CN212499720U - 一种避震轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种避震轮，所述避震轮安装于拉杆箱的四个角，其特征在于：所述避震轮包括安装座、与安装座连接的支撑柱和与支撑柱连接的轮座，所述安装座上端设有用于与拉杆箱固定的安装孔位，所述轮座对称的安装固定在支撑柱下端面的两侧，所述轮座为开口式镂空环形结构，轮座的开口处卡接有软胶垫，轮座前端为用于固定轮子的固定夹板，轮座开设有用于缓冲的镂空结构。本实用新型在受小的外力冲击时由软胶垫受压缓冲避震，当受力加大时，轮座的镂空结构一起进行缓冲，使得空箱和负重箱都能有效避震，更好的保护拉杆箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包组件领域，尤其涉及一种避震轮。
背景技术
箱包是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子上带有拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。
如行李箱、手推车等在推动的过程中，与地面接触时会产生很大的响声且推动时会造成一定的抖动。在长时间推动行李箱或手推车的时候，抖动的时间过程容易使手臂疲劳且发出的响声易于影响周边的人群；另外，因为避震效果较大不仅仅产生噪声，还会给轮子组件带来严重的损坏，特别是负重的箱子，一旦轮子损坏，可能对整个拉杆箱造成无法修复的后果。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种避震轮。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种避震轮，所述避震轮安装于拉杆箱的四个角，其特征在于：所述避震轮包括安装座、与安装座连接的支撑柱和与支撑柱连接的轮座，所述安装座上端设有用于与拉杆箱固定的安装孔位，所述轮座对称的安装固定在支撑柱下端面的两侧，所述轮座为开口式镂空环形结构，轮座的开口处卡接有软胶垫，轮座前端为用于固定轮子的固定夹板，轮座开设有用于缓冲的镂空结构。
其中，避震轮为单个轮子。
再者，避震轮夹设在固定夹板之间，通过轴和销进行固定。
最后，软胶垫为二次注塑成型的异型件。
轮座一分为二分成两组，对称固定在支撑柱的下端面，避震轮夹设在轮座前端的固定夹板之间，软胶垫分别卡入轮座的开口处，当受力小时，软胶垫变形进行缓冲，当受力大时，轮座上的镂空结构变形达到辅助的缓冲作用。
其中：软脚垫为二次注塑成型的异型件，异型件为根据箱体设计的负重所采用的不同样式的软胶垫。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：当受力小时，软胶垫变形进行缓冲，当受力大时，轮座上的镂空结构变形达到辅助的缓冲作用，使得空箱和负重箱都能有效避震，更好的保护拉杆箱。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型一种避震轮的结构示意图；
图2为本实用新型一种避震轮的爆炸结构示意图；
图3为本实用新型一种避震轮的软胶垫安装结构示意图；
图4为本实用新型一种避震轮的软胶垫结构示意图；
图5为本实用新型一种避震轮的软胶垫第一种异型件结构示意图；
图6为本实用新型一种避震轮的软胶垫第二种异型件结构示意图；
图7为本实用新型一种避震轮的软胶垫第三种异型件结构示意图；
图8为本实用新型一种避震轮的软胶垫第四种异型件结构示意图；
图9为本实用新型一种避震轮的软胶垫第五种异型件结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例一
参考图1、图2、图3和图4，一种避震轮，避震轮安装于拉杆箱的四个角，避震轮包括安装座1、与安装座连接的支撑柱2和与支撑柱连接的轮座3，安装座1上端设有用于与拉杆箱固定的安装孔位4，轮座3对称的安装固定在支撑柱2下端面的两侧，轮座3为开口式镂空环形结构，轮座3的开口处卡接有软胶垫5，轮座3前端为用于固定轮子的固定夹板6，轮座3开设有用于缓冲的镂空结构7。
避震轮为单个轮子8。
避震轮夹设在固定夹板6之间，通过轴和销进行固定。
软胶垫5为二次注塑成型的异型件。
轮座3一分为二分成两组，对称固定在支撑柱2的下端面，避震轮夹设在轮座前端的固定夹板6之间，软胶垫5分别卡入轮座的开口处，当受力小时，软胶垫5变形进行缓冲，当受力大时，轮座上的镂空结构7变形达到辅助的缓冲作用。
实施例二
参考图5至图9，软胶垫采用异型件的结构。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种避震轮，所述避震轮安装于拉杆箱的四个角，其特征在于：所述避震轮包括安装座(1)、与安装座连接的支撑柱(2)和与支撑柱连接的轮座(3)，所述安装座(1)上端设有用于与拉杆箱固定的安装孔位(4)，所述轮座(3)对称的安装固定在支撑柱(2)下端面的两侧，所述轮座(3)为开口式镂空环形结构，轮座(3)的开口处卡接有软胶垫(5)，轮座(3)前端为用于固定轮子的固定夹板(6)，轮座(3)开设有用于缓冲的镂空结构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种避震轮，其特征在于：所述避震轮为单个轮子(8)。
3.根据权利要求1所述的一种避震轮，其特征在于：所述避震轮夹设在固定夹板(6)之间，通过轴和销进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种避震轮，其特征在于：所述软胶垫(5)为二次注塑成型的异型件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021250812.9U CN212499720U (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种避震轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212499720U true CN212499720U (zh) | 2021-02-09 |
Family
ID=74432639
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021250812.9U Active CN212499720U (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种避震轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212499720U (zh) |
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2020
- 2020-06-30 CN CN202021250812.9U patent/CN212499720U/zh active Active
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