CN212454540U - 一种煤矿用液压支架装车牵引装置 - Google Patents

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郭永峰
刘文彬
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Abstract

本实用新型公开了一种煤矿用液压支架装车牵引装置,轨道平板车,轨道平板车的一端与装车平台连接,另一端设置有挂钩;还包括链条,链条的一端挂接在挂钩上,另一端与液压支架的推移头连接;推移头用于在伸缩过程中以挂钩为固定点通过链条带动液压支架移动至轨道平板车上;本实用新型通过链条将液压支架推移头和轨道平板车的远端进行连接,以轨道平板车远端为固定点,借助液压支架本身的推移力,带动起自身在轨道平板车上移动,直至完全移动到轨道平板车上,不在需要其他设备的辅助,降低液压支架装车的难度,缩短了装车时间。

Description

一种煤矿用液压支架装车牵引装置
技术领域
本实用新型属于煤矿设备技术领域,尤其涉及一种煤矿用液压支架装车牵引装置。
背景技术
煤矿用液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物。采面矿压以外载的形式作用在液压支架上。在液压支架和采面围岩相互作用的力学系统中,若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线,则该液压支架对此采面围岩十分适应。
液压支架在井内运输主要使用轨道平板车,但是,在使用轨道平板车装车时,需要绞车、溜子和单体的配合,难度较大,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种煤矿用液压支架装车牵引装置,降低液压支架的装车难度,减少装车时间。
本实用新型采用以下技术方案:一种煤矿用液压支架装车牵引装置,轨道平板车,轨道平板车的一端与装车平台连接,另一端设置有挂钩;
还包括链条,链条的一端挂接在挂钩上,另一端与液压支架的推移头连接;
推移头用于在伸缩过程中以挂钩为固定点通过链条带动液压支架移动至轨道平板车上。
进一步地,链条与推移头的连接端设置有连接头。
进一步地,连接头包括连接块,连接块的一端设置有纵向凹槽,纵向凹槽用于链条端部的环体穿入,环体与纵向凹槽之间通过销子固定;
连接块的另一端设置有横向凹槽,横向凹槽用于与推移头连接。
进一步地,链条的长度大于轨道平板车的长度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过链条将液压支架推移头和轨道平板车的远端进行连接,以轨道平板车远端为固定点,借助液压支架本身的推移力,带动起自身在轨道平板车上移动,直至完全移动到轨道平板车上,不在需要其他设备的辅助,降低液压支架装车的难度,缩短了装车时间。
附图说明
图1为现有技术中液压支架装车牵引装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中一种煤矿用压夜支架牵引装置的结构示意图;
图3为本实施例中链条与连接头的结构示意图。
其中:1.液压支架;2.装车平台;3.轨道平板车;4.单体;5.溜子;6.绞车;7.巷道顶梁;8.链条;9.连接头;10.挂钩。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
在现有技术中,液压支架1上轨道平板车3时,其具体方法如图1所示,将钢丝绳的一端固定到液压支架1上,另一端绕过溜子5,通过绞车6拉动液压支架1,使其逐步移动到轨道平板车3上,并且,在拉动液压支架1的过程中,通过与巷道顶梁7连接的单体4来调节液压支架1的左右偏移,防止液压支架由于方向偏移,从轨道平板车3上落下。该方法调用的井下设备较多,并且需要多名工人进行操作,费时费力。
本实用新型实施例公开了一种煤矿用液压支架装车牵引装置,如图2所示,轨道平板车3,轨道平板车3的一端与装车平台2连接,另一端设置有挂钩10;还包括链条8,链条8的一端挂接在挂钩10上,另一端与液压支架1的推移头连接;推移头用于在伸缩过程中以挂钩10为固定点通过链条8带动液压支架1移动至轨道平板车3上。
本实用新型通过链条将液压支架推移头和轨道平板车的远端进行连接,以轨道平板车远端为固定点,借助液压支架本身的推移力,带动起自身在轨道平板车上移动,直至完全移动到轨道平板车上,不在需要其他设备的辅助,降低液压支架装车的难度,缩短了装车时间。
具体的,在链条8与推移头的连接端设置有连接头9,通过连接头9将液压支架1、链条8和轨道平板车3连为一体。
作为一种具体的实现形式,连接头9包括连接块,连接块的一端设置有纵向凹槽,纵向凹槽用于链条8端部的环体穿入,环体与纵向凹槽之间通过销子固定;连接块的另一端设置有横向凹槽,横向凹槽用于与推移头连接。
为了避免链条8太短而难以实现液压支架1和板车挂钩之间的连接,链条8的长度大于轨道平板车3的长度。
本实用新型的使用方法为:
在初始状态下,液压支架1位于装成平台2上,其推移头为伸出状态,并且,由于装车平台2具有斜面,所以液压支架1的前端是翘起来的,此时,将连接头9固定到液压支架1的推移头上,链条8的另一端挂接在挂钩10上,并拉紧链条8。
固定好链条8后,工人操作液压支架1,收回推移头,此时由于轨道平板车3和装车平台2是固定连接的,并且,液压支架1是位于装车平台2上的,当液压支架收回推移头时,其本身会以挂钩10为固定点整体向前移动,进而位于轨道平板车3上,当推移头收回到位后,将链条8从挂钩上摘除,工人操作液压支架1伸出推移头,再将链条8拉紧,挂在挂钩10上,此时,由于液压支架1已经向前移动了一段距离(该距离等于推移头的行程),所以,推移头和挂钩10之间的链条8的长度会缩短,再重复上述移动过程,直至液压支架1完全位于轨道平板车3上,完成液压支架1的上车。

Claims (4)

1.一种煤矿用液压支架装车牵引装置,其特征在于,包括轨道轨道平板车(3),所述轨道平板车(3)的一端与装车平台(2)连接,另一端设置有挂钩(10);
还包括链条(8),所述链条(8)的一端挂接在所述挂钩(10)上,另一端与液压支架(1)的推移头连接;
所述推移头用于在伸缩过程中以所述挂钩(10)为固定点通过链条(8)带动所述液压支架(1)移动至轨道平板车(3)上。
2.如权利要求1所述的一种煤矿用液压支架装车牵引装置,其特征在于,所述链条(8)与所述推移头的连接端设置有连接头(9)。
3.如权利要求2所述的一种煤矿用液压支架装车牵引装置,其特征在于,所述连接头(9)包括连接块,所述连接块的一端设置有纵向凹槽,所述纵向凹槽用于所述链条(8)端部的环体穿入,所述环体与所述纵向凹槽之间通过销子固定;
所述连接块的另一端设置有横向凹槽,所述横向凹槽用于与所述推移头连接。
4.如权利要求1-3任一所述的一种煤矿用液压支架装车牵引装置,其特征在于,所述链条(8)的长度大于所述轨道平板车(3)的长度。
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