CN212526638U - 一种定位夹紧装置 - Google Patents

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晋广志
卢学旺
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Abstract

本申请提供一种定位夹紧装置,包括基板以及升降驱动装置;升降驱动装置的伸缩端贯穿基板且连接有连接板;连接板上对称铰接有两压臂;基板的第二侧对称设有两导向板;两导向板对称设置在连接板的两侧,且两导向板的对称轴与两压臂的对称轴相互垂直;两导向板之间跨设有能贯穿两压臂的调隙轮以及对称分布在两压臂两侧的两导向轮;压臂包括下压部;两压臂的下压部相背设置;随着升降驱动装置伸缩端的上升/下移,两压臂在调隙轮以及两导向轮的限制下,二者下压部之间的间隙逐渐减小/增大。本实用新型提供的定位夹紧装置结构紧凑、占用空间小、操作方便,不仅能够对冲压件中心孔孔壁内撑夹紧,还能够从冲压件上表面向下压紧,定位精度高。

Description

一种定位夹紧装置
技术领域
本申请涉及夹紧装置技术领域,尤其涉及一种定位夹紧装置。
背景技术
车架包括纵梁、横梁、变速箱安装支架、车身货箱安装支架等整车装配点。然而在车架焊接的过程中,不光是一些比较大而且好定位的零部件,还要焊接一些尺寸较小的中心带孔的冲压件。传统的夹紧装置存在结构复杂、占用空间大的问题,特别是在对一些尺寸较小的中心带孔的冲压件进行定位夹紧时,由于空间受限,会使得操作极为不便。
发明内容
本申请的目的是针对以上问题,提供一种定位夹紧装置。
本申请提供一种定位夹紧装置,包括基板以及与所述基板第一侧固定连接的升降驱动装置;所述升降驱动装置的伸缩端贯穿所述基板且连接有连接板;所述连接板上对称铰接有两压臂;所述基板的第二侧对称设有两导向板;两所述导向板对称设置在所述连接板的两侧,且两所述导向板的对称轴与两所述压臂的对称轴相互垂直;两所述导向板之间跨设有能贯穿两所述压臂的调隙轮以及对称分布在两所述压臂两侧的两导向轮;所述压臂包括下压部;所述下压部设置在远离所述连接板的一端;两所述压臂的所述下压部相背设置;随着所述升降驱动装置伸缩端的上升/下移,两所述压臂在所述调隙轮以及两所述导向轮的限制下,二者所述下压部之间的间隙逐渐减小/增大。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述导向板包括一体成型的上部和下部;所述上部的宽度小于所述下部的宽度;所述下部的上端面从所述上部的下端面两端伸出;所述下部安装在所述基板上。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述导向板上开设有条形通孔;所述连接板的相应位置设有限位凸块;所述限位凸块滑动插设在邻近的所述条形通孔内。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述压臂包括自上而下一体成型的所述下压部、直型部和曲型部;所述曲型部铰接在所述连接板上。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,一对所述导向板的顶端通过顶板相连接。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述升降驱动装置为气缸;所述气缸安装在所述基板的下方;所述气缸的活塞杆贯穿所述基板,并与位于所述基板上方的所述连接板固定连接。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述定位夹紧装置还包括底座;所述底座与所述基板之间连接有支撑板;所述底座上开设有安装孔。
与现有技术相比,本申请的有益效果:该定位夹紧装置结构紧凑、占用空间小、操作方便、定位精度高,在使用时,升降驱动装置驱动连接板带动一对压臂向上运动,一对压臂在调隙轮和导向轮的限制作用下,下压部之间间距逐渐缩小,将冲压件的中心孔套在一对压臂外部,升降驱动装置驱动连接板带动一对压臂向下运动,下压部之间间距逐渐增大,一对压臂的直型部逐渐抵在冲压件中心孔孔壁上并将其内撑夹紧,同时压臂的下压部自冲压件上表面向下压紧,从而实现了对冲压件的定位夹紧。
附图说明
图1为本申请实施例提供的定位夹紧装置的立体结构示意图;
图2为本申请实施例提供的定位夹紧装置的一对压臂处于打开状态的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的定位夹紧装置的一对压臂处于压紧状态的结构示意图;
