CN212500112U - 一种车用折叠式遮阳棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车用折叠式遮阳棚，它包括有后货架，它还包括有第一撑杆，第二撑杆，其中，后货架、第一撑杆、第二撑杆俯视均呈U形，后货架开口一端的两侧外侧壁上固定有铰接板，第一撑杆开口一端的两条叉臂通过第一铰轴铰接在相应的铰接板下部，第一撑杆的两条叉臂上套装有滑套，滑套外侧壁上设有内外贯穿的螺纹孔，螺纹孔内啮合有锁紧螺栓，锁紧螺栓外端水平延伸穿出螺纹孔与锁紧旋钮固定连接，锁紧旋钮与滑套之间的锁紧螺栓上活动铰接有第一铰臂、第二铰臂。采用本方案后的结构合理、使用效果好、运输方便。

Description

一种车用折叠式遮阳棚

技术领域

本实用新型涉及遮阳棚技术领域，尤其是指一种车用折叠式遮阳棚。

背景技术

现有的遮阳棚大多是固定式的占用空间很大，运输极其不方便，还有些折叠式的遮阳棚，这些遮阳棚在展开时都是通过先拉动最靠近车头一端的支撑杆，该支撑杆再拉动遮阳布，使遮阳布拉动其他的支撑杆进行展开，采用这种方式打开遮阳棚时，每次都要通过遮阳布受力拉动其它支撑杆，使遮阳布容易受损，使用寿命短，而且结构复杂、操作繁琐。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单合理、安全可靠、操作方便、使用效果好、运输方便的折叠式遮阳棚。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种车用折叠式遮阳棚，它包括有后货架，它还包括有第一撑杆，第二撑杆，其中，后货架、第一撑杆、第二撑杆俯视均呈U形，后货架开口一端的两侧外侧壁上固定有铰接板，第一撑杆开口一端的两条叉臂通过第一铰轴铰接在相应的铰接板下部，第二撑杆开口一端的两条叉臂通过第二铰轴铰接在相应的铰接板上部，第一撑杆的两条叉臂上套装有滑套，滑套外侧壁上设有内外贯穿的螺纹孔，螺纹孔内啮合有锁紧螺栓，锁紧螺栓外端水平延伸穿出螺纹孔与锁紧旋钮固定连接，锁紧旋钮与滑套之间的锁紧螺栓上活动铰接有第一铰臂、第二铰臂，第一铰臂与第二撑杆相应的叉臂外侧壁铰接，第二铰臂与后货架相应的叉臂外侧壁铰接，后货架、第一撑杆、第二撑杆之间安装有遮阳布。

所述的遮阳布采用轻质帆布制作形成。

所述的位于开口另一端的后货架上固定有货架。

所述的锁紧螺栓内端水平延伸至滑套内与限位环连接，限位环的直径大于螺纹孔的直径。

所述的第一铰臂、第二铰臂两侧的锁紧螺栓上均套装有垫片。

本实用新型在采用上述方案后，将后货架安装在车厢顶部，当太阳太大或下雨需要使用遮阳棚时，可以打开遮阳棚，使遮阳布对车厢进行遮阳或挡雨，当不需要使用遮阳棚时，可以遮阳棚进行折叠，使其在不使用时占用空间小，本实用新型在采用上述方案后结构合理、使用效果好、运输方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的遮阳棚展开示意图。

图3为本实用新型的限位环连接示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的一种车用折叠式遮阳棚包括有后货架1，它还包括有第一撑杆2，第二撑杆3，其中，后货架1、第一撑杆2、第二撑杆3俯视均呈U形，后货架1开口一端的两侧外侧壁上固定有铰接板4，位于开口另一端的后货架1上固定有货架12，第一撑杆2开口一端的两条叉臂通过第一铰轴铰接在相应的铰接板4下部，第二撑杆3开口一端的两条叉臂通过第二铰轴铰接在相应的铰接板4上部，第一撑杆2的两条叉臂上套装有滑套5，滑套5外侧壁上设有内外贯穿的螺纹孔6，螺纹孔6内啮合有锁紧螺栓7，锁紧螺栓7内端水平延伸至滑套5内与限位环13连接，限位环13的直径大于螺纹孔6的直径，锁紧螺栓7外端水平延伸穿出螺纹孔6与锁紧旋钮8固定连接，锁紧旋钮8与滑套5之间的锁紧螺栓7上活动铰接有第一铰臂9、第二铰臂14，第一铰臂9与第二撑杆3相应的叉臂外侧壁铰接，第二铰臂14与后货架1相应的叉臂外侧壁铰接，后货架1、第一撑杆2、第二撑杆3之间安装有遮阳布10，遮阳布10采用轻质帆布制作形成，所述的第一铰臂9、第二铰臂14两侧的锁紧螺栓7上均套装有垫片11。

