CN212454056U - 一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，属于气弹簧领域，包括底座，底座的上端面固定安装有套筒，套筒的内部滑动套接有滑杆，滑杆的下端面固定安装有密封块，密封块滑动连接于套筒的内部，滑杆的侧面固定安装有连接环，连接环的下端面固定安装有波纹管，波纹管的下端固定安装于套筒的上端面，底座的上端面四角处开设有放置槽，放置槽的下端面中部开设有通孔，通孔的内部滑动套接有螺栓，放置槽的下端面位于通孔的两侧均固定安装有弹性垫片，弹性垫片的侧面接触连接于螺栓的端部。该用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，通过密封块和波纹管可对套筒和滑杆之间的间隙进行双重密封，避免发生泄露，提高使用效果。

Description

一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧

技术领域

本实用新型涉及气弹簧领域，更具体地说，涉及一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧。

背景技术

气弹簧作为汽车电动尾门上的一个部件，对汽车尾门的开关起到不可或缺的作用。

传统的气弹簧在使用时，滑杆和套筒之间的密封性较差，容易发生泄露，使用效果较低，且传统的气弹簧在安装时，安装用的螺栓容易松脱，导致安装不稳固，安装效果较差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，通过密封块和波纹管可对套筒和滑杆之间的间隙进行双重密封，避免发生泄露，提高使用效果，通过弹性垫片的弹力，可避免螺栓在连接过程中松脱，提高安装效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，包括底座，所述底座的上端面固定安装有套筒，所述套筒的内部滑动套接有滑杆，所述滑杆的下端面固定安装有密封块，所述密封块滑动连接于套筒的内部，所述滑杆的侧面固定安装有连接环，所述连接环的下端面固定安装有波纹管，所述波纹管的下端固定安装于套筒的上端面，通过密封块和波纹管可对套筒和滑杆之间的间隙进行双重密封，避免发生泄露，提高使用效果，通过弹性垫片的弹力，可避免螺栓在连接过程中松脱，提高安装效果。

进一步的，所述密封块为密封橡胶材料制成，通过密封块，可增加滑杆和套筒之间的密封性，提高使用效果。

进一步的，所述底座的上端面四角处开设有放置槽，通过放置槽可用来收纳螺栓，以免在使用过程触碰到螺栓，导致螺栓松脱。

进一步的，所述放置槽的下端面中部开设有通孔，所述通孔的内部滑动套接有螺栓，通过螺栓和安装座上的螺纹凹槽相配合，可将套筒固定住，固定较为稳固。

进一步的，所述放置槽的下端面位于通孔的两侧均固定安装有弹性垫片，所述弹性垫片的侧面接触连接于螺栓的端部，通过弹性垫片的弹力，可避免螺栓在连接过程中松脱。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过密封块和波纹管可对套筒和滑杆之间的间隙进行双重密封，避免发生泄露，提高使用效果，通过弹性垫片的弹力，可避免螺栓在连接过程中松脱，提高安装效果。

（2）密封块为密封橡胶材料制成，通过密封块，可增加滑杆和套筒之间的密封性，提高使用效果。

（3）底座的上端面四角处开设有放置槽，通过放置槽可用来收纳螺栓，以免在使用过程触碰到螺栓，导致螺栓松脱。

（4）放置槽的下端面中部开设有通孔，通孔的内部滑动套接有螺栓，通过螺栓和安装座上的螺纹凹槽相配合，可将套筒固定住，固定较为稳固。

（5）放置槽的下端面位于通孔的两侧均固定安装有弹性垫片，弹性垫片的侧面接触连接于螺栓的端部，通过弹性垫片的弹力，可避免螺栓在连接过程中松脱。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的A处放大图。

图中标号说明：

1底座、2套筒、3滑杆、4密封块、5连接环、6波纹管、7放置槽、8通孔、9螺栓、10弹性垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，包括底座1，请参阅图1、图2和图3，底座1的上端面固定安装有套筒2，套筒2的内部滑动套接有滑杆3，滑杆3的下端面固定安装有密封块4，密封块4滑动连接于套筒2的内部，密封块4为密封橡胶材料制成，通过密封块4，可增加滑杆3和套筒2之间的密封性，提高使用效果，滑杆3的侧面固定安装有连接环5，连接环5的下端面固定安装有波纹管6，波纹管6的下端固定安装于套筒2的上端面，通过波纹管6可进一步增加滑杆3和套筒2之间的密封性，提高使用效果，底座1的上端面四角处开设有放置槽7，通过放置槽7可用来收纳螺栓9，以免在使用过程触碰到螺栓9，导致螺栓9松脱，放置槽7的下端面中部开设有通孔8，通孔8的内部滑动套接有螺栓9，通过螺栓9和安装座上的螺纹凹槽相配合，可将套筒2固定住，固定较为稳固，放置槽7的下端面位于通孔8的两侧均固定安装有弹性垫片10，弹性垫片10的侧面接触连接于螺栓9的端部，通过弹性垫片10的弹力，可避免螺栓9在连接过程中松脱。

安装时，将底座1上的通孔8与安装座上的螺纹凹槽相对齐，然后将螺栓9插入通孔8的内部，旋转螺栓9，使得螺栓9的一端旋入螺纹凹槽的内部，当螺栓9的端部侧面紧紧挤压弹性垫片10时，即可完成安装，提高安装效果，使用时，在密封块4的作用下，可对滑杆3和套筒2之间进行初步密封，再通过波纹管6可对滑杆3和套筒2之间进行二次密封，提高密封效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端面固定安装有套筒（2），所述套筒（2）的内部滑动套接有滑杆（3），所述滑杆（3）的下端面固定安装有密封块（4），所述密封块（4）滑动连接于套筒（2）的内部，所述滑杆（3）的侧面固定安装有连接环（5），所述连接环（5）的下端面固定安装有波纹管（6），所述波纹管（6）的下端固定安装于套筒（2）的上端面。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，其特征在于：所述密封块（4）为密封橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，其特征在于：所述底座（1）的上端面四角处开设有放置槽（7）。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，其特征在于：所述放置槽（7）的下端面中部开设有通孔（8），所述通孔（8）的内部滑动套接有螺栓（9）。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车电动尾门的支撑气弹簧，其特征在于：所述放置槽（7）的下端面位于通孔（8）的两侧均固定安装有弹性垫片（10），所述弹性垫片（10）的侧面接触连接于螺栓（9）的端部。

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