CN212556609U - 一种多功能自行车车篓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能自行车车篓。包括车篓主体，和通过铰链连接在所述车篓主体相对的一组侧板内壁隔板，两个所述隔板位置对应设置，所述侧板与自行车车轮同向；还包括对称设于两个所述隔板侧板的第一插孔，所述第一插孔旁还设有间隔的第二插孔，所述第二插孔与所述第一插孔的间距等于两个所述隔板合拢时两个所述第一插孔的间距；U型金属棒，直径与所述插孔内径相匹配且两个棒管之间的间距等于所述第二插孔与所述第一插孔的间距；置物弹簧夹，对称设于两个所述隔板上端面。本实用新型的目的在于提供一种可以充当支架的多功能自行车车篓，达到自行车车篓便于放置文件或固定手机的效果。

Description

一种多功能自行车车篓

技术领域

本实用新型属于交通工具领域，尤其涉及一种多功能自行车车篓。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车是目前人们出行常用的短途交通工具，在响应节能减排号召的同时还可以锻炼身体。日常使用最多的自行车通常都安装有自行车车篓。自行车车篓一般设置在自行车的前端，为开口向上的盒体，它能放置一些比较小巧的物品。

然而仅单纯放置物品的车篓已经不能满足人们的需求，因此各种形式的自行车车篓应运而生。例如抗震车篓、加大加宽的的车篓、带挂钩的车篓等，市面上的车篓几乎都围绕着如何更好的放置物品实现运载的这一功能展开，而现实生活中我们常会遇到将车停在某处而人需要坐在车上的情况，如许多考试进考场前需要温书，骑车的人一般选择坐在车上手捧着阅读，然而现有的自行车篓没有可以充当支架的作用，除此之外人们骑车时还经常遇到需要导航的情况，边骑边看手机或者停下看手机显然不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以充当支架的多功能自行车车篓，克服现有技术中的缺陷，有效解决背景技术中的问题，达到自行车车篓便于放置文件或固定手机的效果。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种多功能自行车车篓，包括车篓主体，

隔板，隔板设有两块且通过铰链连接在所述车篓主体相对的一组侧板内壁，两个所述隔板对应设置，所述一组侧板与自行车车轮同向，所述隔板在与所述铰链连接垂直的方向上的长度小于等于所述一组侧板之间间距的一半；

插孔，包括分别于两个所述隔板侧面呈对称设置的第一插孔，所述第一插孔旁还间隔设有第二插孔，所述第二插孔与所述第一插孔的间距等于两个所述隔板合拢时两个所述第一插孔的间距；

U型金属棒，棒管直径与所述插孔内径相匹配且两个棒管之间的间距等于所述第二插孔与所述第一插孔的间距；

置物弹簧夹，对称设于两个所述隔板上端面。

通过在车篓主体上设置可活动的隔板，U型金属棒可在隔板转动成平面时插入第一插孔，使得这两个隔板固定成具有支撑力的平面，可将文件固定在置物弹簧夹上在自行车停住时使用，也可将手机放在置物弹簧夹上用于边骑车边导航时使用。无需使用隔板时可将u型金属棒的棒管分别放置在一个第一插孔与一个第三插孔中。

本实用新型的进一步改进方案是，所述U型金属棒的棒管表层材质为硅胶。

本实用新型的进一步改进方案是，所述车篓主体的底板上全部铺设有记忆海绵，所述记忆海绵表面覆盖有防水材料。

本实用新型的进一步改进方案是，所述车篓主体上还活动安装有挡雨板，所述挡雨板一端通过铰接安装在所述车篓上端，所述挡雨板除所述铰接处所在边的其他侧边均可覆盖在所述车篓主体上端。