图4为本申请实施例提供的定位夹紧装置的俯视结构示意图。
图中所述文字标注表示为:
1、基板;2、连接板;3、压臂;4、导向板;5、调隙轮;6、导向轮;7、条形通孔;8、限位凸块;9、顶板;10、气缸;11、底座;12、支撑板;13、安装孔。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案,下面结合附图对本申请进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
请参考图1至图4,本实施例提供一种定位夹紧装置,包括基板1以及与所述基板1第一侧固定连接的升降驱动装置;所述升降驱动装置的伸缩端贯穿所述基板1且连接有连接板2,所述升降驱动装置驱动所述连接板2升降;所述连接板2上对称铰接有两压臂3;所述基板1的第二侧对称设有两导向板4;两所述导向板4对称设置在所述连接板2的两侧,且两所述导向板4的对称轴与两所述压臂3的对称轴相互垂直;两所述导向板4之间跨设有能贯穿两所述压臂3的调隙轮5以及对称分布在两所述压臂3两侧的两导向轮6;所述调隙轮5的直径尺寸大于所述导向轮6的直径尺寸;所述压臂的两侧分别与所述调隙轮5以及邻近的所述导向轮6的表面滚动接触;所述压臂3包括下压部,所述下压部呈凸出的块状;所述下压部设置在远离所述连接板2的一端;两所述压臂3的所述下压部相背设置;随着所述升降驱动装置伸缩端的上升/下移,两所述压臂3在所述调隙轮5以及两所述导向轮6的限制下,二者所述下压部之间的间隙逐渐减小/增大。
进一步的,所述导向板4包括一体成型的上部和下部;所述下部安装在所述基板1上;所述上部的宽度小于所述下部的宽度;所述下部的上端面从所述上部的下端面两端伸出,伸出的部分用于与所述压臂3的下压部配合,来对冲压件定位压紧,提高定位精度。
进一步的,所述导向板4上开设有条形通孔7;所述条形通孔7的长度方向与所述连接板2的升降方向相平行;所述连接板2的两端相应位置设有限位凸块8;所述限位凸块8滑动插设在邻近的所述条形通孔7内;条形通孔7和限位凸块8的设置可以确保连接板2升降过程的稳定性,防止发生偏转。
进一步的,所述压臂3包括自上而下一体成型的所述下压部、直型部和曲型部;所述曲型部铰接在所述连接板2上;所述下压部自所述直型部的顶部向外凸出。在升降驱动装置伸缩端上升的过程中,当所述曲型部与所述调隙轮5及所述导向轮6滚动接触时,两所述压臂3的所述下压部之间的间隙逐渐减小;在升降驱动装置伸缩端下移的过程中,当所述曲型部与所述调隙轮5及所述导向轮6滚动接触时,两所述压臂3的所述下压部之间的间隙逐渐增大。
当压臂3的弧型部的两侧分别与调隙轮5及导向轮6的表面相接触时,随着一对压臂3继续逐渐向上运动,在调隙轮5与导向轮6的导向作用下,一对压臂3的下压部端之间的间隙逐渐缩小,
进一步的,一对所述导向板4的顶端通过顶板9相连接,导向板4与顶板9之间螺纹连接,顶板9用于对一对导向板4的上端部加以固定,增强稳定性。
进一步的,所述升降驱动装置为气缸10;所述气缸10安装在所述基板1的下方;所述气缸10的活塞杆贯穿所述基板1,并与位于所述基板1上方的所述连接板2固定连接。
进一步的,所述定位夹紧装置还包括底座11;所述底座11与所述基板1之间连接有一对支撑板12;一对所述支撑板12分别设置在所述气缸10的两侧;所述底座11上开设有四个安装孔13,四个安装孔13分布在底座11的四角,用于固定所述定位夹紧装置。
本申请实施例提供的定位夹紧装置的工作原理:首先,控制气缸10的活塞杆逐渐伸长,使得连接板2向上移动,从而与之铰接的一对压臂3相应地向上移动,当压臂3的弧型部的两侧分别与调隙轮5及导向轮6的表面相接触时,随着一对压臂3继续逐渐向上运动,在调隙轮5与导向轮6的导向作用下,一对压臂3的下压部端之间的间隙逐渐缩小,当间隙缩小至能够将冲压件套在一对压臂3外部时,控制气缸10的活塞杆停止伸长;其次,将待夹紧的冲压件的中心孔自上而下穿过顶板9套在一对压臂3以及一对导向板4上部的外侧;最后,控制气缸10的活塞杆逐渐缩回,连接板2向下移动,从而与之铰接的一对压臂3相应地向下移动,在调隙轮5与导向轮6的导向作用下,一对压臂3的下压部端之间的间隙逐渐增大,一对压臂3的直型部逐渐抵在冲压件中心孔孔壁上并将其内撑夹紧,同时压臂3的下压部自冲压件上表面向下压紧,从而实现了对冲压件的定位夹紧。
本申请提供的定位夹紧装置,结构紧凑、占用空间小、操作方便,不仅能够对冲压件中心孔孔壁内撑夹紧,还能够从冲压件上表面向下压紧,定位精度高。
本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均应视为本申请的保护范围。

