CN212460893U - 一种具有调节功能的汽车教学展示台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车教学展示技术领域,具体为一种具有调节功能的汽车教学展示台,包括底座、收放框、U型支撑板、工作台和固定杆,所述底座的上方固定有收放框,所述收放框的内部设置有升降板,所述收放框内部的底座表面固定有收放筒,所述固定块一端的表面贯穿收放筒并固定有紧压弹簧,所述工作台的底端固定有三组滚轮,所述工作台的内部开设有凹槽,所述工作台的一侧螺纹连接有正反牙螺杆,所述正反牙螺杆表面的两侧皆螺纹套设有限位板。本实用新型不仅避免了对汽车教学展示台使用时的局限性,提高了汽车教学展示台的便捷性,达到了对不同汽车教学模具的固定工作,而且延长了汽车教学模具的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车教学展示技术领域,具体为一种具有调节功能的汽车教学展示台。
背景技术
现在汽车已成为人们最主要的代步工具之一,而随着汽车的增加,与汽车相关的专业也越来越受人们的重视,因此,在汽车教学中常常会把汽车的零件实物在课堂上进行现场演示,使学生们对教学内容更容易接受,为了让学生们看的更加清楚,汽车零件一般会放置在展示台上便于学生观察。
现今市场上的此类汽车教学展示台种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、传统的此类汽车教学展示台在使用时一般很少设置不同高度的调节功能,从而容易导致对汽车教学展示台使用时的局限性;
2、传统的此类汽车教学展示台在使用时一般很少设置旋转工作,从而降低了汽车教学展示台的便捷性;
3、传统的此类汽车教学展示台在使用时一般很少设置模具的限位与固定工作,从而不能实现对不同汽车教学模具的固定工作;
4、传统的此类汽车教学展示台在使用时一般很少设置模具的防护与减震功能,从而缩短了汽车教学模具的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有调节功能的汽车教学展示台,以解决上述背景技术中提出容易导致对汽车教学展示台使用时的局限性,降低了汽车教学展示台的便捷性,不能实现对不同汽车教学模具的固定工作以及缩短了汽车教学模具的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有调节功能的汽车教学展示台,包括底座、收放框、U型支撑板、工作台和固定杆,所述底座的上方固定有收放框,且收放框的一侧开设有矩形通槽,所述收放框的内部设置有升降板,且升降板一侧的表面开设有螺纹槽,所述收放框内部的底座表面固定有收放筒,且收放筒的内部皆固定有固定块,所述固定块一端的表面贯穿收放筒并固定有紧压弹簧,且紧压弹簧一端的表面与升降板的底部固定连接,所述升降板的顶端固定有U型支撑板,且U型支撑板顶端的铰接有工作台,并且U型支撑板的表面开设有环形槽,所述工作台的底端固定有三组滚轮,且相邻滚轮之间的夹角为一百二十度,所述工作台的内部开设有凹槽,所述工作台的一侧螺纹连接有正反牙螺杆,且正反牙螺杆的一端贯穿工作台并与凹槽的内侧壁相互铰接,所述凹槽内部的两侧皆固定有固定杆,所述正反牙螺杆表面的两侧皆螺纹套设有限位板,且限位板的两端皆与固定杆相互配合,所述限位板的上方通过滑槽贯穿工作台,并延伸至工作台的上方。
优选的,所述底座底部的拐角位置处皆安装有托座,且托座底端的一侧焊接有调节支脚,所述调节支脚一侧的托座底部固定有万向轮,且万向轮最低点的高度大于调节支脚最低点的最大高度,并且万向轮最低点的高度小于调节支脚最低点的最小高度。
优选的,所述收放框的表面螺纹连接有紧固螺钉,且紧固螺钉的一端贯穿矩形通槽并与螺纹槽的表面螺纹连接。
优选的,所述U型支撑板的两侧皆螺纹连接有紧固螺栓,且紧固螺栓的一端贯穿U型支撑板并与工作台的底部螺纹连接。
优选的,所述升降板远离螺纹槽一侧的表面安装有齿条,所述收放框远离紧固螺钉的一侧通过固定框安装有齿轮,且齿轮的表面安装有摇杆,并且齿轮与齿条相互配合转动。
优选的,所述限位板的表面皆固定有等间距的防护弹簧,且防护弹簧远离限位板的一端固定连接有橡胶防护块,并且防护弹簧的表面套设有防护筒。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有调节功能的汽车教学展示台不仅避免了对汽车教学展示台使用时的局限性,提高了汽车教学展示台的便捷性,达到了对不同汽车教学模具的固定工作,而且延长了汽车教学模具的使用寿命;
1、通过设置有紧固螺钉、螺纹槽、齿轮以及齿条,首先通过旋转紧固螺钉,使其与螺纹槽的表面相松弛,然后通过转动摇杆,使其带动齿轮与齿条相互啮合,推动升降板的上升,调节至一定高度后,反向旋转紧固螺钉进行固定,同时在紧压弹簧的弹力作用下对升降板进行缓冲与防护,实现了对汽车教学展示台不同高度的调节功能,从而避免了对汽车教学展示台使用时的局限性;
