CN212498787U - 一种散光汽车按钮模具 - Google Patents

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吕颖
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Abstract

本实用新型公开了一种散光汽车按钮模具,涉及汽车零部件制造相关技术领域,包括上模组件、下模组件和斜顶结构;斜顶结构安装在上模组件和下模组件之间。斜顶结构包括安装板、连接块、滑体和斜杆;滑体安装在上模固定板上,斜杆倾斜的安装在滑体上;安装板固定在镶嵌块固定座上,安装板上设有连接块,连接块两端设有固定在镶嵌块固定座上的第二固定块;连接块上连接有第一滑动块、第二滑动块及第三滑块;其中,第一滑动块与第一脱模杆连接,第二滑动块与第二脱模杆连接,第三滑块与第三脱模杆连接。本实用新型解决了模具在安装维修过程中拆卸不方便的问题,同时能够有效减小产品在脱模过程中产生的拉伤损坏,提高生产效率。

Description

一种散光汽车按钮模具
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造相关技术领域,具体涉及一种散光汽车按钮模具。
背景技术
在模具领域中,一些注塑模具制品的内侧设有凸起或者凹陷,这些凸起或凹陷的位置在设计模具的时候,通常设计斜顶结构顶出产品。对于散光汽车按钮模具而言,设计模具的过程中为避免按钮内部设置的灯光在按压部形成光圈,在模芯设有凸块。
目前的模具斜顶结构中,多数采用组合式结构,有利于加工。一般的组合式斜顶结构在安装维修过程中,拆卸不方便,且工作效率较低。在脱模的过程中因斜顶结构的磨损和变形,容易对产品造成损伤。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种散光汽车按钮模具,解决了模具在安装维修过程中拆卸不方便的问题,同时能够有效减小产品在脱模过程中产生的拉伤损坏,提高生产效率,降低生产成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种散光汽车按钮模具,包括上模组件、下模组件和斜顶结构;其特征在于:斜顶结构安装在上模组件和下模组件之间。
所述上模组件包括顶板和上模固定板,所述顶板上设有第一导套和固定套,第一导套穿过上模固定板套设在导柱上;所述顶板与上模固定板之间设有第一定位螺栓且通过紧固螺钉固定;上模固定板上安装有置于镶嵌块固定座内的第二导套,进料口与注塑管道连通,注塑管道布置在上镶嵌块上,上镶嵌块嵌在上模固定板内。
所述下模组件包括底座、竖板、脱模座、支撑板、支撑上板和镶嵌块固定座;所述底座上对称设有竖板,竖板之间设有固定在底座上的脱模座,脱模座上固定有支撑板;所述竖板上设有导柱,导柱穿过支撑上板、镶嵌块固定座后装配在上模固定板上的第二导套内;所述竖板上顶面安装有通过第一连接杆固定的支撑上板,支撑上板上设有第三导套和脱模电机,其中第三导套套设在导柱上;所述脱模电机嵌入镶嵌块固定座内,镶嵌块固定座上嵌有下镶嵌块。
所述斜顶结构包括安装板、连接块、第二固定块、滑体和斜杆;所述滑体安装在上模固定板上,所述斜杆倾斜的安装在滑体上,滑体的倾斜面上安装有垫片;所述安装板固定在镶嵌块固定座上,所述安装板上设有连接块,连接块两端设有固定在镶嵌块固定座上的第二固定块;所述连接块上连接有第一滑动块、第二滑动块及第三滑块;其中,第一滑动块与第一脱模杆连接,第二滑动块与第二脱模杆连接,第三滑块与第三脱模杆连接;所述第三脱模杆上安装有止动块。
优选的,所述镶嵌块固定座上通过锁扣螺栓安装有锁扣,上模固定板上安装有锁闩,锁扣旋转可卡在锁闩上。
优选的,所述触发装置安装在底座的一侧,触发装置与安装在脱模座上的感应装置接触。
优选的,所述安装板上安装有感应装置,感应装置、控制系统与脱模电机之间电性连接。
优选的,所述底座与竖板之间设有第二定位销;所述竖板和支撑上板之间设有第一定位销。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:本实用新型在散光汽车按钮模具生产中,解决了模具在安装维修过程中拆卸不方便的问题,同时能够有效减小产品在脱模过程中产生的拉伤损坏。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的优选的理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1中模具在A处的局部放大结构示意图;
图3为图1中模具在B处的局部放大结构示意图;
图4为本实用新型上模固定板的结构示意图;
图5为本实用新型顶板的结构示意图;
图6为本实用新型下模组件的结构示意图;
图7为本实用新型上模组件的结构示意图;
图8为本实用新型下模组件的俯视图;
图9为本实用新型上模组件的俯视图;
图10为本实用新型斜顶的结构脱模示意图;
图11为本实用新型安装板的结构示意图;
图12为本实用新型支撑上板的结构示意图;
图13为本实用新型竖板的结构示意图;
图14为本实用新型底座的结构示意图;
