CN212564099U - 一种轴承座润滑油灌注机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承座技术领域，特别涉及一种轴承座润滑油灌注机构，包括主体，主体内部设置有油槽，油槽内部设置有推杆。该轴承座润滑油灌注机构，通过设置推杆与复位弹簧，利用复位弹簧的弹性伸缩来实现推杆对油槽的开口与闭合，无需拆开轴承座即可注油，增加了注入机油的便利性，通过在油槽一侧设置注油口，在油槽另一侧设置出油口，保证轴承座运作时机油的供应充足，且方便随时对机油进行更换，通过将输油通道延伸设置在上环形油槽内部，输油通道直接将机油输送到上环形油槽内部，提高了机油的扩散速度，提高润滑油使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承座润滑油灌注机构技术领域，特别涉及一种轴承座润滑油灌注机构。
背景技术
轴承座是用于固定轴承的装置，需要用到轴承的时候一般需要用到轴承座。现有的轴承座一般为上座和下座，通过上下座的直接合并来固定轴承。但是，轴承在工作的过程中是不断运转的，随着轴承的运转，轴承容易造成磨损，因此需要不断的注入机油以提高润滑度，轴承一旦磨损严重会影响机械传动效率，导致传动效率降低，严重者会造成传动轴损坏。
但是现有的技术设备存在以下问题；
1、现有的轴承座润滑油灌注需手动将润滑油持续的从注油部的开口处注入轴承座内，由于操作繁琐灌注不方便，往往会发生机油注入过多的问题。
2、现有的轴承座润滑油灌注的时候需要停机进行加入，而且轴承经常会堵住轴承座内的油槽，会导致注入润滑油非常困难，注入时间长，影响生产的效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种轴承座润滑油灌注机构，可以有效改善背景技术中阐述的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种轴承座润滑油灌注机构，包括主体，所述主体内部设置有油槽，所述油槽中心处设置有推杆，所述推杆顶部设置有按压手柄，所述油槽一侧设置有注油口，所述油槽另一侧设置有出油口，所述油槽底部两侧设置有输油通道，所述推杆底部固定安装有复位弹簧，所述主体底部设置有上轴承座，所述上轴承座内部设置有上轴承槽，所述上轴承槽下表面设置有上环形油槽，所述上环形油槽下表面设置有上限位环，所述上轴承座底部设置有下轴承座，所述下轴承座内部设置有下轴承槽，所述下轴承槽上表面设置有下环形油槽，所述下环形油槽上表面设置有下限位环，所述下限位环与上限位环之间设置有轴孔，所述下轴承座底部设置有底座。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注油口、出油口端口外壁均螺纹连接有密封帽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述复位弹簧一端固定固定安装在推杆底部，所述复位弹簧另一端固定安装在上轴承座顶部，所述复位弹簧的数量为3组。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油槽为L形，所述油槽水平部分与输油通道贯通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上轴承座与下轴承座之间设置有接合螺栓，所述上轴承座与下轴承座通过接合螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推杆的外表尺寸与油槽的内表尺寸相适配，所述推杆两侧紧贴输油通道内壁，所述推杆为倒T字形。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述上轴承槽与下轴承槽沿水平线方向上下对称分布，所述上轴承槽与下轴承槽的尺寸相同，所述上环形油槽与下环形油槽沿水平线方向上下对称分布，所述上环形油槽与下环形油槽的尺寸相同，所述上限位环与下限位环沿水平线方向上下对称分布，所述上限位环与下限位环的尺寸相同。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过设置推杆与复位弹簧，利用复位弹簧的弹性伸缩来实现推杆对油槽的开口与闭合，无需拆开轴承座无需停机即可对轴承座内部注油，增加了注入机油的便利性。
2、通过在油槽一侧设置注油口，在油槽另一侧设置出油口，可随时保证轴承座运作时机油的供应充足，且方便随时对内部机油进行更换。
3、通过将输油通道延伸设置在上环形油槽内部，输油通道直接将机油输送到上环形油槽内部，提高了机油的扩散速度，提高润滑油使用效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型立体结构示意图。
图中：1、主体；2、油槽；3、推杆；4、按压手柄；5、注油口；6、出油口；7、输油通道；8、复位弹簧；9、上轴承座；10、上轴承槽；11、上环形油槽；12、上限位环；13、下轴承座；14、下轴承槽；15、下环形油槽；16、下限位环；17、轴孔；18、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实施方案中：包括主体1，主体1内部设置有油槽2，油槽2中心处设置有推杆3，推杆3顶部设置有按压手柄4，油槽2一侧设置有注油口5，油槽2另一侧设置有出油口6，油槽2底部两侧设置有输油通道7，推杆3底部固定安装有复位弹簧8，主体1底部设置有上轴承座9，上轴承座9内部设置有上轴承槽10，上轴承槽10下表面设置有上环形油槽11，上环形油槽11下表面设置有上限位环12，上轴承座9底部设置有下轴承座13，下轴承座13内部设置有下轴承槽14，下轴承槽14上表面设置有下环形油槽15，下环形油槽15上表面设置有下限位环16，下限位环16与上限位环12之间设置有轴孔17，下轴承座13底部设置有底座18。
