KR101844261B1 - 바이크 운송용 접이식 트레일러 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 바이크 운송용 접이식 트레일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바이크의 적재시 승하차가 용이하면서 안정된 고정이 손쉽게 이루어지고, 협소한 공간에 보관 가능한 바이크 운송용 접이식 트레일러에 관한 것이다.
본 발명의 바이크 운송용 접이식 트레일러는 축(41)의 양측에 타이어(40)가 장착된 견인용 프레임(5); 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)이 힌지 연결부(15)에 의해 결합되어 접히거나 펼쳐지며, 견인용 프레임(5)의 축(41)에 연결되어 정역모터(30)에 의해 수평 또는 경사지게 조절되는 바닥판; 바닥판에 설치되어 적재되는 바이크의 앞바퀴가 삽입되는 '∩' 형상의 전면 가이드 브라켓(11); 전면 가이드 브라켓(11)의 후방 바닥판에 힌지축(13)에 연결되어 회동 가능함에 따라 진입하는 바이크의 앞바퀴 후면부를 받쳐주는 고정부(12c); 견인용 프레임(5)에 수직 설치되며 내부에 공간부가 형성된 커버 원통(31); 커버 원통(31)의 내부에 설치되어 정역회전 하는 나사봉(33); 커버 원통(31)의 공간부에 설치되어 나사봉(33)과 나선 결합되어 나사봉(33)의 정역회전에 따라 승하강 하는 승하강 너트(32); 및 전면 바닥판(10)에 설치되며, 상단이 승하강 너트(32)와 힌지 결합되는 연결 아암(34); 을 포함한다.

Description

바이크 운송용 접이식 트레일러{Foiding Bed Trailer For Mobile of Bike}
본 발명은 바이크 운송용 접이식 트레일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바이크의 적재시 승하차가 용이하면서 안정된 고정이 손쉽게 이루어지고, 협소한 공간에 보관 가능한 바이크 운송용 접이식 트레일러에 관한 것이다.
일반적으로 바이크는 단거리 이동에는 편리하지만, 장거리 이동에는 불편하므로 바이크를 적재할 수 있는 트레일러를 활용하는 것이 바람직하다.
종래에는 특허 제10-0839897호에 나타난 바와 같이 트랙터나 승용차의 후면부에 연결된 트레일러의 적재부에 일반화물, 승용차량, 화물차량 등을 상하차 시키는 것이 나타나 있으나 이러한 트레일러는 바이크의 안전한 운송장치가 구비되지 않아 운송에 있어 안전주행의 보완점이 상존하고 있다.
KR 등록특허 제10-0839897호(2008.06.13)
본 발명은 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 바이크의 적재시 승하차가 용이하면서 안정된 고정이 손쉽게 이루어지고 협소한 공간에 보관 가능한 바이크 운송용 접이식 트레일러를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러는,
축의 양측에 타이어가 장착된 견인용 프레임;
전면 바닥판과 후면 바닥판이 힌지 연결부에 의해 결합되어 접히거나 펼쳐지며, 견인용 프레임의 축에 연결되어 정역모터에 의해 수평 또는 경사지게 조절되는 바닥판;
바닥판에 설치되어 적재되는 바이크의 앞바퀴가 삽입되는 '∩' 형상의 전면 가이드 브라켓;
전면 가이드 브라켓의 후방 바닥판에 힌지축에 연결되어 회동 가능함에 따라 진입하는 바이크의 앞바퀴 후면부를 받쳐주는 고정부;
견인용 프레임에 수직 설치되며 내부에 공간부가 형성된 커버 원통;
커버 원통의 내부에 설치되어 정역회전 하는 나사봉;
커버 원통의 공간부에 설치되어 나사봉과 나선 결합되어 나사봉의 정역회전에 따라 승하강하는 승하강 너트; 및
전면 바닥판에 설치되며, 상단이 승하강 너트와 힌지 결합되는 연결 아암; 을 포함함을 특징으로 한다.