本实用新型在采用上述方案后，将后货架安装在车厢尾端顶部，安装后后货架的开口正对车头，当太阳太大或下雨需要使用遮阳棚时，旋转锁紧旋钮，使锁紧螺栓与第一撑杆分离，再拉动第二撑杆以第二铰轴为中心向车头一端旋转，第二撑杆拉动第一铰臂，第一铰臂通过锁紧螺栓拉动滑套，使滑套在第一撑杆上向第一铰轴一端滑动，滑套在滑动的同时，并拉动第一撑杆以第一铰轴为中心向车头一端旋转，遮阳布由第一撑杆、第二撑杆带动展开，当完全张开后，反向旋转锁紧旋钮，使锁紧螺栓与第一撑杆抵触，将滑套固定第一撑杆上，从而使第一撑杆与第二撑杆之间通过第一铰臂进行定位，第一撑杆与后货架之间通过第二铰臂进行定位，定位后遮阳棚展开完成，即可进行使用，当不需要使用遮阳棚时，旋转锁紧旋钮，使锁紧螺栓与第一撑杆分离，再拉动第二撑杆以第二铰轴为中心向车尾一端旋转，第二撑杆推动第一铰臂，第一铰臂通过锁紧螺栓推动滑套，使滑套在第一撑杆上向远离第一铰轴一端滑动，滑套在滑动的同时推动第一撑杆以第一铰轴为中心向车尾一端旋转，遮阳布由第一撑杆、第二撑杆带动折叠，当完全折叠后，反向旋转锁紧旋钮，使锁紧螺栓与第一撑杆抵触，将滑套固定第一撑杆上，从而使第一撑杆与第二撑杆之间通过第一铰臂进行定位，第一撑杆与后货架之间通过第二铰臂进行定位，定位后遮阳棚折叠完成；限位环用于在旋转锁紧旋钮时，防止锁紧螺栓完全脱离滑套；本实施例在展开遮阳棚时，不需要借助遮阳布拉力将第一撑杆、第二撑杆拉开，而是通过第一撑杆、第二撑杆将遮阳布展开，从而保护了遮阳布，使遮阳布使用寿命延长。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种车用折叠式遮阳棚，它包括有后货架（1），其特征在于：它还包括有第一撑杆（2），第二撑杆（3），其中，后货架（1）、第一撑杆（2）、第二撑杆（3）俯视均呈U形，后货架（1）开口一端的两侧外侧壁上固定有铰接板（4），第一撑杆（2）开口一端的两条叉臂通过第一铰轴铰接在相应的铰接板（4）下部，第二撑杆（3）开口一端的两条叉臂通过第二铰轴铰接在相应的铰接板（4）上部，第一撑杆（2）的两条叉臂上套装有滑套（5），滑套（5）外侧壁上设有内外贯穿的螺纹孔（6），螺纹孔（6）内啮合有锁紧螺栓（7），锁紧螺栓（7）外端水平延伸穿出螺纹孔（6）与锁紧旋钮（8）固定连接，锁紧旋钮（8）与滑套（5）之间的锁紧螺栓（7）上活动铰接有第一铰臂（9）、第二铰臂（14），第一铰臂（9）与第二撑杆（3）相应的叉臂外侧壁铰接，第二铰臂（14）与后货架（1）相应的叉臂外侧壁铰接，后货架（1）、第一撑杆（2）、第二撑杆（3）之间安装有遮阳布（10）。

2.根据权利要求1所述的一种车用折叠式遮阳棚，其特征在于：遮阳布（10）采用轻质帆布制作形成。

3.根据权利要求1所述的一种车用折叠式遮阳棚，其特征在于：位于开口另一端的后货架（1）上固定有货架（12）。

4.根据权利要求1所述的一种车用折叠式遮阳棚，其特征在于：锁紧螺栓（7）内端水平延伸至滑套（5）内与限位环（13）连接，限位环（13）的直径大于螺纹孔（6）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种车用折叠式遮阳棚，其特征在于：第一铰臂（9）、第二铰臂（14）两侧的锁紧螺栓（7）上均套装有垫片（11）。

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