CN212527644U - 一种汽车壳板的旋转承载治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及承载治具技术领域，尤其是指一种汽车壳板的旋转承载治具，其包括安装座组件、转轴、转轴连接板、轴承体、转轴驱动装置、定位销钉、定位销钉驱动装置和承载组件；所述轴承体连接于安装座组件，转轴连接板连接于承载组件，转轴的一端转动连接于轴承体，转轴的另一端连接于转轴连接板，转轴驱动装置设置于安装座组件并用于驱动转轴转动；转轴开设有定位孔，定位孔贯穿转轴；定位销钉驱动装置设置于安装座组件并用于驱动定位销钉移动，定位销钉用于插入定位孔以将转轴定位。本申请的旋转承载治具能自动化地调节汽车壳板的角度，劳动强度低，自动化程度高，提高生产的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及承载治具技术领域，尤其是指一种汽车壳板的旋转承载治具。
背景技术
汽车壳板在生产制造的过程中，操作人员先将汽车壳板放在承载治具上，然后对承载治具上的汽车壳板进行加工处理。在加工处理的过程中，有时会需要转动承载治具以调节汽车壳板的角度。传统的承载治具均采用人工转动承载治具，劳动强度大，自动化程度低，降低生产的效率。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车壳板的旋转承载治具，该旋转承载治具能自动化地调节汽车壳板的角度，劳动强度低，自动化程度高，提高生产的效率。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车壳板的旋转承载治具，其包括安装座组件、转轴、转轴连接板、轴承体、转轴驱动装置、定位销钉、定位销钉驱动装置和承载组件；
所述轴承体连接于安装座组件，转轴连接板连接于承载组件，转轴的一端转动连接于轴承体，转轴的另一端连接于转轴连接板，转轴驱动装置设置于安装座组件并用于驱动转轴转动；转轴开设有定位孔，定位孔贯穿转轴；定位销钉驱动装置设置于安装座组件并用于驱动定位销钉移动，定位销钉用于插入定位孔以将转轴定位。
进一步地，所述安装座组件设置有定位销钉导向板，定位销钉导向板开设有定位销钉导向孔，定位销钉导向孔贯穿定位销钉导向板，定位销钉滑动设置于定位销钉导向孔。
进一步地，所述承载组件连接有多个导滑组件，导滑组件包括连接柱和滚球，滚球转动连接于连接柱的一端，连接柱的另一端连接于承载组件，滚球用于抵触安装座组件。
进一步地，所述安装座组件包括第一安装座板、第二安装座板和两块角度调节板，两块角度调节板间隔连接于第一安装座板，第二安装座板连接于角度调节板远离第一安装座板的一端，轴承体连接于第二安装座板。
进一步地，所述承载组件包括安装板、仿形支撑块和多块定位柱，安装板与转轴连接板连连接，仿形支撑块和多块定位柱分别连接于安装板的同一侧。
进一步地，所述仿形支撑块包括仿形块和多个支撑柱，多个支撑柱的一端连接于安装板，多个支撑柱的另一端连接于仿形块。
进一步地，所述仿形块包括弧形面、过渡面和斜楔面；过渡面的一端连接于弧形面，过渡面的另一端连接于斜楔面。
本实用新型的有益效果：实际工作中，操作人员先将汽车壳板放置于承载组件，然后操作人员对承载组件所承载的汽车壳板进行加工处理。在加工处理的过程中，当需要转动汽车壳板的角度时，操作人员启动定位销钉驱动装置和转轴驱动装置工作，定位销钉驱动装置先驱动定位销钉远离定位孔移动，定位销钉离开定位孔后，转轴驱动装置驱动转轴转动，转动的转轴经由转轴连接板连带动承载组件一起转动，转动的承载组件能调节汽车壳板的角度。承载组件转动至设定位置后，转轴驱动装置停止工作，定位销钉驱动装置驱动定位销钉靠近定位孔移动，移动的定位销钉插入定位孔以将转轴定位，防止在加工处理的过程中汽车壳板出现转动。
本申请的旋转承载治具能自动化地调节汽车壳板的角度，劳动强度低，自动化程度高，提高生产的效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的转轴的结构示意图。
图3为本实用新型的定位销钉导向板的结构示意图。
图4为本实用新型的仿形块的结构示意图。
附图标记说明：
安装座组件1，第一安装座板11，第二安装座板12，角度调节板13，转轴2，定位孔21，转轴连接板3，轴承体4，定位销钉5，定位销钉导向板51，定位销钉导向孔52，定位销钉驱动装置6，承载组件7，导滑组件71，连接柱711，滚球712，安装板72，仿形支撑块73，仿形块731，弧形面7311，过渡面7312，斜楔面7313，支撑柱732，定位柱74。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
如图1和图2所示，本实用新型提供的一种汽车壳板的旋转承载治具，其包括安装座组件1、转轴2、转轴连接板3、轴承体4、转轴驱动装置(图中未标示)、定位销钉5、定位销钉驱动装置6和承载组件7；
所述轴承体4连接于安装座组件1，转轴连接板连3接于承载组件7，转轴2的一端转动连接于轴承体4，转轴2的另一端连接于转轴连接板3，转轴驱动装置设置于安装座组件1并用于驱动转轴2转动；转轴2开设有定位孔21，定位孔21贯穿转轴2；定位销钉驱动装置6设置于安装座组件1并用于驱动定位销钉5移动，定位销钉5用于插入定位孔21以将转轴2定位。
