CN212579925U - 一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一用于货车车厢加工的可移动卷料托架，包括底座，其特征在于：所述底座的内部铰接有连接轴，所述连接轴的外侧转动连接有车轮，所述底座内通过螺纹连接有定位销，所述定位销的右端固定连接有旋钮，所述底座的上端粘合有橡胶垫，所述橡胶垫的上端摆放有卷料，所述底座的左端铰接有活动板，所述活动板的表面固定连接有支撑腿，所述活动板的前端固定连接有挂杆，所述挂杆上套装有钢丝绳。本实用新型用于货车车厢加工的可移动卷料托架具有方便摆放卷料、方便对卷料进行固定以及方便对车轮进行定位的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于货车车厢加工领域，具体涉及一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
货车一般都配备车厢，车厢一般通过在框架上焊接薄板制成。薄板通常卷成卷料，在取料时通过将卷料铺平进行裁切，然后制成指定规格后焊接在车厢框架上。
目前在对卷料进行转移时，多采用平板托架进行转移。但是现有的平板托架不方便将卷料搬运至平板上，多需要叉车进行，而且不方便对卷料进行固定，平板车的车轮不方便进行锁定。因此，需要对现有技术进行改进。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种方便摆放卷料、方便对卷料进行固定以及方便对车轮进行定位的用于货车车厢加工的可移动卷料托架。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架，包括底座，其特征在于：所述底座的内部铰接有连接轴，所述连接轴的外侧转动连接有车轮，所述底座内通过螺纹连接有定位销，所述定位销的右端固定连接有旋钮，所述底座的上端粘合有橡胶垫，所述橡胶垫的上端摆放有卷料，所述底座的左端铰接有活动板，所述活动板的表面固定连接有支撑腿，所述活动板的前端固定连接有挂杆，所述挂杆上套装有钢丝绳；
所述底座的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的右端固定连接有支撑座，所述支撑座内转动连接有螺纹杆，所述支撑架的右端滑动连接有滑移座，所述滑移座内开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆通过螺纹连接。
同现有技术相比较，本实用新型用于货车车厢加工的可移动卷料托架具有的优点是：
1、方便将置于地面的卷料推至底座上，从而便于卷料的安放，不需要采用叉车进行搬运。
在需要将卷料转移至底座上时，将活动板向左翻转，使得活动板和支撑腿与地面接触，使得活动板形成一个坡面，然后将卷料通过活动板推送至底座上的橡胶垫上，依次将两个卷料推送至橡胶垫上，右侧的卷料与支撑架接触即可。
2、方便对卷料进行固定，且灵活性好，可对不同尺寸的卷料进行固定。
当需要将卷料进行固定时，将活动板向右翻转并与卷料接触，然后将钢丝绳穿过穿绳槽，然后将滑移座与螺纹杆配合，使得螺纹杆将滑移座锁紧，从而拉紧钢丝绳，实现对卷料的固定。
3、方便对车轮进行固定，使得推送卷料时更为方便。
当需要对车轮进行固定时，转动旋钮，旋钮带动定位销转动，定位销与底座发生螺纹运动，产生相对位移，使得定位销与车轮上的卡槽配合，即可实现对车轮的定位。
附图说明
图1为用于货车车厢加工的可移动卷料托架的结构示意图。
图2为图1中A处放大图。
图3为图1中活动板左视图。
图4为卷料安装示意图。
图中标记为：1、底座；2、连接轴；3、车轮；4、卡槽；5、定位销；6、旋钮；7、橡胶垫；8、凸起；9、卷料；10、活动板；11、支撑腿；12、挂杆；13、钢丝绳；14、第一锁套；15、第二锁套；16、支撑架；17、穿绳槽；18、支撑座；19、通孔；20、螺纹杆；21、限位环；22、旋转环；23、滑移座；24、螺纹槽；25、穿绳孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时：如图1至图4所示，一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架，包括底座1，所述底座1的内部铰接有连接轴2，所述连接轴2的外侧转动连接有车轮3，所述底座1内通过螺纹连接有定位销5，所述定位销5的右端固定连接有旋钮6，所述底座1的上端粘合有橡胶垫7，所述橡胶垫7的上端摆放有卷料9，所述底座1的左端铰接有活动板10，所述活动板10的表面固定连接有支撑腿11，所述活动板10的前端固定连接有挂杆12，所述挂杆12上套装有钢丝绳13；
所述底座1的上端固定连接有支撑架16，所述支撑架16的右端固定连接有支撑座18，所述支撑座18内转动连接有螺纹杆20，所述支撑架16的右端滑动连接有滑移座23，所述滑移座23内开设有螺纹槽24，所述螺纹槽24与螺纹杆20通过螺纹连接。
在需要将卷料9转移至底座1上时，将活动板10向左翻转，使得活动板10和支撑腿11与地面接触，使得活动板10形成一个坡面，然后将卷料9通过活动板10推送至底座1上的橡胶垫7上，依次将两个卷料9推送至橡胶垫7上，右侧的卷料9与支撑架16接触即可。
当需要将卷料9进行固定时，将活动板10向右翻转并与卷料9接触，然后将钢丝绳13穿过穿绳槽17，然后将滑移座23与螺纹杆20配合，使得螺纹杆20将滑移座锁23紧，从而拉紧钢丝绳13，实现对卷料9的固定。
当需要对车轮3进行固定时，转动旋钮6，旋钮6带动定位销5转动，定位销5与底座1发生螺纹运动，产生相对位移，使得定位销5与车轮3上的卡槽4配合，即可实现对车轮3的定位。
本实施例中，所述车轮3的表面开设有卡槽4，所述卡槽4内卡接有定位销5。通过卡槽4和定位销5的配合，可对车轮3进行定位锁紧。
本实施例中，所述橡胶垫7的上端设置有凸起8，所述橡胶垫7和凸起8为一体式结构。通过设计凸起8，可使得卷料9不易在橡胶垫7上滑动。
本实施例中，所述钢丝绳13的外侧固定安装有第一锁套14，所述钢丝绳13的下端固定安装有第二锁套15。第一锁套14可对钢丝绳13进行固定，使得钢丝绳13的左端可形成套圈安装在挂杆12上，第二锁套15具有限位作用，第一锁套14和第二锁套15均为钢绳常用部件。