Claims (7)

1.一种定位夹紧装置,其特征在于,包括基板(1)以及与所述基板(1)第一侧固定连接的升降驱动装置;所述升降驱动装置的伸缩端贯穿所述基板(1)且连接有连接板(2);所述连接板(2)上对称铰接有两压臂(3);所述基板(1)的第二侧对称设有两导向板(4);两所述导向板(4)对称设置在所述连接板(2)的两侧,且两所述导向板(4)的对称轴与两所述压臂(3)的对称轴相互垂直;两所述导向板(4)之间跨设有能贯穿两所述压臂(3)的调隙轮(5)以及对称分布在两所述压臂(3)两侧的两导向轮(6);所述压臂(3)包括下压部;所述下压部设置在远离所述连接板(2)的一端;两所述压臂(3)的所述下压部相背设置;随着所述升降驱动装置伸缩端的上升/下移,两所述压臂(3)在所述调隙轮(5)以及两所述导向轮(6)的限制下,二者所述下压部之间的间隙逐渐减小/增大。
2.根据权利要求1所述的定位夹紧装置,其特征在于,所述导向板(4)包括一体成型的上部和下部;所述上部的宽度小于所述下部的宽度;所述下部的上端面从所述上部的下端面两端伸出;所述下部安装在所述基板(1)上。
3.根据权利要求1所述的定位夹紧装置,其特征在于,所述导向板(4)上开设有条形通孔(7);所述连接板(2)的相应位置设有限位凸块(8);所述限位凸块(8)滑动插设在邻近的所述条形通孔(7)内。
4.根据权利要求1所述的定位夹紧装置,其特征在于,所述压臂(3)包括自上而下一体成型的所述下压部、直型部和曲型部;所述曲型部铰接在所述连接板(2)上。
5.根据权利要求1所述的定位夹紧装置,其特征在于,一对所述导向板(4)的顶端通过顶板(9)相连接。
6.根据权利要求1所述的定位夹紧装置,其特征在于,所述升降驱动装置为气缸(10);所述气缸(10)安装在所述基板(1)的下方;所述气缸(10)的活塞杆贯穿所述基板(1),并与位于所述基板(1)上方的所述连接板(2)固定连接。
7.根据权利要求1所述的定位夹紧装置,其特征在于,所述定位夹紧装置还包括底座(11);所述底座(11)与所述基板(1)之间连接有支撑板(12);所述底座(11)上开设有安装孔(13)。
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