CN212476096U - 一种卸车用连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及卸车装置技术领域，公开了一种卸车用连接装置。罐车通过复合软管与缓冲罐连接，缓冲罐通过泵入口管线与离心泵连接，离心泵与泵出口管线连接。泵入口管线上设置有离心泵入口阀门，泵出口管线上设置有流量调节阀，缓冲罐顶部设置放空阀门。使用时，先将缓冲罐填满物料，通过放空阀门将空气放出，然后开启离心泵进行卸车，防止大量空气进入离心泵。缓冲罐上设置有电磁流量计，卸车末期离心泵入口端流量减小，电磁流量计通过控制器控制流量调节阀，减小开度，减小离心泵出口端流量，防止大量空气进入离心泵，增加离心泵的使用寿命，减少离心泵排气环节，缩短卸车时间。

Description

一种卸车用连接装置

技术领域

本实用新型涉及卸车装置技术领域，尤其涉及一种卸车用连接装置。

背景技术

罐车常用鹤管作为连接装置进行卸车。如中国专利CN201821555954.9公开的一种陆用流体装卸车鹤管，第一旋转接头、第二旋转接头、第三旋转接头和第四旋转接头均包括密封盖、轴管、轴承内套、轴承外套、轴承盒、螺栓、第一密封和第二密封，轴承外套设置在轴承盒内，轴管设置在轴承内套内，轴承内套设置在轴承外套内，轴承内套和轴承外套之间设有密封圈和陶瓷珠子，陶瓷珠子通过丝堵固定，密封盖和轴承盒通过螺栓固定连接，密封盖的端壁上设有环形凹槽，环形凹槽内设有第一密封，轴管插入环形凹槽内，轴管一端内壁上固定有筒形的密封头，密封头的外壁与密封盖的内壁相接触，密封盖端壁与密封头的底部设有间隙，间隙内设有第二密封。具有防止旋转接头泄漏的优点。

但用鹤管作为连接装置，卸车末期，罐车流出物料不满管，大量空气进入离心泵，会缩短离心泵的使用寿命，且需要给离心泵排气，使卸车时间延长。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的问题，提供一种防止大量空气进入离心泵的卸车用连接装置。

本实用新型的技术方案是：一种卸车用连接装置，包括缓冲罐3、泵入口管线15、离心泵13和泵出口管线17，所述缓冲罐3与所述泵入口管线15连接，所述泵入口管线15与所述离心泵13连接，所述离心泵13与所述泵出口管线17连接，所述泵入口管线15上设置有离心泵入口阀门12，所述泵出口管线17上设置有流量调节阀14，所述缓冲罐3上设置有电磁流量计8，所述电磁流量计8连接控制器16，所述控制器16连接流量调节阀14。所述缓冲罐3包括放空阀门2、卸车口4和出料口10，所述放空阀门2设置于所述缓冲罐3顶部，所述卸车口4和所述出料口10设置于所述缓冲罐3的侧壁，所述出料口10上设置有电磁流量计8。离心泵13开启前通过放空阀门2将空气放出，防止大量空气进入离心泵13。卸车末期，离心泵13入口端流量减小，所述电磁流量计8通过控制器16控制流量调节阀14，减小开度，减小离心泵13出口端流量，防止大量空气进入离心泵13，增加离心泵13的使用寿命，减少离心泵排气环节，缩短卸车时间。

作为一种优选的技术方案，所述出料口10与所述缓冲罐3连接处设置有过滤装置6。所述缓冲罐3侧壁上设置有排出口9，所述排出口9位于所述过滤装置6下方。卸车完毕后，关闭离心泵入口阀门12，打开放空阀门2，利用排出口9进行残存物料收集和过滤装置6下方杂质清理。

作为一种优选的技术方案，所述缓冲罐3的侧壁设置有若干所述卸车口4。所述卸车口4与复合软管5连接，所述复合软管5与罐车连接。缓冲罐3上有多个卸车口4，可供多辆罐车同时卸车。卸车装置与罐车连接管线为复合软管5，易连接、易操控。

作为一种优选的技术方案，所述缓冲罐3的侧壁设置有视镜7。工作人员可通过视镜7对卸车物料外观进行观察。

作为一种优选的技术方案，所述卸车口4、所述视镜7、所述排出口9和所述出料口10均为法兰连接结构。连接牢固，防止连接处泄漏。

本实用新型的有益效果为：离心泵开启前通过放空阀门将空气放出，防止大量空气进入离心泵。卸车末期，离心泵入口端流量减小，电磁流量计通过控制器控制流量调节阀，减小开度，减小离心泵入出口端流量，防止大量空气进入离心泵，增加离心泵的使用寿命，减少离心泵排气环节，缩短卸车时间。

