CN212517697U - 一种弯型汽车防水摄像头连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种弯型汽车防水摄像头连接器，包括中心针、绝缘体、主体、线缆、包胶套、外壳、胶水层和防水圈，中心针套装于绝缘体，主体为L形，绝缘体套装于主体内部下方，主体外侧被包胶套包覆，线缆一端穿过包胶套伸入主体内，中心针上端伸入主体内腔电性连接线缆，中心针与线缆相垂直，主体、包胶套安装于外壳上方，主体外侧被包胶套包覆，有效保护内部的中心针、绝缘体、主体免受外部环境因素影响，而且胶水层点胶凝固在主体、包胶套、外壳之间缝隙处，胶水粘接组装快速方便而且为软连接可吸收一定震动，提高抗震性，另外，胶水层和防水圈组成双层防水结构，有效避免水进入主体内部，防水性能好，保证信号正常传输。

Description

一种弯型汽车防水摄像头连接器

技术领域

本实用新型涉及连接器领域，具体涉及一种弯型汽车防水摄像头连接器。

背景技术

目前，大部分的汽车都会安装汽车摄像头，汽车摄像头是一种安装在汽车上用于监控周边环境的图像采集设备，具有方便倒车、行车记录、实时观测车内环境等好处，对于安装安装在汽车外部的摄像头而言，由于会经常与水相接触，所以对于与其连接的摄像头连接器防水功能要求非常严格，因此汽车防水摄像头连接器应运而生，汽车防水摄像头按照线缆与导针的相对位置关系大致分为弯形汽车防水摄像头和直形汽车防水摄像头两种，其中现有的弯形汽车防水摄像头结构复杂，组装非常麻烦，它的外壳与主体是通过卡环紧固的，卡环受使用环境（震动、温度变化）影响大，存脱落风险，当脱落后就有进水的风险了，而且连接不稳固，随着使用时间的加长，缝隙间隙会变大，所以防水性能一般后期容易进水，使用寿命一般。

实用新型内容

针对现有技术存在缺陷，本实用新型的目的在于提供一种组装方便、防水性能好、受外部环境因素影响小的弯型汽车防水摄像头连接器，具体技术方案如下：

一种弯型汽车防水摄像头连接器，包括中心针、绝缘体、主体、线缆、包胶套、外壳、胶水层和防水圈，中心针套装于绝缘体，主体为L形，绝缘体套装于主体内部下方，主体外侧被包胶套包覆，线缆一端穿过包胶套伸入主体内，中心针上端伸入主体内腔电性连接线缆，中心针与线缆相垂直，主体、包胶套安装于外壳上方，胶水层点胶凝固在主体、包胶套、外壳之间缝隙处，绝缘体、主体之间安装防水圈。

作为本实用新型的一种优选方案，所述胶水层包括第一胶水层和第二胶水层，主体底部设有圆环，第一胶水层位于圆环、包胶套底面、外壳内壁组成的腔室内，第二胶水层粘贴于第一胶水层下方，第二胶水层位于主体外壁、外壳内壁组成的腔室内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述主体上端压装盖子，主体前端安装套管。

作为本实用新型的一种优选方案，所述包胶套底部设有定位凸起，外壳设有与定位凸起相配合的定位槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述包胶套、外壳采用材质相同的塑料制成。

作为本实用新型的一种优选方案，中心针上端设有线缆槽，线缆中心导体插入线缆槽通过烧焊连接中心针。

本实用新型的有益效果：结构设计合理，主体外侧被包胶套包覆，有效保护内部的中心针、绝缘体、主体免受外部环境因素影响，而且胶水层点胶凝固在主体、包胶套、外壳之间缝隙处，胶水粘接组装快速方便而且为软连接可吸收一定震动，提高抗震性，另外，胶水层和防水圈组成双层防水结构，有效避免水进入主体内部，防水性能好，无需担心水导致零件损坏，保证信号正常传输。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图3中A-A方向的剖视图；

