CN212536461U - 一种滚珠联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种联轴器，具体涉及一种滚珠联轴器，以解决现有联轴器装配复杂和使用效果差的问题。本实用新型所采用的技术方案为；一种滚珠联轴器，包括依次同轴连接的轴套、导向盘和联接法兰；所述轴套设置有轴套通孔，所述轴套与导向盘连接处外圆周均布多个球面凹槽；所述导向盘设置有导向盘通孔，所述导向盘内壁设置有多个贯穿导向盘且与球面凹槽一一对应的圆弧槽；所述导向盘通孔内壁上沿圆周方向开设有油槽，所述油槽与圆弧槽相连通；所述轴套嵌装在导向盘内，且球面凹槽和圆弧槽之间设有滚珠；所述导向盘与联接法兰的法兰端连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器，具体涉及一种滚珠联轴器。
背景技术
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置，有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
现有联轴器包括：弹性块联轴器、弹性柱销联轴器和十字滑块联轴器等，上述联轴器在制造过程中要求较高的加工精度，现有设备经常难以满足加工需求，造成联轴器使用时存在以下问题：
1、联轴器在动力输出轴和待连接件之间安装时，由于联轴器的同心度和端面平行度差，联轴器找正困难，增大联轴器安装的复杂性，并且联轴器在使用时容易变形，使联轴器更换频繁，缩短了联轴器的使用寿命，也降低了待连接部件的安全性。
2、联轴器在使用过程中，润滑效果差，一般需要人工不断添加润滑油，否则联轴器内部零件常常会出现卡滞现象，对待连接部件的损伤大。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供了一种滚珠联轴器，用以克服现有联轴器安装复杂、使用寿命短和使用效果差的问题。
本实用新型所采用的技术方案为：一种滚珠联轴器，包括依次同轴连接的轴套、导向盘和联接法兰；
所述轴套设置有轴套通孔，所述轴套与导向盘连接处外圆周均布多个球面凹槽；
所述导向盘设置有导向盘通孔，所述导向盘内壁设置有多个贯穿导向盘且与球面凹槽一一对应的圆弧槽；所述导向盘通孔内壁上沿圆周方向开设有油槽，所述油槽与圆弧槽相连通；
所述轴套嵌装在导向盘内，且球面凹槽和圆弧槽之间设有滚珠；
所述导向盘与联接法兰的法兰端连接。
进一步地，所述导向盘上均布有多个第一联接孔，所述联接法兰法兰端设有与第一联接孔相配合的第二联接孔，所述导向盘与联接法兰法兰端通过设置在第一联接孔和第二联接孔内的螺栓联接。
进一步地，所述轴套的外径大于联接法兰的内径，防止润滑油从联接法兰的法兰端泄漏，该滚珠联轴器还包括套设在轴套上且与导向盘连接的防油盘，所述防油盘用于防止油槽中的润滑油泄漏。
进一步地，所述球面凹槽的数量为4个、6个或8个。
进一步地，所述轴套和导向盘均为合金钢材质。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
一、本实用新型采用的一种滚珠联轴器，一方面，安装简便，通过导向盘上的滚珠可柔性连接轴套和联接法兰，方便联轴器对中找正，避免了联轴器的同心度和端面平行度差的问题，而且联轴器在使用时，也可产生较大的偏转角度，不容易变形，延长了联轴器的使用寿命；另一方面，该联轴器部件结构简单，通过简单的机械加工便可完成。
二、本实用新型采用的一种滚珠联轴器，设置的油槽与圆弧槽相连通，在加注润滑油，润滑油可以流入油槽和圆弧槽内部，润滑油不仅可以对圆弧槽内滚珠进行润滑，还可以存储部分润滑油至圆弧槽内，防止润滑油的泄漏，减少了人工添加润滑油的次数。
附图说明
图1为本实用新型一种滚珠联轴器的结构分解图。
图2为本实用新型轴套的结构图。
图3为本实用新型轴套的剖视图。
图4为本实用新型导向盘的结构图。
图5为本实用新型导向盘的端面图。
图6为本实用新型联接法兰的结构图。
图中：1—轴套，2—导向盘，3—联接法兰，4—球面凹槽，5—导向盘通孔， 6—圆弧槽，7—滚珠，8—油槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的实施例和附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例并非对本实用新型的限制。
如图1至图6所示，本实施例中的一种滚珠联轴器，包括依次同轴连接的轴套1、导向盘2和联接法兰3；
轴套1设置有轴套通孔，轴套1与导向盘2连接处外圆周均布多个球面凹槽4；
导向盘2设置有导向盘通孔5，导向盘2内壁设置有多个贯穿导向盘2且与球面凹槽4一一对应的圆弧槽6；导向盘通孔5内壁上沿圆周方向开设有油槽8，所述油槽8与圆弧槽6相连通；
轴套1嵌装在导向盘2内，且球面凹槽4和圆弧槽6之间设有滚珠7，滚珠 7为高硬度钢球；
导向盘2与联接法兰3的法兰端连接。
导向盘2上均布有多个第一联接孔，联接法兰3法兰端设有与第一联接孔相配合的第二联接孔，导向盘2与联接法兰3法兰端通过设置在第一联接孔和第二联接孔内的螺栓联接，达到传递动力的目的。
轴套1的外径大于的联接法兰3的内径，防止润滑油从联接法兰3的法兰端泄漏，该滚珠联轴器还包括套设在轴套1上且与导向盘2连接的防油盘，防油盘用于防止油槽8中的润滑油泄漏。
球面凹槽4的数量为4个。
轴套1和导向盘2均为合金钢材质加工，淬火处理，增加了联轴器的耐用性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种滚珠联轴器，其特征在于，包括依次同轴连接的轴套(1)、导向盘(2)和联接法兰(3)；
所述轴套(1)设置有轴套通孔，所述轴套(1)与导向盘(2)连接处外圆周均布多个球面凹槽(4)；
所述导向盘(2)设置有导向盘通孔(5)，所述导向盘(2)内壁设置有多个贯穿导向盘(2)且与球面凹槽(4)一一对应的圆弧槽(6)；所述导向盘通孔(5)内壁上沿圆周方向开设有油槽(8)，所述油槽(8)与圆弧槽(6)相连通；
所述轴套(1)嵌装在导向盘(2)内，且球面凹槽(4)和圆弧槽(6)之间设有滚珠(7)；
所述导向盘(2)与联接法兰(3)的法兰端连接。
2.根据权利要求1所述的一种滚珠联轴器，其特征在于：
所述导向盘(2)上均布有多个第一联接孔，所述联接法兰(3)法兰端设有与第一联接孔相配合的第二联接孔，所述导向盘(2)与联接法兰(3)法兰端通过设置在第一联接孔和第二联接孔内的螺栓联接。
3.根据权利要求2所述的一种滚珠联轴器，其特征在于：所述轴套(1)的外径大于联接法兰(3)的内径。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种滚珠联轴器，其特征在于：还包括套设在轴套(1)上且与导向盘(2)连接的防油盘，所述防油盘用于防止油槽(8)中的润滑油泄漏。
5.根据权利要求4所述的一种滚珠联轴器，其特征在于：所述球面凹槽(4)的数量为4个、6个或8个。
6.根据权利要求5所述的一种滚珠联轴器，其特征在于：所述轴套(1) 和导向盘(2)均为合金钢材质。
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