CN212500484U - 一种操作方便的手推自卸车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种操作方便的手推自卸车,包括车体和车斗,所述车体的一侧固定安装有安装块,所述安装块的顶部固定安装有手推杆,所述车体的底部转动连接有车轮,所述车体的顶部固定安装有支架,所述车斗的底部固定安装有转动杆,所述转动杆与支架转动连接,所述车体的顶部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端转动连接有链轮,所述链轮上啮合连接有链条,所述车体的一侧固定安装有滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有连接块,所述链条的一端与连接块固定连接。本实用新型结构简单,操作方便,具备自动卸料的优点,方便了使用者的使用,减轻了使用者的劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及手推自卸车技术领域,尤其涉及一种操作方便的手推自卸车。
背景技术
在短途运输货品时需要用到小推车来运输货品,而现有的运输货品用小推车在使用的过程中,不能自动的卸料,都依靠使用者手动的卸料,从而就增加了使用者的劳动成本,降低了工作效率,给使用者的使用带来了极大的不便,因此亟需设计一种操作方便的手推自卸车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的运输货品用小推车在使用的过程中,不能自动的卸料,都依靠使用者手动的卸料,从而就增加了使用者的劳动成本,降低了工作效率,给使用者的使用带来了极大的不便。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种操作方便的手推自卸车,包括车体和车斗,所述车体的一侧固定安装有安装块,所述安装块的顶部固定安装有手推杆,所述车体的底部转动连接有车轮,所述车体的顶部固定安装有支架,所述车斗的底部固定安装有转动杆,所述转动杆与支架转动连接,所述车体的顶部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端转动连接有链轮,所述链轮上啮合连接有链条,所述车体的一侧固定安装有滑杆,所述滑杆上滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有连接块,所述链条的一端与连接块固定连接,所述链条的另一端与车体的侧壁固定连接,所述车斗的底部固定安装有固定块,所述固定块的底部扣接有连接绳,所述连接绳的另一端与连接块相扣接。
优选的,所述车体的顶部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有橡胶软垫。
优选的,所述车斗的一侧通过两个合页铰接有挡板,所述挡板顶部的两侧开设有安装槽,所述安装槽的内部滑动连接有限位块,所述车斗的两侧开设有与限位块相适配的卡槽。
优选的,所述车斗内部的底部转动连接有多个输送滚轮。
优选的,所述安装块的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的底部固定安装有锁止万向轮。
优选的,所述安装槽的内部固定安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端与限位块的一侧固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型车体、安装块、手推杆、车轮、支架、转动杆、车斗、支撑柱、电动伸缩杆、链轮、链条、滑杆、滑块、连接块、固定块、连接绳、压缩弹簧、限位块和挡板的配合使用,解决了现有的手推车不能自动卸料的问题,该可自动卸料的手推车,具备自动卸料的优点,方便了使用者的使用,减轻了使用者的劳动力;
2、本实用新型通过支撑杆和锁止万向轮的配合使用,使手推车的放置更加稳定,通过车斗和输送滚轮的配合使用,减小了在卸料时货品与车斗的摩擦力,使卸料更加流畅,提高了卸料速度,有利于一种操作方便的手推自卸车的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种操作方便的手推自卸车的侧视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种操作方便的手推自卸车的车斗俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种操作方便的手推自卸车的车斗正视结构示意图;
图4为图1中A处的结构放大图;
图5为图2中B处的结构放大图。
