CN212509233U - 一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，包括轴承外圈、轴套固定结构和壳体，所述轴承外圈的内部设置有轴承内圈，所述轴承外圈内壁轴承内圈的外壁之间均匀设置有滚珠，所述轴承外圈的外侧设置有固定结构，所诉轴承内圈的内壁设置有轴套，且轴套的内壁设置有输出轴，所述轴承内圈的内部皆均匀设置有第一弹簧。本实用新型通过人工拨动把手，由于齿轮盘与旋转齿轮之间啮合配合，使齿轮盘带动旋转齿轮转动，通过旋转齿轮与齿条之间的啮合配合，使得旋转齿轮带动卡块在径向上移动，致使卡块带动弧形夹块对轴承外圈进行夹持固定，实现了高效快速的对石墨轴承外圈进行固定。

Description

一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构

技术领域

本实用新型涉及石墨轴承术领域，具体为一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构。

背景技术

石墨轴承是一种以石墨为主要材料，常用于机械工业中的滑动机件，由于具有良好的自润滑性、化学稳定性、耐腐蚀、耐高温等独特优点被广泛运用于食品、化工、机械等方面，在数控机床中通常采用石墨轴承作为车床主轴中的轴承来带动工件或者刀具旋转，是数控机床中不可缺少的零件，通过采用法兰和轴套等安装结构将轴承内外圈进行固定，而随着机械领域技术的不断发展，现有的数控车床石墨轴承安装结构在使用时存在很多不足之处。

第一、传统的数控车床石墨轴承安装结构使用时，为了保证工作的稳定，大多为固定安装，人工轴承进行拆卸和安装时很不方便；

第二、传统的数控车床石墨轴承安装结构使用时，通常采用轴承固定座或者法兰通过螺栓对石墨轴承外圈进行固定，固定过程繁琐、劳动强度大；

第三、传统的数控车床石墨轴承安装结构使用时，石墨轴承使用过度时，会出现滚珠滑出的现象，导致出现机械故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，以解决上述背景技术中提出的拆卸和安装不方便，固定过程繁琐、劳动强度大，以及易出现滚珠滑出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，包括轴承外圈、轴套固定结构和壳体，所述轴承外圈的内部设置有轴承内圈，所述轴承外圈内壁轴承内圈的外壁之间均匀设置有滚珠，所述轴承外圈的外侧设置有固定结构，所诉轴承内圈的内壁设置有轴套，且轴套的内壁设置有输出轴，所述轴承内圈的内部皆均匀设置有第一弹簧，且第一弹簧的一端均设置有活动块，所述轴承外圈的两端皆均匀固定连接有壳体，所述壳体内部顶端的两侧均设置有第二弹簧，所述壳体内部第二弹簧的底端均固定连接有活动板。

优选的，所述固定结构的内部依次设置有固定套、把手、齿轮盘、旋转齿轮、齿条、卡块、安装板和弧形夹块，所述固定套设置于轴承外圈的外侧，所述固定套的一侧固定连接有安装板，所述弧形夹块均匀设置于轴承外圈的外壁，所述弧形夹块的一端均固定连接有卡块。

优选的，所述卡块的一侧均固定连接有齿条，所述齿条一侧固定套内部一端均通过轴承设置旋转齿轮，所述旋转齿轮的一端设置有齿轮盘，所述齿轮盘的底端固定连接有把手，且把手的底端延伸至固定套的下方。

优选的，所述轴套的外壁皆均匀设置有凸块，且凸块的一端均延伸至活动块的一端。

优选的，所述壳体内部活动板的底端均固定连接有挡板，且挡板的底端均延伸至壳体的下方。

优选的，所述轴承外圈一端轴套的外壁设置有密封垫，且密封垫一端轴套的外壁设置有螺纹旋块，所述螺纹旋块的内壁与轴套的外壁之间为螺纹配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构实现了方便快捷的对轴承进行安装拆卸、可以高效快速的对石墨轴承外圈进行固定，可以在石墨轴承在工作时对滚珠进行防护，防止滚珠滑出。

