CN211147626U - 一种用于扭矩角度传感器pcba的固定结构 - Google Patents
一种用于扭矩角度传感器pcba的固定结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及管柱式电动助力转向系统的装配技术领域,具体的讲是一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构,壳体内部分别固定有T形块和凸台,壳体的周向侧壁上开设有卡扣;所述卡扣于壳体的周向侧壁之间存在有间隙,用于保证卡扣的弹性;所述PCBA的周向侧边上开设有凹槽;所述凹槽的开设位置与所述T形块的固定位置相对应,使得T形块与凹槽之间可以过盈配合,本实用新型利用卡扣与过盈配合的固定方式代替了传统的胶黏固定,从而取消了传统PCBA固定中的胶体与塑料盖,有效的降低了成本,避免了漏胶、错粘等问题,方便了装配,同时也不会发生由于失去粘性导致的PCBA晃动掉落等问题,从而增加了PCBA的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及管柱式电动助力转向系统的装配技术领域,具体的讲是一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构。
背景技术
现有的扭矩角度传感器的PCBA 是放置在塑料壳体的上方,顶部安装塑料盖,塑料盖压紧PCBA,通过粘胶方式使塑料盖与塑料壳体连接固定,从而将PCBA固定在塑料壳体上。
但如此固定的方法很不牢固,在长时间的使用过程中,胶体的粘性会缓慢消失,从而使PCBA在壳体中发生晃动,甚至掉落,造成管柱式电动助力转向系统的损坏,严重的甚至会产生车祸事故。
而且在生产装配过程中,胶黏的工艺会使用大量的胶体,不仅影响环境而且工序操作起来十分不方便,容易产生漏胶、错粘等问题。
为此设计一种安装牢固、工序方便、使用寿命长的用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构是十分有必要的。
发明内容
本实用新型突破了现有技术的难题,设计了一种安装牢固、工序方便、使用寿命长的用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构。
为了达到上述目的,本实用新型设计了一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构,包括壳体、PCBA,其特征在于:壳体内部分别固定有T形块和凸台,壳体的周向侧壁上开设有卡扣;所述卡扣于壳体的周向侧壁之间存在有间隙,用于保证卡扣的弹性;所述PCBA的周向侧边上开设有凹槽;所述凹槽的开设位置与所述T形块的固定位置相对应,使得T形块与凹槽之间可以过盈配合。
所述T形块与所述凹槽的数量均为4个。
所述凸台的数量为5个。
所述卡扣的数量为3个。
本实用新型与现有技术相比,利用卡扣与过盈配合的固定方式代替了传统的胶黏固定,从而取消了传统PCBA固定中的胶体与塑料盖,有效的降低了成本,避免了漏胶、错粘等问题,方便了装配,同时也不会发生由于失去粘性导致的PCBA晃动掉落等问题,从而增加了PCBA的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的局部放大图。
图3为本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1~3,本实用新型设计了一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构,包括壳体1、PCBA2,壳体1内部分别固定有T形块3和凸台5,壳体1的周向侧壁上开设有卡扣6;所述卡扣6于壳体1的周向侧壁之间存在有间隙7,用于保证卡扣6的弹性;所述PCBA2的周向侧边上开设有凹槽4;所述凹槽4的开设位置与所述T形块3的固定位置相对应,使得T形块3与凹槽4之间可以过盈配合。
本实用新型中T形块3与所述凹槽4的数量均为4个。
本实用新型中凸台5的数量为5个。
本实用新型中卡扣6的数量为3个。
在具体实施中,PCBA2放入壳体1中,参见图2,让T形块3嵌入PCBA2的凹槽4中,T形块3与凹槽4过盈配合,用于限制PCBA2的周向位移,当4个T形块3与凹槽4均安装完成后,如图3所示,壳体1上的凸台5与PCBA 2接触,卡扣6将压紧PCBA 2,用于限制PCBA 2的轴向位移,从而将PCBA2紧密安装在壳体1中。
Claims (4)
1.一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构,包括壳体(1)、PCBA(2),其特征在于:壳体(1)内部分别固定有T形块(3)和凸台(5),壳体(1)的周向侧壁上开设有卡扣(6);所述卡扣(6)于壳体(1)的周向侧壁之间存在有间隙(7),用于保证卡扣(6)的弹性;所述PCBA(2)的周向侧边上开设有凹槽(4);所述凹槽(4)的开设位置与所述T形块(3)的固定位置相对应,使得T形块(3)与凹槽(4)之间可以过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构,其特征在于:所述T形块(3)与所述凹槽(4)的数量均为4个。
3.根据权利要求1所述的一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构,其特征在于:所述凸台(5)的数量为5个。
4.根据权利要求1所述的一种用于扭矩角度传感器PCBA的固定结构,其特征在于:所述卡扣(6)的数量为3个。
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