本实用新型的进一步改进方案是，所述挡雨板与所述铰接处相对的另一端安装有卡扣，使得所述挡雨板可通过所述卡扣固定在所述车篓主体上。

本实用新型的进一步改进方案是，所述车篓主体上安装有led灯，所述led灯的电池安装在所述挡雨板下侧的车篓主体内。

本实用新型的进一步改进方案是，所述车篓主体外侧涂有荧光条。

本实用新型与现有技术相比，所带来的有益效果有：

（1）通过在车篓主体上设置可活动的隔板，U型金属棒可在隔板转动成平面时插入第一插孔，使得这两个隔板固定成具有支撑力的平面，可将文件固定在置物弹簧夹上在自行车停住时使用，也可将手机放在置物弹簧夹上用于边骑车边导航时使用。无需使用隔板时可将u型金属棒的棒管分别放置在一个第一插孔与一个第三插孔中。

（2）将棒管表面设为硅胶材质有助于增加棒管与插孔之间的摩擦力，防止u型金属棒在隔板上置物较重时发生滑脱。

（3）记忆海绵构成减震层可保护放置在车篓主体中不宜碰撞的物品，也在一定程度上削弱了物品因颠簸发生弹出车篓主体的可能。

（4）在车篓主体上端设置挡雨板，在雨天时架起使用，有效避免车篓主体中的物品被淋湿。

（5）挡雨板上设置可固定在车篓主体上的卡扣，防止颠簸时挡雨板晃动开合。

（6）安装较小的led灯价格低廉，夜晚使用时可以起到照明的作用，电池放在挡雨板下车篓内侧可防止因雨水而带来腐蚀的作用。

（7）荧光条可在车辆灯光扫过时起到提示作用。

附图说明

图1为本实用新型挡雨板打开的结构示意图

图2为本实用新型挡雨板闭合的结构示意图

图3为本实用新型实施例1隔板未使用的结构示意图

图4为本实用新型实施例1隔板使用状态的结构示意图

图5为本实用新型隔板侧面的结构示意图

图6为本实用新型隔板与u型金属棒正面结构示意图

图中：1-车篓主体；2-隔板；3-侧板；4-第一插孔；5-第二插孔；6-U型金属棒；7-置物弹簧夹；8-记忆海绵；9=挡雨板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1：

一种多功能自行车车篓，包括车篓主体，还包括

隔板2，隔板设有两块且通过铰链连接在所述车篓主体1相对的一组侧板3内壁，两个所述隔板2对应设置，所述侧板3与自行车车轮同向，即另一组侧板3为与人骑行时面对的，而所述隔板2所在的一组所述侧板3为与人同向的，所述隔板2在与所述铰链连接垂直的方向上的长度小于等于所述一组侧板3之间间距的一半，即两块所述隔板2水平时的长度相加小于等于所述一组侧板3内壁的间距；

插孔，包括分别于两个所述隔板2侧面呈对称设置的第一插孔4，所述第一插孔4旁还间隔设有第二插孔5，所述第二插孔5可以有对称的两个，也可以仅有一个，所述第二插孔5与所述第一插孔4的间距等于两个所述隔板2合拢时两个所述第一插孔4的间距；

U型金属棒6，棒管直径与所述插孔内径相匹配且两个棒管之间的间距等于所述第二插孔5与所述第一插孔4的间距，即u型金属棒6既可以插在所述第二插孔5和与所述第二插孔5同块隔板2的所述第一插孔4间，也可以插在两个所述第一插孔4上；所述U型金属棒6的两根棒管表面可使用硅胶的材质覆盖，增大了棒管与插孔之间的摩擦力，防止u型金属棒6在隔板2上置物较重时发生滑脱。

置物弹簧夹7，对称设于两个所述隔板2上端面，所述置物弹簧夹7可以为类似手机支架的弹簧夹，用于夹持手机时较稳且不会损坏手机，两个弹簧夹对称设置使得夹持更加平稳。

所述车篓主体1的底板上铺设有记忆海绵8，所述记忆海绵8表面覆盖有防水材料。记忆海绵8构成减震层可保护放置在车篓主体1中不宜碰撞的物品，也在一定程度上削弱了物品因颠簸发生弹出车篓主体1的可能。

为了进一步增加便利性和提高安全性，可在车篓主体1上安装价格较为低廉的led灯，车篓主体1的外侧涂有荧光条，使得夜晚时不仅可以照明视物，查看车篓内物品，在车辆灯光扫过时同时起到提示作用，从而提高了骑车的安全性。

