CN212562547U - 一种建筑工程用多功能牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用多功能牵引装置，包括装置主体、把手、操作平台、拖勾和滑轮，所述装置主体的上方设置有立杆，且立杆的上方设置有升降杆，所述升降杆的上方设置有旋转连接块，且旋转连接块的右方设置有横杆，所述横杆的右方设置有伸缩杆，且伸缩杆的下方设置有抓勾固定块，所述抓勾固定块的下方设置有抓勾连接块，且抓勾连接块的下方设置有抓勾，所述抓勾的下方均设置有货物伸缩固定块，且货物伸缩固定块的内部均设置有第二伸缩杆。通过设置第二伸缩杆，这样可以将货物伸缩固定块通过第二伸缩杆伸缩至合适位置，这样可以根据货物的大小对货物伸缩固定块进行调节，与货物紧密贴合，避免对货物造成损坏。

Description

一种建筑工程用多功能牵引装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工装置技术领域，具体是一种建筑工程用多功能牵引装置。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设置的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，在建筑工程施工时，建筑工程用多功能牵引装置必不可少。

传统的建筑工程用多功能牵引装置，该装置在使用时，由于抓勾的构造较为固定，无法根据货物的大小来调节，这样会使物品无法与抓勾之间紧密贴合，容易脱落，对物品造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用多功能牵引装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工程用多功能牵引装置，包括装置主体、把手、操作平台、拖勾和滑轮，所述装置主体的上方设置有立杆，且立杆的上方设置有升降杆，所述升降杆的上方设置有旋转连接块，且旋转连接块的右方设置有横杆，所述横杆的右方设置有伸缩杆，且伸缩杆的下方设置有抓勾固定块，所述抓勾固定块的下方设置有抓勾连接块，且抓勾连接块的下方设置有抓勾，所述抓勾的下方均设置有货物伸缩固定块，且货物伸缩固定块的内部均设置有第二伸缩杆，所述把手设置在立杆的左侧，且把手的外侧设置有橡胶防滑垫，所述操作平台设置在立杆的右侧，所述拖勾设置在装置主体的右方，且装置主体的下方均设置有滑轮固定块，所述滑轮固定块的下方均设置有滑轮罩，且滑轮罩的外侧均设置有旋转杆，所述旋转杆的外壁均安装有陷停块，所述滑轮均安装在滑轮罩的内部。

优选的，所述升降杆的外壁通过立杆的内壁与装置主体的上端升降连接，且立杆与装置主体之间为开孔式设计。

优选的，所述横杆的外壁通过旋转连接块的内壁与升降杆的外壁旋转连接，且旋转连接块与横杆之间为开孔式设计。

优选的，所述货物伸缩固定块的左端通过第二伸缩杆的外壁与抓勾的内壁构成伸缩结构，且第二伸缩杆关于抓勾的中轴线对称设置。

优选的，所述把手与装置主体之间为卡槽连接，且把手与装置主体之间紧密贴合。

优选的，所述拖勾的外壁与装置主体的外壁均为开孔式设计，且拖勾关于装置主体的中轴线对称设置。

优选的，所述陷停块的左端通过旋转杆的外壁与滑轮罩的右端旋转连接，且陷停块与滑轮之间为卡槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、一种建筑工程用多功能牵引装置，通过设置升降杆，这样可以将升降杆通过立杆升降至合适位置，这样可以根据货物的高度对该装置进行高度调节，方便工作人员的使用，提高工作效率；

2、一种建筑工程用多功能牵引装置，通过设置旋转连接块，这样可以将横杆通过旋转连接块旋转至合适位置，这样可以根据工作需求对该装置进行调节，使该装置的使用更加便捷，提高该装置的工作效率，方便操作人员的使用，提高工作质量；

3、一种建筑工程用多功能牵引装置，通过设置第二伸缩杆，这样可以将货物伸缩固定块通过第二伸缩杆伸缩至合适位置，这样可以根据货物的大小对货物伸缩固定块进行调节，与货物紧密贴合，避免对货物造成损坏。

附图说明

图1为一种建筑工程用多功能牵引装置的正视内部结构示意图；

图2为一种建筑工程用多功能牵引装置的顶视结构示意图；

图3为一种建筑工程用多功能牵引装置的左视结构示意图；

图4为图1中A处放大结构示意图。

图中：1、装置主体；2、立杆；3、升降杆；4、旋转连接块；5、横杆；6、第一伸缩杆；7、抓勾固定块；8、抓勾连接块；9、抓勾；10、货物伸缩固定块；11、第二伸缩杆； 12、把手；13、橡胶防滑垫；14、操作平台；15、拖勾；16、滑轮固定块；17、滑轮罩； 18、旋转杆；19、陷停块；20、滑轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种建筑工程用多功能牵引装置，包括装置主体1、把手12、操作平台14、拖勾15和滑轮20，装置主体1的上方设置有立杆2，且立杆2的上方设置有升降杆3，升降杆3的上方设置有旋转连接块4，且旋转连接块4的右方设置有横杆5，横杆5 的右方设置有伸缩杆6，且伸缩杆6的下方设置有抓勾固定块7，抓勾固定块7的下方设置有抓勾连接块8，且抓勾连接块8的下方设置有抓勾9，抓勾9的下方均设置有货物伸缩固定块10，且货物伸缩固定块10的内部均设置有第二伸缩杆11，把手12设置在立杆2 的左侧，且把手12的外侧设置有橡胶防滑垫13，操作平台14设置在立杆2的右侧，拖勾 15设置在装置主体1的右方，且装置主体1的下方均设置有滑轮固定块16，滑轮固定块 16的下方均设置有滑轮罩17，且滑轮罩17的外侧均设置有旋转杆18，旋转杆18的外壁均安装有陷停块19，滑轮20均安装在滑轮罩17的内部。

