CN212503827U - 一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，包括：第一检测件和第一感应件，第一检测件设置在固定支架上，第一感应件设置在移动支架上，第一检测件和第一感应件配合以检测移动支架的移动；第二检测件和第二感应件，第二检测件设置在车身的底部，第二感应件设置在行驶轮的轮毂上，第二检测件和第二感应件配合以检测行驶轮的转动。本实用新型的检测装置：通过第二检测件和第二感应件配合以检测行驶轮是否转动，进而通过判断叉车是否在行驶状态，并且通过第一检测件和第一感应件配合以检测移动支架是否移动，以判断移动支架和移动支架上的叉齿是否移动，从而可以实现检测叉车在行驶过程中叉齿是否有升降的运动。

Description

一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置

技术领域

本实用新型涉及叉车使用安全检测装置技术领域，具体涉及一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置。

背景技术

在相关技术中，叉车在行驶过程中，叉车的中心不稳，如果在行驶过程中进行叉齿的移动，很有可能会出现侧翻的现象，进而需要一种能检测叉车在行驶过程中，叉齿是否移动的装置。

因此，研发一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置用于解决上述技术问题成为一种必需。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，以便于检测驾驶员是否在行驶过程中升降叉齿。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，所述叉车包括车身，所述车身的下方转动设有多个行驶轮，所述车身的前端设有固定支架，所述固定支架沿上下方向可移动地设有移动支架，所述移动支架上设有叉齿，所述检测装置包括；

第一检测件和第一感应件，所述第一检测件设置在所述固定支架上，所述第一感应件设置在所述移动支架上，所述第一检测件和所述第一感应件配合以检测所述移动支架的移动；第二检测件和第二感应件，所述第二检测件设置在所述车身的底部，所述第二感应件设置在所述行驶轮的轮毂上，所述第二检测件和所述第二感应件配合以检测所述行驶轮的转动。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一检测件包括沿上下方向间隔设置的多个第一传感器，所述第一感应件与至少一个所述第一传感器配合以检测所述移动支架的位置。

在本实用新型的一些实施例中，所述移动支架的相对侧面上均设有导向板；

所述固定支架上间隔设有两个导向槽，每个所述导向槽内均设有导向件，两个所述导向件一一对应地滑动设置在两个所述导向槽内以限制所述移动支架的移动轨迹。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向件均包括多个沿上下方向间隔设置的多个支撑轴承，每个所述支撑轴承均滚动支撑在所述导向槽的内表面和所述导向板之间。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向件还包括多个转轴，每个所述转轴均连接在所述固定支架上，多个所述支撑轴承一一对应地转动设置在多个转轴上。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向件还包括限位件，所述限位件包括限位板，所述限位板与所述导向板滑动配合以限制所述移动支架的移动轨迹，所述导向板位于所述支撑轴承和所述限位板之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述限位板上设有用于减小摩擦力的润滑件，所述润滑件位于所述限位板和所述导向板之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述限位件还包括多个沿上下方向间隔设置的支撑杆，每个所述支撑杆上均滚动设有滚珠，所述滚珠支撑在所述导向板的侧壁上。

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑杆螺纹连接在所述固定支架上，转动所述支撑杆以调节所述滚珠对所述导向板的压力。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向板上均设有所述第一感应件，每个所述导向槽内均设有所述第一检测件，两个所述第一感应件一一对应地与两个所述第一检测件配合。

本实用新型的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置的特点及优点是：通过第二检测件和第二感应件配合以检测行驶轮是否转动，进而通过判断行驶轮是否转动以判断叉车是否在行驶状态，并且通过第一检测件和第一感应件配合以检测移动支架是否移动，以判断移动支架和移动支架上的叉齿是否移动，从而可以实现检测叉车在行驶过程中叉齿是否有升降的运动，进而可以判断检测驾驶员是否存在误操作的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据本实用新型实施例的叉车的示意图；