2、通过设置有紧固螺栓、工作台、环形槽以及滚轮,首先通过旋转紧固螺栓,使其与工作台的表面相松弛,再通过旋转工作台,使其在环形槽与滚轮的作用下实现工作台的旋转工作,旋转完成后通过反向转动螺纹槽进行固定,实现了对汽车教学展示台的旋转工作,从而提高了汽车教学展示台的便捷性;
3、通过设置有正反牙螺杆以及限位,通过旋转正反牙螺杆,使其带动正反牙螺杆两端的限位板向内部聚拢,对模具进行限位与固定,最后反向旋转正反牙螺杆,使其带动正反牙螺杆两端的限位板向外侧移动,最终完成模具的取出,实现了汽车教学展示台对模具的限位与固定工作,从而达到了对不同汽车教学模具的固定工作;
4、通过设置有限位板、防护弹簧以及橡胶防护块,同时利用限位板表面防护弹簧的弹力作用,对模具进行挤压,橡胶防护块对模具进行防护,实现了汽车教学展示台对模具的防护与减震功能,从而延长了汽车教学模具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视局部剖视结构示意图;
图4为本实用新型的俯视外观结构示意图。
图中:1、底座;2、收放框;3、万向轮;4、托座;5、矩形通槽;6、U型支撑板;7、紧固螺栓;8、正反牙螺杆;9、滚轮;10、工作台;11、凹槽;12、环形槽;13、摇杆;14、紧固螺钉;15、调节支脚;16、收放筒;17、螺纹槽;18、升降板;19、限位板;20、齿轮;21、齿条;22、紧压弹簧;23、固定块;24、固定杆;25、滑槽;26、防护筒;27、防护弹簧;28、橡胶防护块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种具有调节功能的汽车教学展示台,包括底座1、收放框2、U型支撑板6、工作台10和固定杆24,底座1底部的拐角位置处皆安装有托座4,且托座4底端的一侧焊接有调节支脚15,调节支脚15一侧的托座4底部固定有万向轮3,且万向轮3最低点的高度大于调节支脚15最低点的最大高度,并且万向轮3最低点的高度小于调节支脚15最低点的最小高度,用于展示台的移动与固定工作;
底座1的上方固定有收放框2,且收放框2的一侧开设有矩形通槽5,收放框2的内部设置有升降板18,且升降板18一侧的表面开设有螺纹槽17,收放框2的表面螺纹连接有紧固螺钉14,且紧固螺钉14的一端贯穿矩形通槽5并与螺纹槽17的表面螺纹连接,升降板18远离螺纹槽17一侧的表面安装有齿条21,收放框2远离紧固螺钉14的一侧通过固定框安装有齿轮20,且齿轮20的表面安装有摇杆13,并且齿轮20与齿条21相互配合转动,用于升降板18高度的调节工作;
收放框2内部的底座1表面固定有收放筒16,且收放筒16的内部皆固定有固定块23,固定块23一端的表面贯穿收放筒16并固定有紧压弹簧22,且紧压弹簧22一端的表面与升降板18的底部固定连接,升降板18的顶端固定有U型支撑板6,且U型支撑板6顶端的铰接有工作台10,并且U型支撑板6的表面开设有环形槽12,工作台10的底端固定有三组滚轮9,且相邻滚轮9之间的夹角为一百二十度,U型支撑板6的两侧皆螺纹连接有紧固螺栓7,且紧固螺栓7的一端贯穿U型支撑板6并与工作台10的底部螺纹连接,用于工作台10的旋转与固定工作;
工作台10的内部开设有凹槽11,工作台10的一侧螺纹连接有正反牙螺杆8,且正反牙螺杆8的一端贯穿工作台10并与凹槽11的内侧壁相互铰接,凹槽11内部的两侧皆固定有固定杆24,正反牙螺杆8表面的两侧皆螺纹套设有限位板19,且限位板19的两端皆与固定杆24相互配合,限位板19的上方通过滑槽25贯穿工作台10,并延伸至工作台10的上方,用于展示台对模具的限位与固定工作;
限位板19的表面皆固定有等间距的防护弹簧27,且防护弹簧27远离限位板19的一端固定连接有橡胶防护块28,并且防护弹簧27的表面套设有防护筒26,用于展示台对模具的防护与减震功能。
工作原理:使用时,首先通过托座4底部的万向轮3和调节支脚15将装置移动至合适的位置处后并固定,移动完成后,首先通过旋转紧固螺钉14,使其与螺纹槽17的表面相松弛,然后通过转动摇杆13,使其带动齿轮20与齿条21相互啮合,推动升降板18的上升,调节至一定高度后,反向旋转紧固螺钉14进行固定,同时在紧压弹簧22的弹力作用下对升降板18进行缓冲与防护,以实现对汽车教学展示台不同高度的调节功能,从而避免了对汽车教学展示台使用时的局限性,在使用过程中若需要转动时,首先通过旋转紧固螺栓7,使其与工作台10的表面相松弛,再通过旋转工作台10,使其在环形槽12与滚轮9的作用下实现工作台10的旋转工作,旋转完成后通过反向转动螺纹槽17进行固定,以实现对汽车教学展示台的旋转工作,从而提高了汽车教学展示台的便捷性,在放置汽车模具时,首先将模具放置工作台10的表面,通过旋转正反牙螺杆8,使其带动正反牙螺杆8两端的限位板19向内部聚拢,对模具进行限位与固定,最后反向旋转正反牙螺杆8,使其带动正反牙螺杆8两端的限位板19向外侧移动,最终完成模具的取出,以