本实施例中，所述支撑架16的上端开设有穿绳槽17，所述穿绳槽17内滑动连接有钢丝绳13。通过穿绳槽17的设计，为钢丝绳13提供了穿插空间。
本实施例中，所述支撑座18内开设有通孔19，所述通孔19内转动连接有螺纹杆20。通过通孔19的设计，为螺纹杆20提供了转动空间。
本实施例中，所述螺纹杆20的外侧固定连接有限位环21，所述限位环21与支撑座18的上端接触。通过限位环21的设计，可防止螺纹杆20向下移动。
本实施例中，所述螺纹杆20的下端固定连接有旋转环22，所述旋转环22的上端与支撑座18接触。通过旋转环22的设计，可防止螺纹杆20向上移动。
本实施例中，所述滑移座23内开设有穿绳孔25，所述穿绳孔25内滑动连接有钢丝绳13。通过穿绳孔25的设计，为钢丝绳13提供了安装空间。
本实施例中，所述卷料9的数量为两个，左侧的所述卷料9与活动板10接触，右侧的所述卷料9与支撑架16接触。通过活动板10可对卷料9进行固定。
以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出的是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架，包括底座，其特征在于：所述底座的内部铰接有连接轴，所述连接轴的外侧转动连接有车轮，所述底座内通过螺纹连接有定位销，所述定位销的右端固定连接有旋钮，所述底座的上端粘合有橡胶垫，所述橡胶垫的上端摆放有卷料，所述底座的左端铰接有活动板，所述活动板的表面固定连接有支撑腿，所述活动板的前端固定连接有挂杆，所述挂杆上套装有钢丝绳；
所述底座的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的右端固定连接有支撑座，所述支撑座内转动连接有螺纹杆，所述支撑架的右端滑动连接有滑移座，所述滑移座内开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述车轮的表面开设有卡槽，所述卡槽内卡接有定位销。
3.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述橡胶垫的上端设置有凸起，所述橡胶垫和凸起为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述钢丝绳的外侧固定安装有第一锁套，所述钢丝绳的下端固定安装有第二锁套。
5.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述支撑架的上端开设有穿绳槽，所述穿绳槽内滑动连接有钢丝绳。
6.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述支撑座内开设有通孔，所述通孔内转动连接有螺纹杆。
7.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述螺纹杆的外侧固定连接有限位环，所述限位环与支撑座的上端接触。
8.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述螺纹杆的下端固定连接有旋转环，所述旋转环的上端与支撑座接触。
9.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述滑移座内开设有穿绳孔，所述穿绳孔内滑动连接有钢丝绳。
10.根据权利要求1所述的用于货车车厢加工的可移动卷料托架，其特征在于：所述卷料的数量为两个，左侧的所述卷料与活动板接触，右侧的所述卷料与支撑架接触。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021045005.3U CN212579925U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021045005.3U CN212579925U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212579925U true CN212579925U (zh) | 2021-02-23 |
Family
ID=74643913
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| CN202021045005.3U Active CN212579925U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种用于货车车厢加工的可移动卷料托架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212579925U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116354145A (zh) * | 2023-03-14 | 2023-06-30 | 广东宝佳利新材料股份有限公司 | 一种浅网印刷用bopet薄膜及其加工方法 |
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2020
- 2020-06-09 CN CN202021045005.3U patent/CN212579925U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116354145A (zh) * | 2023-03-14 | 2023-06-30 | 广东宝佳利新材料股份有限公司 | 一种浅网印刷用bopet薄膜及其加工方法 |
| CN116354145B (zh) * | 2023-03-14 | 2024-03-22 | 广东宝佳利新材料股份有限公司 | 一种浅网印刷用bopet薄膜及其加工方法 |
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