CN212499752U - 一种机动车胎压监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及胎压监测装置技术领域，且公开了一种机动车胎压监测装置，包括检测盒和气嘴套，所述检测盒的内部固定安装有数量为两个的垫条，两个所述垫条的相对外侧均固定安装有限位柱，两个所述限位柱的外侧固定安装有电路板，两个所述限位柱的外侧且位于电路板的顶部均活动安装有限位圈，两个所述限位圈的顶部均活动安装有延伸至限位柱内部的限位螺丝。该机动车胎压监测装置，通过设置电池框、电池、电池盖、盒盖和固定螺丝，同时设置盒盖的顶部开设有扣拉槽，盒盖的半径大于电池盖的半径，拧出两个固定螺丝，从扣拉槽拉出盒盖，拉出电池盖，方可以对电池轻松进行更换，从而达到电源更换简单的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及胎压监测装置技术领域，具体为一种机动车胎压监测装置。
背景技术
胎压监测装置分为内置胎压监测装置和外置胎压监测装置，胎压监测装置主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
现有的机动车外置胎压监测装置存在电源不方便更换的情况，当需要更换外置胎压监测装置的电源时，只能去专门的售后服务中心，不仅增加了更换电源的成本，还浪费了驾车来回跑的时间，故而提出一种机动车胎压监测装置来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机动车胎压监测装置，具备电源更换简单等优点，解决了现有的机动车外置胎压监测装置存在电源不方便更换的情况，当需要更换外置胎压监测装置的电源时，只能去专门的售后服务中心，不仅增加了更换电源的成本，还浪费了驾车来回跑的时间的问题。
(二)技术方案
为实现上述电源更换简单目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车胎压监测装置，包括检测盒和气嘴套，所述检测盒的内部固定安装有数量为两个的垫条，两个所述垫条的相对外侧均固定安装有限位柱，两个所述限位柱的外侧固定安装有电路板，两个所述限位柱的外侧且位于电路板的顶部均活动安装有限位圈，两个所述限位圈的顶部均活动安装有延伸至限位柱内部的限位螺丝，所述电路板的底部固定安装有延伸至气嘴套内部的按压柱，所述按压柱的底部固定安装有气压感应器，所述电路板的顶部固定安装有信号发射器，所述信号发射器的左侧固定安装有微处理器，所述微处理器的左侧固定安装有电池框，所述电池框的内侧活动安装有电池，所述电池的顶部且位于电池框的外侧活动安装有电池盖，所述电池盖的上方且位于检测盒的顶部活动安装有盒盖，所述盒盖的顶部活动安装有数量为两个并延伸至检测盒顶壁内部的固定螺丝。
优选的，所述气嘴套的内侧固定安装有密封垫圈，密封垫圈的内部开设有与按压柱相适配的通孔。
优选的，所述电池与电路板电性连接，电路板与气压感应器、信号发射器和微处理器均电性连接。
优选的，所述检测盒的顶壁开设有与盒盖相适配的安装槽，盒盖的顶部开设有扣拉槽。
优选的，所述盒盖和电池盖均呈圆饼状，盒盖的半径大于电池盖的半径。
优选的，所述气压感应器的右侧固定安装有温度感应器，温度感应器与电路板线性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种机动车胎压监测装置，具备以下有益效果：
该机动车胎压监测装置，通过设置电池框、电池、电池盖、盒盖和固定螺丝，同时设置盒盖的顶部开设有扣拉槽，盒盖的半径大于电池盖的半径，拧出两个固定螺丝，从扣拉槽拉出盒盖，拉出电池盖，方可以对电池轻松进行更换，从而达到电源更换简单的效果，通过设置按压柱、气压感应器、信号发射器和微处理器，可以使得轮胎气嘴处的气压值通过气压感应器时传递至微处理器，气压值经过微处理器判断后，大于或是小于安全气压时，则将信号通过信号发射器传递至驾驶舱的中控系统，提醒司机及时检修，降低事故发生率，设置气压感应器的右侧固定安装有温度感应器，温度感应器与电路板线性连接，可以使得在检测轮胎气压的同时还可以检测轮胎的温度，通过设置气嘴套的内侧固定安装有密封垫圈，密封垫圈的内部开设有与按压柱相适配的通孔，可以限制气嘴内侧与检测盒连通，降低检测气压的误差，通过设置限位圈、限位螺丝、按压柱和垫条，可以使得电路板在检测盒的内部得到固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构A处放大示意图。
