CN212578028U - 一种齿轮拉键槽固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种齿轮拉键槽固定装置，包括：主架；所述主架前侧中间开设有槽口；所述主架前侧两侧均一体式设置有导轨，且两组导轨顶部均滑动设置有两组滑块；所述主架前侧滑动设置有压固装置；所述主架的顶部通过转轴旋转设置有传动杆；所述主架前侧的槽口内设置有拉键槽；通过设置有夹固装置、压固装置和传动杆，能够实现从多个方向和角度对齿轮进行固定，最大程度的防止齿轮活动，通过传动杆转动并带动压固装置向内侧运动，将齿轮压制固定于主架的前侧，通过丝杆带动连接杆从而带动夹固装置收缩运动，并通过固定块设置的齿轮槽将齿轮从上下两个方向卡住，防止齿轮转动，从而防止齿轮在拉键时发生偏差。

Description

一种齿轮拉键槽固定装置

技术领域

本实用新型属于齿轮生产技术领域，更具体地说，特别涉及一种齿轮拉键槽固定装置。

背景技术

齿轮的轴孔上通常设置有键槽，键槽用于安装键，起到传动扭矩的作用。在实际生产过程中，通常利用拉刀拉削的方式来加工键槽。现有的键槽加工装置包括机架、拉刀、设置在机架上用于牵引拉刀的牵引机构、设置在机架上用于安装待加工齿轮的安装部，安装部呈圆柱体结构，安装部上设置有供拉刀穿过的拉刀槽，在加工时，将待加工的齿轮套在安装部上，牵引机构带动拉刀移动从而使拉刀在轴孔表面拉削形成键槽。安装部与齿轮的轴孔之间是间隙配合，安装部与齿轮的轴孔之间存在间隙，使得键槽在加工时存在较大的加工误差，影响了键槽的加工精度。

经过检索例如专利号为CN111054974A的专利公开了一种键槽加工装置，包括机架、滑动座、拉刀，机架上设置有导向杆，滑动座滑动连接在导向杆上，机架的一端设置有与滑动座相连用于驱动滑动座移动的驱动装置，机架的另一端设置有用于固定工件的工件固定装置，工件固定装置包括锥柱，锥柱的外环面为锥面，锥柱上设置有拉刀槽，拉刀槽沿着锥柱的轴向设置，拉刀滑动连接在拉刀槽中，锥柱上套设有中间断开的胀套，胀套的内环面与锥柱的外环面相配合，胀套上靠近滑动座的一端设置有挡块。本发明中，拉刀对齿轮进行拉削时，齿轮受到拉刀的拉力，胀套直径变大，胀套与齿轮的轴孔紧密贴合，消除了胀套与齿轮轴孔之间的间隙，降低了键槽的加工误差，提高了键槽的加工精度。

基于上述，现有的齿轮拉键槽固定装置只能够从一个方向进行固定，对齿轮的固定程度不足，无法从多个角度对齿轮进行固定，从而会影响齿轮在拉键时的精度和准确度，拉键槽操作使用也不方便。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种齿轮拉键槽固定装置，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种齿轮拉键槽固定装置，以解决上述背景技术中提出的现有的齿轮拉键槽固定装置只能够从一个方向进行固定，对齿轮的固定程度不足，无法从多个角度对齿轮进行固定，从而会影响齿轮在拉键时的精度和准确度，拉键槽操作使用也不方便的问题。

本实用新型一种齿轮拉键槽固定装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种齿轮拉键槽固定装置，包括：主架；所述主架前侧中间开设有槽口；所述主架前侧两侧均一体式设置有导轨，且两组导轨顶部均滑动设置有两组滑块；四组所述滑块的顶部均固定设置有一组夹固装置，且左右两组夹固装置之间固定设置有固定块；两组所述固定块的相对面均设置有与齿轮相对应的齿轮槽；所述主架前侧滑动设置有压固装置；所述主架的顶部通过转轴旋转设置有传动杆；所述主架前侧的槽口内设置有拉键槽。

进一步的，所述夹固装置还包括有丝杆、轮盘和连接杆；上下两组所述夹固装置的一侧均通过转轴旋转设置有连接杆，且两组连接杆的一侧均通过转轴与工型连接板旋转连接；所述丝杆的一侧与连接杆旋转连接，且丝杆的另一侧一体式设置有轮盘。

进一步的，所述压固装置还包括有固定压环和齿条；所述压固装置前侧的中间处一体式设置有固定压环，且固定压环的直径大于拉键槽的直径；所述压固装置位于主架内部的部分一侧一体式设置有齿条。

进一步的，所述传动杆还包括有棘轮和拉手；所述传动杆底部一体式设置有齿轮，且齿轮与齿条啮合；所述传动杆顶部开设有槽孔，且传动杆一体式设置有棘轮；所述棘轮外侧轮顶部一体式设置有拉手，且拉手能够沿传动杆顶部的槽孔滑动。

进一步的，所述拉键槽的顶部开设有供拉刀通过的槽孔，且拉键槽的一侧通过螺栓固定于主架的内侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置有夹固装置、压固装置和传动杆，能够实现从多个方向和角度对齿轮进行固定，最大程度的防止齿轮活动，通过传动杆转动并带动压固装置向内侧运动，将齿轮压制固定于主架的前侧，通过丝杆带动连接杆从而带动夹固装置收缩运动，并通过固定块设置的齿轮槽将齿轮从上下两个方向卡住，防止齿轮转动，从而防止齿轮在拉键时发生偏差。