通过设置推杆3与复位弹簧8，推杆3在自然状态下由于复位弹簧8的弹力作用，上表面紧贴在油槽2底部，对油槽2与输油通道7之间的油路通道起到阻断作用，通过按压按压手柄4，按压手柄4向下位移，从而打开油槽2与输油通道7之间的油路通道，实现对上环形油槽11内部注油，利用复位弹簧8的弹性伸缩来实现推杆3对油槽2的开口与闭合，无需拆开轴承座即可注油，增加了注入机油的便利性。通过在油槽2一侧设置注油口5，在油槽2另一侧设置出油口6，使用者可随时通过油槽2内部储存机油对上环形油槽11内部加注，保证了轴承座运作时机油的供应充足，而且通过设置注油口5与出油口6方便随时对内部机油进行更换。通过将输油通道7延伸设置在上环形油槽11内部，输油通道7直接将机油输送到上环形油槽11内部，提高了机油的扩散速度，提高润滑油使用效率。
本实施例中，注油口5、出油口6端口外壁均螺纹连接有密封帽，密封充分保护机油不易挥发不易受到污染；复位弹簧8一端固定固定安装在推杆3底部，复位弹簧8另一端固定安装在上轴承座9顶部，复位弹簧8的数量为3组，对推杆3起到限位作用，通过向上弹力作用使推杆3上表面紧贴在油槽2底部阻断油路通道；油槽2为L形，油槽2水平部分与输油通道7贯通，重力作用下通过按压按压手柄4机油顺过输油通道7流入上环形油槽11内部；上轴承座9与下轴承座13之间设置有接合螺栓，上轴承座9与下轴承座13通过接合螺栓固定连接，螺栓连接稳定方便拆卸，保证轴承的正常使用；推杆3的外表尺寸与油槽2的内表尺寸相适配，推杆3两侧紧贴输油通道7内壁，推杆3为倒T字形，密封作用避免机油通过推杆3表面缝隙泄漏；上轴承槽10与下轴承槽14沿水平线方向上下对称分布，上轴承槽10与下轴承槽14的尺寸相同，上环形油槽11与下环形油槽15沿水平线方向上下对称分布，上环形油槽11与下环形油槽15的尺寸相同，上限位环12与下限位环16沿水平线方向上下对称分布，上限位环12与下限位环16的尺寸相同，保证轴承稳定安装在轴承座内部。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，首先将轴承固定安装在轴孔17内部，打开注油口5顶部的螺纹帽，向油槽2内部注入适量机油后旋紧螺纹帽，当需要进行添加机油时，通过设置推杆3与复位弹簧8，推杆3在自然状态下由于复位弹簧8的弹力作用，上表面紧贴在油槽2底部，对油槽2与输油通道7之间的油路通道起到阻断作用，使用者通过向下按压按压手柄4，按压手柄4向下位移，从而打开油槽2与输油通道7之间的油路通道，实现对上环形油槽11内部注油，通过将输油通道7延伸设置在上环形油槽11内部，输油通道7直接将机油输送到上环形油槽11内部，提高了机油的扩散速度，提高润滑油使用效率，注油完毕松开对按压手柄4的施力作用，在复位弹簧8作用下，推杆3重新恢复原始状态，对油槽2与输油通道7之间油路通道起到阻断作用，此时停止注油，利用复位弹簧8的弹性伸缩来实现推杆3对油槽2的开口与闭合，无需拆开轴承座即可注油，增加了注入机油的便利性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轴承座润滑油灌注机构，其特征在于：包括主体（1），所述主体（1）内部设置有油槽（2），所述油槽（2）中心处设置有推杆（3），所述推杆（3）顶部设置有按压手柄（4），所述油槽（2）一侧设置有注油口（5），所述油槽（2）另一侧设置有出油口（6），所述油槽（2）底部两侧设置有输油通道（7），所述推杆（3）底部固定安装有复位弹簧（8），所述主体（1）底部设置有上轴承座（9），所述上轴承座（9）内部设置有上轴承槽（10），所述上轴承槽（10）下表面设置有上环形油槽（11），所述上环形油槽（11）下表面设置有上限位环（12），所述上轴承座（9）底部设置有下轴承座（13），所述下轴承座（13）内部设置有下轴承槽（14），所述下轴承槽（14）上表面设置有下环形油槽（15），所述下环形油槽（15）上表面设置有下限位环（16），所述下限位环（16）与上限位环（12）之间设置有轴孔（17），所述下轴承座（13）底部设置有底座（18）。
2.根据权利要求1所述的一种轴承座润滑油灌注机构，其特征在于：所述注油口（5）、出油口（6）端口外壁均螺纹连接有密封帽。
3.根据权利要求1所述的一种轴承座润滑油灌注机构，其特征在于：所述复位弹簧（8）一端固定固定安装在推杆（3）底部，所述复位弹簧（8）另一端固定安装在上轴承座（9）顶部，所述复位弹簧（8）的数量为3组。
4.根据权利要求1所述的一种轴承座润滑油灌注机构，其特征在于：所述油槽（2）为L形，所述油槽（2）水平部分与输油通道（7）贯通。
5.根据权利要求1所述的一种轴承座润滑油灌注机构，其特征在于：所述上轴承座（9）与下轴承座（13）之间设置有接合螺栓，所述上轴承座（9）与下轴承座（13）通过接合螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轴承座润滑油灌注机构，其特征在于：所述推杆（3）的外表尺寸与油槽（2）的内表尺寸相适配，所述推杆（3）两侧紧贴输油通道（7）内壁，所述推杆（3）为倒T字形。
7.根据权利要求1所述的一种轴承座润滑油灌注机构，其特征在于：所述上轴承槽（10）与下轴承槽（14）沿水平线方向上下对称分布，所述上轴承槽（10）与下轴承槽（14）的尺寸相同，所述上环形油槽（11）与下环形油槽（15）沿水平线方向上下对称分布，所述上环形油槽（11）与下环形油槽（15）的尺寸相同，所述上限位环（12）与下限位环（16）沿水平线方向上下对称分布，所述上限位环（12）与下限位环（16）的尺寸相同。
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