또한, 상기 바닥판은 '∪' 형상의 진입로가 형성되어 바이크의 바퀴를 안내하고, 진입로 상에 고정부가 설치되며, 진입로 말단에 전면 가이드 브라켓이 구비됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 전면 바닥판과 후면 바닥판은 접힌 상태를 유지하는 고정 클립이 구비됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 힌지 연결부는 2개의 캐스터가 구비됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 힌지 연결부에는 전면 바닥판과 후면 바닥판이 접힌 상태에서 수직으로 위치했을 때 지면에 닿는 지지부를 구비하여 견인용 프레임, 바닥판이 수직 상태에서 자립되도록 함을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러는 바닥판이 지면과 근접되므로 승하차시 용이하며 바이크 적재 후 바닥판을 수평으로 위치시키면 안정된 상태로 운송할 수 있고, 진입로에 의해 승하차시 바퀴의 이탈을 방지하는 효과가 있다.
또한, 바이크의 앞바퀴를 고정하는 전면 가이드 브라켓과 고정부에 의해 신속 간편한 고정이 이루어지고, 바닥판이 접히고 펼쳐지는 구조이므로 미사용시 접어서 세워 보관함으로써 매우 협소한 공간에서도 보관 가능한 효과가 있다.
또한, 캐스터에 의해 바닥판이 접혀진 상태에서도 이동이 용이하고, 지지부에 의해 세워진 상태로 자립할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러의 구조를 도시한 평면도.
도 2는 본 발명에 따른 고정부 및 전면 가이드 브라켓 구조를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 나사봉 및 연결 아암의 구조를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 나사봉 및 연결 아암의 구조를 도시한 측면도.
도 5는 본 발명에 따른 바닥판이 접혀진 상태를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러의 바닥판이 접혀져 세워진 상태를 도시한 사시도.
이하, 본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러의 구조를 도시한 평면도이고, 도 2는 고정부 및 전면 가이드 브라켓 구조를 도시한 사시도, 도 3은 나사봉 및 연결 아암의 구조를 도시한 사시도, 도 4는 나사봉 및 연결 아암의 구조를 도시한 측면도, 도 5는 바닥판이 접혀진 상태를 도시한 사시도, 도 6은 바이크 운송용 접이식 트레일러의 바닥판이 졉혀져 세워진 상태를 도시한 사시도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러는 축(41)의 양측에 타이어가 장착된 견인용 프레임(5); 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)이 힌지 연결부(15)에 의해 결합되어 접히거나 펼쳐지며, 견인용 프레임(5)의 축(41)에 연결되어 정역모터(30)에 의해 수평 또는 경사지게 조절되는 바닥판; 바닥판에 설치되어 적재되는 바이크의 앞바퀴가 삽입되는 '∩' 형상의 전면 가이드 브라켓(11); 전면 가이드 브라켓(11)의 후방 바닥판에 힌지축(13)에 연결되어 회동 가능함에 따라 진입하는 바이크의 앞바퀴 후면부를 받쳐주는 고정부(12c); 견인용 프레임(5)에 수직 설치되며 내부에 공간부가 형성된 커버 원통(31); 커버 원통(31)의 내부에 설치되어 정역회전 하는 나사봉(33); 커버 원통(31)의 공간부에 설치되어 나사봉(33)과 나선 결합되어 나사봉(33)의 정역회전에 따라 승하강 하는 승하강 너트(32); 및 전면 바닥판(10)에 설치되며, 상단이 승하강 너트(32)와 힌지 결합되는 연결 아암(34); 을 포함한다.
상기 견인용 프레임(5)은 횡 방향으로 축(41)이 설치되고, 축(41)의 양단에 타이어(40)가 설치된다.
상기 바닥판은 견인용 프레임(5)의 상부에 설치되는 것으로, 바닥판 중간부분이 견인용 프레임(5)의 축(41)에 연결되어 축(41)을 중심으로 시소 운동을 한다.
이러한 바닥판은 중앙부에 길이 방향으로 일정한 폭을 가지는 '∪' 형상의 진입로(12a)가 구비되어 바이크 승하차시 바퀴가 진입로(12a)를 따라 이동한다. 이러한 진입로(12a)의 말단 바닥판에는 '∩' 형상의 전면 가이드 브라켓(11)이 수직으로 구비되어 적재된 바이크의 앞바퀴가 일부 삽입된다. 이러한 진입로(12a)에 의해 바이크 승하차시 진입로(12a)로부터 이탈되지 않아 전면 가이드 브라켓(11)까지 안정되게 위치한다.