图中:1车体、2安装块、3手推杆、4支撑杆、5锁止万向轮、6车轮、7支架、8转动杆、9车斗、10支撑柱、11电动伸缩杆、12链轮、13链条、14滑杆、15滑块、16连接块、17固定块、18连接绳、19压缩弹簧、20限位块、21挡板、22输送滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5,一种操作方便的手推自卸车,包括车体1和车斗9,车体1的一侧固定安装有安装块2,安装块2的顶部固定安装有手推杆3,车体1的底部转动连接有车轮6,车体1的顶部固定安装有支架7,车斗9的底部固定安装有转动杆8,转动杆8与支架7转动连接,车体1的顶部固定安装有电动伸缩杆11,电动伸缩杆11的伸缩端转动连接有链轮12,链轮12上啮合连接有链条13,车体1的一侧固定安装有滑杆14,滑杆14上滑动连接有滑块15,滑块15的一侧固定连接有连接块16,链条13的一端与连接块16固定连接,链条13的另一端与车体1的侧壁固定连接,车斗9的底部固定安装有固定块17,固定块17的底部扣接有连接绳18,连接绳18的另一端与连接块16相扣接,车体1的顶部固定安装有支撑柱10,支撑柱10的顶部固定安装有橡胶软垫,对运输过程中的车斗9进行支撑,提高了运输时的稳定性,车斗9的一侧通过两个合页铰接有挡板21,挡板21顶部的两侧开设有安装槽,安装槽的内部滑动连接有限位块20,车斗9的两侧开设有与限位块20相适配的卡槽,方便货品从车斗9的内部卸出,车斗9内部的底部转动连接有多个输送滚轮22,减小了在卸料时货品与车斗的摩擦力,使卸料更加流畅,提高了卸料速度,安装块2的底部固定安装有支撑杆4,支撑杆4的底部固定安装有锁止万向轮5,使手推车的放置更加稳定,安装槽的内部固定安装有压缩弹簧19,压缩弹簧19的一端与限位块20的一侧固定连接,利用压缩弹簧19的弹力使限位块20与车斗9的卡接更加稳定。
工作原理:本实用新型中,使用者使用该装置时,当货品需要卸出时,拨动挡板21使限位块20脱离卡槽的限制,使挡板21与地面接触,此时车斗9处于开启状态,调节电动伸缩杆11伸长,通过链轮12和链条13啮合连接,使滑动连接在滑杆14上的滑块15向上滑动,通过连接绳18的连接使车斗9的一侧向上提升,当车斗9的一侧提升时,另一侧自动进行转动,此时车斗9处于倾斜的状态,通过输送滚轮22的转动减小了物品与车斗9底部的摩擦力,根据物品自有的重力因素,物品自动向较低的一侧移动,从而完成了自动卸料的过程,通过挡板21与地面接触,避免了卸料时货品从高处坠落与地面撞击的情况发生,保护物品不会受到撞击的损害,方便了使用者的使用,减轻了使用者的劳动力。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种操作方便的手推自卸车,包括车体(1)和车斗(9),其特征在于,所述车体(1)的一侧固定安装有安装块(2),所述安装块(2)的顶部固定安装有手推杆(3),所述车体(1)的底部转动连接有车轮(6),所述车体(1)的顶部固定安装有支架(7),所述车斗(9)的底部固定安装有转动杆(8),所述转动杆(8)与支架(7)转动连接,所述车体(1)的顶部固定安装有电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)的伸缩端转动连接有链轮(12),所述链轮(12)上啮合连接有链条(13),所述车体(1)的一侧固定安装有滑杆(14),所述滑杆(14)上滑动连接有滑块(15),所述滑块(15)的一侧固定连接有连接块(16),所述链条(13)的一端与连接块(16)固定连接,所述链条(13)的另一端与车体(1)的侧壁固定连接,所述车斗(9)的底部固定安装有固定块(17),所述固定块(17)的底部扣接有连接绳(18),所述连接绳(18)的另一端与连接块(16)相扣接。
2.根据权利要求1所述的一种操作方便的手推自卸车,其特征在于,所述车体(1)的顶部固定安装有支撑柱(10),所述支撑柱(10)的顶部固定安装有橡胶软垫。
3.根据权利要求1所述的一种操作方便的手推自卸车,其特征在于,所述车斗(9)的一侧通过两个合页铰接有挡板(21),所述挡板(21)顶部的两侧开设有安装槽,所述安装槽的内部滑动连接有限位块(20),所述车斗(9)的两侧开设有与限位块(20)相适配的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种操作方便的手推自卸车,其特征在于,所述车斗(9)内部的底部转动连接有多个输送滚轮(22)。
5.根据权利要求1所述的一种操作方便的手推自卸车,其特征在于,所述安装块(2)的底部固定安装有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的底部固定安装有锁止万向轮(5)。
6.根据权利要求3所述的一种操作方便的手推自卸车,其特征在于,所述安装槽的内部固定安装有压缩弹簧(19),所述压缩弹簧(19)的一端与限位块(20)的一侧固定连接。
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2020
- 2020-04-03 CN CN202020475003.1U patent/CN212500484U/zh active Active
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