CN206393113U - 一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎，涉及铁路货车技术领域。所述组装胎包括：底座；多个侧墙板支撑组成模块，多个所述侧墙板支撑组成模块与所述底座连接；其中，所述侧墙板支撑组成模块包括：固定板，所述固定板固定于所述底座上；多个支撑部件，多个所述支撑部件分别与所述固定板固定，多个所述支撑部件间隔设置，对多个所述支撑部件进行升降调节形成与侧墙板工艺件圆弧相匹配的型面。本实用新型的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，适用于不同尺寸的圆弧包板侧墙的组装，共用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路货车技术领域，特别涉及一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎。
背景技术
在铁路货车制造行业，圆弧包板结构侧墙是由几块滚圆成型的侧墙板工艺件对接组焊而成。组装焊接时，使用与侧墙圆弧相匹配的仿形工装，完成各圆弧侧墙板工艺件的对接，并在工装上焊接工作，以保证圆弧包板结构侧墙的组装焊接质量。
目前使用的圆弧包板结构侧墙组装胎与各车型侧墙圆弧尺寸一一对应，组装胎的仿形形状是固定的，组装胎是专用的，不能用于同类型不同圆弧尺寸侧墙的组焊，每次转产都必须新制工装，造成工装闲置和成本浪费。
实用新型内容
本实用新型提供一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎，解决了现有圆弧包板侧墙组装胎与各车型侧墙圆弧尺寸一一对应、不能用于同类型不同圆弧尺寸侧墙组焊的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎，包括：
底座；
多个侧墙板支撑组成模块，多个所述侧墙板支撑组成模块与所述底座连接；
其中，所述侧墙板支撑组成模块包括：
固定板，所述固定板固定于所述底座上；
多个支撑部件，多个所述支撑部件分别与所述固定板固定，多个所述支撑部件间隔设置，对多个所述支撑部件进行升降调节形成与侧墙板工艺件圆弧相匹配的型面。
进一步地，所述多个侧墙板支撑组成模块通过螺栓与所述底座连接。
进一步地，所述侧墙板支撑组成模块还包括连接板，所述连接板分别与所述固定板的两端部连接，同时所述连接板通过螺栓与所述底座固定。
进一步地，所述侧墙板支撑组成模块还包括压板，所述压板设置在所述连接板与所述螺栓之间。
进一步地，每个所述支撑部件包括：支撑板和支撑杆；其中，所述支撑杆与所述固定板固定，多个所述支撑杆所在平面与所述固定板所在平面相互平行；所述支撑杆的顶端与所述支撑板连接。
进一步地，所述支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆；其中，所述第一支撑杆的一端与所述支撑板的一端固定，所述第二支撑杆的一端与所述支撑板的另一端固定，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆位于所述支撑板的同侧。
进一步地，所述支撑杆与所述固定板通过压紧螺钉固定，对所述支撑杆进行升降调节并通过所述压紧螺钉将所述支撑杆与所述固定板固定。
进一步地，所述支撑部件还包括液压缸，所述液压缸固定在所述固定板上并与所述支撑杆连接，对所述支撑杆进行升降调节。
进一步地，每个所述支撑部件包括：支撑板和具有自锁性能的梯形丝杠；其中，每个所述梯形丝杠分别与所述固定板固定，多个所述梯形丝杠所在平面与所述固定板所在平面相互垂直；所述梯形丝杠一端与所述支撑板连接、另一端穿过所述固定板并与所述固定板固定，调节所述梯形丝杠对所述支撑部件进行升降调节。
进一步地，所述支撑板与侧墙板工艺件相接触的端部为圆弧状。
本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
本实用新型实施例提供的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，包括：底座；多个侧墙板支撑组成模块，多个所述侧墙板支撑组成模块与所述底座连接；其中，所述侧墙板支撑组成模块包括：固定板，所述固定板固定于所述底座上；多个支撑部件，多个所述支撑部件分别与所述固定板固定，多个所述支撑部件间隔设置，通过对多个所述支撑部件进行升降调节，使各支撑部件的端部形成与侧墙板工艺件圆弧相匹配的型面，从而解决了现有圆弧包板侧墙组装胎与各车型侧墙圆弧尺寸一一对应、不能用于同类型不同圆弧尺寸侧墙组焊的技术问题，该组装胎适用于不同尺寸的圆弧包板侧墙的组装，共用性强，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的柔性化圆弧包板侧墙组装胎的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的柔性化圆弧包板侧墙组装胎中侧墙板支撑组成模块的结构示意图；
