CN212578063U - 一种可快速夹装的汽车后桥夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车后桥技术领域，且公开了一种可快速夹装的汽车后桥夹具，包括固定底板，所述固定底板正面的左右两端均固定连接有垫板，所述垫板的正面固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱远离垫板的一端固定连接有托架，所述托架的正面固定连接有下支撑架，所述下支撑架的背面固定连接有第一连接臂，所述第一连接臂的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外部活动连接有第二连接臂。该可快速夹装的汽车后桥夹具，通过启动两个电动推杆使夹头对汽车后桥进行固定，当需要调整加工方向的时候，启动两个电动推杆回缩，在滚珠辅助下对汽车后桥进行旋转，调整完毕之后再次启动电动推杆使两个夹头对汽车后桥进行固定。

Description

一种可快速夹装的汽车后桥夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车后桥技术领域，具体为一种可快速夹装的汽车后桥夹具。

背景技术

汽车后桥就是指汽车后面那根桥，如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，一般在后桥前面还配有一个分动器。

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等，汽车后桥在加工的时候需要固定夹具对其进行固定，保证汽车后桥加工过程中的稳定性，但是现在的固定夹具在固定汽车后桥的时候，加工角度不方便调节，需要频繁移动汽车后桥，容易对汽车后桥造成碰撞和磨损，故而提出一种可快速夹装的汽车后桥夹具来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可快速夹装的汽车后桥夹具，具备稳定固定汽车后桥的同时方便对其调节，避免反复移动出现损伤等优点，解决了现在的固定夹具在固定汽车后桥的时候，加工角度不方便调节，需要频繁移动汽车后桥，容易对汽车后桥造成碰撞和磨损的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定固定汽车后桥的同时方便对其调节，避免反复移动出现损伤的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速夹装的汽车后桥夹具，包括固定底板，所述固定底板正面的左右两端均固定连接有垫板，所述垫板的正面固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱远离垫板的一端固定连接有托架，所述托架的正面固定连接有下支撑架，所述下支撑架的背面固定连接有第一连接臂，所述第一连接臂的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外部活动连接有第二连接臂，所述第二连接臂远离固定杆的一端固定连接有位于下支撑架正面的上支撑架，所述上支撑架和下支撑架的底部均固定连接有定位块，所述定位块的内部固定连接有螺栓，所述上支撑架和下支撑架相对一侧的内部均活动连接有滚珠，所述固定底板正面的顶部和底部均固定连接有定位架，所述定位架的外部固定安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩杆的外部固定安装有夹头。

优选的，所述垫板、支撑立柱、托架和下支撑架为一个整体，所述托架的顶部为弧面。

优选的，所述下支撑架和上支撑架均呈弧状，且下支撑架和上支撑架的内侧等距离开设有多个卡槽。

优选的，所述第一连接臂和第二连接臂包括连接杆和套环，连接杆和套环为一个整体，套环与固定杆的外侧接触。

优选的，两个所述定位架均呈L状，且定位架通过固定螺丝和固定底板固定连接。

优选的，所述夹头呈半圆状，且夹头的内部等距离开设有防滑纹。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可快速夹装的汽车后桥夹具，具备以下有益效果：

该可快速夹装的汽车后桥夹具，通过将汽车后桥的两端分别放置在两个下支撑架内，然后翻转上支撑架使两个定位块接触，并利用螺栓对上支撑架和下支撑架进行固定，当需要固定汽车后桥的时候同时启动两个电动推杆，两个电动推杆向外延伸使夹头和汽车后桥外侧的中部接触并对其进行固定，当需要调整加工方向的时候，同时启动两个电动推杆回缩，在上支撑架和下支撑架内侧的滚珠辅助下对汽车后桥进行旋转，调整完毕之后再次启动电动推杆使两个夹头对汽车后桥进行固定。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构下支撑架示意图。

