CN203628213U - 自动注油装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动注油装置,其技术方案要点是,注油器本体包括杯体、弹簧、可活动设于杯体内的活塞以及导通杯体的出油口,出油口位于注油腔一侧,杯体对应注油腔一侧还设有导通杯体的进油口,注油器本体还包括有与出油口导通连接的压力调节器,压力调节器包括壳体以及设于壳体内的膜片,膜片将壳体内的空腔隔开形成注油室和压力调解室,压力调解室内设有调压弹簧,注油室在膜片一侧设有钢球座,壳体对应注油室一侧设有注油嘴和进油嘴,注油嘴连接有与钢球座配合的钢球。本实用新型不仅可自动向设备的润滑部位加注润滑油,且能调节加注润滑油时的压力平衡,控制润滑油的加注量,避免造成不必要的浪费。

Description

自动注油装置
技术领域
本实用新型涉及一种润滑油加注设备,具体涉及一种自动注油装置。
背景技术
现有的给各种设备上的轴承或需要润滑的部位注入润滑油的装置包括杯体和杯盖,杯体与杯盖螺纹连接,杯体上设有出油孔,使用时,人工向杯盖内加满润滑油,然后将杯盖盖上,使杯盖上壁贴在润滑油上,待润滑油油位下降些时,人工再将杯盖拧紧至杯盖贴在润滑油上,如此反复,始终将杯盖贴在润滑油上,缺点是需人工多次拧杯盖,十分麻烦,费时费力。
因此,现有技术中出现了如公开号为CN203286249U的中国专利:一种自动注油器,包括杯体,杯体外壁上设有注油口,注油口用干油嘴封闭,杯体壁上设有注油通道,注油通道的一端与注油口连通,注油通道的另一端与设在杯底上的进油口连通,杯体底部固定有连接杆,连接杆下部外壁上有供与各种设备螺纹连接的螺纹,连接杆内开有通孔,杯体在对应连接杆通孔处也开有通孔,连接杆上的通孔和杯体上的通孔相连通,还包括杯盖,杯盖和杯体螺纹连接,杯盖顶部有孔,杯盖内有加油杆,加油杆的底部固定有密封圆盘,密封圆盘的外圆上开有环形槽,环形密封圈装在密封圆盘的环形槽上,加油杆上套装有弹簧,弹簧的上端顶在杯盖上,弹簧的下端顶在密封圆盘上,加油杆能从杯盖顶部的孔中伸出,该自动注油器可自动向设备的轴承和各润滑部位加注润滑油,使轴承和润滑部位始终处于良好的润滑状态;然而该自动注油器在加注润滑油的时候,由于杯体内的压力得不到调节,使得自动注油器不断的向设备上加注润滑油,造成润滑油的严重浪费,因此仍存在改进的空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种自动注油装置,该自动注油装置不仅可自动向设备的润滑部位加注润滑油,且能调节加注润滑油时的压力平衡,控制润滑油的加注量,避免造成不必要的浪费。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种自动注油装置,包括注油器本体,注油器本体包括杯体、弹簧、可活动设于杯体内的活塞以及导通杯体的出油口,杯体与活塞之间形成供弹簧安装的压力腔以及供润滑油储存的注油腔,出油口位于注油腔一侧,杯体对应注油腔一侧还设有导通杯体的进油口,注油器本体还包括有与出油口导通连接的压力调节器,压力调节器包括壳体以及设于壳体内的膜片,膜片将壳体内的空腔隔开形成注油室和压力调解室,压力调解室内设有调压弹簧,注油室在膜片一侧设有钢球座,壳体对应注油室一侧设有注油嘴和进油嘴,进油嘴与出油口相导通,注油嘴连接有与钢球座配合的钢球,钢球对应钢球座一侧设有导通注油嘴与注油室的通孔。
通过采用上述技术方案,可通过进油口向注油腔内注入润滑油,直至将注油腔内注满润滑油为止,此时由于注油腔内润滑油的压力,推动活塞向压力腔一侧移动,继而活塞挤压弹簧;当停住向注油腔内加注润滑油后,注油器本体可在弹簧弹性势能慢慢恢复的过程中,通过弹簧推动活塞向注油腔一侧移动,活塞挤压润滑油并将润滑油从出油口挤出;由于出油口外接有压力调节器,因此从出油口挤出的润滑油再一次经过压力调节器的二次减压后从压力调节器的注油嘴处加注至设备的润滑部位,不仅可自动向设备的润滑部位加注润滑油,且能调节加注润滑油时的压力平衡,控制润滑油的加注量,避免造成不必要的浪费。