附图说明

图1是本实用新型的前侧视立体结构示意图。

图2是本实用新型的后侧视立体结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是本实用新型的立体结构示意图。

图5是本实用新型的传动杆结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主架；101、导轨；102、滑块；2、夹固装置；201、丝杆；202、轮盘；203、连接杆；204、固定块；3、压固装置；301、固定压环；302、齿条；4、传动杆；401、棘轮；402、拉手；5、拉键槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种齿轮拉键槽固定装置，包括：主架1；主架1前侧中间开设有槽口；主架1前侧两侧均一体式设置有导轨101，且两组导轨101顶部均滑动设置有两组滑块102；四组滑块102的顶部均固定设置有一组夹固装置2，且左右两组夹固装置2之间固定设置有固定块204；两组固定块204的相对面均设置有与齿轮相对应的齿轮槽；主架1前侧滑动设置有压固装置3；其中，压固装置3还包括有固定压环301和齿条302；压固装置3前侧的中间处一体式设置有固定压环301，且固定压环301的直径大于拉键槽5的直径；压固装置3位于主架1内部的部分一侧一体式设置有齿条302；主架1的顶部通过转轴旋转设置有传动杆4；主架1前侧的槽口内设置有拉键槽5；其中，拉键槽5的顶部开设有供拉刀通过的槽孔，且拉键槽5的一侧通过螺栓固定于主架1的内侧。

其中，夹固装置2还包括有丝杆201、轮盘202和连接杆203；上下两组夹固装置2的一侧均通过转轴旋转设置有连接杆203，且两组连接杆203的一侧均通过转轴与工型连接板旋转连接；丝杆201的一侧与连接杆203旋转连接，且丝杆201的另一侧一体式设置有轮盘202。

其中，传动杆4还包括有棘轮401和拉手402；传动杆4底部一体式设置有齿轮，且齿轮与齿条302啮合；传动杆4顶部开设有槽孔，且传动杆4一体式设置有棘轮401；棘轮401外侧轮顶部一体式设置有拉手402，且拉手402能够沿传动杆4顶部的槽孔滑动。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，将拉键槽5通过螺栓固定于主架1的内侧，将齿轮安装于拉键槽5的外侧，转动轮盘202带动丝杆201转动，丝杆201转动的同时将连接杆203拉向一侧，同时连接杆203带动两组夹固装置2相对运动，夹固装置2 带动固定块204将齿轮夹紧，此时齿轮卡在固定块204设置的齿轮槽内，防止齿轮转动；转动传动杆4、通过传动杆4底部的齿轮带动压固装置3沿着主架1 向后侧滑动，通过固定压环301将齿轮从前侧压紧，到达合适位置后停止转动传动杆4，通过棘轮401将传动杆4固定，完成对齿轮的固定；当需要松开压固装置3时，通过拉手402提起棘轮401外侧轮，此时可以将传动杆4反向转动，同时将压固装置3向前滑动，松开对齿轮的压制。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种齿轮拉键槽固定装置，其特征在于，包括：主架(1)；所述主架(1)前侧中间开设有槽口；所述主架(1)前侧两侧均一体式设置有导轨(101)，且两组导轨(101)顶部均滑动设置有两组滑块(102)；四组所述滑块(102)的顶部均固定设置有一组夹固装置(2)，且左右两组夹固装置(2)之间固定设置有固定块(204)；两组所述固定块(204)的相对面均设置有与齿轮相对应的齿轮槽；所述主架(1)前侧滑动设置有压固装置(3)；所述主架(1)的顶部通过转轴旋转设置有传动杆(4)；所述主架(1)前侧的槽口内设置有拉键槽(5)。

2.如权利要求1所述一种齿轮拉键槽固定装置，其特征在于：所述夹固装置(2)还包括有丝杆(201)、轮盘(202)和连接杆(203)；上下两组所述夹固装置(2)的一侧均通过转轴旋转设置有连接杆(203)，且两组连接杆(203)的一侧均通过转轴与工型连接板旋转连接；所述丝杆(201)的一侧与连接杆(203)旋转连接，且丝杆(201)的另一侧一体式设置有轮盘(202)。

3.如权利要求1所述一种齿轮拉键槽固定装置，其特征在于：所述压固装置(3)还包括有固定压环(301)和齿条(302)；所述压固装置(3)前侧的中间处一体式设置有固定压环(301)，且固定压环(301)的直径大于拉键槽(5)的直径；所述压固装置(3)位于主架(1)内部的部分一侧一体式设置有齿条(302)。

4.如权利要求1所述一种齿轮拉键槽固定装置，其特征在于：所述传动杆(4)还包括有棘轮(401)和拉手(402)；所述传动杆(4)底部一体式设置有齿轮，且齿轮与齿条(302)啮合；所述传动杆(4)顶部开设有槽孔，且传动杆(4)一体式设置有棘轮(401)；所述棘轮(401)外侧轮顶部一体式设置有拉手(402)，且拉手(402)能够沿传动杆(4)顶部的槽孔滑动。

5.如权利要求1所述一种齿轮拉键槽固定装置，其特征在于：所述拉键槽(5)的顶部开设有供拉刀通过的槽孔，且拉键槽(5)的一侧通过螺栓固定于主架(1)的内侧。

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