CN212497942U - 一种增强中空壁缠绕管切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种增强中空壁缠绕管切割装置，包括第一气缸和管体，所述第一气缸固定连接在固定箱的左侧，且固定箱内部安装有双向电机，同时双向电机左侧输出轴与伞形齿轮固定连接，并且双向电机右侧输出轴与第一皮带轮固定连接，固定箱左上侧通过轴承安装有传动杆，且传动杆上分别安装有第二皮带轮和切割轮，伞形齿轮左上侧安装有第二减速齿轮，且第二减速齿轮左侧安装有第一减速齿轮。该增强中空壁缠绕管切割装置，双向电机左侧的输出轴通过一系列的减速齿轮带动第二气缸进行缓慢转动，待管体转动360度之后，即可完成管体的切割作业，避免切割面出现不平整的状况发生。

Description

一种增强中空壁缠绕管切割装置

技术领域

本实用新型涉及缠绕管加工技术领域，具体为一种增强中空壁缠绕管切割装置。

背景技术

缠绕管,大口径缠绕管,双壁缠绕管,中空缠绕管是一种以高密度聚乙烯(HDPE)为原料，经缠绕焊接成型的一种管材，由于其独特的成型工艺，可以生产直径达3米的管材，这是其他生产工艺难以完成的，高密度聚乙烯(HDPE)由于其本身优异的融焊接性能不但保证产品成型工艺和产品质量，而且也为施工连接提供多种可靠方式，如电热熔焊接和热收缩连接，同时这也是渗漏情况很少出现的一个重要原因，也正是因为这个原因，这种管材才具有其它管材不具备的独特的环保功能，这对当前人们关注的污染防治提供非常有效的方法；很多缠绕管在使用的时候，需要将缠绕管进行定点的切割作业，使得切割的多组缠绕管长度一致，现有的缠绕管切割方法是使用圆盘锯，在生产过程中顺着管材螺旋角方向切割一圈，然后靠人工从带材横截面处切割，这种切割方法不能获得平整的管材切割端面。

为了解决目前市场上所存在的缺点，从而提出一种增强中空壁缠绕管切割装置来解决上述提出的问题。

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术中提到的缺陷，提供一种增强中空壁缠绕管切割装置。所述双向电机、管体、切割轮具有双向电机左侧的输出轴通过一系列的减速齿轮带动第二气缸进行缓慢转动，待管体转动360度之后，即可完成管体的切割作业，避免切割面出现不平整的状况发生的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种增强中空壁缠绕管切割装置，包括第一气缸和管体，所述第一气缸固定连接在固定箱的左侧，且固定箱内部安装有双向电机，同时双向电机左侧输出轴与伞形齿轮固定连接，并且双向电机右侧输出轴与第一皮带轮固定连接，固定箱左上侧通过轴承安装有传动杆，且传动杆上分别安装有第二皮带轮和切割轮，伞形齿轮左上侧安装有第二减速齿轮，且第二减速齿轮左侧安装有第一减速齿轮，同时第一减速齿轮的杆体通过轴承穿过固定箱与花键套固定连接，固定箱的外侧壁上固定连接有导向块；

所述管体下侧坐落在固定轴承上，且固定轴承固定连接在载板上，同时载板左上侧安装有竖板，竖板上通过轴承与传动齿轮的杆体固定连接，载板上固定连接有固定轴承，且载板上固定连接有限位挡板，传动齿轮的杆体右端安装有第二气缸，且传动齿轮与蜗杆啮合连接，固定板底部与载板固定连接，且载板底部固定连接有导向杆，同时导向杆插接在导向块内部。

优选的，所述第一减速齿轮的直径大于第二减速齿轮的直径，且第一减速齿轮与第二减速齿轮的尺寸相适配，同时第一减速齿轮与第二减速齿轮啮合连接。

优选的，所述第一减速齿轮与花键套同轴设置，且花键套内部插接有花键轴，同时花键轴通过联轴器与蜗杆固定连接。

优选的，所述第二减速齿轮底部与伞形齿轮同轴设置，且第二减速齿轮下侧的伞形齿轮与双向电机左侧的伞形齿轮啮合连接。

优选的，所述固定板内部安装有压板，且压板底部两侧安装有固定轴承，同时固定轴承与管体的上侧接触连接。

优选的，所述固定板的内壁上固定连接有滑槽，且压板的两端安装有滑块，同时滑块滑接在滑槽内部，并且压板上表面中部通过轴承安装有丝杆，丝杆外侧螺接有螺接筒，螺接筒固定连接在固定板的上端，丝杆的上端与转轮固定连接。

