CN208454402U - 一种井下吊装运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种井下吊装运输车，属于井下运输设备领域；所要解决的技术问题是提供了一种吊装运输一体，吊运高度低，安全度高的井下吊装运输车；解决该技术问题采用的技术方案为：一种井下吊装运输车，包括起吊车斗和与起吊车斗相连的牵引机构，起吊车斗包括水平设置的U型框架，平行于U型框架上方设置有矩形框架，U型框架与矩形框架之间设置有连接杆，U型框架下方设置有行走机构，矩形框架上设置有起吊钩；本实用新型可广泛应用于井下运输设备领域。
Description
技术领域
本实用新型一种井下吊装运输车，属于井下运输设备技术领域。
背景技术
井下运输车一般是用于将井下设备搬家运输，目前主要是采用吊运的方式，将井下设备吊运至运输车中，现有的运输车车斗一般都离地面较高，导致吊运难度大，吊运高度高，吊运成本高，同时井下环境恶劣，吊装设备安装不便，安全隐患大。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种吊装运输一体，吊运高度低，安全度高的井下吊装运输车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种井下吊装运输车，包括起吊车斗和与起吊车斗相连的牵引机构，起吊车斗包括水平设置的U型框架，平行于U型框架上方设置有矩形框架，U型框架与矩形框架之间设置有连接杆，U型框架下方设置有行走机构，矩形框架上设置有起吊钩。
所述的行走机构为设置在U型框架四个角上的万向轮。
所述的起吊钩数量为4，所述的起吊钩对称设置在矩形框架沿着行车方向的两边，所述的起吊钩与矩形框架相连的位置设置有滑套，所述的滑套设置在矩形框架上，所述的滑套上设置有定位机构。
所述的行走机构上设置有防滑板，所述的防滑板与牵引机构相连。
所述的牵引机构包括车头和车头下方的行走部件，所述的行走部件为履带式行走机构。
所述的连接杆为伸缩式连接杆。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
1、起吊车斗整体为后方开口的矩形框架，下方为U型框架，可以方便的使待吊运设备进入吊运空间中，通过伸缩式连接杆进行高度调节，通过吊钩将设备起吊脱离地面，通过滑套上的定位机构对设备进行固定。
2、行走机构上设置有防滑板，防滑板与牵引机构相连，在牵引机构不工作时，防滑板放下，防止行走机构打滑，在牵引该机构工作是时候，防滑板收起，行走机构正常行走。
3、牵引机构的行走部件为履带式行走机构，履带式行走机构对地面抓地力强，打滑现象少，安全系数高，可以适应不同的路面，不同的坡度，牵引稳定可靠。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的起吊车斗的结构示意图。
图中1为牵引机构、2为起吊车斗、3为滑套、4为定位机构、5为起吊钩、6为行走机构、7为防滑板、11为车头、12为行走部件、21为U型框架、22为矩形框架、23为连接杆。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种井下吊装运输车，包括起吊车斗2和与起吊车斗2相连的牵引机构1，起吊车斗2包括水平设置的U型框架21，平行于U型框架21上方设置有矩形框架22，U型框架21与矩形框架22之间设置有连接杆23，U型框架21下方设置有行走机构6，矩形框架22上设置有起吊钩5，行走机构6为设置在U型框架21四个角上的万向轮，起吊钩5数量为4，所述的起吊钩5对称设置在矩形框架22沿着行车方向的两边，所述的起吊钩5与矩形框架22相连的位置设置有滑套3，所述的滑套3设置在矩形框架22上，所述的滑套3上设置有定位机构4，行走机构6上设置有防滑板7，所述的防滑板7与牵引机构1相连，牵引机构1包括车头11和车头11下方的行走部件12，所述的行走部件12为履带式行走机构，所述的连接杆23为伸缩式连接杆。
本实用新型在使用时，通过倒车的方式将待吊运设备至于U型框架21中，通过起吊钩5将设备进行起吊，使设备脱离地面，然后通过滑套3上的定位机构4对吊运设备进行固定，牵引机构1对车斗进行牵引，在牵引机构1工作时，防滑板7抬起，行走机构6可以随着牵引机构1进行运动，在移动至指定位置后，牵引机构1停止工作，防滑板7自动放下，行走机构6无法自由活动，增加了搬运的稳定性，起吊钩5将搬运设备放下。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种井下吊装运输车，其特征在于：包括起吊车斗（2）和与起吊车斗（2）相连的牵引机构（1），起吊车斗（2）包括水平设置的U型框架（21），平行于U型框架（21）上方设置有矩形框架（22），U型框架（21）与矩形框架（22）之间设置有连接杆（23），U型框架（21）下方设置有行走机构（6），矩形框架（22）上设置有起吊钩（5）。
2.根据权利要求1所述的一种井下吊装运输车，其特征在于：所述的行走机构（6）为设置在U型框架（21）四个角上的万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种井下吊装运输车，其特征在于：所述的起吊钩（5）数量为4，所述的起吊钩（5）对称设置在矩形框架（22）沿着行车方向的两边，所述的起吊钩（5）与矩形框架（22）相连的位置设置有滑套（3），所述的滑套（3）设置在矩形框架（22）上，所述的滑套（3）上设置有定位机构（4）。
4.根据权利要求1所述的一种井下吊装运输车，其特征在于：所述的行走机构（6）上设置有防滑板（7），所述的防滑板（7）与牵引机构（1）相连。
5.根据权利要求1所述的一种井下吊装运输车，其特征在于：所述的牵引机构（1）包括车头（11）和车头（11）下方的行走部件（12），所述的行走部件（12）为履带式行走机构。
6.根据权利要求1所述的一种井下吊装运输车，其特征在于：所述的连接杆（23）为伸缩式连接杆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820782878.9U CN208454402U (zh) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | 一种井下吊装运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820782878.9U CN208454402U (zh) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | 一种井下吊装运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208454402U true CN208454402U (zh) | 2019-02-01 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208454402U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108609534A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-10-02 | 山西凌志达煤业有限公司 | 井下吊装运输车 |
-
2018
- 2018-05-24 CN CN201820782878.9U patent/CN208454402U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108609534A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-10-02 | 山西凌志达煤业有限公司 | 井下吊装运输车 |
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