实现汽车教学展示台对模具的限位与固定工作,从而达到了对不同汽车教学模具的固定工作,同时利用限位板19表面防护弹簧27的弹力作用,对模具进行挤压,橡胶防护块28对模具进行防护,以实现汽车教学展示台对模具的防护与减震功能,从而延长了汽车教学模具的使用寿命,最终完成汽车教学展示台的使用工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有调节功能的汽车教学展示台,包括底座(1)、收放框(2)、U型支撑板(6)、工作台(10)和固定杆(24),其特征在于:所述底座(1)的上方固定有收放框(2),且收放框(2)的一侧开设有矩形通槽(5),所述收放框(2)的内部设置有升降板(18),且升降板(18)一侧的表面开设有螺纹槽(17),所述收放框(2)内部的底座(1)表面固定有收放筒(16),且收放筒(16)的内部皆固定有固定块(23),所述固定块(23)一端的表面贯穿收放筒(16)并固定有紧压弹簧(22),且紧压弹簧(22)一端的表面与升降板(18)的底部固定连接,所述升降板(18)的顶端固定有U型支撑板(6),且U型支撑板(6)顶端的铰接有工作台(10),并且U型支撑板(6)的表面开设有环形槽(12),所述工作台(10)的底端固定有三组滚轮(9),且相邻滚轮(9)之间的夹角为一百二十度,所述工作台(10)的内部开设有凹槽(11),所述工作台(10)的一侧螺纹连接有正反牙螺杆(8),且正反牙螺杆(8)的一端贯穿工作台(10)并与凹槽(11)的内侧壁相互铰接,所述凹槽(11)内部的两侧皆固定有固定杆(24),所述正反牙螺杆(8)表面的两侧皆螺纹套设有限位板(19),且限位板(19)的两端皆与固定杆(24)相互配合,所述限位板(19)的上方通过滑槽(25)贯穿工作台(10),并延伸至工作台(10)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车教学展示台,其特征在于:所述底座(1)底部的拐角位置处皆安装有托座(4),且托座(4)底端的一侧焊接有调节支脚(15),所述调节支脚(15)一侧的托座(4)底部固定有万向轮(3),且万向轮(3)最低点的高度大于调节支脚(15)最低点的最大高度,并且万向轮(3)最低点的高度小于调节支脚(15)最低点的最小高度。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车教学展示台,其特征在于:所述收放框(2)的表面螺纹连接有紧固螺钉(14),且紧固螺钉(14)的一端贯穿矩形通槽(5)并与螺纹槽(17)的表面螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车教学展示台,其特征在于:所述U型支撑板(6)的两侧皆螺纹连接有紧固螺栓(7),且紧固螺栓(7)的一端贯穿U型支撑板(6)并与工作台(10)的底部螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车教学展示台,其特征在于:所述升降板(18)远离螺纹槽(17)一侧的表面安装有齿条(21),所述收放框(2)远离紧固螺钉(14)的一侧通过固定框安装有齿轮(20),且齿轮(20)的表面安装有摇杆(13),并且齿轮(20)与齿条(21)相互配合转动。
6.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的汽车教学展示台,其特征在于:所述限位板(19)的表面皆固定有等间距的防护弹簧(27),且防护弹簧(27)远离限位板(19)的一端固定连接有橡胶防护块(28),并且防护弹簧(27)的表面套设有防护筒(26)。
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CN202021157943.2U CN212460893U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种具有调节功能的汽车教学展示台 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113470469A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-10-01 | 北京智扬北方国际教育科技有限公司 | 一种汽车多工况悬架减震模拟装置 |
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2020
- 2020-06-22 CN CN202021157943.2U patent/CN212460893U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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