CN212509038U - 一种三级压力控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三级压力控制阀，包括主阀、一级导阀、二级导阀、三级导阀、先导油分配阀组成，并且主阀主要由主阀体、主阀芯组成，所述主阀体内部镶嵌主阀套，所述主阀芯和主阀套精密配合，并且主阀套内部轴向自由移动，所述一级导阀主要由导阀体和导阀座构成，所述一级导阀、二级导阀、三级导阀和先导油分配阀通过螺钉叠加安装到主阀顶端，成为一个整阀。本实用新型中大大降低了需低输出压力时，却给定的大压力这种功率消耗和浪费，以及由此带来的油液升高、机械效率降低，达到节能、绿色、环保的目的。

Description

一种三级压力控制阀

技术领域

本实用新型属于压力的控制元件技术领域，尤其涉及一种三级压力控制阀。

背景技术

液压控制系统有一个很重要的性能参数，就是控制系统输出的动力大小，这个动力大小是由液压系统的压力决定的，而液压系统压力就是由压力控制阀设定的。

传统的压力控制阀利用压力先导阀控制主阀压力大小，从而实现控制液压系统压力的作用。又或者增加电磁先导阀控制主阀压力的有和无，从而实现控制液压系统是否输出压力的作用。

液压系统工况是比较复杂的，尤其涉及到不同的工况需要输出大小不同的动力，有的液压系统中还设有多个执行元件，且每个执行元件需要输出大小也不同，以满足不同工况、不同输出力的要求。

现有的压力控制元件，无论是控制压力大小，还是控制压力的有无，都只能实现一个压力的控制，无法满足多压力、多执行元件不同压力的控制要求。系统只能按照最大动力输出的工况设定控制压力，那么就会出现当需要小压力的时候，也是按照最大压力输出，造成了能量的浪费，增加了运行费用，减少了液压系统中各个元件的寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种三级压力控制阀，旨在解决背景技术中的问题。

本实用新型是这样实现的，一种三级压力控制阀，包括主阀、一级导阀、二级导阀、三级导阀、先导油分配阀组成；

主阀主要由主阀体、主阀芯组成，所述主阀体内部镶嵌主阀套，所述主阀芯和主阀套精密配合，并且在主阀套内部轴向自由移动；

一级导阀主要由导阀体和导阀座构成，所述导阀座内部加工有通道，并且在通道左端安装有节流螺塞b，所述主阀芯上面设置有节流螺塞c，所述导阀座右侧安装有导阀芯，所述导阀体右侧开设有弹簧腔，并且弹簧腔内部安装有弹簧；

所述三级导阀上端安装有先导油分配阀；

一级导阀、二级导阀、三级导阀和先导油分配阀通过螺钉叠加安装到主阀顶端，成为一个整阀。

为了通过节流螺塞来控制主油路进入先导阀的油液流量，作为本实用新型一种优选的，所述主阀体内部分别加工有油液通道a、油液通道b和油液通道c，所述油液通道a底端为油口X，并且在油液通道b内部安装有节流螺塞a。

为了用做二级、三级导阀控制油的供给和排放，作为本实用新型一种优选的，所述导阀体内部分别加工通道a和通道b，并且同时加工了外排通道。

为了用来控制先导油的走向，作为本实用新型一种优选的，所述先导油分配阀是由两个电磁体控制的电磁换向阀。

为了分别用来控制二级、三级压力，作为本实用新型一种优选的，所述二级导阀、三级导阀和一级导阀具有相同的调节装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：大大降低了需低输出压力时，却给定的大压力这种功率消耗和浪费，以及由此带来的油液升高、机械效率降低，达到节能、绿色、环保的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、主阀体；2、导阀体；3、主阀芯；4、节流螺塞a；5、节流螺塞b；6、油液通道a；7、节流螺塞c；8、导阀芯；9、弹簧；10、油液通道b； 11、通道；12、弹簧腔；13、油液通道c；14、外排通道；15、油口X；16、先导油分配阀；17、通道a；18、通道b；19、二级导阀；20、三级导阀；21、主阀套；22、导阀座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：包括主阀、一级导阀、二级导阀、三级导阀、先导油分配阀16组成；

