CN212509515U - 一种新型高耐压双向o型密封圈 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型高耐压双向O型密封圈,包括密封圈本体、密封插槽、耐压组件、定位销和泄压孔,所述密封圈本体的顶部和底部端面中央均开设有密封插槽,所述密封圈本体的顶部和底部端面均设置有耐压组件,所述耐压组件的端面设置有若干个定位销和泄压孔;所述密封圈本体包括第一聚四氟乙烯橡胶层、第一三元乙丙胶层、聚氨酯层、第二三元乙丙胶层和第二聚四氟乙烯橡胶层,所述第一聚四氟乙烯橡胶层的底部粘接安装有第一三元乙丙胶层,所述第一三元乙丙胶层的底部粘接安装有聚氨酯层层;该新型高耐压双向O型密封圈,结构简单,体积小巧;在使用时,安装方便,耐磨和耐油效果好,同时,也具有良好的耐压效果。

Description

一种新型高耐压双向O型密封圈
技术领域
本实用新型涉及密封圈技术领域,具体为一种新型高耐压双向O型密封圈。
背景技术
O型密封圈广泛用于内燃机车、汽车、拖拉机、工程机械、机床及各种液压气动元件等密封,可承担固定、往复和旋转运动的密封;现有技术中的O型密封圈,结构简陋,功能单一,在使用时,耐压效果较差,从而导致受到挤压时,容易损坏;同时,现有技术中的O型密封圈耐油和耐腐蚀性不佳,导致O型密封圈的使用寿命较短,因此,设计一种新型高耐压双向O型密封圈是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型高耐压双向O型密封圈,结构简单,体积小巧;在使用时,安装方便,耐磨和耐油效果好,同时,也具有良好的耐压效果。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种新型高耐压双向O型密封圈,包括密封圈本体、密封插槽、耐压组件、定位销和泄压孔,所述密封圈本体的顶部和底部端面中央均开设有密封插槽,所述密封圈本体的顶部和底部端面均设置有耐压组件,所述耐压组件的端面设置有若干个定位销和泄压孔;
所述密封圈本体包括第一聚四氟乙烯橡胶层、第一三元乙丙胶层、聚氨酯层、第二三元乙丙胶层和第二聚四氟乙烯橡胶层,所述第一聚四氟乙烯橡胶层的底部粘接安装有第一三元乙丙胶层,所述第一三元乙丙胶层的底部粘接安装有聚氨酯层,所述聚氨酯层的底部粘接安装有第二三元乙丙胶层,所述第二三元乙丙胶层的底部粘接安装有第二聚四氟乙烯橡胶层。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一聚四氟乙烯橡胶层与第一三元乙丙胶层、第一三元乙丙胶层与聚氨酯层、聚氨酯层与第二三元乙丙胶层以及第二三元乙丙胶层与第二聚四氟乙烯橡胶层之间均填充有胶粘剂。
作为本实用新型进一步的方案:所述密封插槽的两端边缘位置处均开设有插接倒角。
作为本实用新型进一步的方案:所述耐压组件包括防护垫、加强筋和耐压橡胶块,所述防护垫贴合安装在密封圈本体的一端端面,所述防护垫的内侧顶部贴合安装有加强筋,且加强筋的底部填充有耐压橡胶块。
作为本实用新型进一步的方案:所述防护垫的端面四周均开始有连接销孔,且四个连接销孔之间的夹角为45°所述定位销的一端穿过连接销孔与密封圈本体连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述泄压孔开设在防护垫的端面四周,且四个泄压孔之间的夹角为90°,所述泄压孔与定位销之间的夹角为45°。
本实用新型的有益效果:该新型高耐压双向O型密封圈,结构简单,体积小巧;在使用时,安装方便,密封圈本体内部的聚四氟乙烯橡胶层具有较好的耐油性、耐热性、耐腐蚀和耐磨性,三元乙丙胶层具有较好的耐磨性,而聚氨酯层具有耐油性和耐腐蚀性,从而避免密封圈本体在油浸时发生腐蚀的情况,同时,通过耐压组件能够具有良好的耐压效果,从而有效降低密封圈本体受到的挤压强度,有利于提高密封圈本体的抗压强度。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型密封圈本体的俯视图;
图3为本实用新型密封圈本体的剖视图;
图4为本实用新型耐压组件的剖视图;