(1)通过设置有轴套、螺纹旋块、密封垫、凸块、活动块和第一弹簧，安装时，人工将轴套固定放置于输出轴的外壁，使轴承内圈的内壁与轴套的外壁接触，将凸块插入与凸块向配合的卡槽内并与活动块接触，使凸块推动活动块，使得第一弹簧受力压缩，固定好位置后，将密封垫紧贴轴承外圈和轴承内圈的一侧，通过设置密封垫起到密封作用防止水和灰尘进入，使螺纹旋块向密封垫靠近，由于螺纹旋块与轴套之间为螺纹配合，旋动螺纹旋块，使得螺纹旋块挤压密封垫，致使石墨轴承安装完成，实现了方便快捷的对轴承进行安装拆卸。

(2)通过设置有固定套、把手、齿轮盘、旋转齿轮、齿条、卡块、安装板和弧形夹块，人工拨动把手，由于齿轮盘与旋转齿轮之间啮合配合，使齿轮盘带动旋转齿轮转动，由于旋转齿轮与齿条之间为啮合配合，卡块与固定套之间为滑动配合，使得旋转齿轮带动卡块在径向上移动，致使卡块带动弧形夹块对轴承外圈进行夹持固定，实现了高效快速的对石墨轴承外圈进行固定；

(3)通过设置有挡板、活动板、壳体和第二弹簧，人工在进行滚珠安装时，推动挡板，使挡板推动活动板，使得活动板推动壳体内部的第二弹簧，致使第二弹簧受力压缩，滚珠安装完成后，第二弹簧伸展，致使挡板下移，实现了在石墨轴承在工作时对滚珠进行防护，防止滚珠滑出。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的固定结构侧视剖视结构示意图；

图3为本实用新型的石墨轴承侧视剖视结构示意图；

图4为本实用新型的1中A处放大结构示意图。

图中：1、轴承外圈；2、滚珠；3、轴承内圈；4、轴套；5、固定结构； 501、固定套；502、把手；503、齿轮盘；504、旋转齿轮；505、齿条；506、卡块；507、安装板；508、弧形夹块；6、螺纹旋块；7、输出轴；8、密封垫； 9、凸块；10、活动块；11、第一弹簧；12、挡板；13、活动板；14、壳体； 15、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，包括轴承外圈1、轴套4固定结构5和壳体14，轴承外圈1 的内部设置有轴承内圈3，轴承外圈1内壁轴承内圈3的外壁之间均匀设置有滚珠2，轴承外圈1的外侧设置有固定结构5；

固定结构5的内部依次设置有固定套501、把手502、齿轮盘503、旋转齿轮504、齿条505、卡块506、安装板507和弧形夹块508，固定套501设置于轴承外圈1的外侧，固定套501的一侧固定连接有安装板507，弧形夹块 508均匀设置于轴承外圈1的外壁，弧形夹块508的一端均固定连接有卡块 506；

卡块506的一侧均固定连接有齿条505，齿条505一侧固定套501内部一端均通过轴承设置旋转齿轮504，旋转齿轮504的一端设置有齿轮盘503，齿轮盘503的底端固定连接有把手502，且把手502的底端延伸至固定套501的下方；

具体地如图1和图2所示，拨动把手502，由于齿轮盘503与旋转齿轮 504之间啮合配合，使齿轮盘503带动旋转齿轮504转动，由于旋转齿轮504 与齿条505之间为啮合配合，卡块506与固定套501之间为滑动配合，使得旋转齿轮504带动卡块506在径向上移动，致使卡块506带动弧形夹块508 对轴承外圈1进行夹持固定；

所诉轴承内圈3的内壁设置有轴套4，且轴套4的内壁设置有输出轴7，轴承内圈3的内部皆均匀设置有第一弹簧11，且第一弹簧11的一端均设置有活动块10；

轴套4的外壁皆均匀设置有凸块9，且凸块9的一端均延伸至活动块10 的一端；

具体地如图1和图4所示，将凸块9插入与凸块9向配合的卡槽内并与活动块10接触；

轴承外圈1的两端皆均匀固定连接有壳体14，壳体14内部顶端的两侧均设置有第二弹簧15，壳体14内部第二弹簧15的底端均固定连接有活动板13；

壳体14内部活动板13的底端均固定连接有挡板12，且挡板12的底端均延伸至壳体14的下方；

具体地如图1和图4所示，人工推动挡板12，使挡板12推动活动板13，使得活动板13推动壳体14内部的第二弹簧15；

轴承外圈1一端轴套4的外壁设置有密封垫8，且密封垫8一端轴套4的外壁设置有螺纹旋块6，螺纹旋块6的内壁与轴套4的外壁之间为螺纹配合；

具体地如图3所示，将螺纹旋块6向密封垫8靠近，由于螺纹旋块6与轴套4之间为螺纹配合，旋动螺纹旋块6，使得螺纹旋块6挤压密封垫8。

工作原理：使用时，在进行石墨轴承内部滚珠2安装时，人工推动挡板 12，使挡板12推动活动板13，使得活动板13推动壳体14内部的第二弹簧 15，致使第二弹簧15受力压缩，滚珠2安装完成后，第二弹簧15伸展，致使挡板12下移，防止滚珠2滑出；

