CN212555844U - 一种受电弓托架 - Google Patents

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杨超
山田浩二
张大波
裴春莲
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Chengdu Yonggui Dongyang Rail Transit Equipment Co ltd
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Chengdu Yonggui Dongyang Rail Transit Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种受电弓托架,包括联轴节、平衡杆、旋转螺母和油杯;所述联轴节为两个,分别固定于平衡杆两端;旋转螺母为两个,分别设置于联轴节和平衡杆连接处,用于固定平衡杆;油杯位于联轴节旁,用于给联轴节加油;本实用新型通过滚针轴承和销轴的配合,将平衡杆稳固的固定在联轴节中,同时滚针轴承可以有效的对平衡杆进行支撑,使托架具有较好的支撑力。

Description

一种受电弓托架
技术领域
本实用新型涉及受电弓领域,尤其是一种受电弓托架。
背景技术
随着动车的发展,其使用也愈发频繁,因此对受电弓的使用寿命就有严格的要求,若受电弓容易损坏,则会影响动车的运行,造成重大的损失;其中与受电弓使用寿命相关的结构之一是受电弓的托架,若托架能稳定承受受电弓弓头的重量以及运行过程中的冲力,则能有效的增加受电弓的使用寿命。
在现有的受电弓托架中,若要要求其承受力大,则需要增加托架体积,否则其承受力会不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种受电弓托架;本实用新型解决了受电弓托架承受力不足的问题;还解决了托架体积较大的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种受电弓托架,包括联轴节、平衡杆、旋转螺母和油杯;所述联轴节为两个,分别固定于平衡杆两端;旋转螺母为两个,分别设置于联轴节和平衡杆连接处,用于固定平衡杆;油杯位于联轴节旁,用于给联轴节加油。
由于采用上述结构,通过联轴节可以将托架一端连接受电弓底座,另一端连接弓头,用以对弓头施展一个支撑力,使弓头在动车运动时更稳定;旋转螺母可以在外部加强联轴节和平衡杆之间的连接稳定性,使其不易松动;油杯用于给联轴节添加油,使联轴节不会卡顿,影响受电弓活动。
进一步的,所述联轴节包括:主体,主体中部有用于平衡杆插入的通孔;通孔内设置有滚针轴承,用于支撑通过的平衡杆;主体上还设置有销轴,销轴由与平衡杆垂直的方向穿过主体和平衡杆,用于固定平衡杆。
由于采用上述结构,平衡杆插入滚针轴承中,滚针轴承会对平衡杆以支撑力,再由销轴将平衡杆固定在本体中,使平衡杆能稳定的固定在联轴节中,并且能给受电弓提供良好的支撑力。
进一步的,所述销轴由开口销或螺栓进行固定;开口销通过穿过销轴一端并打开防止销轴移动;所述螺栓分别设置于销轴两端,通过两端固定防止销轴移动。
由于采用上述结构,通过不同的固定方式,可以使联轴节的使用环境更多,能根据实际情况灵活的改变固定方式,达到最优固定。
进一步的,所述主体可分离,由两个环状结构固定连接。
由于采用上述结构,可以方便托架的安装和拆卸,同时当联轴节出现损坏时,可以保证本体有应急作用,不会因为本体为独立结构导致本体损坏,联轴节即整体损坏。
进一步的,所述滚针轴承和主体、销轴和主体之间均设置有密封圈,用于减小摩擦损坏和防止主体与滚针轴承和销轴之间连接不稳定。
进一步的,所述滚针轴承和主体之间设置有用于油通过的通道,用于润滑滚针轴承。
由于采用上述结构,可以防止滚针轴承与通孔壁之间造成磨损,使滚针轴承无法稳定的固定在通孔中。
进一步的,所述托架采用玻璃布棒绝缘材料。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过滚针轴承和销轴的配合,将平衡杆稳固的固定在联轴节中,同时滚针轴承可以有效的对平衡杆进行支撑,使托架具有较好的支撑力。
2、本实用新型通过玻璃布棒绝缘材料,可以使托架减少部件电蚀,满足受电弓电流传导绝缘性能。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是受电弓托架结构图。
图2是螺纹固定的销轴联轴节结构图。
图3是开口销固定的销轴联轴节结构图。
其中,1-平衡杆;2-联轴节;3-旋转螺母;4-油杯;21-主体;22-通孔;23-滚针轴承;24-销轴;25-螺栓;26-开口销。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
实施例1
一种受电弓托架,包括联轴节、平衡杆、旋转螺母和油杯;所述联轴节为两个,分别固定于平衡杆两端,联轴节可旋转;旋转螺母分别设置于联轴节和平衡杆连接处,用于固定平衡杆;油杯位于联轴节旁,用于给联轴节加油;通过联轴节可以将托架一端连接受电弓底座,另一端连接弓头,用以对弓头施展一个支撑力,使弓头在动车运动时更稳定。
所述联轴节包括:主体,主体中部有用于平衡杆插入的通孔;通孔内设置有滚针轴承,用于支撑通过的平衡杆,当平衡杆插入通孔后,滚针轴承会给平衡杆一个支撑力,同时使平衡杆不会在滚针轴承中晃动;所述滚针轴承和通孔之间还设置有用于由于油通过的通道,该通道与油杯连接,通过油杯可以将油灌入滚针轴承处,给滚针轴承润滑,防止滚针轴承无法有效支撑平衡杆;在通道和通孔壁之间还设置有防尘密封圈,用于防止油外漏或灰尘进入滚针轴承,还可以防止滚针轴承与通孔壁之间造成磨损,使滚针轴承无法稳定的固定在通孔中。
主体上还设置有销轴,销轴由与平衡杆垂直的方向穿过主体和平衡杆,用于固定平衡杆;所述销轴通过开口销或螺栓进行固定;当通过开口销固定时,开口销会穿过销轴上,未进入主体部分处的通孔,在销轴移动到最佳位置后,开口销打开,将销轴固定在该位置;当通过螺栓固定时,在销轴移动到最佳位置后,将螺栓插入销轴两端,通过拧紧螺栓使销轴固定在当前位置;螺栓和销轴之间设置有胶垫,增强螺栓和销轴之间的摩擦,使螺栓更加稳固的固定在销轴上,还可减小螺栓对销轴的磨损;本实施例中,销轴和主体之间还设置有密封圈,用于防止空气进入销轴和本体的连接处,并且还可以增大其摩擦,使销轴不易松动。
本实施例中,所述本体可以由两个环状结构构成,其两个环状结构可分离,方便托架的安装和拆卸,同时当联轴节出现损坏时,可以保证本体有应急作用,不会因为本体为独立结构导致本体损坏,联轴节即整体损坏。
本实施例中的托架材料采用玻璃布棒绝缘材料,其抗压、抗弯性能接近普通钢件,可有效减少托架转动部件电蚀,满足受电弓电流传导绝缘性能,轴承强度较高,整体机构体积最小化。
实施例2
本实施例和实施例1结构相似,其不同在于,其固定方式不同。
本实施例中,平衡杆两端的联轴节其销轴的固定方式分别为,与底座连接的一端联轴节上的销轴是通过螺栓进行固定,其采用螺栓固定可以在固定平衡杆的同时,将联轴节固定在底座上,与联轴节形状匹配的固定槽中;采用一个螺栓进行固定,在节省材料的同时,还可以保证连接的最大紧密型,不会在托架运动过程中发生脱落。
与弓头连接的联轴节采用开口销进行固定,弓头处安装点因面积较小,因此不宜采用螺栓对销轴进行固定,因此,通过开口销在节省空间的基础上,还可以有效固定销轴。
本实用新型通过滚针轴承和销轴的配合,将平衡杆稳固的固定在联轴节中,同时滚针轴承可以有效的对平衡杆进行支撑,使托架具有较好的支撑力;同时通过玻璃布棒绝缘材料,可以使托架减少部件电蚀,满足受电弓电流传导绝缘性能。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (7)