图中:1、密封圈本体;2、密封插槽;3、耐压组件;4、定位销;5、泄压孔;11、第一聚四氟乙烯橡胶层;12、第一三元乙丙胶层;13、聚氨酯层;14、第二三元乙丙胶层;15、第二聚四氟乙烯橡胶层;31、防护垫;32、加强筋;33、耐压橡胶块。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,一种新型高耐压双向O型密封圈,包括密封圈本体1、密封插槽2、耐压组件3、定位销4和泄压孔5,密封圈本体1包括第一聚四氟乙烯橡胶层11、第一三元乙丙胶层12、聚氨酯层13、第二三元乙丙胶层14和第二聚四氟乙烯橡胶层15,第一聚四氟乙烯橡胶层11的底部粘接安装有第一三元乙丙胶层12,第一三元乙丙胶层12的底部粘接安装有聚氨酯层13,聚氨酯层13的底部粘接安装有第二三元乙丙胶层14,第二三元乙丙胶层14的底部粘接安装有第二聚四氟乙烯橡胶层15,第一聚四氟乙烯橡胶层11与第一三元乙丙胶层12、第一三元乙丙胶层12与聚氨酯层13、聚氨酯层13与第二三元乙丙胶层14以及第二三元乙丙胶层14与第二聚四氟乙烯橡胶层15之间均填充有胶粘剂,具有良好的粘连牢固性;密封圈本体1的顶部和底部端面中央均开设有密封插槽2,密封插槽2的两端边缘位置处均开设有插接倒角,方便插接;密封圈本体1的顶部和底部端面均设置有耐压组件3,耐压组件3的端面设置有若干个定位销4和泄压孔5;耐压组件3包括防护垫31、加强筋32和耐压橡胶块33,防护垫31贴合安装在密封圈本体1的一端端面,防护垫31的内侧顶部贴合安装有加强筋32,且加强筋32的底部填充有耐压橡胶块33,能够提高密封圈本体1的耐压效果,防护垫31的端面四周均开始有连接销孔,且四个连接销孔之间的夹角为90°,定位销4的一端穿过连接销孔与密封圈本体1连接,便于将防护垫31安装在密封圈本体1的端面;泄压孔5开设在防护垫31的端面四周,且四个泄压孔5之间的夹角为90°,泄压孔5与定位销4之间的夹角为45°,便于泄压,提高抗压效果。
本实用新型的工作原理:安装时,可通过定位销4将耐压组件3安装固定在密封圈本体1的两侧端面,通过将定位销4穿过防护垫31端面的连接销孔与密封圈本体1的端面紧固连接,从而将防护垫31固定安装在密封圈本体1的端面,在日常使用时,通过密封圈本体1端面的密封插槽2能够便于插接,通过将该密封圈安装在连接件之间,使得密封圈本体1和防护垫31的端面被挤压,在挤压的过程中,通过加强筋32能够对防护垫31提供支撑效果,当加强筋32被进行高强度挤压时,使得耐压橡胶块33能够具有缓冲效果,从而降低密封圈本体1表面受到的挤压效果,泄压孔5能够方便泄压,通过耐压组件3能够提高密封圈本体1的抗压强度,在密封圈本体1的内部,第一聚四氟乙烯橡胶层11和第二聚四氟乙烯橡胶层15具有较好的耐油性、耐热性、耐腐蚀和耐磨性,第一三元乙丙胶层12和第二三元乙丙胶层14具有较好的耐磨性,而聚氨酯层13具有耐油性和耐腐蚀性,从而避免密封圈本体1在油浸时发生腐蚀的情况,有利于延长密封圈本体1的使用寿命。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种新型高耐压双向O型密封圈,其特征在于,包括密封圈本体(1)、密封插槽(2)、耐压组件(3)、定位销(4)和泄压孔(5),所述密封圈本体(1)的顶部和底部端面中央均开设有密封插槽(2),所述密封圈本体(1)的顶部和底部端面均设置有耐压组件(3),所述耐压组件(3)的端面设置有若干个定位销(4)和泄压孔(5);
所述密封圈本体(1)包括第一聚四氟乙烯橡胶层(11)、第一三元乙丙胶层(12)、聚氨酯层(13)、第二三元乙丙胶层(14)和第二聚四氟乙烯橡胶层(15),所述第一聚四氟乙烯橡胶层(11)的底部粘接安装有第一三元乙丙胶层(12),所述第一三元乙丙胶层(12)的底部粘接安装有聚氨酯层(13),所述聚氨酯层(13)的底部粘接安装有第二三元乙丙胶层(14),所述第二三元乙丙胶层(14)的底部粘接安装有第二聚四氟乙烯橡胶层(15)。
2.根据权利要求1所述的新型高耐压双向O型密封圈,其特征在于,所述第一聚四氟乙烯橡胶层(11)与第一三元乙丙胶层(12)、第一三元乙丙胶层(12)与聚氨酯层(13)、聚氨酯层(13)与第二三元乙丙胶层(14)以及第二三元乙丙胶层(14)与第二聚四氟乙烯橡胶层(15)之间均填充有胶粘剂。
3.根据权利要求1所述的新型高耐压双向O型密封圈,其特征在于,所述密封插槽(2)的两端边缘位置处均开设有插接倒角。
4.根据权利要求1所述的新型高耐压双向O型密封圈,其特征在于,所述耐压组件(3)包括防护垫(31)、加强筋(32)和耐压橡胶块(33),所述防护垫(31)贴合安装在密封圈本体(1)的一端端面,所述防护垫(31)的内侧顶部贴合安装有加强筋(32),且加强筋(32)的底部填充有耐压橡胶块(33)。
5.根据权利要求4所述的新型高耐压双向O型密封圈,其特征在于,所述防护垫(31)的端面四周均开始有连接销孔,且四个连接销孔之间的夹角为90°所述定位销(4)的一端穿过连接销孔与密封圈本体(1)连接。
6.根据权利要求4所述的新型高耐压双向O型密封圈,其特征在于,所述泄压孔(5)开设在防护垫(31)的端面四周,且四个泄压孔(5)之间的夹角为90°,所述泄压孔(5)与定位销(4)之间的夹角为45°。
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