图5是本实用新型的主体的立体图；

图6是本实用新型的中心针的立体图；

图7是本实用新型的包胶套、外壳相配合的立体图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～4所示，一种弯型汽车防水摄像头连接器，包括中心针1、绝缘体2、主体3、线缆4、包胶套5、外壳6、胶水层7和防水圈8，中心针1套装于绝缘体2，主体3为L形，绝缘体2套装于主体3内部下方，主体3外侧被包胶套5包覆，线缆4一端穿过包胶套5伸入主体3内，中心针1上端伸入主体3内腔电性连接线缆4，中心针1与线缆4相垂直，主体3、包胶套5安装于外壳6上方，胶水层7点胶凝固在主体3、包胶套5、外壳6之间缝隙处，绝缘体2、主体3之间安装防水圈8。

具体的,胶水层7包括第一胶水层71和第二胶水层72，如图5所示，主体3底部设有圆环31，第一胶水层71位于圆环31、包胶套5底面、外壳6内壁组成的腔室内，第一种胶水层71采用粘性强胶水粘贴满足同轴汽车连接器轴向力要求,第二胶水层72粘贴于第一胶水层71下方，第二胶水层72位于主体3外壁、外壳6内壁组成的腔室内, 第二胶水层72采用防水胶水满足防水性能要求, 胶水粘接为软连接可吸收一定的震动，保证连接稳定性。

具体的，如图6所示，中心针1上端设有线缆槽，线缆4中心导体插入线缆槽通过烧焊连接中心针，主体3上端压装盖子9，盖子9位于中心针1与线缆4连接处正上方，主体3前端安装套管10，套管10用于套线缆4外层的编织网。

如图7所示，包胶套5底部设有定位凸起51，外壳6设有与定位凸起51相配合的定位槽61，定位凸起51、定位槽61分别有2个，定位凸起51插入到定位槽61中防止包胶套5转动。

具体的，包胶套5、外壳6采用材质相同的塑料制成，两者间过盈配合不存在压坏外壳风险，组装好后，本身具一定密封性能，且受外部环境（震动、温度）影响小，另外，因材质相同，胶水渗入也能更好粘接，保证两者连接稳固和密封性能。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种弯型汽车防水摄像头连接器，其特征在于：包括中心针、绝缘体、主体、线缆、包胶套、外壳、胶水层和防水圈，中心针套装于绝缘体，主体为L形，绝缘体套装于主体内部下方，主体外侧被包胶套包覆，线缆一端穿过包胶套伸入主体内，中心针上端伸入主体内腔电性连接线缆，中心针与线缆相垂直，主体、包胶套安装于外壳上方，胶水层点胶凝固在主体、包胶套、外壳之间缝隙处，绝缘体、主体之间安装防水圈。

2.根据权利要求1所述的一种弯型汽车防水摄像头连接器，其特征在于：所述胶水层包括第一胶水层和第二胶水层，主体底部设有圆环，第一胶水层位于圆环、包胶套底面、外壳内壁组成的腔室内，第二胶水层粘贴于第一胶水层下方，第二胶水层位于主体外壁、外壳内壁组成的腔室内。

3.根据权利要求1所述的一种弯型汽车防水摄像头连接器，其特征在于：所述主体上端压装盖子，主体前端安装套管。

4.根据权利要求1所述的一种弯型汽车防水摄像头连接器，其特征在于：所述包胶套底部设有定位凸起，外壳设有与定位凸起相配合的定位槽。

5.根据权利要求1所述的一种弯型汽车防水摄像头连接器，其特征在于：所述包胶套、外壳采用材质相同的塑料制成。

6.根据权利要求1所述的一种弯型汽车防水摄像头连接器，其特征在于：中心针上端设有线缆槽，线缆中心导体插入线缆槽通过烧焊连接中心针。

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