进一步的，升降杆3的外壁通过立杆2的内壁与装置主体1的上端升降连接，且立杆2与装置主体1之间为开孔式设计，通过设置升降杆3，这样可以将升降杆3通过立杆2 升降至合适位置，这样可以根据货物的高度对该装置进行高度调节，方便工作人员的使用，提高工作效率。

进一步的，横杆5的外壁通过旋转连接块4的内壁与升降杆3的外壁旋转连接，且旋转连接块4与横杆5之间为开孔式设计，通过设置旋转连接块4，这样可以将横杆5通过旋转连接块4旋转至合适位置，这样可以根据工作需求对该装置进行调节，使该装置的使用更加便捷，提高该装置的工作效率，方便操作人员的使用，提高工作质量。

进一步的，货物伸缩固定块10的左端通过第二伸缩杆11的外壁与抓勾9的内壁构成伸缩结构，且第二伸缩杆11关于抓勾9的中轴线对称设置，通过设置第二伸缩杆11，这样可以将货物伸缩固定块10通过第二伸缩杆11伸缩至合适位置，这样可以根据货物的大小对货物伸缩固定块10进行调节，与货物紧密贴合，避免对货物造成损坏。

进一步的，把手12与装置主体1之间为卡槽连接，且把手12与装置主体1之间紧密贴合，通过设置橡胶防滑垫13，这样可以在工作人员使用时，增加工作人员与把手12之间的摩擦力，避免工作人员造成脱手，提高工作人员的工作效率。

进一步的，拖勾15的外壁与装置主体1的外壁均为开孔式设计，且拖勾15关于装置主体1的中轴线对称设置，通过设置拖勾15，这样可以在需要转移该装置时，通过拖勾 15与拖车进行连接，方便该装置的转移，提高该装置的机动性。

进一步的，陷停块19的左端通过旋转杆18的外壁与滑轮罩17的右端旋转连接，且陷停块19与滑轮20之间为卡槽连接，通过设置陷停块19，这样可以将陷停块19通过旋转杆18旋转至陷停块19与滑轮20为卡槽连接状态，这样可以在工作人员使用该装置时，避免产生晃动，给工作带来不便，提高工作质量。

本实用新型的工作原理是：首先将该装置通过把手12移动至所需工作位置，然后将陷停块19通过旋转杆18旋转至陷停块19与滑轮20为卡槽连接状态，这样可以对该装置进行陷停处理，避免在使用时该装置出现晃动带来不便，随后将升降杆3通过立杆2升降至合适位置，接着将横杆5通过旋转连接块4旋转至合适位置，再将货物放置到抓勾9的内部，通过设置第二伸缩杆11，这样可以将货物伸缩固定块10通过第二伸缩杆11伸缩至合适位置，这样可以根据货物的大小对货物伸缩固定块10进行调节，与货物紧密贴合，避免对货物造成损坏，通过设置拖勾15，这样可以在需要转移该装置时，通过拖勾15与拖车进行连接，方便该装置的转移，提高该装置的机动性，就这样一种建筑工程用多功能牵引装置的使用过程完成了。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种建筑工程用多功能牵引装置，包括装置主体(1)、把手(12)、操作平台(14)、拖勾(15)、滑轮(20)，其特征在于：所述装置主体(1)的上方设置有立杆(2)，且立杆(2)的上方设置有升降杆(3)，所述升降杆(3)的上方设置有旋转连接块(4)，且旋转连接块(4)的右方设置有横杆(5)，所述横杆(5)的右方设置有伸缩杆(6)，且伸缩杆(6)的下方设置有抓勾固定块(7)，所述抓勾固定块(7)的下方设置有抓勾连接块(8)，且抓勾连接块(8)的下方设置有抓勾(9)，所述抓勾(9)的下方均设置有货物伸缩固定块(10)，且货物伸缩固定块(10)的内部均设置有第二伸缩杆(11)，所述把手(12)设置在立杆(2)的左侧，且把手(12)的外侧设置有橡胶防滑垫(13)，所述操作平台(14)设置在立杆(2)的右侧，所述拖勾(15)设置在装置主体(1)的右方，且装置主体(1)的下方均设置有滑轮固定块(16)，所述滑轮固定块(16)的下方均设置有滑轮罩(17)，且滑轮罩(17)的外侧均设置有旋转杆(18)，所述旋转杆(18)的外壁均安装有陷停块(19)，所述滑轮(20)均安装在滑轮罩(17)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能牵引装置，其特征在于，所述升降杆(3)的外壁通过立杆(2)的内壁与装置主体(1)的上端升降连接，且立杆(2)与装置主体(1)之间为开孔式设计。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能牵引装置，其特征在于，所述横杆(5)的外壁通过旋转连接块(4)的内壁与升降杆(3)的外壁旋转连接，且旋转连接块(4)与横杆(5)之间为开孔式设计。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能牵引装置，其特征在于，所述货物伸缩固定块(10)的左端通过第二伸缩杆(11)的外壁与抓勾(9)的内壁构成伸缩结构，且第二伸缩杆(11)关于抓勾(9)的中轴线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能牵引装置，其特征在于，所述把手(12)与装置主体(1)之间为卡槽连接，且把手(12)与装置主体(1)之间紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能牵引装置，其特征在于，所述拖勾(15)的外壁与装置主体(1)的外壁均为开孔式设计，且拖勾(15)关于装置主体(1) 的中轴线对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多功能牵引装置，其特征在于，所述陷停块(19)的左端通过旋转杆(18)的外壁与滑轮罩(17)的右端旋转连接，且陷停块(19)与滑轮(20)之间为卡槽连接。

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