CN212553231U - 一种汽车发动机进气口抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及抛光技术领域，且公开了一种汽车发动机进气口抛光装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有回收箱，所述回收箱的内部固定连接有漏水板，汽车发动机进气口抛光装置，通过伸缩杆一推动加固装置、抛光轮向左运动，当抛光轮与抛光面上相接触，然后伸缩杆一继续推动加固装置向左运动从而带动对弹簧一、弹簧二进行压缩，然后通过弹簧一、弹簧二的反向作用力推动抛光轮向左运动，从而加固抛光轮与抛光面紧密的接触，减少灰尘进入进气口的内部，通过水泵使水通过出水管进入伸缩管中，然后水通过伸缩管进入喷水头中，然后水通过喷水头喷出水淋在抛光面上，从而减少通过电机转动带动抛光轮转动对进气口进行抛光状态下产生的灰尘。

Description

一种汽车发动机进气口抛光装置

技术领域

本实用新型涉及抛光技术领域，具体为一种汽车发动机进气口抛光装置。

背景技术

抛光装置的工作原理是：电动机带动安装在抛光装置上的抛光盘高速旋转，由于抛光盘和抛光剂共同作用并与待抛表面进行摩擦，进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的。

随着抛光装置被广泛运用到各个领域内，如在汽车领域内对汽车发动机进气口进行抛光处理，在抛光装置对汽车发动机进气口进行抛光的过程产生大量的灰尘，灰尘会通过汽车进气口进入内部，从而对汽车的发动机产生一定的影响与损伤，传统的抛光装置通过吸风机进行处理抛光时产生的灰尘，但是由于抛光轮与汽车发动机的进气口之间有一定的缝隙，这样就有可能造成灰尘进入汽车发动机的进气口的内部。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机进气口抛光装置，具备良好的防止灰尘进入汽车进气口内部的优点，解决了抛光轮与汽车发动机的进气口之间的缝隙，可能会造成灰尘进入汽车发动机的进气口的内部的问题。

(二)技术方案

为实现上述良好的防止灰尘进入汽车进气口内部的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机进气口抛光装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有回收箱，所述回收箱的内部固定连接有漏水板，所述工作台的顶部固定连接有固定装置，所述工作台的右侧顶部固定连接有水箱，所述水箱的内部固定连接有出水管，所述出水管的左侧固定连接有伸缩管，所述伸缩管的底部固定连接有喷水头，所述喷水头的外表面固定连接有伸缩架，所述伸缩架的底部转动连接有加固装置，所述加固装置的左侧螺纹连接有抛光轮，所述加固装置的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面转动连接有伸缩杆一，所述支撑板的右侧固定连接有电机，所述电机的底部固定连接有滑板，所述滑板的左侧固定连接有伸缩杆二。

优选的，所述固定装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套与固定装置滑动连接，所述螺纹套的右侧固定连接有固定座，且固定座与固定装置滑动连接。

优选的，所述加固装置包括滑座，且滑座与加固装置滑动连接，所述滑座的顶部与底部均固定连接有弹簧一，所述滑座的右侧固定连接有弹簧二，且弹簧二等间距排列在滑座的右侧。

优选的，所述漏水板的顶部呈凹槽状，且装置的抛光处位于漏水板的凹槽中心的顶部，所述漏水板的宽和长均大于抛光处的宽和长。

优选的，所述伸缩架与支撑板固定连接，所述支撑板、电机分别与滑板固定连接，滑板与工作台滑动连接，所述伸缩杆二、漏水板分别与工作台固定连接。

优选的，所述喷水头位于抛光轮的顶部，所述出水管的内部安装有水泵。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车发动机进气口抛光装置，具备以下有益效果：

1、该汽车发动机进气口抛光装置，通过固定装置对进气口经行固定，然后通过伸缩杆一推动加固装置、抛光轮向左运动，当抛光轮与抛光面上相接触，然后伸缩杆一继续推动加固装置向左运动从而带动对弹簧一、弹簧二进行压缩，然后通过弹簧一、弹簧二的反向作用力推动抛光轮向左运动，从而加固抛光轮与抛光面紧密的接触，减少灰尘进入进气口的内部，当加固装置向左运动时带动伸缩架、伸缩管开始伸长，伸缩架伸长带动喷水头向左运动，然后通过水泵使水通过出水管进入伸缩管中，然后水通过伸缩管进入喷水头中，然后水通过喷水头喷出水淋在抛光面上，从而减少通过电机转动带动抛光轮转动对进气口进行抛光状态下产生的灰尘，从而解决了抛光轮与汽车发动机的进气口之间的缝隙，可能会造成灰尘进入汽车发动机的进气口的内部的问题。