本实用新型进一步设置为,所述钢球座与钢球接触的凹面上设置有凹陷部,凹陷部内设置有小弹簧。
通过采用上述技术方案,钢球座与钢球接触的凹面上设置有凹陷部,凹陷部内设置有小弹簧,当注油室内的润滑油压力下降时,钢球座和膜片在调压弹簧的作用下复位,钢球在小弹簧的作用下缓慢的压在钢球座上,使注油室内的压力下降速度得以缓解,确保设备及压力的稳定;同时当注油室内的润滑油压力上升时,膜片在小弹簧和调压弹簧的共同作用下确保钢球与钢球座能顺利分离,保证润滑油能通过钢球上的通孔并从注油嘴处加注至设备上的润滑部位。
本实用新型进一步设置为,所述注油器本体对应进油口处设有可封堵进油口的封盖。
通过采用上述技术方案,当停止向注油腔内注油后,可用封盖将进油口封堵,避免注油腔内的润滑油从进油口处泄出。
本实用新型进一步设置为,所述活塞上开设有环槽,环槽内设有可密封活塞与杯体的密封圈。
通过采用上述技术方案,活塞上开设有环槽,环槽内设有可密封活塞与杯体的密封圈,确保活塞将注油腔和压力腔密闭隔离,避免活塞与杯体之间的气密性不够而导致压力泄漏。
本实用新型进一步设置为,所述杯体上设有透明的观察窗。
通过采用上述技术方案,杯体上设有透明的观察窗,方便实时观查到注油腔内的润滑油剩余量,确保能够及时为注油器本体补充润滑油。
本实用新型进一步设置为,所述膜片对应调压弹簧一侧设有供弹簧抵接的压板。
通过采用上述技术方案,压板与膜片的接触面积较大,通过在膜片与调压弹簧之间设置压板,可避免调压弹簧直接与膜片接触而损坏膜片。
本实用新型进一步设置为,所述杯体和活塞上均设有供弹簧抵接的凹槽。
通过采用上述技术方案,杯体和活塞上均设有凹槽,弹簧的一端与杯体上的凹槽抵接,另一端与活塞上的凹槽抵接,使得弹簧在工作过程中不会产生位移,确保其工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型自动注油装置的结构示意图。
附图标记:1、注油器本体;11、杯体;12、弹簧;13、活塞;131、密封圈;14、压力腔;15、注油腔;16、进油口;17、出油口;18、封盖;19、凹槽;2、压力调节器;21、膜片;211、压板;22、注油室;23、压力调解室;24、调压弹簧;25、钢球座;26、进油嘴;27、注油嘴;28、钢球;29、小弹簧。
具体实施方式
参照图1对本实用新型自动注油装置实施例做进一步说明。
一种自动注油装置,包括注油器本体1,注油器本体1包括杯体11、弹簧12、可活动设于杯体11内的活塞13以及导通杯体11的出油口17,杯体11与活塞13之间形成供弹簧12安装的压力腔14以及供润滑油储存的注油腔15,出油口17位于注油腔15一侧,杯体11对应注油腔15一侧还设有导通杯体11的进油口16,注油器本体1还包括有与出油口17导通连接的压力调节器2,压力调节器2包括壳体以及设于壳体内的膜片21,膜片21将壳体内的空腔隔开形成注油室22和压力调解室23,压力调解室23内设有调压弹簧24,注油室22在膜片21一侧设有钢球座25,壳体对应注油室22一侧设有注油嘴27和进油嘴26,进油嘴26与出油口17相导通,注油嘴27连接有与钢球座25配合的钢球28,钢球28对应钢球座25一侧设有导通注油嘴27与注油室22的通孔。
通过采用上述技术方案,可通过进油口16向注油腔15内注入润滑油,直至将注油腔15内注满润滑油为止,此时由于注油腔15内润滑油的压力,推动活塞13向压力腔14一侧移动,继而活塞13挤压弹簧12;当停住向注油腔15内加注润滑油后,注油器本体1可在弹簧12弹性势能慢慢恢复的过程中,通过弹簧12推动活塞13向注油腔15一侧移动,活塞13挤压润滑油并将润滑油从出油口17挤出;由于出油口17外接有压力调节器2,因此从出油口17挤出的润滑油再一次经过压力调节器2的二次减压后从压力调节器2的注油嘴27处加注至设备的润滑部位;当注油室22内润滑油的压力到达泄压状态时,注油室22内的压力大于调压弹簧24的压力,将膜片21连带钢球座25带动远离钢球28,此时润滑油流经钢球28上的通孔并从注油嘴27流出加注至设备的润滑部位;该自动注油装置不仅可自动向设备的润滑部位加注润滑油,且能调节加注润滑油时的压力平衡,控制润滑油的加注量,避免造成不必要的浪费。
