CN212551209U - 一种油压球扁钢装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油压球扁钢装置,基座顶面安装有液压缸,基座一侧安装有液压站,液压站连接液压缸,基座上设有弧形安装槽,液压缸安装于弧形安装槽内,液压缸尾部与安装槽末端限位,液压缸由安装于基座的弧形卡板径向限位;腹板卡座、球头压头垂直与液压缸,端部限位板平行于液压缸,腹板卡座、球头压头和端部限位板对球扁钢腹板的三个侧面限位,球头压头上安装有竖直的螺栓,螺栓对球扁钢腹板竖直方向限位。该装置能有效解决球扁钢制造时成本高、浪费大型设备成本高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造领域,具体涉及一种油压球扁钢装置。
背景技术
在船舶及海洋工程建造过程中,经常会用到球扁钢作为骨材对船体结构强化。特别是随着高附加值船的开工建造,大量的骨材和加强筋都采用了球扁钢结构应用在这些新船型中。当前各类球扁钢、角钢等型材的焖头作业,均采用先火工烘烤加热后大型油压机等设备压制,存在大量消耗能源、浪费大型油压机设备能力的问题,导致了焖头作业的成本较高。
发明内容
为解决现有技术中球扁钢制造时成本高、浪费大型设备的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种油压球扁钢装置。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种油压球扁钢装置,包括钢制的基座,基座的顶面安装有液压缸,基座的一侧安装有液压站,所述液压站连接液压缸,所述基座上设有弧形安装槽,所述液压缸安装于弧形安装槽内,液压缸的尾部与安装槽的末端限位,液压缸由弧形卡板径向限位,所述弧形卡板经螺钉安装于基座;所述基座上安装有腹板卡座、球头压头和端部限位板,所述腹板卡座、球头压头垂直与液压缸,所述端部限位板平行于液压缸,所述腹板卡座、球头压头和端部限位板对球扁钢腹板的三个侧面限位,所述球头压头上安装有竖直的螺栓,所述螺栓对球扁钢腹板竖直方向限位。
进一步地,所述腹板卡座、球头压头相对的侧面上沿基座开有限位槽,所述球扁钢腹板卡于限位槽。
再进一步地,所述弧形安装槽包括缸体槽和压杆轴,液压缸的压杆的轴线与钢制基座的顶面共面。
采取以上技术方案后,本实用新型的有益效果为:通过腹板卡座、球头压头和端部限位板对球扁钢腹板的水平和竖直方向做限位,再以液压缸加压失去变形形成球扁钢成品,在低成本的投入下即可替代大型油压机设备,制作效率高且能满足精度要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述:
如图所示,一种油压球扁钢装置,由钢制的基座1、液压缸2、液压站3、活动压头4、端部限位挡板5、腹板固定卡座6组成,基座1的顶面上开有截面为半圆形的弧形槽7,用于安装液压缸2,液压缸2水平放置在弧形槽7内,液压缸2的一半位于槽内,一般凸出基座1的顶面,液压缸2的尾部抵紧弧形槽7的末端形成限位,在液压缸2的凸出部分安装有环形的卡板8,卡板8两端通过螺钉与基座1固定,对液压缸2径向限位,防止液压缸2的脱出。液压缸2的压杆9所对应的弧形槽半径缩小,两个弧形槽连接处形成台阶对液压缸2的缸体形成限位。液压站3安装在基座的一侧,并通过管道10连接液压缸2的进油和回油口。在基座1上固定安装活动压头4、端部限位挡板5、腹板固定卡座6,活动压头4与腹板固定卡座6垂直于液压缸2安装,端部限位挡板5平行于液压缸2安装,活动压头4、端部限位挡板5、腹板固定卡座6之间形成对球扁钢腹板三个的侧面限位的框型结构,为了更好地防止球扁钢腹板的翻转和限位,在活动压头4和腹板固定卡座6相对的内侧面上贴紧基座的顶面开有限位槽11,球扁钢腹板插入限位槽11内直至抵紧端部限位挡5板完成限位。在活动压头4上安装有三根竖直的螺栓12,在球扁钢腹板定位完成后,旋动三根螺栓12,螺栓12抵紧球扁钢腹板顶面,将球扁钢腹板锁定,防止在液压缸2在施压过程中发生翻转。
在施工时,将球扁钢腹板需要焖头的一端放入腹板固定卡座6和活动球头压头4之间,将球扁钢腹板的腹板底部卡入腹板固定限位槽11;然后启动液压站3,将活动压头4上螺栓12顶到球扁钢腹板顶面,拧紧螺栓。液压缸2对球扁钢腹板持续增加压力,直到位置达到设定要求,则停止加压,释放液压缸2压力、松开螺栓12,取出已经焖头完成的球扁钢腹板。
Claims (3)
1.一种油压球扁钢装置,包括钢制的基座,基座的顶面安装有液压缸,基座的一侧安装有液压站,所述液压站连接液压缸,其特征在于,所述基座上设有弧形安装槽,所述液压缸安装于弧形安装槽内,液压缸的尾部与安装槽的末端限位,液压缸由弧形卡板径向限位,所述弧形卡板经螺钉安装于基座;所述基座上安装有腹板卡座、球头压头和端部限位板,所述腹板卡座、球头压头垂直与液压缸,所述端部限位板平行于液压缸,所述腹板卡座、球头压头和端部限位板对球扁钢腹板的三个侧面限位,所述球头压头上安装有竖直的螺栓,所述螺栓对球扁钢腹板竖直方向限位。
2.根据权利要求1所述的一种油压球扁钢装置,其特征在于,所述腹板卡座、球头压头相对的侧面上沿基座开有限位槽,所述球扁钢腹板卡于限位槽。
3.根据权利要求1所述的一种油压球扁钢装置,其特征在于,所述弧形安装槽包括缸体槽和压杆轴,液压缸的压杆的轴线与钢制基座的顶面共面。
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CN202020674880.1U CN212551209U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种油压球扁钢装置 |
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CN202020674880.1U Active CN212551209U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种油压球扁钢装置 |
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- 2020-04-28 CN CN202020674880.1U patent/CN212551209U/zh active Active
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