附图说明

图1为本实用新型缓冲罐结构示意图；

图2为本实用新型连接方式示意图；

其中：1、放空管线，2、放空阀门，3、缓冲罐，4、卸车口，5、复合软管，6、过滤装置，7、视镜，8、电磁流量计，9、排出口，10、出料口，11、罐车卸车阀门，12、离心泵入口阀门，13、离心泵，14、流量调节阀，15、泵入口管线，16、控制器，17、泵出口管线。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例一：

如图1所示，为本实用新型缓冲罐结构示意图。缓冲罐3顶部设置有放空阀门2，放空阀门2与放空管线1连接。缓冲罐3侧壁上设置有两个卸车口4（其中一个图上未显示），可供两辆罐车同时卸车，卸车口4与复合软管5连接，缓冲罐3侧壁上设置有视镜7和出料口10，通过视镜7可观察罐内情况，如物料的流量、外观等。出料口10与缓冲罐3侧壁连接处设置有过滤装置6。

如图2所示，为本实用新型连接方式示意图。缓冲罐3通过复合软管5与罐车卸车阀门11连接，缓冲罐3通过泵入口管线15与离心泵13连接，离心泵13与泵出口管线17连接。泵入口管线15上设置有离心泵入口阀门12，泵出口管线17上设置有流量调节阀14。

连接完毕后，打开罐车卸车阀门11、离心泵入口阀门12和放空阀门2。放空阀门2高度低于罐车液位，放空管线1顶部高度高于罐车顶部高度。物料流入缓冲罐3及泵入口管线15，缓冲罐3填满物料后，关闭放空阀门2，即可打开离心泵13和流量调节阀14进行卸料。

出料口10上设置有电磁流量计8，电磁流量计8连接控制器16，控制器16连接流量调节阀14。卸车末期离心泵13入口端流量减小，电磁流量计8通过控制器16控制流量调节阀14，减小开度，减小离心泵13出口端流量，防止大量空气进入离心泵13，解决离心泵13抽空的问题，增加离心泵13的使用寿命，减少离心泵排气环节，缩短卸车时间。

所述缓冲罐3侧壁上设置有排出口9，所述排出口9位于过滤装置6下方，卸车完毕，关闭离心泵入口阀门12，打开放空阀门2，利用排出口9进行残存物料收集和过滤装置6下方杂质清理。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。

Claims (7)

1.一种卸车用连接装置，其特征在于：包括缓冲罐（3）、泵入口管线（15）、离心泵（13）和泵出口管线（17），所述缓冲罐（3）与所述泵入口管线（15）连接，所述泵入口管线（15）与所述离心泵（13）连接，所述离心泵（13）与所述泵出口管线（17）连接，所述泵入口管线（15）上设置有离心泵入口阀门（12），所述泵出口管线（17）上设置有流量调节阀（14），所述缓冲罐（3）上设置有电磁流量计（8），所述电磁流量计（8）连接控制器（16），所述控制器（16）连接流量调节阀（14）。

2.根据权利要求1所述的一种卸车用连接装置，其特征在于：所述缓冲罐（3）包括放空阀门（2）、卸车口（4）和出料口（10），所述放空阀门（2）设置于所述缓冲罐（3）顶部，所述电磁流量计（8）设置于所述出料口（10）上。

3.根据权利要求2所述的一种卸车用连接装置，其特征在于：所述出料口（10）与所述缓冲罐（3）连接处设置有过滤装置（6）。

4.根据权利要求3所述的一种卸车用连接装置，其特征在于：所述缓冲罐（3）侧壁上设置有排出口（9），所述排出口（9）位于所述过滤装置（6）下方。

5.根据权利要求2所述的一种卸车用连接装置，其特征在于：所述缓冲罐（3）的侧壁上设置有若干卸车口（4）。

6.根据权利要求5所述的一种卸车用连接装置，其特征在于：所述卸车口（4）与复合软管（5）连接，所述复合软管（5）与罐车连接。

7.根据权利要求1所述的一种卸车用连接装置，其特征在于：所述缓冲罐（3）的侧壁设置有视镜（7）。

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