CN212563585U - 管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，公开了管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，包括一内套筒，所述内套筒用于和水室水口进行连接；一外套筒，所述外套筒套设在所述内套筒的外侧，用于锁紧内套筒与水室水口的连接；一连接组件，用于将所述外套筒连接在所述内套筒上，且使所述外套筒能够在所述内套筒的外侧表面上下移动；在所述内套筒的下端设置有球头柱塞，用以配合所述外套筒进行锁紧。本实用新型结构简单，安装方便，制造成本低，显著提高了接头的连接效率和可靠性，保证了检测结果的准确性，提高了产品良率和检测效率。有效解决了现有技术用胶棒作为充气堵头的不足。

Description

管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，尤其涉及一种管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头。

背景技术

汽车散热器是用于汽车发动机工作温度控制的一个重要系统，其内部运行的介质(液体或者气体)通过与外部冷却空气的热交换带走热量降低温度，内部运行的介质一旦泄漏将导致热交换的失效，从而致使汽车不能正常运行甚至导致气缸咬死报废。

因此其气密性的好坏直接影响到汽车发动机的整体效果，从侧面反映出汽车散热器检测的重要性。目前对汽车散热器的气密性检测时，采用两种检测方法，即干式检漏和湿式检漏。湿式检漏时，将散热器的进出水口用胶棒直接密封，在其中一个胶棒的一端连接气源充气，并将散热器浸入水中，观察散热器是否有泄漏导致的气泡产生，以此判断散热器的气密性。

但是，现有技术中采用胶棒作为充气堵头，很难保证胶棒与特殊水室水口之间形成一定的密封作用，在检测的过程中，随着气压的增加，胶棒堵头会崩出来，难以保证在测试过程中堵头连接的可靠性，从而导致检测效率低，检测误差较大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，有效解决了现有技术用胶棒作为充气堵头的不足，显著提高了快速充气接头与水室水口之间的连接效率，其连接牢固，密封性强，从而确保了检测结果的准确性，使得产品的良率得到了保障；同时提高了检测效率，实用性较强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，包括如下技术特征：

一内套筒，所述内套筒用于和水室水口进行连接；

一外套筒，所述外套筒套设在所述内套筒的外侧，用于锁紧所述内套筒与水室水口的连接；

一连接组件，用于将所述外套筒连接在所述内套筒上，且使所述外套筒能够在所述内套筒的外侧表面上下移动；

在所述内套筒的下端设置有球头柱塞，用以配合所述外套筒进行锁紧。采用上述技术方案，有效解决了现有技术在进行水检测漏的过程中，使用胶棒堵住水室水口，易出现连接失效的现象，从而影响对汽车散热器水检测漏的准确性。本实用新型根据技术问题开发出专用于特殊水室水口的接头，在使用过程中先将内套筒插入到水室水口外壁，将外套筒滑到内套筒设有球头柱塞的下沿位置，防止由于压力将专用接头弹射出去，起到锁紧作用，连接可靠性强。

作为上述专用快速充气接头的一种优选方式，还包括一密封组件，所述密封组件设置于所述内套筒的内部。提高专用快速充气接头的密封性。

进一步的，所述密封组件包括密封弹簧，密封块和O型密封胶圈，所述密封弹簧位于所述内套筒和密封块之间；所述O型密封胶圈嵌设在所述密封块上。

更进一步的，所述密封块的底端固定连接有密封胶垫。专用快速充气接头处于连接状态时，密封弹簧处于受压状态，给密封块一个推力的作用，使密封块带动密封胶垫紧紧贴合在水室水口上端，进一步起到密封作用，此时O 型密封胶圈紧贴内套筒内壁，再次起到密封的作用。从而实现双重密封，使密封性更好。

作为上述专用快速充气接头的一种优选方式，所述密封块的上方向外突出设置有导向柱，使密封弹簧的连接更稳固。

作为上述专用快速充气接头的一种优选方式，所述连接组件上贯穿开设有供气体通过的流道一，所述密封组件上贯穿开设有供气体通过的流道二，气源通过流道一和流道二进入散热器水室。