主阀主要由主阀体1、主阀芯3组成，主阀体1内部镶嵌主阀套21，主阀芯3和主阀套21精密配合，并且在主阀套21内部轴向自由移动，给先导阀提供先导油；

一级导阀主要由导阀体2和导阀座22构成，导阀座22内部加工有通道11，并且在通道11左端安装有节流螺塞b5，用以导通先导油，主阀芯上面设置有节流螺塞c7，用来形成压差，控制主阀芯开启和关闭，导阀座22右侧安装有导阀芯8，用来控制先导油的开和关，导阀体2右侧开设有弹簧腔12，并且弹簧腔12内部安装有弹簧9，用来给导阀芯8施加所需的力；

三级导阀20上端安装有先导油分配阀16；

一级导阀、二级导阀19、三级导阀20和先导油分配阀16通过螺钉叠加安装到主阀顶端，成为一个整阀。

具体的，主阀体1内部分别加工有油液通道a6、油液通道b10和油液通道 c13，用来排掉先导油，油液通道a6底端为油口X15，并且在油液通道b10内部安装有节流螺塞a4，用来控制主油路进入先导阀的油液流量。

具体的，导阀体2内部分别加工通道a17和通道b18，用做二级、三级导阀控制油的供给和排放，并且同时加工了外排通道14。

具体的，先导油分配阀16是由两个电磁体控制的电磁换向阀，用来控制先导油的走向。

具体的，二级导阀19、三级导阀20和一级导阀具有相同的调节装置分别用来控制二级、三级压力。

本实用新型的使用流程：使用时，油路P中的压力作用于主阀芯3上。同时，压力经带节流螺栓a4和节流螺塞b5的油液通道a6和节流螺栓c7，作用在主阀芯3的弹簧加载侧及先导阀2的导阀芯8上。如果油路P口的压力超过弹簧9的设定值，导阀芯8克服弹簧力9而使先导阀开启。

该信号经油液通道b10和油液通道a6从油路P口内部获取，主阀芯3弹簧加载侧的油液经过节流螺塞c7、通道11和导阀芯8流入弹簧腔12，对内排型它由油液通道c13内部引入油箱，而对外排型经外排通道14它由外部引入油箱。节流螺栓a4和节流螺塞b5在主阀芯3两端产生压降，因此P到T连接通道被打开。油液由P口流向T口，从而设定工作压力保持不变。

压力控制阀借助油口X15可对不同压力卸荷或切换。

以上为选择一级先导压力时的工作原理，如果需要选择二级或三级先导压力，通过先导油分配阀16来切换，它是电磁铁控制的换向阀，通过电磁铁a 和电磁铁b得不得电来选择先导压力，电磁铁a、b都不得电，选择一级先导压力，电磁铁a得电，选择二级先导压力，电磁铁b得电，选择三级先导压力仅对三级压力控制阀，从而控制主阀输出不同的压力。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种三级压力控制阀，其特征在于，包括主阀、一级导阀、二级导阀、三级导阀、先导油分配阀(16)组成；

主阀主要由主阀体(1)、主阀芯(3)组成，所述主阀体(1)内部镶嵌主阀套(21)，所述主阀芯(3)和主阀套(21)精密配合，并且在主阀套(21)内部轴向自由移动；

一级导阀主要由导阀体(2)和导阀座(22)构成，所述导阀座(22)内部加工有通道(11)，并且在通道(11)左端安装有节流螺塞b(5)，所述主阀芯上面设置有节流螺塞c(7)，所述导阀座(22)右侧安装有导阀芯(8)，所述导阀体(2)右侧开设有弹簧腔(12)，并且弹簧腔(12)内部安装有弹簧(9)；

所述三级导阀(20)上端安装有先导油分配阀(16)；

一级导阀、二级导阀(19)、三级导阀(20)和先导油分配阀(16)通过螺钉叠加安装到主阀顶端，成为一个整阀。

2.根据权利要求1所述的一种三级压力控制阀，其特征在于：所述主阀体(1)内部分别加工有油液通道a(6)、油液通道b(10)和油液通道c(13)，所述油液通道a(6)底端为油口X(15)，并且在油液通道b(10)内部安装有节流螺塞a(4)。

3.根据权利要求1所述的一种三级压力控制阀，其特征在于：所述导阀体(2)内部分别加工通道a(17)和通道b(18)，并且同时加工了外排通道(14)。

4.根据权利要求1所述的一种三级压力控制阀，其特征在于：所述先导油分配阀(16)是由两个电磁体控制的电磁换向阀。

5.根据权利要求1所述的一种三级压力控制阀，其特征在于：所述二级导阀(19)、三级导阀(20)和一级导阀具有相同的调节装置。

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