图15为本实用新型第二滑动块的结构示意图。
图中附图标记:上模组件10、下模组件20、斜顶结构30、顶板101、固定套1011、第一导套1012、第一定位螺栓1013、紧固螺钉1014、上模固定板102、第二导套1021、定位凸块1022、凹模1023、注塑管道1024、上镶嵌块1025、下注塑口1026、进料口1027、底座200、第一连接杆2001、第二连接杆2002、限位柱2003、脱模底座2004、第三定位螺栓2005、第二定位销2006、竖板201、导柱2011、第一定位销2012、脱模座202、间隔环2021、第二定位螺栓2022、支撑板203、连接柱垫块2031、连接柱2032、触发装置204、感应装置2041、支撑上板205、第三导套2051、模芯2052、凸模2053、脱模连杆2054、脱模电机206、镶嵌块固定座207、下镶嵌块2071、定位凹块2072、锁扣208、锁闩2081、锁扣螺栓2082、第一脱模杆3101、第二脱模杆3102、第三脱模杆3103、垫片3104、滑体3105、斜杆3106、安装板3200、第一滑动块3201、第一固定块3202、第二滑动块3203、第三滑块3204、止动块3205、工件3206、连接块3207、第二固定块3208、感应装置3209。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的最优实施方式。
如图所示,一种散光汽车按钮模具,包括上模组件10、下模组件20和斜顶结构30;斜顶结构30安装在上模组件10和下模组件20之间。
上模组件10包括顶板101和上模固定板102;顶板101上设有第一导套1012和固定套1011,第一导套1012穿过上模固定板102套设在导柱2011上;顶板101与上模固定板102之间设有第一定位螺栓1013且通过紧固螺钉1014固定;上模固定板102上安装有置于镶嵌块固定座207内的第二导套1021,进料口1027与注塑管道1024连通,注塑管道1024布置在上镶嵌块1025上,上镶嵌块1025嵌在上模固定板102内。上镶嵌块1025上设于凹模1023和定位凸块1022,定位凸块1022与定位凹块2072配合对下镶嵌块2071起到限位作用。
下模组件20包括底座200、竖板201、脱模座202、支撑板203、支撑上板205和镶嵌块固定座207;底座200上设有竖板201和限位柱2003,竖板201之间设有固定在底座200上的脱模座202,脱模座202上固定有支撑板203;竖板201上设有导柱2011,导柱2011穿过支撑上板205、镶嵌块固定座207后装配在上模固定板102上的第二导套1021内。
竖板201上顶面安装有通过第一连接杆2001固定的支撑上板205,支撑上板205上设有第三导套2051和脱模电机206,其中第三导套2051套设在导柱2011上;脱模电机206嵌入镶嵌块固定座207内,镶嵌块固定座207上嵌有下镶嵌块2071。
在脱模座202上设有第二定位螺栓2022和套设在第二连接杆2002上的间隔环2021,间隔环2021上设有环形凸起用于将脱模座202和支撑板203间隔开;第二定位螺栓2022用于脱模座202和支撑板203之间的连接。脱模底座2004的一端与外界动力系统连接,另一端设有阶梯端;其中,中心端面穿过支撑板203与脱模连杆2054固定连接,阶梯端面与支撑板203接触。
斜顶结构30包括安装板3200、连接块3207、第二固定块3208、滑体3105和斜杆3106;滑体3105安装在上模固定板102上,斜杆3106倾斜的安装在滑体3105上,滑体3105的倾斜面上安装有垫片3104;安装板3200固定在镶嵌块固定座207上,安装板3200上设有连接块3207,连接块3207两端设有固定在镶嵌块固定座207上的第二固定块3208;连接块3207上连接有第一滑动块3201、第二滑动块3203及第三滑块3204。
其中,第一滑动块3201与第一脱模杆3101连接,第二滑动块3203与第二脱模杆3102连接,第三滑块3204与第三脱模杆3103连接;第二滑动块3203关于第三脱模杆3103对称设置,第一固定块3202在第二滑动块3203外侧对称固定在下镶嵌块2071上,第二滑动块3203上设有与第一固定块3202配合的卡槽用于限制第二滑动块3203的横向位移;第三脱模杆3103上安装有止动块3205,止动块3205与第三滑块3204接触,并且第一脱模杆3101、第二脱模杆3102及第三脱模杆3103的一端置于凸模内。连接块3207上设有倾斜的通孔,通孔与斜杆3106滑动装配。
在脱模过程中,上模组件10带动斜顶结构30的斜杆3106向上运动,在斜杆3106的作用下,连接块3207向外侧运动,带动第一脱模杆3101、第二脱模杆3102及第三脱模杆3103由凸模内向外拔出。
镶嵌块固定座207上通过锁扣螺栓2082安装有锁扣208,上模固定板102上安装有锁闩2081,锁扣208旋转可卡在锁闩2081上。
触发装置204安装在底座200的一侧,触发装置204与安装在脱模座202上的感应装置2041接触。
