CN212507940U - 智能人行安全门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种智能人行安全门，包括结构相同且呈对称布置的第一移动门结构和第二移动门结构；第一移动门结构包括门框和门扇，门框下端设有动力机构，动力机构通过动力传输驱动门扇直线运动，实现两扇门扇靠拢或分离。当行人通过安全门验证，动力机构驱动门扇向门框内移动，行人可通过安全门，当行人通过安全门后，动力机构驱动门扇向门框外移动，安全门关闭；以此实现自动门自动开启或关闭；动力机构设置在门框下端，扩大了门扇动力源的安装空间，对门扇动力源维修时不会涉及其它电子元器件的拆装，使门扇的动力源维修更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动门技术领域，具体是一种智能人行安全门。
背景技术
自动门是指：可以将人接近门的动作(或将某种入门授权)识别为开门信号的控制单元，通过驱动系统将门开启，在人离开后再将门自动关闭，并对开启和关闭的过程实现控制的系统。自动门广泛应用于快速公交车站、红绿灯通行路口及其他交通重要场所，实现高度智能、安全、快速的行人出入口控制。传统的自动门长时间工作后，在水汽和灰尘的影响下，动力机构会失效，由于动力机构与其他电子元器件都位于自动门上端，修理比较困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的自动门动力机构失效后修理困难的技术问题。
本实用新型提供一种智能人行安全门，包括结构相同且呈对称布置的第一移动门结构和第二移动门结构；
所述第一移动门结构包括门框和门扇，所述门框下端设有动力机构和第一直线导轨，所述门扇下端与所述第一直线导轨中的滑块固定连接；
所述门框下端还活动连接有主动同步带轮和从动同步带轮，所述主动同步带轮与所述从动同步带轮通过同步带啮合联动，所述动力机构驱动所述主动同步带轮，所述同步带与所述第一直线导轨中的滑块固定连接。
当行人通过安全门验证，动力机构驱动门扇向门框内移动，行人可通过安全门，当行人通过安全门后，动力机构驱动门扇向门框外移动，安全门关闭；以此实现自动门自动开启或关闭；动力机构设置在门框下端，扩大了门扇动力源的安装空间，对门扇动力源维修时不会涉及其它电子元器件的拆装，使门扇的动力源维修更加便捷。
进一步的，所述门框上端设有第二直线导轨，所述门扇上端与所述第二直线导轨中的滑块固定连接。第二直线导轨的设置，对门扇上端进行限位，避免门扇移动中门扇上端出现晃动的现象。
进一步的，所述门框上端设有接口。接口用于安装其他外部设备，比如人证核验、身份证、读卡器等，使本实用新型兼容性更强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型隐藏部分零件的结构示意图；
图2是图1中A处的放大图；
图3是图1中B处的放大图；
图4是图1中C处的放大图；
图5是本实用新型的结构示意图；
图中：1、第一移动门结构；2、第二移动门结构；11、门框；12、门扇； 13、第一直线导轨；14、同步带；15、动力机构；17、主动同步带轮；18、从动同步带轮；19、第二直线导轨；20、接口。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图5所示，本实用新型是供一种智能人行安全门，包括结构相同且呈对称布置的第一移动门结构1和第二移动门结构2；
第一移动门结构1包括门框11和门扇12，门框11宽度大于门扇12宽度，安全门打开时，门扇12可以完全隐藏在门框11内，使安全门达成完整的通道便于行人进出通行；
如图2和图3所示，门框11下端设有动力机构15，动力机构15为直流无刷伺服电机，门框11下端安装有第一直线导轨13，门扇12下端与第一直线导轨13中的滑块固定连接；门框11下端还活动连接有主动同步带轮17和从动同步带轮18，主动同步带轮17与从动同步带轮18通过同步带14啮合联动，直流无刷伺服电机动力输出轴与主动同步带轮17固定连接，同步带14与第一直线导轨13中的滑块固定连接，通过直流无刷伺服电机驱动主动同步带轮17，主动同步带轮17带动同步带14运行，从而带动滑块移动，直线导轨具有精度高，移动稳定的特点，从而使门扇12移动更加稳定、可靠；
如图4所示，门框11上端设有第二直线导轨19，门扇12上端与第二直线导轨19中的滑块固定连接，第二直线导轨19的设置，对门扇12上端进行限位，避免门扇12移动中门扇12上端出现晃动的现象；
门框11上端设有接口20，接口20用于安装其他外部设备，比如人证核验、身份证、读卡器等，使本实用新型兼容性更强；
当行人通过安全门验证，直流无刷伺服电机驱动门扇12向门框11内移动，行人可通过安全门，当行人通过安全门后，直流无刷伺服电机驱动门扇12向门框11外移动，安全门关闭；以此实现自动门自动开启或关闭；直流无刷伺服电机设置在门框11下端，扩大了直流无刷伺服电机、主动同步带轮17、从动同步带轮18、同步带14和第一直线导轨13的安装空间，维修时不会涉及其它电子元器件的拆装，维修更加便捷。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种智能人行安全门，其特征在于：包括结构相同且呈对称布置的第一移动门结构(1)和第二移动门结构(2)；
所述第一移动门结构(1)包括门框(11)和门扇(12)，所述门框(11)下端设有动力机构(15)和第一直线导轨(13)，所述门扇(12)下端与所述第一直线导轨(13)中的滑块固定连接；
所述门框(11)下端还活动连接有主动同步带轮(17)和从动同步带轮(18)，所述主动同步带轮(17)与所述从动同步带轮(18)通过同步带(14)啮合联动，所述动力机构(15)驱动所述主动同步带轮(17)，所述同步带(14)与所述第一直线导轨(13)中的滑块固定连接。
2.根据权利要求1所述的智能人行安全门，其特征在于：所述门框(11)上端设有第二直线导轨(19)，所述门扇(12)上端与所述第二直线导轨(19)中的滑块固定连接。
3.根据权利要求1所述的智能人行安全门，其特征在于：所述门框(11)上端设有接口(20)。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| CN202020583781 | 2020-04-17 | ||
| CN2020205837812 | 2020-04-17 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN212507940U true CN212507940U (zh) | 2021-02-09 |
Family
ID=74444370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020746973.0U Active CN212507940U (zh) | 2020-04-17 | 2020-05-08 | 智能人行安全门 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212507940U (zh) |
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2020
- 2020-05-08 CN CN202020746973.0U patent/CN212507940U/zh active Active
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Legal Events
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