图2为根据本实用新型实施例的固定支架和移动支架配合的示意图；

图3为根据本实用新型实施例的固定支架和移动支架配合的俯视图；

图4为图3中A处的局部放大图；

图5为根据本实用新型实施例的导向板和导向件配合的示意图。

附图标号说明：

1、车身；11、行驶轮；

2、固定支架；21、导向槽；22、气缸；

3、移动支架；31、叉齿；32、导向板；

4、第一检测件；

5、第一感应件；

6、导向件；61、支撑轴承；62、转轴；63、限位件；631、限位板；632、润滑件；633、支撑杆；634、滚珠。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示，本实用新型提供了一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，所述叉车包括车身1，所述车身1的下方转动设有多个行驶轮11，所述车身1 的前端设有固定支架2，所述固定支架2沿上下方向可移动地设有移动支架3，所述移动支架3上设有叉齿31，优选地，固定支架2上设有气缸22，通过气缸22带动移动支架3移动。

所述检测装置包括；第一检测件4和第一感应件5，所述第一检测件4设置在所述固定支架2上，所述第一感应件5设置在所述移动支架3上，所述第一检测件4 和所述第一感应件5配合以检测所述移动支架3的移动；第二检测件和第二感应件，所述第二检测件设置在所述车身1的底部，所述第二感应件设置在所述行驶轮11的轮毂上，所述第二检测件和所述第二感应件配合以检测所述行驶轮11的转动。优选地，第二检测件可以是传感器，当行驶轮11转动时，行驶轮11带动第二感应件移动，进而传感器检测第二感应件的位置以便于检测行驶轮11是否发生转动，以判断叉车是否移动。

本实用新型的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置的特点及优点是：通过第二检测件和第二感应件配合以检测行驶轮11是否转动，进而通过判断行驶轮11是否转动以判断叉车是否在行驶状态，并且通过第一检测件4和第一感应件5配合以检测移动支架3是否移动，以判断移动支架3和移动支架3上的叉齿31是否移动，从而可以实现检测叉车在行驶过程中叉齿31是否有升降的运动，进而可以判断检测驾驶员是否存在误操作的现象。

例如，在本实用新型的一些实施例中，驾驶员刷卡开车后，第一检测件4将检测信息反馈给车载处理器，通过CAN数据实时分析叉齿31的升降状态，并记录升降时间，同时通过第二检测件将检测信息反馈给车载处理器，并分析叉车行驶状态，若叉车处于行驶状态并进行叉齿31升降作业时间相同，则判断检测驾驶员存在误操作的现象，通过统计处驾驶员发生该操作的时常，进而分析司机驾驶习惯，以便于后续进行事故数据的分析。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一检测件4包括沿上下方向间隔设置的多个第一传感器，所述第一感应件5与至少一个所述第一传感器配合以检测所述移动支架3的位置。当移动支架3的位置发生改变，则相应位置的第一传感器便能检测到第一感应件5，进而判断移动支架3是否移动。

在本实用新型的一些实施例中，所述移动支架3的相对侧面上均设有导向板32；所述固定支架2上间隔设有两个导向槽21，每个所述导向槽21内均设有导向件6，两个所述导向件6一一对应地滑动设置在两个所述导向槽21内以限制所述移动支架 3的移动轨迹。从而使得第一传感器和第一感应件5之间的检测更精准。