作为上述专用快速充气接头的一种优选方式，所述内套筒上沿轴向贯穿开设有贯通孔一，且所述内套筒上沿径向开设有安装孔。

作为上述专用快速充气接头的一种优选方式，所述外套筒上沿轴向贯穿开设有贯通孔二，且所述外套筒的底端靠近内套筒的一侧设置为倒角，在经过球头柱塞时，可顺利将鱼眼球头挤压进去。

优选，所述球头柱塞为鱼眼球头。

作为上述专用快速充气接头的一种优选方式，所述连接组件的横截面形状为一“T”字型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1)本实用新型有效解决了现有技术中采用胶棒作为充气堵头，难以保证胶棒与特殊水室水口之间形成一定的密封作用，在检测的过程中，随着气压的增加，胶棒堵头会崩出来，破坏其与水室水口的连接，从而导致检测效率低，检测误差较大的问题，严重者造成人员伤害。采用本实用新型的技术方案，提高了专用快速充气接头与水室水口的连接效率，保证了专用快速充气接头与水室水口连接处的密封性提高了检测效率，缩小了检测误差。

2)本实用新型在使用过程中将内套筒插入到水室水口外壁，将外套筒滑到内套筒设有球头柱塞的下沿位置，防止充气过程中由于压力将快速充气接头弹射出去，起到锁紧作用，连接可靠性强。另外球头柱塞的两端都具有鱼眼球头，防止内套筒插入水室水口中脱落。

3)本实用新型专用快速充气接头处于连接状态时，密封弹簧处于受压状态，给密封块一个推力的作用，使密封块带动密封胶垫紧紧贴合在水室水口上端，进一步起到密封作用，此时O型密封胶圈紧贴内套筒内壁，再次起到密封的作用。从而实现双重密封，使密封性更好。

4)本实用新型操作简单，安装方便，从而提高了检测效率。

5)本实用新型解决了现有技术对水室水口异性，位置特殊，导致无从下手进行连接的技术难题。实现一对一的检测连接，提高了水检测漏的准确性，使检测后的产品质量得到充分保障，使用快捷，在特殊水室水检方面有显著的进步。

附图说明

图1为本实用新型专用快速充气接头的结构爆炸示意图；

图2为本实用新型专用快速充气接头的立体图；

图3为本实用新型专用快速充气接头的主视图；

图4为本实用新型专用快速充气接头的轴测半剖视图；

图5为图3中沿A-A线的剖视图；

图6为本实用新型中内套筒的结构示意图；

图7为本实用新型中连接组件的结构示意图；

图8为本实用新型中密封块的结构示意图。

图中：内套筒1，贯通孔一11，安装孔12，外套筒2，贯通孔二21，倒角22，连接组件3，外螺纹31，流道一32，连接槽33，球头柱塞4，密封组件5，密封弹簧51，密封块52，容置槽521，螺纹凹槽522，导向柱523，O 型密封胶圈53，密封胶垫54，流道二55。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

本实用新型实施例一：

请同时参阅图2和图3，本实用新型提供一种管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，主要包括一内套筒1，该内套筒1用于和水室水口进行连接，在内套筒1的下端与水室水口连接的位置设置有球头柱塞4；一外套筒2，该外套筒2套设在内套筒1的外侧，用于锁紧内套筒1与水室水口的连接；还包括一连接组件3，用于将外套筒2连接在内套筒1上，且使外套筒2能够在内套筒1的外侧表面实现上下移动，从而使内套筒1处于打开或者锁紧的状态。使用时，将外套筒2滑到底端，起到锁紧作用。检测完毕后，将外套筒2滑起，可将专用快速充气接头从水室水口拔出。

请同时参阅图2和图6，具体的，内套筒1具有一呈中空的筒体，筒体一端开口，一端闭合。且该筒体具有一轴向贯穿的贯通孔一11，贯通孔一11优选为螺纹孔，用于和连接组件3进行螺纹连接。在该筒体上靠近下端位置，也就是远离贯通孔一11的位置沿径向开设有安装孔12，球头柱塞4安装于该安装孔12内，为了防止内套筒1从水室水口脱落，将球头柱塞4绕内套筒1 设置一圈；优选球头柱塞4的两端都设有鱼眼球头，一端配合外套筒2使用，另一端紧贴水室水口外侧壁，防止内套筒1插入水室水口中脱落，使锁紧效果更好。另外，内套筒1的内径与水室水口的外径相同，确保内套筒1能够插入水室水口，实现连接，起到专用工具的连接的目的。

