3顶端螺栓安装的卷收电机8，可利用锁链8对整个升降框架5进行升降调节，通过升降框架5底端镶嵌的减震气囊12，可避免升降框架5下降到最底端时与底座1碰撞造成损伤的情况发生，通过底座1内部开设的缓冲槽22，方便存储减震用的液体，配合缓冲槽22内部卡扣安装的缓冲胶板23，可消减升降框架5坠落时的冲击力，从而起到了防护功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种升降平台用升降机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端焊接有滑轨（2），所述滑轨（2）顶端螺栓安装有顶架（3），所述滑轨（2）内部滑动安装有升降框架（5），所述升降框架（5）两侧表面焊接有安全钳（4），所述安全钳（4）滑扣安装于轨道（3）表面，所述底座（1）与顶架（3）之间旋转安装有导向柱（13），所述导向柱（13）表面开设有限位卡槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种升降平台用升降机构，其特征在于：所述安全钳（4）底端螺栓安装有限速器（14），所述限速器（14）滑扣与轨道（3）表面，所述限速器（14）驱动轴与安全钳（4）卡钳之间卡扣连接，所述升降框架（5）内部焊接有防护框架（9）。

3.根据权利要求1所述的一种升降平台用升降机构，其特征在于：所述升降框架（5）表面焊接有扶杆筒（10），所述扶杆筒（10）套扣于导向柱（13）表面。

4.根据权利要求3所述的一种升降平台用升降机构，其特征在于：所述扶杆筒（10）底端焊接有制动盒（11），所述制动盒（11）内部开设有制动槽（16），所述导向柱（13）插扣于制动槽（16）内，所述制动盒（11）内部两侧均镶嵌有限位转轴（18），所述限位转轴（18）表面焊接有踏板（17），所述踏板（17）一端焊接有限位阻块（19），所述限位阻块（19）位于导向柱（13）一侧，且限位阻块（19）与限位卡槽（15）尺寸相互匹配，所述踏板（17）与制动盒（11）内壁之间卡扣安装有回位弹簧（20），所述制动盒（11）内部焊接有遮挡板（21），所述遮挡板（21）位于回位弹簧（20）一侧。

5.根据权利要求1所述的一种升降平台用升降机构，其特征在于：所述顶架（3）顶端螺栓安装有收卷电机（7），所述收卷电机（7）驱动轴表面螺栓安装有锁链（8），所述锁链（8）底端螺栓安装有衔接扣（6），所述衔接扣（6）镶嵌于升降框架（5）顶端。

6.根据权利要求1所述的一种升降平台用升降机构，其特征在于：所述升降框架（5）底端表面镶嵌有减震气囊（12）。

7.根据权利要求1所述的一种升降平台用升降机构，其特征在于：所述底座（1）内部开设有缓冲槽（22），所述缓冲槽（22）内部卡扣安装有缓冲胶板（23）。

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