图3为图2的侧视图；
图4是本实用新型实施例提供的柔性化圆弧包板侧墙组装胎中支撑部件的结构示意图；
图5是图4的侧视图；
图6是与侧墙板工艺件匹配的工装调整样板的结构示意图。
图中，1-底座，2-侧墙板支撑组成模块，21-支撑部件，211-支撑板，212-支撑杆，22-固定板，23-压紧螺钉，24-压板，25-连接板，3-螺栓，4-侧墙板，41-侧墙板工艺件。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎，解决了现有圆弧包板侧墙组装胎与各车型侧墙圆弧尺寸一一对应、不能用于同类型不同圆弧尺寸侧墙组焊的技术问题，该组装胎适用于不同尺寸的圆弧包板侧墙的组装，共用性强。
参见图1和图2，本实用新型实施例提供了一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎，用于铁路货车圆弧包板结构侧墙的组装，所述组装胎包括：
底座1；
多个侧墙板支撑组成模块2，多个所述侧墙板支撑组成模块2与所述底座1连接；
其中，所述侧墙板支撑组成模块2包括：
固定板22，所述固定板22固定于所述底座1上；
多个支撑部件21，多个所述支撑部件21分别与所述固定板22固定，多个所述支撑部件21间隔设置，对多个所述支撑部件进行升降调节形成与侧墙板工艺件圆弧相匹配的型面。
本实施例中，所述多个侧墙板支撑组成模块2通过螺栓3与所述底座1连接。底座1的长度和宽度根据侧墙板4的尺寸确定；侧墙板支撑组成模块2的数量和安装位置根据侧墙板工艺件41的数量和尺寸确定，调节完成后通过螺栓3进行固定。
进一步地，参见图2和图3，所述侧墙板支撑组成模块还包括连接板25，所述连接板25分别与所述固定板22的两端部连接，同时所述连接板25通过螺栓3与所述底座1固定。使用两块连接板25分别焊接于所述固定板22的两端，且沿固定板22宽度方向伸出固定板22的边沿，方便侧墙板支撑组成模块2与底座1的固定。
更进一步地，参见图3，所述侧墙板支撑组成模块2还包括压板24，所述压板24设置在所述连接板25与所述螺栓3之间。
更进一步地，所述侧墙板支撑组成模块2还包括弹垫(图中未示出)，所述弹垫设置在所述压板24与所述螺栓3之间，使侧墙板支撑组成模块2与底座1的连接更加紧固。
参见图4和图5，本实施例中，每个所述支撑部件21包括：支撑板211和支撑杆212；其中，所述支撑板211与所述支撑杆212的一端连接，所述支撑杆212与所述固定板22固定，且所述支撑杆212的高度可调。对各个支撑杆212进行升降调节，各支撑杆212的端部相对固定板22形成不同的高度，使支撑板211的端部连线形成不同尺寸的圆弧或曲线，从而与侧墙板工艺件的圆弧面相匹配。
其中，参见图2，最左端的一个支撑部件21对侧墙板工艺件41进行定位，将侧墙板工艺件41的一端部固定在最端部支撑部件21的支撑杆212与支撑板211连接处，其余支撑部件21的支撑板211的端部与侧墙板工艺件41的圆弧面相接触，对侧墙板工艺件41进行支撑。支撑杆212的长度根据实际需要确定。
具体的，参见图4，所述支撑杆212包括第一支撑杆和第二支撑杆；其中，所述第一支撑杆的一端与所述支撑板211的一端焊接，所述第二支撑杆的一端与所述支撑板211的另一端焊接，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆位于所述支撑板211的同侧。采用两根支撑杆同时与支撑板211连接，可使支撑板211固定稳定。
优选的，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的一端均设置凹槽，所述支撑板211的一端卡在所述第一支撑杆一端的凹槽中并进行焊接，支撑板211的另一端卡在所述第二支撑杆一端的凹槽中并进行焊接。将支撑板211固定在支撑杆212的凹槽中，可使支撑板211稳固固定。
本实施例中，参见图5，所述支撑板211与侧墙板工艺件相接触的端部为圆弧状，例如设计为直径为R的半圆形，使各支撑板211能形成圆滑的曲线。
对于所述支撑杆212与所述固定板22的固定方式，包括但不限于以下几种方式：
方式一