2、该汽车发动机进气口抛光装置，通过固定装置两侧的螺纹杆转动带动两侧的螺纹套向相对的方向运动，两侧的螺纹套向相对的方向运动带动两侧的固定座向相对的方向运动，两侧的固定座向相对的方向运动固定进气口，从而便于固定不同大小的进气口，通过漏水板、回收箱的配合使用，从而回收喷水头喷出的水，通过滑板、伸缩杆二的配合使用，从而便于清理不同长度的进气口的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构加固装置的内部示意图；

图3为本实用新型结构固定装置的内部示意图；

图4为本实用新型结构右侧局部示意图。

图中：1-工作台、2-回收箱、3-漏水板、4-固定装置、41-螺纹杆、42- 螺纹套、43-固定座、5-水箱、6-出水管、7-伸缩管、8-喷水头、9-伸缩架、 10-加固装置、101-滑座、102-弹簧一、103-弹簧二、11-抛光轮、12-支撑板、 13-伸缩杆一、14-电机、15-滑板、16-伸缩杆二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车发动机进气口抛光装置，包括工作台1，工作台 1底部固定连接有回收箱2，回收箱2的内部固定连接有漏水板3，该汽车发动机进气口抛光装置通过漏水板3、回收箱2的配合使用，从而回收喷水头8 喷出的水，工作台1的顶部固定连接有固定装置4，工作台1的右侧顶部固定连接有水箱5，水箱5的固定连接有出水管6，出水管6的左侧固定连接有伸缩管7，伸缩管7的底部固定连接有喷水头8，喷水头8的外表面固定连接有伸缩架9，伸缩架9的底部转动连接有加固装置10，加固装置10的左侧螺纹连接有抛光轮11，加固装置10的右侧固定连接有支撑板12，支撑板12的外表面转动连接有伸缩杆一13，支撑板12的右侧固定连接有电机14，电机14 的底部固定连接有滑板15，该汽车发动机进气口抛光装置通过滑板15、伸缩杆二16的配合使用，从而便于清理不同长度的进气口的效果，滑板15的左侧固定连接有伸缩杆二16，该汽车发动机进气口抛光装置通过固定装置4对进气口经行固定，然后通过伸缩杆一13推动加固装置10、抛光轮11向左运动，当抛光轮11与抛光面上相接触，然后伸缩杆一13继续推动加固装置10 向左运动从而带动对弹簧一102、弹簧二103进行压缩，然后通过弹簧一102、弹簧二103的反向作用力推动抛光轮11向左运动，从而加固抛光轮11与抛光面紧密的接触，减少灰尘进入进气口的内部，当加固装置10向左运动时带动伸缩架9、伸缩管7开始伸长，伸缩架9伸长带动喷水头8向左运动，然后通过水泵使水通过出水管6进入伸缩管7中，然后水通过伸缩管7进入喷水头8中，然后水通过喷水头8喷出水淋在抛光面上，从而减少通过电机14转动带动抛光轮11转动对进气口进行抛光状态下产生的灰尘，从而解决了抛光轮与汽车发动机的进气口之间的缝隙，可能会造成灰尘进入汽车发动机的进气口的内部的问题。

所述固定装置4包括螺纹杆41，所述螺纹杆41的外表面螺纹连接有螺纹套42，且螺纹套42与固定装置4滑动连接，所述螺纹套42的右侧固定连接有固定座43，且固定座43与固定装置4滑动连接，该汽车发动机进气口抛光装置通过固定装置4两侧的螺纹杆41转动带动两侧的螺纹套42向相对的方向运动，两侧的螺纹套42向相对的方向运动带动两侧的固定座43向相对的方向运动，两侧的固定座43向相对的方向运动固定进气口，从而便于固定不同大小的进气口。

