CN212510898U - 一种智慧型城市用路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智慧型城市用路灯，包括底座,所述底座的顶部中间位置固定连接有灯杆，所述底座的两侧均固定连接有基座，所述基座的底部设置有滚桶，所述滚桶的内侧壁设置有橡胶层，所述橡胶层的前部固定连接有缓冲钢板，所述缓冲钢板的前部固定连接有防撞伸缩杆，所述防撞伸缩杆的表面设置有缓冲弹簧。本实用新型中，在滚桶的内侧壁设置了橡胶层和缓冲钢板，在缓冲钢板的前端设置了缓冲伸缩杆与缓冲弹簧，同时在滚桶的内部设置了膨胀泡沫剂，当汽车由于操作不当，碰撞到路灯时设置在底座两侧的滚桶可以分解汽车的碰撞的力量，这就减少了对汽车的损伤程度，也减少对路灯的损害，值得大力推广。

Description

一种智慧型城市用路灯

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，尤其涉及一种智慧型城市用路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，同时也是智慧型城市的一部分，也在一定程度上提高了社会效益与经济效益。

目前市场上的路灯，虽然给人们提供了一定便利，但是也存在一些问题有些驾驶员在马路上行驶时，由于对汽车操作不当可能会碰到路灯，对路灯造成破坏，现在的路灯在维护时需要工人爬上爬下，有可能会危害工人的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智慧型城市用路灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种智慧型城市用路灯，包括底座，所述底座的顶部中间位置固定连接有灯杆，所述底座的两侧均固定连接有基座，所述基座的底部设置有滚桶，所述滚桶的内侧壁设置有橡胶层，所述橡胶层的前部固定连接有缓冲钢板，所述缓冲钢板的前部固定连接有防撞伸缩杆，所述防撞伸缩杆的表面设置有缓冲弹簧，所述防撞伸缩杆的前端固定连接有弹性凹板，所述滚桶的中间位置设置有膨胀泡沫剂，所述灯杆的中间位置固定连接有箱体，所述箱体的内部固定连接有横杆，所述灯杆的内部设置有两个滚珠丝杠，所述灯杆的两侧设置有挡板和照明灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横杆的前端固定连接有第四锥齿轮和第一锥齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的内部顶部位置固定连接有第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚珠丝杠穿过箱体的底部分别与第二锥齿轮和第三锥齿轮固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯杆的两侧均设置有直线导轨，所述挡板与照明灯分别与直线导轨滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚珠丝杠的顶部均设置有滚珠螺母副，所述滚珠螺母副的一端分别与挡板和照明灯固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述照明灯的顶部固定连接有太阳能板，所述照明灯的中部固定连接有蓄电池。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的外侧固定连接电机，所述电机的机轴穿过箱体的外侧与横杆固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在滚桶的内侧壁设置了橡胶层和缓冲钢板，在缓冲钢板的前端设置了缓冲伸缩杆与缓冲弹簧，同时在滚桶的内部设置了膨胀泡沫剂，当汽车由于操作不当，碰撞到路灯时设置在底座两侧的滚桶可以分解汽车碰撞时的力量，也不会造成汽车翻车，这就减少了对汽车的损伤程度，也减少对路灯的损害。

2、本实用新型中，当工人需要维护路灯时，可以启动电机利用锥齿轮带动滚珠丝杆，使得灯杆两侧的挡板与照明灯可以在直线导轨上升降，从而对其进行维护修缮，节省了人力，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智慧型城市用路灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种智慧型城市用路灯的箱体结构示意图；

图3为图1处A处放大图；

图4为图1处B处放大图。

图例说明：

1、底座；2、灯杆；3、基座；4、滚桶；5、箱体；6、电机；7、横杆； 8、第三锥齿轮；9、挡板；10、照明灯；11、太阳能板；12、蓄电池；13、橡胶层；14、缓冲钢板；15、防撞伸缩杆；16、缓冲弹簧；17、弹性凹板； 18、膨胀泡沫剂；19、滚珠丝杠；20、滚珠螺母副；21、直线导轨；22、第四锥齿轮；23、第一锥齿轮；24、第二锥齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种智慧型城市用路灯，包括底座1，底座1的顶部中间位置固定连接有灯杆2，底座1的两侧均固定连接有基座3，基座3的底部设置有滚桶4，滚桶4的形状为圆形，滚桶4的内侧壁设置有橡胶层13，设置橡胶层13的目的是为了当汽车碰到时，缓冲汽车的力量，橡胶层13的前部固定连接有缓冲钢板14，缓冲钢板14的前部固定连接有防撞伸缩杆15，防撞伸缩杆15的表面设置有缓冲弹簧16，设置缓冲弹簧16与防撞伸缩杆15的目的，进一步减缓汽车碰撞的力量，防撞伸缩杆 15的前端固定连接有弹性凹板17，设置弹性凹板17的作用受到力量可以吸收部分力量，滚桶4的中间位置设置有膨胀泡沫剂18，当汽车碰到滚桶4时膨胀泡沫剂18，会受到力量的冲击变得膨胀，从而保护汽车与路灯，灯杆2 的中间位置固定连接有箱体5，箱体5的内部固定连接有横杆7，灯杆2的内部设置有两个滚珠丝杠19，灯杆2的两侧设置有挡板9和照明灯10。