如图2所示，多个所述支撑杆212所在平面与所述固定板22所在平面相互平行；所述支撑杆212的顶端与所述支撑板211焊接，支撑杆212的顶端与底端之间的部位通过压紧螺钉23与所述固定板22固定，对所述支撑杆212进行升降调节并通过所述压紧螺钉23将支撑杆212与固定板22固定，从而使各支撑板211的端部形成不同尺寸的圆弧或曲线。具体的，所述支撑杆212由厚壁钢管机加工而成，有两个相对的平面，通过所述压紧螺钉23压紧两个相对的平面固定。参见图3，优选的，可采用两块固定板22分别与多个支撑杆212固定；其中第一固定板位于第一支撑杆的外侧并与第一支撑杆通过压紧螺钉23固定，第二固定板位于第二支撑杆的外侧并与第二支撑杆通过压紧螺钉23固定。采用两块固定板22与支撑杆212固定，可防止支撑杆212发生位移，保证侧墙板焊接质量。
方式二
与方式一不同之处在于，用液压缸(图中未示出)实现支撑部件21的升降调节及固定，并去掉压紧螺钉23，具体来讲：所述液压缸固定在所述固定板22上并与所述支撑杆212连接，对所述支撑杆212进行升降调节。液压缸控制所述支撑杆212进行升降运动，使各支撑杆212在固定板22上形成不同的高度，从而使支撑板211端部形成不同尺寸的圆弧或曲线。采用液压缸控制支撑杆212升降调节高度，使调节更加精确。
方式三
与方式一不同之处在于，支撑杆212具体采用具有自锁性能的丝杠，并去掉压紧螺钉23，实现支撑部件21的升降调节及固定，具体来讲：每个所述支撑部件21包括支撑板211和具有自锁性能的梯形丝杠；其中，每个所述梯形丝杠分别与一块固定板22固定，多个所述梯形丝杠所在平面与所述固定板22所在平面相互垂直；所述梯形丝杠一端与所述支撑板211焊接、另一端垂直穿过所述固定板22并与所述固定板22固定，调节所述梯形丝杠对所述支撑部件21进行升降调节，利用梯形丝杠的自锁性能与固定板22固定，使支撑板211的端部形成不同尺寸的圆弧或曲线。
下面通过具体工作过程对本实用新型实施例提供的柔性化圆弧包板侧墙组装胎进行具体说明：
图6为与侧墙板工艺件匹配的工装调整样板，工装调整样板圆弧与侧墙板4内圆弧一致，侧墙板4由若干块侧墙板工艺件41拼装焊接而成，利用图6所示的工装调整样板将侧墙板支撑组成模块2调整成与侧墙板4圆弧相匹配，数控切割一件样板作为侧墙板支撑组成模块2中的支撑部件21调节的依据。侧墙板支撑组成模块2中的支撑部件21调节完成后，将支撑杆212与固定板22固定，防止其发生位移。转产时，松开螺栓3，根据需要调整各侧墙板支撑组成模块2之间的距离，再以一件数控切割的样板为依据调节各个侧墙板支撑组成模块2中的支撑部件21的高度，使各支撑板211端部形成需要的圆弧或曲线结构。各侧墙板支撑组成模块2调整到位后，依次将侧墙板工艺件41吊入胎膜，对各侧墙板工艺件41进行拼装焊接，焊接完成后形成侧墙板4，转入下工序。该组装胎既能适用于正面组装焊接(外圆弧)，也能适用于反面组装焊接(内圆弧)。
本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
本实用新型实施例提供的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，包括：底座；多个侧墙板支撑组成模块，多个所述侧墙板支撑组成模块与所述底座连接；其中，所述侧墙板支撑组成模块包括：固定板，所述固定板固定于所述底座上；多个支撑部件，多个所述支撑部件分别与所述固定板固定，多个所述支撑部件间隔设置，通过对多个所述支撑部件进行升降调节，使各支撑部件的端部形成与侧墙板工艺件圆弧相匹配的型面，从而解决了现有圆弧包板侧墙组装胎与各车型侧墙圆弧尺寸一一对应、不能用于同类型不同圆弧尺寸侧墙组焊的技术问题，该组装胎适用于不同尺寸的圆弧包板侧墙的组装，共用性强，降低了成本。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，包括：
底座；
多个侧墙板支撑组成模块，多个所述侧墙板支撑组成模块与所述底座连接；
其中，所述侧墙板支撑组成模块包括：
固定板，所述固定板固定于所述底座上；
多个支撑部件，多个所述支撑部件分别与所述固定板固定，多个所述支撑部件间隔设置，对多个所述支撑部件进行升降调节形成与侧墙板工艺件圆弧相匹配的型面。
2.如权利要求1所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，所述多个侧墙板支撑组成模块通过螺栓与所述底座连接。
3.如权利要求2所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，所述侧墙板支撑组成模块还包括连接板，所述连接板分别与所述固定板的两端部连接，同时所述连接板通过螺栓与所述底座固定。
4.如权利要求3所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，所述侧墙板支撑组成模块还包括压板，所述压板设置在所述连接板与所述螺栓之间。