所述加固装置10包括滑座101，且滑座101与加固装置10滑动连接，所述滑座101的顶部与底部均固定连接有弹簧一102，所述滑座101的右侧固定连接有弹簧二103，且弹簧二103等间距排列在滑座101的右侧。

所述漏水板3的顶部呈凹槽状，且装置的抛光处位于漏水板3的凹槽中心的顶部，所述漏水板3的宽和长均大于抛光处的宽和长。

所述伸缩架9与支撑板12固定连接，所述支撑板12、电机14分别与滑板15固定连接，滑板15与工作台1滑动连接，所述伸缩杆二16、漏水板3 分别与工作台1固定连接。

所述喷水头8位于抛光轮11的顶部，所述出水管6的内部安装有水泵。

使用时:通过固定装置4两侧的螺纹杆41转动带动两侧的螺纹套42向相对的方向运动，两侧的螺纹套42向相对的方向运动带动两侧的固定座43向相对的方向运动，两侧的固定座43向相对的方向运动固定进气口，然后通过伸缩杆一13推动加固装置10、抛光轮11向左运动，当抛光轮11与抛光面上相接触，然后伸缩杆一13继续推动加固装置10向左运动，加固装置10继续向左运动压缩弹簧一102、弹簧二103，然后通过弹簧一102、弹簧二103的反向作用力推动滑座101、抛光轮11向左运动，从而加固抛光轮11与抛光面接触，同时加固装置10向左运动时带动伸缩架9、伸缩管7开始伸长，伸缩架9伸长带动喷水头8向左运动，然后通过水泵使水通过出水管6进入伸缩管7中，然后水通过伸缩管7进入喷水头8中，然后水通过喷水头8喷出水淋在抛光面上，从而减少通过电机14转动带动抛光轮11转动对进气口进行抛光状态下产生的灰尘，然后喷出的水落在漏水板3的凹槽处，然后通过漏水板3的凹槽处进入回收箱2中，然后伸缩杆二16推动滑板15、电机14、伸缩杆一13、支撑板12、抛光轮11、加固装置10、伸缩架9、喷水头8运动，从而清理抛光整个进气口。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车发动机进气口抛光装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部固定连接有回收箱(2)，所述回收箱(2)的内部固定连接有漏水板(3)，所述工作台(1)的顶部固定连接有固定装置(4)，所述工作台(1)的右侧顶部固定连接有水箱(5)，所述水箱(5)的内部固定连接有出水管(6)，所述出水管(6)的左侧固定连接有伸缩管(7)，所述伸缩管(7)的底部固定连接有喷水头(8)，所述喷水头(8)的外表面固定连接有伸缩架(9)，所述伸缩架(9)的底部转动连接有加固装置(10)，所述加固装置(10)的左侧螺纹连接有抛光轮(11)，所述加固装置(10)的右侧固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的外表面转动连接有伸缩杆一(13)，所述支撑板(12)的右侧固定连接有电机(14)，所述电机(14)的底部固定连接有滑板(15)，所述滑板(15)的左侧固定连接有伸缩杆二(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气口抛光装置，其特征在于：所述固定装置(4)包括螺纹杆(41)，所述螺纹杆(41)的外表面螺纹连接有螺纹套(42)，且螺纹套(42)与固定装置(4)滑动连接，所述螺纹套(42)的右侧固定连接有固定座(43)，且固定座(43)与固定装置(4)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气口抛光装置，其特征在于：所述加固装置(10)包括滑座(101)，且滑座(101)与加固装置(10)滑动连接，所述滑座(101)的顶部与底部均固定连接有弹簧一(102)，所述滑座(101)的右侧固定连接有弹簧二(103)，且弹簧二(103)等间距排列在滑座(101)的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气口抛光装置，其特征在于：所述漏水板(3)的顶部呈凹槽状，且装置的抛光处位于漏水板(3)的凹槽中心的顶部，所述漏水板(3)的宽和长均大于抛光处的宽和长。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气口抛光装置，其特征在于：所述伸缩架(9)与支撑板(12)固定连接，所述支撑板(12)、电机(14)分别与滑板(15)固定连接，滑板(15)与工作台(1)滑动连接，所述伸缩杆二(16)、漏水板(3)分别与工作台(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气口抛光装置，其特征在于：所述喷水头(8)位于抛光轮(11)的顶部，所述出水管(6)的内部安装有水泵。

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