请同时参阅图2和图4，外套筒2和内套筒1的结构相应，同样具有一呈中空的筒体，筒体一端开口，一端闭合。且该筒体具有与贯通孔一11相应的沿着轴向贯穿的贯通孔二21，用于滑动连接在连接组件3上，能够在连接组件3上进行上下移动。另外在外套筒2的底端靠近内套筒1的一侧设置为倒角22，在经过球头柱塞4时，可顺利将鱼眼球头挤压进去。

请同时参阅图1和图7，具体的，连接组件3为一杆件，优选连接组件的横截面形状为一“T”字型，便于手握安装，在该杆件的下端设置有与贯通孔一11相配合的外螺纹31，杆件螺纹连接在内套筒1上；外螺纹31以上的杆件外表面为光滑外表面，便于外套筒2进行上下滑动。

采用上述技术方案，有效解决了现有技术在进行水检测漏的过程中，使用胶棒堵住水室水口，易出现连接失效的现象，从而影响对汽车散热器水检测漏的准确性。本实用新型根据技术问题开发出专用于特殊水室水口的接头，在使用过程中先将内套筒1插入到水室水口外壁，将外套筒2滑到内套筒1 设有球头柱塞4的下沿位置，防止由于压力将专用接头弹射出去，起到锁紧作用，连接可靠性强。

本实用新型实施例二：

请同时参阅图1、图4和图5，在上述实施例一的基础上，且与上述实施例一不同的是，为了提高专用快速充气接头的密封性，在内套筒1的内腔内还包括一密封组件5，该密封组件5用于封堵汽车散热器特殊水室水口，确保检测过程的气密性良好，具体的，该密封组件5包括密封弹簧51，密封块52 和O型密封胶圈53，其中密封弹簧51的一端抵接在内套筒1的内侧表面，密封弹簧51的另一端抵接在密封块52的上端面；专用快速充气接头处于连接状态时，密封弹簧51处于受压状态，给密封块52一个推力的作用，使密封块52带动密封胶垫54紧紧贴合在水室水口上端，进一步起到密封作用。密封块52抵接内套筒1的内壁，且可以沿着内套筒1的内壁进行滑动，且在密封块52的外表面沿圆周向内开设有容置槽521，O型密封胶圈53嵌设在该容置槽521内，对水室水口进行再次密封。

为了进一步实现密封的效果，在密封块52上靠近水室水口的一端设置有密封胶垫54，该密封胶垫54固定设置在密封块52上，使用时，密封胶垫54 与特殊水室水口吻合。优选在密封块52上开设有螺纹凹槽522，密封胶垫54 通过螺栓拧紧固定连接在该螺纹凹槽522内，防止密封胶垫54滑落。

另外，在密封块52的上方向外突出设置有导向柱523，该导向柱523套设在密封弹簧51内，为密封弹簧51的伸缩提供导向，防止连接过程中冲击过大，损坏密封弹簧51。

本实用新型实施例三：

请同时参阅图1-8，与上述实施例一和实施例二均不同的是，本实施例的接头为可充气的接头，在连接组件3上开设有供气体进入内套筒1的流道一 32，该流道一32贯穿整个连接组件3设置，在流道一32的上方位于连接组件3上开设有连接槽33，用于和气源连接。优选该连接槽33设置为螺纹槽，不仅达到了可拆装的目的，而且还可防止充气时气体从连接槽33的缝隙反流出，实际使用中在螺纹槽内配一个M10*1.0的接头，保证密封性的前提下与气源相连接进行充气；另外在密封组件5上开设有供气体通过的流道二55，该流道二55贯穿整个密封组件5设置。具体的，在密封块52和密封胶垫54 上相应的开设有流道二55，气体经过流道二55进入水室水口内。该结构不仅可以实现良好的密封效果，而且能够充当充气接头进行充气。使用时，快速充气接头一端连接气源，一端插入特殊水室水口外壁，气源可以顺着流道一 32和流道二55的内壁进入到散热器中。