5.如权利要求1所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，每个所述支撑部件包括：支撑板和支撑杆；其中，所述支撑杆与所述固定板固定，多个所述支撑杆所在平面与所述固定板所在平面相互平行；所述支撑杆的顶端与所述支撑板连接。
6.如权利要求5所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，所述支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆；其中，所述第一支撑杆的一端与所述支撑板的一端固定，所述第二支撑杆的一端与所述支撑板的另一端固定，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆位于所述支撑板的同侧。
7.如权利要求5或6所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，所述支撑杆与所述固定板通过压紧螺钉固定，对所述支撑杆进行升降调节并通过所述压紧螺钉将所述支撑杆与所述固定板固定。
8.如权利要求5或6所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，所述支撑部件还包括液压缸，所述液压缸固定在所述固定板上并与所述支撑杆连接，对所述支撑杆进行升降调节。
9.如权利要求1所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，每个所述支撑部件包括：支撑板和具有自锁性能的梯形丝杠；其中，每个所述梯形丝杠分别与所述固定板固定，多个所述梯形丝杠所在平面与所述固定板所在平面相互垂直；所述梯形丝杠一端与所述支撑板连接、另一端穿过所述固定板并与所述固定板固定，调节所述梯形丝杠对所述支撑部件进行升降调节。
10.如权利要求5或9所述的柔性化圆弧包板侧墙组装胎，其特征在于，所述支撑板与侧墙板工艺件相接触的端部为圆弧状。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621377153.9U CN206393113U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎 |
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| CN201621377153.9U CN206393113U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎 |
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| CN206393113U true CN206393113U (zh) | 2017-08-11 |
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ID=59511965
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| CN201621377153.9U Active CN206393113U (zh) | 2016-12-15 | 2016-12-15 | 一种柔性化圆弧包板侧墙组装胎 |
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|---|---|
| CN (1) | CN206393113U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109048172A (zh) * | 2018-10-10 | 2018-12-21 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种钢桥梁曲线工型杆件制作组装装置及其制作组装方法 |
| CN109877500A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-06-14 | 王鹏 | 一种金属板材焊接工艺及其焊接机、变位机 |
| CN113319501A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-08-31 | 盐城市国海精工机械有限公司 | 一种焊接工装 |
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