安装板3200上安装有感应装置3209,感应装置3209、触发装置204与脱模电机206之间电性连接。
底座200与竖板201之间设有第二定位销2006和第三定位螺栓2005,对竖板201起到导向定位作用;竖板201和支撑上板205之间设有第一定位销2012。
本实用新型的工作方式:
将模具安装在注塑机上,注塑机喷嘴与进料口1027连接,物料由注塑管道1024和下注塑口1026进入模腔中形成工件3206。工件3206冷却后脱模电机206带动上模组件10向上运动,在斜杆3106的作用下连接块3207带动第一脱模杆3101、第二脱模杆3102和第三脱模杆3103由凸模2053内向外拔出。在连接块3207向外运动的过程中,连接块3207底部的凹槽与感应装置3209卡和,脱模电机206停止运动;之后与脱模底座2004连接的外界动力系统推动支撑板203向上运动,设置在支撑板203上的脱模连杆2054同时向上运动将工件3206从模芯2052上顶起,此时上模组件10和下模组件20之间产生间隙,通过人工将凸模2053上方的工件取出,取出工件后模具上模组件和下模组件闭合,并重复上述步骤。在脱模过程中,通过触发装置204限制支撑板203的下行距离。在模具拆卸搬运过程中为了减小模具的损坏,将锁扣208和锁闩2081进行卡和。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种散光汽车按钮模具,包括上模组件(10)、下模组件(20)和斜顶结构(30);其特征在于:斜顶结构(30)安装在上模组件(10)和下模组件(20)之间;
所述上模组件(10)包括顶板(101)和上模固定板(102);所述顶板(101)上设有第一导套(1012)和固定套(1011),第一导套(1012)穿过上模固定板(102)套设在导柱(2011)上;所述顶板(101)与上模固定板(102)之间设有第一定位螺栓(1013)且通过紧固螺钉(1014)固定;上模固定板(102)上安装有置于镶嵌块固定座(207)内的第二导套(1021),进料口(1027)与注塑管道(1024)连通,注塑管道(1024)布置在上镶嵌块(1025)上,上镶嵌块(1025)嵌在上模固定板(102)内;
所述下模组件(20)包括底座(200)、竖板(201)、脱模座(202)、支撑板(203)、支撑上板(205)和镶嵌块固定座(207);所述底座(200)上对称设有竖板(201),竖板(201)之间设有固定在底座(200)上的脱模座(202),脱模座(202)上固定有支撑板(203);所述竖板(201)上设有导柱(2011),导柱(2011)穿过支撑上板(205)、镶嵌块固定座(207)后装配在上模固定板(102)上的第二导套(1021)内;所述竖板(201)上顶面安装有通过第一连接杆(2001)固定的支撑上板(205),支撑上板(205)上设有第三导套(2051)和脱模电机(206),其中第三导套(2051)套设在导柱(2011)上;所述脱模电机(206)嵌入镶嵌块固定座(207)内,镶嵌块固定座(207)上嵌有下镶嵌块(2071);
所述斜顶结构(30)包括安装板(3200)、连接块(3207)、第二固定块(3208)、滑体(3105)和斜杆(3106);所述滑体(3105)安装在上模固定板(102)上,所述斜杆(3106)倾斜的安装在滑体(3105)上,滑体(3105)的倾斜面上安装有垫片(3104);所述安装板(3200)固定在镶嵌块固定座(207)上,所述安装板(3200)上设有连接块(3207),连接块(3207)两端设有固定在镶嵌块固定座(207)上的第二固定块(3208);所述连接块(3207)上连接有第一滑动块(3201)、第二滑动块(3203)及第三滑块(3204);其中,第一滑动块(3201)与第一脱模杆(3101)连接,第二滑动块(3203)与第二脱模杆(3102)连接,第三滑块(3204)与第三脱模杆(3103)连接;所述第三脱模杆(3103)上安装有止动块(3205)。
2.根据权利要求1所述的一种散光汽车按钮模具,其特征在于:所述镶嵌块固定座(207)上通过锁扣螺栓(2082)安装有锁扣(208),上模固定板(102)上安装有锁闩(2081),锁扣(208)旋转可卡在锁闩(2081)上。
3.根据权利要求1所述的一种散光汽车按钮模具,其特征在于:触发装置(204)安装在底座(200)的一侧,触发装置(204)与安装在脱模座(202)上的感应装置(2041)接触。
4.根据权利要求1所述的一种散光汽车按钮模具,其特征在于:所述安装板(3200)上安装有感应装置(3209),感应装置(3209)、控制系统与脱模电机(206)之间电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种散光汽车按钮模具,其特征在于:所述底座(200)与竖板(201)之间设有第二定位销(2006);所述竖板(201)和支撑上板(205)之间设有第一定位销(2012)。
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