图中：1固定底板、2垫板、3支撑立柱、4托架、5下支撑架、6第一连接臂、7固定杆、8第二连接臂、9上支撑架、10定位块、11螺栓、12滚珠、13定位架、14电动推杆、15夹头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语″中心″、″纵向″、″横向″、″上″、″下″、″前″、″后″、″左″、″右″、″竖直″、″水平″、″顶″、″底″、″内″和″外″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语″第一″、″第二″仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有″第一″、″第二″的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，″多个″的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″和″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，一种可快速夹装的汽车后桥夹具，包括固定底板1，固定底板1正面的左右两端均固定连接有垫板2，垫板2、支撑立柱3、托架4和下支撑架5为一个整体，垫板2的正面固定连接有支撑立柱3，支撑立柱3远离垫板2的一端固定连接有托架4，托架4的顶部为弧面，托架4的正面固定连接有下支撑架5，下支撑架5和上支撑架9均呈弧状，且下支撑架5和上支撑架9的内侧等距离开设有多个卡槽，下支撑架5的背面固定连接有第一连接臂6，第一连接臂6和第二连接臂8包括连接杆和套环，连接杆和套环为一个整体，套环与固定杆7的外侧接触，第一连接臂6的内部固定连接有固定杆7，固定杆7的外部活动连接有第二连接臂8，第二连接臂8远离固定杆7的一端固定连接有位于下支撑架5正面的上支撑架9，上支撑架9和下支撑架5的底部均固定连接有定位块10，定位块10的内部固定连接有螺栓11，上支撑架9和下支撑架5相对一侧的内部均活动连接有滚珠12，固定底板1正面的顶部和底部均固定连接有定位架13，两个定位架13均呈L状，且定位架13通过固定螺丝和固定底板1固定连接，定位架13的外部固定安装有电动推杆14，电动推杆14伸缩杆的外部固定安装有夹头15，夹头15呈半圆状，且夹头15的内部等距离开设有防滑纹，从而达到了稳定固定汽车后桥的同时方便对其调节，避免反复移动出现损伤的目的。

综上所述，该可快速夹装的汽车后桥夹具，通过将汽车后桥的两端分别放置在两个下支撑架5内，然后翻转上支撑架9使两个定位块10接触，并利用螺栓11对上支撑架9和下支撑架5进行固定，当需要固定汽车后桥的时候同时启动两个电动推杆14，两个电动推杆14向外延伸使夹头15和汽车后桥外侧的中部接触并对其进行固定，当需要调整加工方向的时候，同时启动两个电动推杆14回缩，在上支撑架9和下支撑架5内侧的滚珠12辅助下对汽车后桥进行旋转，调整完毕之后再次启动电动推杆14使两个夹头15对汽车后桥进行固定，从而解决了现在的固定夹具在固定汽车后桥的时候，加工角度不方便调节，需要频繁移动汽车后桥，容易对汽车后桥造成碰撞和磨损的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语″包括″、″包含″或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句″包括一个......″限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可快速夹装的汽车后桥夹具，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)正面的左右两端均固定连接有垫板(2)，所述垫板(2)的正面固定连接有支撑立柱(3)，所述支撑立柱(3)远离垫板(2)的一端固定连接有托架(4)，所述托架(4)的正面固定连接有下支撑架(5)，所述下支撑架(5)的背面固定连接有第一连接臂(6)，所述第一连接臂(6)的内部固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的外部活动连接有第二连接臂(8)，所述第二连接臂(8)远离固定杆(7)的一端固定连接有位于下支撑架(5)正面的上支撑架(9)，所述上支撑架(9)和下支撑架(5)的底部均固定连接有定位块(10)，所述定位块(10)的内部固定连接有螺栓(11)，所述上支撑架(9)和下支撑架(5)相对一侧的内部均活动连接有滚珠(12)，所述固定底板(1)正面的顶部和底部均固定连接有定位架(13)，所述定位架(13)的外部固定安装有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)伸缩杆的外部固定安装有夹头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速夹装的汽车后桥夹具，其特征在于：所述垫板(2)、支撑立柱(3)、托架(4)和下支撑架(5)为一个整体，所述托架(4)的顶部为弧面。

3.根据权利要求1所述的一种可快速夹装的汽车后桥夹具，其特征在于：所述下支撑架(5)和上支撑架(9)均呈弧状，且下支撑架(5)和上支撑架(9)的内侧等距离开设有多个卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种可快速夹装的汽车后桥夹具，其特征在于：所述第一连接臂(6)和第二连接臂(8)包括连接杆和套环，连接杆和套环为一个整体，套环与固定杆(7)的外侧接触。

5.根据权利要求1所述的一种可快速夹装的汽车后桥夹具，其特征在于：两个所述定位架(13)均呈L状，且定位架(13)通过固定螺丝和固定底板(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可快速夹装的汽车后桥夹具，其特征在于：所述夹头(15)呈半圆状，且夹头(15)的内部等距离开设有防滑纹。

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