然后，进行石墨轴承安装，首先，人工将轴套4固定放置于输出轴7的外壁，其中轴套4为待开口的活动套，轴套4固定好后，使轴承内圈3的内壁与轴套4的外壁接触，通过将凸块9插入与凸块9向配合的卡槽内并与活动块10接触，推动活动块10，使得第一弹簧11受力压缩，完成卡接，致使轴承内圈3被固定于轴套4的外壁，然后将密封垫8紧贴轴承外圈1和轴承内圈3的一侧，通过设置密封垫8起到密封作用防止水和灰尘进入，最后，将螺纹旋块6向密封垫8靠近，由于螺纹旋块6与轴套4之间为螺纹配合，旋动螺纹旋块6，使得螺纹旋块6挤压密封垫8，在进行拆卸时，反向旋动螺纹旋块6，使得螺纹旋块6脱离密封垫8，然后取下密封垫8，并从轴套4上取下石墨轴承；

最后，石墨轴承安装好后，对轴承外圈1进行固定，首先人工拨动把手 502，由于齿轮盘503与旋转齿轮504之间啮合配合，使齿轮盘503带动旋转齿轮504转动，由于旋转齿轮504与齿条505之间为啮合配合，卡块506与固定套501之间为滑动配合，使得旋转齿轮504带动卡块506在径向上移动，致使卡块506带动弧形夹块508对轴承外圈1进行夹持固定，当需要对石墨轴承进行拆卸时，反向拨动把手502，致使弧形夹块508脱离轴承外圈1，然后再进行拆卸工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，包括轴承外圈(1)、轴套(4)固定结构(5)和壳体(14)，其特征在于：所述轴承外圈(1)的内部设置有轴承内圈(3)，所述轴承外圈(1)内壁轴承内圈(3)的外壁之间均匀设置有滚珠(2)，所述轴承外圈(1)的外侧设置有固定结构(5)，所诉轴承内圈(3)的内壁设置有轴套(4)，且轴套(4)的内壁设置有输出轴(7)，所述轴承内圈(3)的内部皆均匀设置有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)的一端均设置有活动块(10)，所述轴承外圈(1)的两端皆均匀固定连接有壳体(14)，所述壳体(14)内部顶端的两侧均设置有第二弹簧(15)，所述壳体(14)内部第二弹簧(15)的底端均固定连接有活动板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，其特征在于：所述轴承外圈(1)一端轴套(4)的外壁设置有密封垫(8)，且密封垫(8)一端轴套(4)的外壁设置有螺纹旋块(6)，所述螺纹旋块(6)的内壁与轴套(4)的外壁之间为螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，其特征在于：所述轴套(4)的外壁皆均匀设置有凸块(9)，且凸块(9)的一端均延伸至活动块(10)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，其特征在于：所述固定结构(5)的内部依次设置有固定套(501)、把手(502)、齿轮盘(503)、旋转齿轮(504)、齿条(505)、卡块(506)、安装板(507)和弧形夹块(508)，所述固定套(501)设置于轴承外圈(1)的外侧，所述固定套(501)的一侧固定连接有安装板(507)，所述弧形夹块(508)均匀设置于轴承外圈(1)的外壁，所述弧形夹块(508)的一端均固定连接有卡块(506)。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，其特征在于：所述卡块(506)的一侧均固定连接有齿条(505)，所述齿条(505)一侧固定套(501)内部一端均通过轴承设置旋转齿轮(504)，所述旋转齿轮(504)的一端设置有齿轮盘(503)，所述齿轮盘(503)的底端固定连接有把手(502)，且把手(502)的底端延伸至固定套(501)的下方。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床易拆卸的石墨轴承安装结构，其特征在于：所述壳体(14)内部活动板(13)的底端均固定连接有挡板(12)，且挡板(12)的底端均延伸至壳体(14)的下方。

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