상기 진입로(12a)에는 바닥판에 고정된 힌지축(13)을 중심으로 회동 반복 운동하는 고정부(12c)가 구비된다. 여기서 고정부(12c)는 도 2에 도시된 바와 같이 '∪' 모양의 단면적을 가지며 측면에서 볼 때 'ㄴ' 모양으로 절곡된 형상을 가지고, 절곡된 부분이 힌지축(13)에 연결되어 시소 운동을 한다. 따라서 바이크의 앞바퀴가 고정부(12c)를 지나는 순간 전면 가이드 브라켓(11)에 앞바퀴를 하부 선단이 삽입됨과 동시에 고정부(12c)가 회동하여 앞바퀴의 후단을 받치게 됨으로써 앞바퀴는 고정된 상태를 유지하므로 바이크는 자립된 상태를 유지하게 된다.
또한, 상기 바닥판은 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)으로 나누어지며 이들 경계는 힌지 연결부(15)에 의해 연결됨으로써 접혀지거나 펼쳐짐이 가능하다. 그리고 고정 클립(미도시)이 구비되어 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)이 접힌 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기 견인용 프레임(5)은 그 선단에 커버 원통(31)이 수직으로 상향 설치된다. 커버 원통(31)은 그 내측에 공간부가 형성되고, 공간부에는 회전하는 나사봉(33)이 설치된다. 이러한 나사봉(33)은 정역모터(30)와 연결되어 정회전 또는 역회전한다. 그리고 커버 원통(31)의 내측 공간부에는 승하강 너트(32)가 구비되는데, 승하강 너트(32)는 나사봉(33)과 나선 결합되어 나사봉(33)의 정역회전에 따라 승강하거나 하강한다.
한편, 상기 전면 바닥판(10)의 선단에는 수직의 연결 아암(34) 하단이 용접되어 일체화되며, 연결 아암(34)의 상단은 승하강 너트(32)와 힌지 결합된다. 따라서 승하강 너트(32)의 승하강에 따라 바닥판은 축(41)을 중심으로 시소 운동을 함으로써 수평 또는 기울게된다.
아울러 상기 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)은 접힌 상태를 유지하는 고정 클립이 구비되고, 상기 힌지 연결부(15)는 2개의 캐스터(18)가 구비되어 트레일러를 접은 상태로 이동할 수 있도록 하며, 바닥판은 결착부(14)를 구비하여 로프 또는 밴드를 이용하여 바이크를 결속할 수 있도록 한다.
마지막으로 상기 힌지 연결부(15)에는 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)이 접힌 상태에서 수직으로 위치했을 때 지면에 닿는 지지부(17)를 구비하여 견인용 프레임(5), 바닥판이 수직 상태에서 자립되도록 한다.
이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 바이크 운송용 접이식 트레일러의 작용효과를 상세히 설명한다.
먼저, 바이크의 적재를 위해 수평 상태의 바닥판 후단을 지면과 근접하게 위치시킨다. 즉, 정역모터(30)를 구동시켜 나사봉(33)을 정회전시키면 나사봉(33)과 나선 결합된 승하강 너트(32)는 승강하고, 이와 힌지 결합된 연결 아암(34)이 승강하면서 일체화된 바닥판 선단이 승강한다. 바닥판은 중간부분이 견인용 프레임(5)의 축(41)에 연결된 상태이므로 시소 운동하여 반대 측인 바닥판 후단은 하강하여 지면과 접하거나 근접하게 위치한다. 이러한 상태에서 바이크를 전진시키되 앞바퀴를 진입로(12a)를 따라 이동하도록 한다. 진입로(12a)로 진입한 앞바퀴는 '∪'형상의 진입로(12a)에 의해 이탈되지 않으며 방향을 조절하지 않아도 일직선으로 이동한다. 이 과정에서 앞바퀴는 고정부(12c)를 지나게 되는데, 고정부(12c)를 지남과 동시에 고정부(12c)는 힌지축(13)을 기준으로 시소 운동하여 앞바퀴의 후단을 지지하고, 진입로(12a)의 선단에 구비된 전면 가이드 브라켓(11)에 앞바퀴의 선단 하부가 삽입된다. 즉, 앞바퀴의 선단에서는 전면 가이드 브라켓(11)이 지지하고 후단에서는 고정부(12c)가 지지함으로써 바이크는 이동하지 않게 된다. 여기서 바이크는 앞바퀴의 양 측면에서 전면 가이드 브라켓(11)이 밀착된 상태이므로 쓰러지지 않고 자립한 상태를 유지한다.