所述钢球座25与钢球28接触的凹面上设置有凹陷部,凹陷部内设置有小弹簧29。
通过采用上述技术方案,钢球座25与钢球28接触的凹面上设置有凹陷部,凹陷部内设置有小弹簧29,当注油室22内的润滑油压力下降时,钢球座25和膜片21在调压弹簧24的作用下复位,钢球28在小弹簧29的作用下缓慢的压在钢球座25上,使注油室22内的压力下降速度得以缓解,确保设备及压力的稳定;同时当注油室22内的润滑油压力上升时,膜片21在小弹簧29和调压弹簧24的共同作用下确保钢球28与钢球座25能顺利分离,保证润滑油能通过钢球28上的通孔并从注油嘴27处加注至设备上的润滑部位。
所述注油器本体1对应进油口16处设有可封堵进油口16的封盖18。
通过采用上述技术方案,当停止向注油腔15内注油后,可用封盖18将进油口16封堵,避免注油腔15内的润滑油从进油口16处泄出。
所述活塞13上开设有环槽,环槽内设有可密封活塞13与杯体11的密封圈131。
通过采用上述技术方案,活塞13上开设有环槽,环槽内设有可密封活塞13与杯体11的密封圈131,确保活塞13将注油腔15和压力腔14密闭隔离,避免活塞13与杯体11之间的气密性不够而导致压力泄漏。
所述杯体11上设有透明的观察窗(图中未标出)。
通过采用上述技术方案,杯体11上设有透明的观察窗,方便实时观查到注油腔15内的润滑油剩余量,确保能够及时为注油器本体1补充润滑油。
所述膜片21对应调压弹簧24一侧设有供弹簧12抵接的压板211。
通过采用上述技术方案,压板211与膜片21的接触面积较大,通过在膜片21与调压弹簧24之间设置压板211,可避免调压弹簧24直接与膜片21接触而损坏膜片21。
所述杯体11和活塞13上均设有供弹簧12抵接的凹槽19。
通过采用上述技术方案,杯体11和活塞13上均设有凹槽19,弹簧12的一端与杯体11上的凹槽19抵接,另一端与活塞13上的凹槽19抵接,使得弹簧12在工作过程中不会产生位移,确保其工作稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种自动注油装置,包括注油器本体,所述注油器本体包括杯体、弹簧、可活动设于杯体内的活塞以及导通杯体的出油口,所述杯体与活塞之间形成供弹簧安装的压力腔以及供润滑油储存的注油腔,出油口位于注油腔一侧,所述杯体对应注油腔一侧还设有导通杯体的进油口,其特征在于:所述注油器本体还包括有与出油口导通连接的压力调节器,所述压力调节器包括壳体以及设于壳体内的膜片,所述膜片将壳体内的空腔隔开形成注油室和压力调解室,所述压力调解室内设有调压弹簧,所述注油室在膜片一侧设有钢球座,所述壳体对应注油室一侧设有注油嘴和进油嘴,进油嘴与出油口相导通,所述注油嘴连接有与钢球座配合的钢球,钢球对应钢球座一侧设有导通注油嘴与注油室的通孔。
2.根据权利要求1所述的自动注油装置,其特征是:所述钢球座与钢球接触的凹面上设置有凹陷部,所述凹陷部内设置有小弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的自动注油装置,其特征是:所述注油器本体对应进油口处设有可封堵进油口的封盖。
4.根据权利要求1或2所述的自动注油装置,其特征是:所述活塞上开设有环槽,环槽内设有可密封活塞与杯体的密封圈。
5.根据权利要求1或2所述的自动注油装置,其特征是:所述杯体上设有透明的观察窗。
6.根据权利要求5所述的自动注油装置,其特征是:所述膜片对应调压弹簧一侧设有供弹簧抵接的压板。
7.根据权利要求6所述的自动注油装置,其特征是:所述杯体和活塞上均设有供弹簧抵接的凹槽。
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