优选的，所述第二气缸设置为两组通过连接块进行固定，且第二气缸的伸缩杆与固定块固定连接，同时固定块的端部为弧形设置，固定块与管体的内壁接触连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.双向电机左侧的输出轴通过一系列的减速齿轮带动第二气缸进行缓慢转动，待管体转动360度之后，即可完成管体的切割作业，避免切割面出现不平整的状况发生；

2.转动转轮，丝杆螺接在螺接筒内部，带动压板向下移动，使得压板底部的两组固定轴承压紧在管体上，滑块滑接在滑槽内部，对压板在竖向移动的时候进行限位和导向；压板下侧的固定轴承压在管体上，保证管体在进行切割作业时候的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构切割轮传动方式示意图；

图4为本实用新型结构第一减速齿轮传动方式示意图。

图中标号：1、第一气缸；2、固定箱；3、第一减速齿轮；4、第二减速齿轮；5、伞形齿轮；6、双向电机；7、第一皮带轮；8、第二皮带轮；9、切割轮；10、管体；11、转轮；12、固定板；13、固定轴承；14、第二气缸；15、固定块；16、传动齿轮；17、蜗杆；18、限位挡板；19、花键套；20、丝杆；21、螺接筒；22、导向块；23、压板；24、滑块；25、导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种增强中空壁缠绕管切割装置，包括第一气缸1和管体10，第一气缸1固定连接在固定箱2的左侧，且固定箱2内部安装有双向电机6，同时双向电机6左侧输出轴与伞形齿轮5固定连接，并且双向电机6右侧输出轴与第一皮带轮7固定连接，固定箱2左上侧通过轴承安装有传动杆，且传动杆上分别安装有第二皮带轮8和切割轮9，伞形齿轮5左上侧安装有第二减速齿轮4，且第二减速齿轮4左侧安装有第一减速齿轮3，同时第一减速齿轮3的杆体通过轴承穿过固定箱2与花键套19固定连接，固定箱2的外侧壁上固定连接有导向块22；第一减速齿轮3的直径大于第二减速齿轮4的直径，且第一减速齿轮3与第二减速齿轮4的尺寸相适配，同时第一减速齿轮3与第二减速齿轮4啮合连接；第一减速齿轮3与花键套19同轴设置，且花键套19内部插接有花键轴，同时花键轴通过联轴器与蜗杆17固定连接；第二减速齿轮4底部与伞形齿轮5同轴设置，且第二减速齿轮4下侧的伞形齿轮5与双向电机6左侧的伞形齿轮5啮合连接；管体10下侧坐落在固定轴承13上，且固定轴承13固定连接在载板上，同时载板左上侧安装有竖板，竖板上通过轴承与传动齿轮16的杆体固定连接，载板上固定连接有固定轴承13，且载板上固定连接有限位挡板18，传动齿轮16的杆体右端安装有第二气缸14，且传动齿轮16与蜗杆17啮合连接，固定板12底部与载板固定连接，且载板底部固定连接有导向杆25，同时导向杆25插接在导向块22内部；固定板12内部安装有压板23，且压板23底部两侧安装有固定轴承13，同时固定轴承13与管体10的上侧接触连接；固定板12的内壁上固定连接有滑槽，且压板23的两端安装有滑块24，同时滑块24滑接在滑槽内部，并且压板23上表面中部通过轴承安装有丝杆20，丝杆20外侧螺接有螺接筒21，螺接筒21固定连接在固定板12的上端，丝杆20的上端与转轮11固定连接；第二气缸14设置为两组通过连接块进行固定，且第二气缸14的伸缩杆与固定块15固定连接，同时固定块15的端部为弧形设置，固定块15与管体10的内壁接触连接；

如图1-2所示，为保证管体10在进行切割时候的稳定性，将管体10放置在载板上的固定轴承13上，转动转轮11，丝杆20螺接在螺接筒21内部，带动压板23向下移动，使得压板23底部的两组固定轴承13压紧在管体10上，滑块24滑接在滑槽内部，对压板23在竖向移动的时候进行限位和导向；

如图2所示，双向电机6左侧的输出轴通过一系列的减速齿轮带动第二气缸14进行缓慢转动，待管体10转动360度之后，即可完成管体10的切割作业，为进一步保证管体10在进行切割时候的稳定性，固定板12设置的数量不限于一组；

固定箱2的两侧均安装有第一气缸1，两组气缸同时运行为现有技术，第一气缸1带动载板进行向下移动，载板通过其底部的导向杆25插接在导向块22内部，保证载板在移动时候的稳定性，管体10向上移动，穿过载板上开设的矩形孔洞，对转动过程中的管体10进行切割作业，管体10在进行切割的时候，其左端与载板上的限位挡板18相接触，保证切割完成的管体10的长度一致；

