CN212469288U - 一种船用板件矫正及加强装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用板件矫正及加强装置，涉及矫正装置结构技术领域，为解决现有的船用板件矫正及加强装置对船用板的矫正效果不理想，不能很好的对船用板进行矫正的问题。所述矫正装置座的上方安装有竖向支撑座，所述竖向支撑座的一侧安装有横向固定座，所述横向固定座的一端安装有紧固螺栓，所述竖向支撑座上端的一侧安装有横向支撑座，所述横向支撑座的下方安装有液压缸，所述液压缸的下方安装矫正板，所述液压缸的两侧均安装有直线电机，所述直线电机的下方安装有滑动座，所述滑动座的下方安装有固定座，所述固定座的下方安装有水火矫正装置，所述水火矫正装置的下端安装有火焰喷射头，所述火焰喷射头的一侧安装有水流喷射头。
Description
技术领域
本实用新型涉及矫正装置结构技术领域，具体为一种船用板件矫正及加强装置。
背景技术
船用板件指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材，船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构和高强度结构钢，船体钢板在焊接的过程中容易变形，焊接变形问题严重影响焊接的质量，所以在船用板焊接的过程中通常使用到一种船用板件矫正及加强装置。
但是现有的船用板件矫正及加强装置对船用板的矫正效果不理想，不能很好的对船用板进行矫正，因此市场上急需一种船用板件矫正及加强装置来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用板件矫正及加强装置，以解决上述背景技术中提出现有的船用板件矫正及加强装置对船用板的矫正效果不理想，不能很好的对船用板进行矫正的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用板件矫正及加强装置，包括矫正装置座，所述矫正装置座的上方安装有竖向支撑座，所述竖向支撑座的一侧安装有横向固定座，所述横向固定座的一端安装有紧固螺栓，所述横向固定座的下方放置有船板，所述竖向支撑座上端的一侧安装有横向支撑座，所述横向支撑座的下方安装有安装座，所述安装座的下方安装有液压缸，所述液压缸的下方安装有液压杆，所述液压杆的下方安装有矫正板，所述液压缸的两侧均安装有直线电机，所述直线电机的下方安装有滑动座，所述滑动座的下方安装有固定座，所述固定座与滑动座之间通过固定螺丝固定连接，所述固定座的下方安装有水火矫正装置，所述水火矫正装置的下端安装有火焰喷射头，所述火焰喷射头的一侧安装有水流喷射头，所述火焰喷射头的一端安装有金属软管，所述金属软管的一端安装有火焰喷射装置，所述火焰喷射装置的一侧安装有液压装置箱，所述水流喷射头的一端安装有水流管道，所述水流管道的一端安装有储水箱，所述储水箱的上方安装有高压水泵。
优选的，所述液压缸设置有两个，两个所述液压缸在横向支撑座的下方依次分布。
优选的，所述紧固螺栓设置有十二个，十二个所述紧固螺栓关于矫正装置座的垂直中心线相对称。
优选的，所述固定螺丝设置有四个，所述固定螺丝的一端穿过固定座并延伸至滑动座的内部。
优选的，所述水火矫正装置设置有两个，两个所述水火矫正装置关于横向支撑座的垂直中心线相对称。
优选的，所述矫正装置座与竖向支撑座焊接连接，所述横向支撑座和横向固定座与竖向支撑座为一体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该种船用板件矫正及加强装置安装有液压缸，液压缸的两侧均安装有水火矫正装置，通过机械加压矫正和水火矫正可以对不同类型的船板进行矫正。这种通过不同的矫正方式对船板进行矫正，可以避免对船板造成伤害，同时可以避免该种船用板件矫正及加强装置使用具有局限性。
2.该种船用板件矫正及加强装置安装有横向固定座，横向固定座的一端安装有紧固螺栓，通过该种设置可以在对船板进行矫正时，先通过紧固螺栓对船板进行固定，避免在矫正的过程中，船板发生移动，对矫正效果带来影响。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的整体侧视图；
图3为本实用新型的A区局部放大图。
图中：1、矫正装置座；2、竖向支撑座；3、横向固定座；4、紧固螺栓；5、横向支撑座；6、安装座；7、液压缸；8、液压杆；9、矫正板；10、直线电机；11、滑动座；12、固定座；13、水火矫正装置；14、固定螺丝；15、火焰喷射头；16、水流喷射头；17、金属软管；18、火焰喷射装置；19、水流管道；20、储水箱；21、高压水泵；22、船板；23、液压装置箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种船用板件矫正及加强装置，包括矫正装置座1，矫正装置座1的上方安装有竖向支撑座2，竖向支撑座2的一侧安装有横向固定座3，横向固定座3的一端安装有紧固螺栓4，横向固定座3的下方放置有船板22，竖向支撑座2上端的一侧安装有横向支撑座5，横向支撑座5的下方安装有安装座6，安装座6的下方安装有液压缸7，液压缸7的下方安装有液压杆8，液压杆8的下方安装有矫正板9，液压缸7的两侧均安装有直线电机10，直线电机10的下方安装有滑动座11，滑动座11的下方安装有固定座12，固定座12与滑动座11之间通过固定螺丝14固定连接，固定座12的下方安装有水火矫正装置13，水火矫正装置13的下端安装有火焰喷射头15，火焰喷射头15的一侧安装有水流喷射头16，火焰喷射头15的一端安装有金属软管17，金属软管17的一端安装有火焰喷射装置18，火焰喷射装置18的一侧安装有液压装置箱23，水流喷射头16的一端安装有水流管道19，水流管道19的一端安装有储水箱20，储水箱20的上方安装有高压水泵21。