具体使用方式为：正常状态下，u型金属棒6的两根棒管插在第一插孔4和与之同块隔板2的第二插孔5，以防u型金属棒6遗失。搁置在记忆海绵8铺设的车篓主体1的底板上不易因颠簸发生损坏。当骑车时需要进行导航，将u型金属棒6从第一插孔4和第二插孔5中拔出，转动两块隔板2至水平，将u型金属棒6的两个棒管分别插入两个第一插孔4中使得两块隔板2固定，将手机通过置物弹簧夹7夹持住，方便查看导航，避免因手持手机查看地图带来的危险，也减少了停车查看手机的次数。当停车时休息时或者骑行至考场外备考时，可将文件资料夹在置物弹簧夹7上，两个对称的置物弹簧夹7夹持效果稳定。

实施例2：

实施例2在实施例1的基础上进行改进，在车篓主体1上还设置了挡雨板9。所述挡雨板9活动安装在车篓主体1上端，所述挡雨板9一端通过铰接的方式安装在所述车篓主体1上端，为了更好的挡雨效果，当挡雨板9转动覆盖在所述车篓主体1上时，除所述铰接端所在侧边外，所述挡雨板9的其他三个侧边均能够覆盖所述车篓主体1的上端边沿，即挡雨板9的尺寸大于所述车篓主体1的尺寸，可像车盖一样盖在车篓主体1上。为了防止骑行过程中因颠簸使得挡雨板9开合拍动车篓主体1，所述挡雨板9与所述铰接处相对的另一端安装有卡扣，即可在挡雨板9与铰接处相对的另一端安装卡扣或者挂钩，使得挡雨板9可通过卡扣固定在车篓主体1上，可使挡雨板9固定在车篓主体1上不发生开合晃动。当无需使用挡雨板9时，转动翻转挡雨板9，可正常使用挡板功能。实施例2的其余功能与实施例1相同，不予赘述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种多功能自行车车篓，包括车篓主体（1），其特征在于：

隔板（2），隔板设有两块且通过铰链连接在所述车篓主体（1）相对的一组侧板（3）内壁，两个所述隔板（2）对应设置，所述一组侧板（3）与自行车车轮同向，所述隔板（2）在与所述铰链连接垂直的方向上的长度小于等于所述一组侧板（3）之间间距的一半；

插孔，包括分别于两个所述隔板（2）侧面呈对称设置的第一插孔（4），所述第一插孔（4）旁还间隔设有第二插孔（5），所述第二插孔（5）与所述第一插孔（4）的间距等于两个所述隔板（2）合拢时两个所述第一插孔（4）的间距；

U型金属棒（6），棒管直径与所述插孔内径相匹配且两个棒管之间的间距等于所述第二插孔（5）与所述第一插孔（4）的间距；

置物弹簧夹（7），对称设于两个所述隔板（2）上端面。

2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车车篓，其特征在于：所述U型金属棒（6）的棒管表层材质为硅胶。

3.根据权利要求2所述的一种多功能自行车车篓，其特征在于：所述车篓主体（1）的底板上铺设有记忆海绵（8），所述记忆海绵（8）表面覆盖有防水材料。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种多功能自行车车篓，其特征在于：所述车篓主体（1）上还活动安装有挡雨板（9），所述挡雨板（9）一端通过铰接安装在所述车篓上端，所述挡雨板（9）除所述铰接处所在边的其他侧边均可覆盖在所述车篓主体（1）上端。

5.根据权利要求4所述的一种多功能自行车车篓，其特征在于：所述挡雨板（9）与所述铰接处相对的另一端安装有卡扣，使得所述挡雨板（9）可通过所述卡扣固定在所述车篓主体（1）上。

6.根据权利要求5所述的一种多功能自行车车篓，其特征在于：所述车篓主体（1）上安装有led灯，所述led灯的电池安装在所述挡雨板（9）下侧的车篓主体（1）内。

7.根据权利要求6所述的一种多功能自行车车篓，其特征在于：所述车篓主体（1）外侧涂有荧光条。

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