两组第二气缸14的伸缩杆通过运行，使得固定在伸缩杆上的固定块15抵紧在管体10的内壁上，对管体10的左端进行固定工作，也便于传动齿轮16通过第二气缸14带动管体10进行转动工作。

在使用该增强中空壁缠绕管切割装置时，打开双向电机6的外接开关，双向电机6的两侧输出轴同时转动，双向电机6左侧的输出轴通过两组伞形齿轮5带动第二减速齿轮4转动，第二减速齿轮4带动第一减速齿轮3进行转动，第一减速齿轮3的直径是第二减速齿轮4直径的两倍，第一减速齿轮3的转速大大低于第二减速齿轮4的转速，第一减速齿轮3通过花键套19和花键轴带动蜗杆17转动，蜗杆17通过传动齿轮16带动与其固定连接在两组第二气缸14转动，第二气缸14的伸缩杆向上移动，带动固定块15抵紧管体10通过带动其进转动，实现管体10进行缓慢转动，同时双向电机6右侧的输出轴通过第一皮带轮7、皮带和第二皮带轮8带动切割轮9进行高速转动，在第一气缸1的作用下，载板带动管体10向下移动，管体10与切割轮9接触，管体10旋转完成其进行切割工作；这就是该增强中空壁缠绕管切割装置工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种增强中空壁缠绕管切割装置，包括第一气缸（1）和管体（10），其特征在于：所述第一气缸（1）固定连接在固定箱（2）的左侧，且固定箱（2）内部安装有双向电机（6），同时双向电机（6）左侧输出轴与伞形齿轮（5）固定连接，并且双向电机（6）右侧输出轴与第一皮带轮（7）固定连接，固定箱（2）左上侧通过轴承安装有传动杆，且传动杆上分别安装有第二皮带轮（8）和切割轮（9），伞形齿轮（5）左上侧安装有第二减速齿轮（4），且第二减速齿轮（4）左侧安装有第一减速齿轮（3），同时第一减速齿轮（3）的杆体通过轴承穿过固定箱（2）与花键套（19）固定连接，固定箱（2）的外侧壁上固定连接有导向块（22）；

所述管体（10）下侧坐落在固定轴承（13）上，且固定轴承（13）固定连接在载板上，同时载板左上侧安装有竖板，竖板上通过轴承与传动齿轮（16）的杆体固定连接，载板上固定连接有固定轴承（13），且载板上固定连接有限位挡板（18），传动齿轮（16）的杆体右端安装有第二气缸（14），且传动齿轮（16）与蜗杆（17）啮合连接，固定板（12）底部与载板固定连接，且载板底部固定连接有导向杆（25），同时导向杆（25）插接在导向块（22）内部。

2.根据权利要求1所述的一种增强中空壁缠绕管切割装置，其特征在于：所述第一减速齿轮（3）的直径大于第二减速齿轮（4）的直径，且第一减速齿轮（3）与第二减速齿轮（4）的尺寸相适配，同时第一减速齿轮（3）与第二减速齿轮（4）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种增强中空壁缠绕管切割装置，其特征在于：所述第一减速齿轮（3）与花键套（19）同轴设置，且花键套（19）内部插接有花键轴，同时花键轴通过联轴器与蜗杆（17）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种增强中空壁缠绕管切割装置，其特征在于：所述第二减速齿轮（4）底部与伞形齿轮（5）同轴设置，且第二减速齿轮（4）下侧的伞形齿轮（5）与双向电机（6）左侧的伞形齿轮（5）啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种增强中空壁缠绕管切割装置，其特征在于：所述固定板（12）内部安装有压板（23），且压板（23）底部两侧安装有固定轴承（13），同时固定轴承（13）与管体（10）的上侧接触连接。

6.根据权利要求1所述的一种增强中空壁缠绕管切割装置，其特征在于：所述固定板（12）的内壁上固定连接有滑槽，且压板（23）的两端安装有滑块（24），同时滑块（24）滑接在滑槽内部，并且压板（23）上表面中部通过轴承安装有丝杆（20），丝杆（20）外侧螺接有螺接筒（21），螺接筒（21）固定连接在固定板（12）的上端，丝杆（20）的上端与转轮（11）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种增强中空壁缠绕管切割装置，其特征在于：所述第二气缸（14）设置为两组通过连接块进行固定，且第二气缸（14）的伸缩杆与固定块（15）固定连接，同时固定块（15）的端部为弧形设置，固定块（15）与管体（10）的内壁接触连接。

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