进一步，液压缸7设置有两个，两个液压缸7在横向支撑座5的下方依次分布，这样可以方便对需要矫正的船板进行加压矫正，可以提高矫正的效果。
进一步，紧固螺栓4设置有十二个，十二个紧固螺栓4关于矫正装置座1的垂直中心线相对称。
进一步，固定螺丝14设置有四个，固定螺丝14的一端穿过固定座12并延伸至滑动座11的内部船板22进行锁紧，这样方便对船板22进行夹紧。
进一步，水火矫正装置13设置有两个，两个水火矫正装置13关于横向支撑座5的垂直中心线相对称，可以提高矫正的工作效率。
进一步，矫正装置座1与竖向支撑座2焊接连接，横向支撑座5和横向固定座3与竖向支撑座2为一体结构，可以提高矫正装置座1与竖向支撑座2之间连接的牢固性，横向支撑座5和横向固定座3与竖向支撑座2为一体结构，使在对船板22进行矫正的时候，不会导致横向支撑座5和横向固定座3与竖向支撑座2之间造成脱落的情况。
工作原理：使用时，将需要矫正的船板22的两端分别放置在横向固定座3的下方，然后转动紧固螺栓4对船板22进行固定，这样避免船板22在矫正的过程中出现移动，对矫正的效果造成影响，然后根据船板22的不同材料采用不同的矫正方法，当船板22采用塑性良好的板材时，通过打开液压装置箱23使液压缸7开始工作，通过液压杆8下方安装的矫正板9对船板22进行机械加压矫正，当船板22的塑性不好的时候，通过打开火焰喷射装置18，使火焰喷射头15喷射出高温火焰，对船板22进行加热，受热的船板22塑性变好，从而能被矫正板9有效的进行矫正。接着打开高压水泵21，使冷却水通过水流管道19从水流喷射头16喷出，对高温的船板22进行降温冷却，使船板22焊接构件部分金属获得不可逆的塑性变形，使整个变形得以矫正；并且在对船板22高温加热的过程中，起到了淬火的作用，冷却后的船板22的强度得以增加。而对于一些需增加强度的船板22，直接将其置于本装置中，进行加热淬火后，再冷却即可。这样通过不同的方式，可以对不同材料，不同厚度的钢板进行矫正或加强。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种船用板件矫正及加强装置，包括矫正装置座(1)，其特征在于：所述矫正装置座(1)的上方安装有竖向支撑座(2)，所述竖向支撑座(2)的一侧安装有横向固定座(3)，所述横向固定座(3)的一端安装有紧固螺栓(4)，所述横向固定座(3)的下方放置有船板(22)，所述竖向支撑座(2)上端的一侧安装有横向支撑座(5)，所述横向支撑座(5)的下方安装有安装座(6)，所述安装座(6)的下方安装有液压缸(7)，所述液压缸(7)的下方安装有液压杆(8)，所述液压杆(8)的下方安装有矫正板(9)，所述液压缸(7)的两侧均安装有直线电机(10)，所述直线电机(10)的下方安装有滑动座(11)，所述滑动座(11)的下方安装有固定座(12)，所述固定座(12)与滑动座(11)之间通过固定螺丝(14)固定连接，所述固定座(12)的下方安装有水火矫正装置(13)，所述水火矫正装置(13)的下端安装有火焰喷射头(15)，所述火焰喷射头(15)的一侧安装有水流喷射头(16)，所述火焰喷射头(15)的一端安装有金属软管(17)，所述金属软管(17)的一端安装有火焰喷射装置(18)，所述火焰喷射装置(18)的一侧安装有液压装置箱(23)，所述水流喷射头(16)的一端安装有水流管道(19)，所述水流管道(19)的一端安装有储水箱(20)，所述储水箱(20)的上方安装有高压水泵(21)。
2.根据权利要求1所述的一种船用板件矫正及加强装置，其特征在于：所述液压缸(7)设置有两个，两个所述液压缸(7)在横向支撑座(5)的下方依次分布。
3.根据权利要求1所述的一种船用板件矫正及加强装置，其特征在于：所述紧固螺栓(4)设置有十二个，十二个所述紧固螺栓(4)关于矫正装置座(1)的垂直中心线相对称。
4.根据权利要求1所述的一种船用板件矫正及加强装置，其特征在于：所述固定螺丝(14)设置有四个，所述固定螺丝(14)的一端穿过固定座(12)并延伸至滑动座(11)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种船用板件矫正及加强装置，其特征在于：所述水火矫正装置(13)设置有两个，两个所述水火矫正装置(13)关于横向支撑座(5)的垂直中心线相对称。
6.根据权利要求1所述的一种船用板件矫正及加强装置，其特征在于：所述矫正装置座(1)与竖向支撑座(2)焊接连接，所述横向支撑座(5)和横向固定座(3)与竖向支撑座(2)为一体结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113894181A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-01-07 | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） | 船体结构主板半自动水火矫正装置 |
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2020
- 2020-06-08 CN CN202021034185.5U patent/CN212469288U/zh active Active
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