바이크의 적재가 완료되면 정역모터(30)를 반대 방향으로 구동하여 나사봉(33)을 역회전시키면 나사봉(33)과 나선 결합된 승하강 너트(32)는 하강하고, 이와 결합된 연결 아암(34) 및 바닥판 선단이 하강하면서 바닥판은 수평으로 위치하게 된다.
이와 같은 상태에서 바이크의 견고한 고정을 위해 결착부(14) 밴드를 묶어 바이크를 결속시켜 바이크의 적재 및 고정을 완료한다.
한편, 본 발명의 트레일러를 세워서 보관하고자 할 경우 먼저, 후면 바닥판(20)을 회동시켜 정면 바닥판(10) 위에 포개어 접는다. 이때, 후면 바닥판(20)은 힌지 연결부(15)를 기준으로 접혀진다. 후면 바닥판(20)이 접혀지면, 고정 클립을 이용하여 바닥판이 접혀진 상태가 유지되도록 한다. 그리고 축(41)을 중심으로 트레일러를 세우면 지지부(17)가 지면에 접촉되면서 양 타이어(40)와 지지부(17)에 의해 트레일러는 세워진 상태가 유지됨으로써 협소한 곳에 세워 보관할 수 있다.
5 : 견인용 프레임 10 : 전면 바닥판 11 : 전면 가이드 브라켓
12a : 진입로 12c : 고정부 13 : 힌지축
14 : 결착부 15 : 힌지 연결부 17 : 지지부
18 : 캐스터 20 : 후면 바닥판 30 : 정역 모터
31 : 원통 커버 32 : 승하강 너트 33 : 나사봉
34 : 연결 아암 40 : 타이어 41 : 축

Claims (4)

  1. 축(41)의 양측에 타이어(40)가 장착된 견인용 프레임(5);
    전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)이 힌지 연결부(15)에 의해 결합되어 접히거나 펼쳐지며, 견인용 프레임(5)의 축(41)에 연결되어 정역모터(30)에 의해 수평 또는 경사지게 조절되는 바닥판;
    바닥판에 설치되어 적재되는 바이크의 앞바퀴가 삽입되는 '∩' 형상의 전면 가이드 브라켓(11);
    전면 가이드 브라켓(11)의 후방 바닥판에 힌지축(13)에 연결되어 회동 가능함에 따라 진입하는 바이크의 앞바퀴 후면부를 받쳐주는 고정부(12c);
    견인용 프레임(5)에 수직 설치되며 내부에 공간부가 형성된 커버 원통(31);
    커버 원통(31)의 내부에 설치되어 정역회전 하는 나사봉(33);
    커버 원통(31)의 공간부에 설치되어 나사봉(33)과 나선 결합되어 나사봉(33)의 정역회전에 따라 승하강하는 승하강 너트(32); 및
    전면 바닥판(10)에 설치되며, 상단이 승하강 너트(32)와 힌지 결합되는 연결 아암(34); 을 포함함을 특징으로 하는 바이크 운송용 접이식 트레일러.
  2. 제1 항에 있어서, 상기 바닥판(10)은 '∪' 형상의 진입로(12a)가 형성되어 바이크의 바퀴를 안내하고, 진입로(12a) 상에 고정부(12c)가 설치되며, 진입로(12a) 말단에 전면 가이드 브라켓(11)이 구비됨을 특징으로 하는 바이크 운송용 접이식 트레일러.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서, 상기 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)은 접힌 상태를 유지하는 고정 클립이 구비되고, 상기 힌지 연결부(15)는 2개의 캐스터(18)가 구비되며, 바닥판은 결착부(14)를 구비하여 로프 또는 밴드를 이용하여 바이크를 결속할 수 있도록 함을 특징으로 하는 바이크 운송용 접이식 트레일러.
  4. 제1 항 또는 제2 항에 있어서, 상기 힌지 연결부(15)에는 전면 바닥판(10)과 후면 바닥판(20)이 접힌 상태에서 수직으로 위치했을 때 지면에 닿는 지지부(17)를 구비하여 견인용 프레임(5), 바닥판이 수직 상태에서 자립되도록 함을 특징으로 하는 바이크 운송용 접이식 트레일러.
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