在本实用新型的一些实施例中，导向槽21内设有多个定位销，多个定位销与多个第一传感器在导向槽21的长度方向上间隔设置，导向板32上沿导向槽21的长度方向上间隔设置有多个限位孔，当第二检测件和第二感应件配合以检测到行驶轮11 转动，且第一检测件4通过多个第一传感器检测到移动支架3的位置发生改变，则此时叉车处于行驶且叉齿31有升降的运动，进而可使至少一部分定位销分别伸入相应位置的限位孔中，将移动支架3锁死在固定支架2上，进而可以确保叉车行驶的安全性。优选地，定位销可通过弹簧或气缸等方式安装在导向槽21的内表面，进而可通过弹簧的弹力或气缸的推力将定位销插入相应的限位孔中，以达到锁死移动支架3 的目的。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向件6均包括多个沿上下方向间隔设置的多个支撑轴承61，每个所述支撑轴承61均滚动支撑在所述导向槽21的内表面和所述导向板32之间。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向件6还包括多个转轴62，每个所述转轴62均连接在所述固定支架2上，多个所述支撑轴承61一一对应地转动设置在多个转轴62上。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向件6还包括限位件63，所述限位件63包括限位板631，所述限位板631与所述导向板32滑动配合以限制所述移动支架3的移动轨迹，所述导向板32位于所述支撑轴承61和所述限位板631之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述限位板631上设有用于减小摩擦力的润滑件632，所述润滑件632位于所述限位板631和所述导向板32之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述限位件63还包括多个沿上下方向间隔设置的支撑杆633，每个所述支撑杆633上均滚动设有滚珠634，所述滚珠634支撑在所述导向板32的侧壁上。

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑杆633螺纹连接在所述固定支架2上，转动所述支撑杆633以调节所述滚珠634对所述导向板的压力。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述导向板32上均设有所述第一感应件5，每个所述导向槽21内均设有所述第一检测件4，两个所述第一感应件5一一对应地与两个所述第一检测件4配合。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，所述叉车包括车身，所述车身的下方转动设有多个行驶轮，所述车身的前端设有固定支架，所述固定支架沿上下方向可移动地设有移动支架，所述移动支架上设有叉齿，所述检测装置包括；

第一检测件和第一感应件，所述第一检测件设置在所述固定支架上，所述第一感应件设置在所述移动支架上，所述第一检测件和所述第一感应件配合以检测所述移动支架的移动；

第二检测件和第二感应件，所述第二检测件设置在所述车身的底部，所述第二感应件设置在所述行驶轮的轮毂上，所述第二检测件和所述第二感应件配合以检测所述行驶轮的转动。

2.根据权利要求1所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，所述第一检测件包括沿上下方向间隔设置的多个第一传感器，所述第一感应件与至少一个所述第一传感器配合以检测所述移动支架的位置。

3.根据权利要求1所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，所述移动支架的相对侧面上均设有导向板；

所述固定支架上间隔设有两个导向槽，每个所述导向槽内均设有导向件，两个所述导向件一一对应地滑动设置在两个所述导向槽内以限制所述移动支架的移动轨迹。

4.根据权利要求3所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，每个所述导向件均包括多个沿上下方向间隔设置的多个支撑轴承，每个所述支撑轴承均滚动支撑在所述导向槽的内表面和所述导向板之间。

5.根据权利要求4所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，每个所述导向件还包括多个转轴，每个所述转轴均连接在所述固定支架上，多个所述支撑轴承一一对应地转动设置在多个转轴上。

6.根据权利要求4所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，每个所述导向件还包括限位件，所述限位件包括限位板，所述限位板与所述导向板滑动配合以限制所述移动支架的移动轨迹，所述导向板位于所述支撑轴承和所述限位板之间。

7.根据权利要求6所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，所述限位板上设有用于减小摩擦力的润滑件，所述润滑件位于所述限位板和所述导向板之间。

8.根据权利要求6所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，所述限位件还包括多个沿上下方向间隔设置的支撑杆，每个所述支撑杆上均滚动设有滚珠，所述滚珠支撑在所述导向板的侧壁上。

9.根据权利要求8所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，所述支撑杆螺纹连接在所述固定支架上，转动所述支撑杆以调节所述滚珠对所述导向板的压力。

10.根据权利要求3所述的用于检测叉车驾驶员危险驾驶的检测装置，其特征在于，每个所述导向板上均设有所述第一感应件，每个所述导向槽内均设有所述第一检测件，两个所述第一感应件一一对应地与两个所述第一检测件配合。

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