实际工作中，操作人员先将汽车壳板放置于承载组件7，然后操作人员对承载组件7所承载的汽车壳板进行加工处理。在加工处理的过程中，当需要转动汽车壳板的角度时，操作人员启动定位销钉驱动装置6和转轴驱动装置工作，定位销钉驱动装置6先驱动定位销钉5远离定位孔21移动，定位销钉5离开定位孔21后，转轴驱动装置驱动转轴2转动，转动的转轴2经由转轴连接板连3带动承载组件7一起转动，转动的承载组件7能调节汽车壳板的角度。承载组件7转动至设定位置后，转轴驱动装置停止工作，定位销钉驱动装置6驱动定位销钉5靠近定位孔21移动，移动的定位销钉5插入定位孔21以将转轴2定位，防止在加工处理的过程中汽车壳板出现转动。
本申请的旋转承载治具能自动化地调节汽车壳板的角度，劳动强度低，自动化程度高，提高生产的效率。
如图1和图3所示，本实施例中，所述安装座组件1设置有定位销钉导向板51，定位销钉导向板51开设有定位销钉导向孔52，定位销钉导向孔52贯穿定位销钉导向板51，定位销钉5滑动设置于定位销钉导向孔52。
实际工作中，定位销钉驱动装置6驱动定位销钉5移动时，定位销钉5沿着定位销钉导向孔52滑动，定位销钉导向板51的定位销钉导向孔52能保证定位销钉5沿着正确的方向移动。
如图1所示，本实施例中，所述承载组件7连接有多个导滑组件71，导滑组件71包括连接柱711和滚球712，滚球712转动连接于连接柱711的一端，连接柱711的另一端连接于承载组件7，滚球712用于抵触安装座组件1。
实际工作中，转轴驱动装置驱动转轴2转动，转动的转轴2经由转轴连接板连3带动承载组件7一起转动，承载组件7在转动时，导滑组件71的滚球712沿着安装座组件1的表面滚动。本申请的多个导滑组件71对承载组件7起到支撑的作用，同时，多个导滑组件71的滚球712能保证承载组件7顺畅地转动。
如图1所示，本实施例中，所述安装座组件1包括第一安装座板11、第二安装座板12和两块角度调节板13，两块角度调节板13间隔连接于第一安装座板11，第二安装座板12连接于角度调节板13远离第一安装座板11的一端，轴承体4连接于第二安装座板12。
实际使用时，承载组件7与第一安装座板11呈一定夹角地设置，承载组件7与第一安装座板11的夹角通过更换不同的角度调节板13来调节，满足生产的需求。
如图1和图4所示，本实施例中，所述承载组件7包括安装板72、仿形支撑块73和多块定位柱74，安装板72与转轴连接板连3连接，仿形支撑块73和多块定位柱74分别连接于安装板72的同一侧。所述仿形支撑块73包括仿形块731和多个支撑柱732，多个支撑柱732的一端连接于安装板72，多个支撑柱732的另一端连接于仿形块731。所述仿形块731包括弧形面7311、过渡面7312和斜楔面7313；过渡面7312的一端连接于弧形面7311，过渡面7312的另一端连接于斜楔面7313。
实际工作中，操作人员将汽车壳板放置于承载组件7，仿形块731的弧形面7311、过渡面7312和斜楔面7313分别抵触汽车壳板，仿形块731的构造对汽车壳板的支撑效果好。同时，多块定位柱74分别抵触于汽车壳板，对汽车壳板起到支撑和定位的效果。本申请的承载组件7的结构简单，能稳固地承载着汽车壳板。
本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车壳板的旋转承载治具，其特征在于：包括安装座组件、转轴、转轴连接板、轴承体、转轴驱动装置、定位销钉、定位销钉驱动装置和承载组件；
所述轴承体连接于安装座组件，转轴连接板连接于承载组件，转轴的一端转动连接于轴承体，转轴的另一端连接于转轴连接板，转轴驱动装置设置于安装座组件并用于驱动转轴转动；转轴开设有定位孔，定位孔贯穿转轴；定位销钉驱动装置设置于安装座组件并用于驱动定位销钉移动，定位销钉用于插入定位孔以将转轴定位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车壳板的旋转承载治具，其特征在于：所述安装座组件设置有定位销钉导向板，定位销钉导向板开设有定位销钉导向孔，定位销钉导向孔贯穿定位销钉导向板，定位销钉滑动设置于定位销钉导向孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车壳板的旋转承载治具，其特征在于：所述承载组件连接有多个导滑组件，导滑组件包括连接柱和滚球，滚球转动连接于连接柱的一端，连接柱的另一端连接于承载组件，滚球用于抵触安装座组件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车壳板的旋转承载治具，其特征在于：所述安装座组件包括第一安装座板、第二安装座板和两块角度调节板，两块角度调节板间隔连接于第一安装座板，第二安装座板连接于角度调节板远离第一安装座板的一端，轴承体连接于第二安装座板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车壳板的旋转承载治具，其特征在于：所述承载组件包括安装板、仿形支撑块和多块定位柱，安装板与转轴连接板连连接，仿形支撑块和多块定位柱分别连接于安装板的同一侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车壳板的旋转承载治具，其特征在于：所述仿形支撑块包括仿形块和多个支撑柱，多个支撑柱的一端连接于安装板，多个支撑柱的另一端连接于仿形块。
7.根据权利要求6所述的一种汽车壳板的旋转承载治具，其特征在于：所述仿形块包括弧形面、过渡面和斜楔面；过渡面的一端连接于弧形面，过渡面的另一端连接于斜楔面。
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