图中：1检测盒、2气嘴套、3限位柱、4电路板、5限位圈、6限位螺丝、7按压柱、8气压感应器、9信号发射器、10微处理器、11电池框、12电池、13电池盖、14盒盖、15固定螺丝、16垫条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，该机动车胎压监测装置，包括检测盒1和气嘴套2，检测盒1的内部固定安装有数量为两个的垫条16，两个垫条16的相对外侧均固定安装有限位柱3，两个限位柱3的外侧固定安装有电路板4，两个限位柱3的外侧且位于电路板4的顶部均活动安装有限位圈5，两个限位圈5的顶部均活动安装有延伸至限位柱3内部的限位螺丝6，电路板4的底部固定安装有延伸至气嘴套2内部的按压柱7，按压柱7的底部固定安装有气压感应器8，气压感应器8的右侧固定安装有温度感应器，温度感应器与电路板4线性连接，气嘴套2的内侧固定安装有密封垫圈，密封垫圈的内部开设有与按压柱7相适配的通孔，电路板4的顶部固定安装有信号发射器9，信号发射器9的左侧固定安装有微处理器10，微处理器10的左侧固定安装有电池框11，电池框11的内侧活动安装有电池12，电池12与电路板4电性连接，电路板4与气压感应器8、信号发射器9和微处理器10均电性连接，电池12的顶部且位于电池框11的外侧活动安装有电池盖13，电池盖13的上方且位于检测盒1的顶部活动安装有盒盖14，盒盖14和电池盖13均呈圆饼状，盒盖14的半径大于电池盖13的半径，检测盒1的顶壁开设有与盒盖14相适配的安装槽，盒盖14的顶部开设有扣拉槽，盒盖14的顶部活动安装有数量为两个并延伸至检测盒1顶壁内部的固定螺丝15。
综上所述，该机动车胎压监测装置，通过设置电池框11、电池12、电池盖13、盒盖14和固定螺丝15，同时设置盒盖14的顶部开设有扣拉槽，盒盖14的半径大于电池盖13的半径，拧出两个固定螺丝15，从扣拉槽拉出盒盖14，拉出电池盖13，方可以对电池12轻松进行更换，从而达到电源更换简单的效果，通过设置7按压柱、气压感应器8、信号发射器9和微处理器10，可以使得轮胎气嘴处的气压值通过气压感应器8时传递至微处理器10，气压值经过微处理器10判断后，大于或是小于安全气压时，则将信号通过信号发射器9传递至驾驶舱的中控系统，提醒司机及时检修，降低事故发生率，设置气压感应器8的右侧固定安装有温度感应器，温度感应器与电路板4线性连接，可以使得在检测轮胎气压的同时还可以检测轮胎的温度，通过设置气嘴套2的内侧固定安装有密封垫圈，密封垫圈的内部开设有与按压柱7相适配的通孔，可以限制气嘴内侧与检测盒1连通，降低检测气压的误差，通过设置限位圈5、限位螺丝6、按压柱7和垫条16，可以使得电路板4在检测盒1的内部得到固定。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种机动车胎压监测装置，包括检测盒(1)和气嘴套(2)，其特征在于：所述检测盒(1)的内部固定安装有数量为两个的垫条(16)，两个所述垫条(16)的相对外侧均固定安装有限位柱(3)，两个所述限位柱(3)的外侧固定安装有电路板(4)，两个所述限位柱(3)的外侧且位于电路板(4)的顶部均活动安装有限位圈(5)，两个所述限位圈(5)的顶部均活动安装有延伸至限位柱(3)内部的限位螺丝(6)，所述电路板(4)的底部固定安装有延伸至气嘴套(2)内部的按压柱(7)，所述按压柱(7)的底部固定安装有气压感应器(8)，所述电路板(4)的顶部固定安装有信号发射器(9)，所述信号发射器(9)的左侧固定安装有微处理器(10)，所述微处理器(10)的左侧固定安装有电池框(11)，所述电池框(11)的内侧活动安装有电池(12)，所述电池(12)的顶部且位于电池框(11)的外侧活动安装有电池盖(13)，所述电池盖(13)的上方且位于检测盒(1)的顶部活动安装有盒盖(14)，所述盒盖(14)的顶部活动安装有数量为两个并延伸至检测盒(1)顶壁内部的固定螺丝(15)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车胎压监测装置，其特征在于：所述气嘴套(2)的内侧固定安装有密封垫圈，密封垫圈的内部开设有与按压柱(7)相适配的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种机动车胎压监测装置，其特征在于：所述电池(12)与电路板(4)电性连接，电路板(4)与气压感应器(8)、信号发射器(9)和微处理器(10)均电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种机动车胎压监测装置，其特征在于：所述检测盒(1)的顶壁开设有与盒盖(14)相适配的安装槽，盒盖(14)的顶部开设有扣拉槽。
5.根据权利要求1所述的一种机动车胎压监测装置，其特征在于：所述盒盖(14)和电池盖(13)均呈圆饼状，盒盖(14)的半径大于电池盖(13)的半径。
6.根据权利要求1所述的一种机动车胎压监测装置，其特征在于：所述气压感应器(8)的右侧固定安装有温度感应器，温度感应器与电路板(4)线性连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021071185.2U CN212499752U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种机动车胎压监测装置 |
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| CN212499752U true CN212499752U (zh) | 2021-02-09 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-06-11 CN CN202021071185.2U patent/CN212499752U/zh active Active
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