CN212530060U - 一种测绘无人机降落落地支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种测绘无人机降落落地支架，包括固定板、两个支架和两个底座板，所述的支架上部表面开有若干个螺纹孔，所述的螺纹孔的底部表面固定连接有螺纹筒，所述的固定板底部横向两侧表面分别设置有支架，所述的固定板与支架通过螺栓依次螺纹连接螺纹孔和螺纹筒，所述的固定板与支架之间螺栓表面套接有缓冲弹簧，所述的支架两侧底端分别螺纹连接在气动减震杆的顶端表面，所述的气动减震杆底端表面螺纹连接弧形支架的顶端，所述的弧形支架的底端焊接在底座板的表面上，所述的底座板的底部表面连接有两个橡胶支脚，具有气动减震杆的缓冲作用，减缓无人机在高空降落的缓冲力和震荡力，在缓冲弹簧和减震弹簧的使用，增加释放缓冲力的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测绘无人机降落落地支架，属于无人机技术领域。
背景技术
无人机是指利用无线电遥控设备和自备程序控制装置的不载人飞机。随着我国低空领域的全面开放，多旋翼无人机由于其制作成本低廉，操作简单等特点，被广泛应用于军事、民事及科学研究等多个领域，现阶段的无人机使用，在降落的时，由于重力作用和缓冲力作用，使得无人机在降落的瞬间具有震荡和装机问题存在，长久使用下容易造成内部控制元件脱落、损坏，造成无人机使用发生异常，不利于正常的使用。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种测绘无人机降落落地支架,具有气动减震杆的缓冲作用，减缓无人机在高空降落的缓冲力和震荡力，在缓冲弹簧和减震弹簧的使用，增加释放缓冲力的作用，最大限度的减缓震荡对内部控制件的损坏，保护了无人机平缓降落，实现长久使用。
为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种测绘无人机降落落地支架，包括固定板、两个支架和两个底座板，所述的支架上部表面开有若干个螺纹孔，所述的螺纹孔的底部表面固定连接有螺纹筒，所述的固定板底部横向两侧表面分别设置有支架，所述的固定板与支架通过螺栓依次螺纹连接螺纹孔和螺纹筒，所述的固定板与支架之间螺栓表面套接有缓冲弹簧，所述的支架两侧底端分别螺纹连接在气动减震杆的顶端表面，所述的气动减震杆底端表面螺纹连接弧形支架的顶端，所述的弧形支架的底端焊接在底座板的表面上，所述的底座板的底部表面连接有两个橡胶支脚。
所述的弧形支架顶端表面一体连接有螺纹柱，所述的气动减震杆的底部开有连接丝孔，所述的连接丝孔螺纹连接螺纹柱。
所述的螺纹柱表面螺纹连接有限位螺丝，所述的限位螺丝抵接在气动减震杆底端表面。
所述的气动减震杆顶端固定连接有固定柱，固定柱上部表面螺纹连接在支架的底端表面，所述的气动减震杆与支架底端之间的固定柱表面套接有减震弹簧。
所述的橡胶支脚材质为硬质橡胶。
所述的缓冲弹簧顶端表面抵接在固定板底部表面设置的环形槽一内，所述的缓冲弹簧底端表面抵接在支架上部表面设置的环形槽二内。
综上，本实用新型提供一种测绘无人机降落落地支架,实现了通过螺栓连接无人机在固定板上，螺栓向下延伸连接至螺纹筒，增加无人家在降落架上稳固连接，在螺栓上套接有缓冲弹簧，减缓冲力的作用，固定板的底部设置有气动减震杆，实现缓冲力的作用和减震的作用，保护了无人机的平稳降落，在气动减震杆的与支架之间设置有减震瘫痪，增大了减震的效果，以及硬质橡胶支撑脚的使用，具有一定减震和耐磨的作用；
具有气动减震杆的缓冲作用，减缓无人机在高空降落的缓冲力和震荡力，在缓冲弹簧和减震弹簧的使用，增加释放缓冲力的作用，最大限度的减缓震荡对内部控制件的损坏，保护了无人机平缓降落，实现长久使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中的支架上部表面的结构示意图；
图3是图1中的固定板底部表面结构示意图；
图4是图1中的支架至弧形支架之间结构剖析示意图；