横杆7的前端固定连接有第四锥齿轮22和第一锥齿轮23，箱体5的内部顶部位置固定连接有第二锥齿轮24和第三锥齿轮8，第二锥齿轮24与第一锥齿轮23啮合连接，第三锥齿轮8与第四锥齿轮22啮合连接，将锥齿轮啮合连接的目的是为了方便带动滚珠丝杠19进行转动，滚珠丝杠19穿过箱体5 的底部分别与第二锥齿轮24和第三锥齿轮8固定连接，灯杆2的两侧均设置有直线导轨21，滚珠丝杠19的顶部均设置有滚珠螺母副20，滚珠螺母副20 的一端分别与挡板9和照明灯10，固定连接挡板9与照明灯10分别与直线导轨21滑动连接，设置挡板9的目的是为了方便行人雨天时躲雨，晴天时躲避阳光，照明灯10的顶部固定连接有太阳能板11，照明灯10的中部固定连接有蓄电池12，箱体5的外侧固定连接电机6，电机6的机轴穿过箱体5的外侧与横杆7固定连接。

工作原理：使用该路灯时，当工人需要对其维护时，首先对启动电机6 利用电机6带动箱体5内的第一锥齿轮23，第二锥齿轮24，第三锥齿轮8，第四锥齿轮22相互转动，同时两个滚珠丝杠19的底端分别与第一锥齿轮23，第二锥齿轮24，第三锥齿轮8，第四锥齿轮22固定连接，这样当齿轮在转动的时候，带动滚珠丝杠19动，滚珠丝杠19上的滚珠螺母副20会把回转运动转换成直线运动，滚珠螺母副20的一端又与挡板9和照明灯10相连，使得挡板9与照明灯10可以在直线导轨21上升降，方便工人对其进行维护，节省了人力，保护了工人的生命安全，由于路灯在马路上可能护受到汽车碰撞，设置在底座1两侧的滚桶4可以在汽车撞到路灯时，利用滚桶4内的橡胶层 13以及缓冲钢板14可以减缓汽车碰撞的力量，在缓冲钢板14的前端设置了防撞伸缩杆15与缓冲弹簧16，可以进一步减汽车碰撞的力量，在滚桶4的内部设置了膨胀泡沫剂18受到力量时会膨胀，分解汽车碰撞时的力量，从而保护路灯了与汽车驾驶人员。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种智慧型城市用路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中间位置固定连接有灯杆(2)，所述底座(1)的两侧均固定连接有基座(3)，所述基座(3)的底部设置有滚桶(4)，所述滚桶(4)的内侧壁设置有橡胶层(13)，所述橡胶层(13)的前部固定连接有缓冲钢板(14)，所述缓冲钢板(14)的前部固定连接有防撞伸缩杆(15)，所述防撞伸缩杆(15)的表面设置有缓冲弹簧(16)，所述防撞伸缩杆(15)的前端固定连接有弹性凹板(17)，所述滚桶(4)的中间位置设置有膨胀泡沫剂(18)，所述灯杆(2)的中间位置固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)的内部固定连接有横杆(7)，所述灯杆(2)的内部设置有两个滚珠丝杠(19)，所述灯杆(2)的两侧设置有挡板(9)和照明灯(10)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧型城市用路灯，其特征在于：所述横杆(7)的前端固定连接有第四锥齿轮(22)和第一锥齿轮(23)。

3.根据权利要求1所述的一种智慧型城市用路灯，其特征在于：所述箱体(5)的内部顶部位置固定连接有第二锥齿轮(24)和第三锥齿轮(8)，所述第二锥齿轮(24)与第一锥齿轮(23)啮合连接，所述第三锥齿轮(8)与第四锥齿轮(22)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种智慧型城市用路灯，其特征在于：所述滚珠丝杠(19)穿过箱体(5)的底部分别与第二锥齿轮(24)和第三锥齿轮(8)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种智慧型城市用路灯，其特征在于：所述灯杆(2)的两侧均设置有直线导轨(21)，所述挡板(9)与照明灯(10)分别与直线导轨(21)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种智慧型城市用路灯，其特征在于：所述滚珠丝杠(19)的顶部均设置有滚珠螺母副(20)，所述滚珠螺母副(20)的一端分别与挡板(9)和照明灯(10)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种智慧型城市用路灯，其特征在于：所述照明灯(10)的顶部固定连接有太阳能板(11)，所述照明灯(10)的中部固定连接有蓄电池(12)。

8.根据权利要求1所述的一种智慧型城市用路灯，其特征在于：所述箱体(5)的外侧固定连接电机(6)，所述电机(6)的机轴穿过箱体(5)的外侧与横杆(7)固定连接。

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