1.一种受电弓托架,其特征在于,包括联轴节、平衡杆、旋转螺母和油杯;所述联轴节为两个,分别固定于平衡杆两端,联轴节可旋转;旋转螺母分别设置于联轴节和平衡杆连接处,用于固定平衡杆;油杯位于联轴节旁,用于给联轴节加油。
2.如权利要求1所述的受电弓托架,其特征在于,所述联轴节包括:主体,主体中部有用于平衡杆插入的通孔;通孔内设置有滚针轴承,用于支撑通过的平衡杆;主体上还设置有销轴,销轴由与平衡杆垂直的方向穿过主体和平衡杆,用于固定平衡杆。
3.如权利要求2所述的受电弓托架,其特征在于,所述销轴由开口销或螺栓进行固定;开口销通过穿过销轴一端并打开防止销轴移动;所述螺栓分别设置于销轴两端,通过两端固定防止销轴移动。
4.如权利要求2所述的受电弓托架,其特征在于,所述主体可分离,由两个环状结构连接构成。
5.如权利要求2所述的受电弓托架,其特征在于,所述滚针轴承和主体、销轴和主体之间均设置有密封圈,用于减小摩擦损坏和防止主体与滚针轴承和销轴之间连接不稳定。
6.如权利要求2所述的受电弓托架,其特征在于,所述滚针轴承和主体之间设置有用于油通过的通道,用于润滑滚针轴承。
7.如权利要求1所述的受电弓托架,其特征在于,所述托架采用玻璃布棒绝缘材料。
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