图中：固定板1、环形槽一11、支架2、螺纹孔21、螺纹筒22、环形槽二23、底座板3、缓冲弹簧31、气动减震杆4、连接丝孔41、固定柱42、弧形支架5、螺纹柱51、限位螺丝 52、橡胶支脚6、减震弹簧7。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1至图4所示，本实用新型是一种测绘无人机降落落地支架，包括固定板1、两个支架2和两个底座板3，所述的支架2上部表面开有若干个螺纹孔21，所述的螺纹孔21的底部表面固定连接有螺纹筒22，所述的固定板1底部横向两侧表面分别设置有支架2，所述的固定板1与支架2通过螺栓依次螺纹连接螺纹孔21和螺纹筒22，所述的固定板1与支架2 之间螺栓表面套接有缓冲弹簧31，所述的支架2两侧底端分别螺纹连接在气动减震杆4的顶端表面，所述的气动减震杆4底端表面螺纹连接弧形支架5的顶端，所述的弧形支架5的底端焊接在底座板3的表面上，所述的底座板3的底部表面连接有两个橡胶支脚6。
所述的弧形支架5顶端表面一体连接有螺纹柱51，所述的气动减震杆4的底部开有连接丝孔41，所述的连接丝孔41螺纹连接螺纹柱51。
所述的螺纹柱51表面螺纹连接有限位螺丝52，所述的限位螺丝52抵接在气动减震杆4 底端表面。
所述的气动减震杆4顶端固定连接有固定柱42，固定柱42上部表面螺纹连接在支架2 的底端表面，所述的气动减震杆4与支架2底端之间的固定柱42表面套接有减震弹簧7。
所述的橡胶支脚6材质为硬质橡胶。
所述的缓冲弹簧31顶端表面抵接在固定板1底部表面设置的环形槽一11内，所述的缓冲弹簧31底端表面抵接在支架2上部表面设置的环形槽二23内。
综上总述，本实用新型提供一种测绘无人机降落落地支架,实现了通过螺栓连接无人机在固定板上，螺栓向下延伸连接至螺纹筒，增加无人家在降落架上稳固连接，在螺栓上套接有缓冲弹簧，减缓冲力的作用，固定板的底部设置有气动减震杆，实现缓冲力的作用和减震的作用，保护了无人机的平稳降落，在气动减震杆的与支架之间设置有减震瘫痪，增大了减震的效果，以及硬质橡胶支撑脚的使用，具有一定减震和耐磨的作用；
具有气动减震杆的缓冲作用，减缓无人机在高空降落的缓冲力和震荡力，在缓冲弹簧和减震弹簧的使用，增加释放缓冲力的作用，最大限度的减缓震荡对内部控制件的损坏，保护了无人机平缓降落，实现长久使用。
Claims (6)
1.一种测绘无人机降落落地支架，其特征在于，包括固定板(1)、两个支架(2)和两个底座板(3)，所述的支架(2)上部表面开有若干个螺纹孔(21)，所述的螺纹孔(21)的底部表面固定连接有螺纹筒(22)，所述的固定板(1)底部横向两侧表面分别设置有支架(2)，所述的固定板(1)与支架(2)通过螺栓依次螺纹连接螺纹孔(21)和螺纹筒(22)，所述的固定板(1)与支架(2)之间螺栓表面套接有缓冲弹簧(31)，所述的支架(2)两侧底端分别螺纹连接在气动减震杆(4)的顶端表面，所述的气动减震杆(4)底端表面螺纹连接弧形支架(5)的顶端，所述的弧形支架(5)的底端焊接在底座板(3)的表面上，所述的底座板(3)的底部表面连接有两个橡胶支脚(6)。
2.根据权利要求1所述的一种测绘无人机降落落地支架，其特征在于，所述的弧形支架(5)顶端表面一体连接有螺纹柱(51)，所述的气动减震杆(4)的底部开有连接丝孔(41)，所述的连接丝孔(41)螺纹连接螺纹柱(51)。
3.根据权利要求2所述的一种测绘无人机降落落地支架，其特征在于，所述的螺纹柱(51)表面螺纹连接有限位螺丝(52)，所述的限位螺丝(52)抵接在气动减震杆(4)底端表面。
4.根据权利要求2或3所述的一种测绘无人机降落落地支架，其特征在于，所述的气动减震杆(4)顶端固定连接有固定柱(42)，固定柱(42)上部表面螺纹连接在支架(2)的底端表面，所述的气动减震杆(4)与支架(2)底端之间的固定柱(42)表面套接有减震弹簧(7)。
5.根据权利要求1所述的一种测绘无人机降落落地支架，其特征在于，所述的橡胶支脚(6)材质为硬质橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种测绘无人机降落落地支架，其特征在于，所述的缓冲弹簧(31)顶端表面抵接在固定板(1)底部表面设置的环形槽一(11)内，所述的缓冲弹簧(31)底端表面抵接在支架(2)上部表面设置的环形槽二(23)内。
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