本实用新型的装配方法：按照附图1和图4所示，本实用新型的专用快速充气接头在装配时，先将内套筒1置于外套筒2内部，通过连接组件3固定，然后将密封块52与O型密封胶圈53和密封胶垫54组装好，并通过密封弹簧51连接在内套筒1的内侧表面。最后将球头柱塞4过盈配合安装在位于内套筒1的安装孔12内。专用快速充气接头结构简单，制造成本低，装配效率高。

本实用新型的工作原理及工作过程如下：

使用本实用新型的专用快速充气接头时，汽车散热器的一个水口使用实施例二中的接头密封，另一个水口使用实施例三中的专用快速充气接头。使用专用快速充气接头时，一端与气源接头连接，另一端将内套筒1插入到水室水口外壁，然后将外套筒2滑到内套筒1设有的球头柱塞4的下沿位置，防止充气过程中由于压力将快速充气接头弹射出去，起到锁紧作用，该过程有效解决现有技术中采用胶棒会易出现“崩”的现象，确保人员安全。连接好专用快速充气接头之后，密封弹簧51处于受压状态，给密封块52一个推力的作用，使密封块52带动密封胶垫54紧紧贴合在水室水口上端，进一步起到密封作用，此时O型密封胶圈53紧贴内套筒1内壁，再次起到密封的作用。

将封堵连接好的散热器放入水池中，且水深高于散热器的最高点。启动开关，气源通过流道一32和流道二55进入到散热器中，气源持续进行充气，等候30秒左右，若散热器表面未出现冒泡现象，则该产品(散热器)为合格。本实用新型有效解决了现有技术中采用胶棒作为充气堵头，很难保证胶棒与特殊水室水口之间形成一定的密封作用，在检测的过程中，随着气压的增加，胶棒堵头会崩出来，破坏其与水室水口的连接，从而导致检测效率低，检测误差较大的问题。采用本实用新型的技术方案，提高了快速充气接头与水室水口的连接效率，保证了专用快速充气接头与水室水口连接处的密封性，提高了检测效率，缩小了检测误差，操作简单，安装方便。

另外，本实用新型的专用快速充气接头，为特殊水室进行专用水检测漏的工具，解决了现有技术对水室水口异性，位置特殊，导致无从下手进行连接的技术难题。实现一对一的检测连接，提高了水检测漏的准确性，使检测后的产品质量得到充分保障，使用快捷，在特殊水室水检方面有显著的进步。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型的保护范围，简而言之，其保护范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：包括如下技术特征：

一内套筒(1)，所述内套筒(1)用于和水室水口进行连接；

一外套筒(2)，所述外套筒(2)套设在所述内套筒(1)的外侧，用于锁紧所述内套筒(1)与水室水口的连接；

一连接组件(3)，用于将所述外套筒(2)连接在所述内套筒(1)上，且使所述外套筒(2)能够在所述内套筒(1)的外侧表面上下移动；

在所述内套筒(1)的下端设置有球头柱塞(4)，用以配合所述外套筒(2)进行锁紧。

2.根据权利要求1所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：还包括一密封组件(5)，所述密封组件(5)设置于所述内套筒(1)的内部。

3.根据权利要求2所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述密封组件(5)包括密封弹簧(51)，密封块(52)和O型密封胶圈(53)，所述密封弹簧(51)位于所述内套筒(1)和密封块(52)之间；所述O型密封胶圈(53)嵌设在所述密封块(52)上。

4.根据权利要求3所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述密封块(52)的底端固定连接有密封胶垫(54)。

5.根据权利要求3所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述密封块(52)的上方向外突出设置有导向柱(523)。

6.根据权利要求2所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述连接组件(3)上贯穿开设有供气体通过的流道一(32)，所述密封组件(5)上贯穿开设有供气体通过的流道二(55)。

7.根据权利要求6所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述内套筒(1)上沿轴向贯穿开设有贯通孔一(11)，且所述内套筒(1)上沿径向开设有安装孔(12)。

8.根据权利要求6所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述外套筒(2)上沿轴向贯穿开设有贯通孔二(21)，且所述外套筒(2)的底端靠近所述内套筒(1)的一侧设置为倒角(22)。

9.根据权利要求6所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述球头柱塞(4)为鱼眼球头。

10.根据权利要求6所述的管带式汽车散热器水室水检专用快速充气接头，其特征在于：所述连接组件(3)的横截面形状为一“T”字型。

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