CN212443201U - 一种后轮毂加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后轮毂加工模具，包括加工机构与振动机构，加工机构的底部固定安装有与其相互配合使用的振动机构，加工机构包括安装座、支撑杆、横杆、升降气缸、升降杆、上模具与下模具，安装座顶部的左右两侧均固定连接有对称设置的支撑杆，两个支撑杆的顶部通过与其相适配的横杆固定连接。本实用新型通过安装座、支撑杆、横杆、升降气缸、升降杆、上模具、下模具、底座、凹槽、限位杆、连接弹簧、固定块与振动电机之间的相互配合，实现了一种后轮毂加工模具，能够对模具注塑时进行振动，从而能够将模具内的流体充分振动至型腔的各个角落，而且能够将浇铸原料内部的气泡振出，因此大大提高了产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体来说，是指一种后轮毂加工模具。
背景技术
汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。由于轮毂的异形，所以在制造时一般通过注塑成型，但是常见的轮毂注塑成型模具在注塑时仅仅依靠被铸物质自身的流动性，充满整个型腔，因此在铸造成型时，容易出现流体不均匀，尤其针对一些空间狭小的模腔，进而严重影响成品的质量。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种后轮毂加工模具，能够对模具注塑时进行振动，从而能够将模具内的流体充分振动至型腔的各个角落，而且能够将浇铸原料内部的气泡振出，因此大大提高了产品的质量,同时通过设置滑块增加了上模具开合模的稳定性。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种后轮毂加工模具，包括加工机构与振动机构，所述加工机构的底部固定安装有与其相互配合使用的振动机构；
所述加工机构包括安装座、支撑杆、横杆、升降气缸、升降杆、上模具与下模具，所述安装座顶部的左右两侧均固定连接有对称设置的支撑杆，两个支撑杆的顶部通过与其相适配的横杆固定连接，所述横杆顶部的左右两侧均固定连接有升降气缸，所述升降气缸的输出端上固定连接有与其相适配的升降杆，所述升降杆的底部贯穿横杆且延伸至横杆的下方，两个升降杆的底部通过上模具固定连接，所述安装座的顶部且对应上模具的位置固定连接有与上模具相互配合使用的下模具；
所述振动机构包括底座、凹槽、限位杆、连接弹簧、固定块与振动电机，所述底座顶部的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有与其相适配的限位杆，所述限位杆的顶部贯穿凹槽且延伸至底座的外部，所述限位杆的顶部与安装座的底部固定连接，所述限位杆的表面从上至下依次套设有与其相适配的连接弹簧与固定块。
优选的，所述上模具的顶部开设有注塑口，所述上模具的顶部且对应注塑口的位置设置有与其相适配的注料斗。
优选的，所述支撑杆的表面且对应上模具的位置滑动连接有与支撑杆相适配的滑块，所述滑块靠近上模具的一侧与其固定连接。
优选的，所述连接弹簧的顶部与安装座的底部固定连接。
优选的，所述连接弹簧的底部与固定块的上部固定连接。
优选的，所述固定块的底部与底座的顶部固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过安装座、支撑杆、横杆、升降气缸、升降杆、上模具、下模具、底座、凹槽、限位杆、连接弹簧、固定块与振动电机之间的相互配合，实现了一种后轮毂加工模具，能够对模具注塑时进行振动，从而能够将模具内的流体充分振动至型腔的各个角落，而且能够将浇铸原料内部的气泡振出，因此大大提高了产品的质量,同时通过设置滑块增加了上模具开合模的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构示意图；
图2为本实用新型正视图的结构剖面图；
图3为本实用新型图2中A-A的局部放大图。
图中标识分别为：1加工机构、2振动机构、101安装座、102支撑杆、103横杆、104升降气缸、105升降杆、106上模具、107下模具、201底座、202凹槽、203限位杆、204连接弹簧、205固定块、206振动电机、3滑块。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
请参阅图1-3，一种后轮毂加工模具，包括加工机构1与振动机构2，所述加工机构1的底部固定安装有与其相互配合使用的振动机构2。
加工机构1包括安装座101、支撑杆102、横杆103、升降气缸104、升降杆105、上模具106与下模具107，所述安装座101顶部的左右两侧均固定连接有对称设置的支撑杆102，两个支撑杆102的顶部通过与其相适配的横杆103固定连接，所述横杆103顶部的左右两侧均固定连接有升降气缸104，所述升降气缸104的输出端上固定连接有与其相适配的升降杆105，所述升降杆105的底部贯穿横杆103且延伸至横杆103的下方，两个升降杆105的底部通过上模具106固定连接，上模具106的顶部开设有注塑口，所述上模具106的顶部且对应注塑口的位置设置有与其相适配的注料斗，支撑杆102的表面且对应上模具106的位置滑动连接有与支撑杆102相适配的滑块3，所述滑块3靠近上模具106的一侧与其固定连接，通过设置滑块3增加了上模具106开合模的稳定性，所述安装座101的顶部且对应上模具106的位置固定连接有与上模具106相互配合使用的下模具107。
振动机构2包括底座201、凹槽202、限位杆203、连接弹簧204、固定块205与振动电机206，所述底座201顶部的左右两侧均开设有凹槽202，所述凹槽202的内部设置有与其相适配的限位杆203，所述限位杆203的顶部贯穿凹槽202且延伸至底座201的外部，所述限位杆203的顶部与安装座101的底部固定连接，所述限位杆203的表面从上至下依次套设有与其相适配的连接弹簧204与固定块205，连接弹簧204的顶部与安装座101的底部固定连接，连接弹簧204的底部与固定块205的上部固定连接，固定块205的底部与底座201的顶部固定连接，通过安装座101、支撑杆102、横杆103、升降气缸104、升降杆105、上模具106、下模具107、底座201、凹槽202、限位杆203、连接弹簧204、固定块205与振动电机206之间的相互配合，实现了一种后轮毂加工模具，能够对模具注塑时进行振动，从而能够将模具内的流体充分振动至型腔的各个角落，而且能够将浇铸原料内部的气泡振出，因此大大提高了产品的质量。
使用时，通过升降气缸104带动上模具106与下模具107进行稳定合模，然后通过注料斗进行浇铸，与此同时，打开振动电机206，使其对模具进行振动，从而能够保证模具内的流体充分振动至型腔的各个角落，进而保证了成型质量
综上所述：该后轮毂加工模具，通过设置安装座101、支撑杆102、横杆103、升降气缸104、升降杆105、上模具106、下模具107、底座201、凹槽202、限位杆203、连接弹簧204、固定块205与振动电机206，解决了背景技术所提到的问题。
以上对本申请提供的一种后轮毂加工模具进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种后轮毂加工模具，包括加工机构(1)与振动机构(2)，其特征在于：所述加工机构(1)的底部固定安装有与其相互配合使用的振动机构(2)；
所述加工机构(1)包括安装座(101)、支撑杆(102)、横杆(103)、升降气缸(104)、升降杆(105)、上模具(106)与下模具(107)，所述安装座(101)顶部的左右两侧均固定连接有对称设置的支撑杆(102)，两个支撑杆(102)的顶部通过与其相适配的横杆(103)固定连接，所述横杆(103)顶部的左右两侧均固定连接有升降气缸(104)，所述升降气缸(104)的输出端上固定连接有与其相适配的升降杆(105)，所述升降杆(105)的底部贯穿横杆(103)且延伸至横杆(103)的下方，两个升降杆(105)的底部通过上模具(106)固定连接，所述安装座(101)的顶部且对应上模具(106)的位置固定连接有与上模具(106)相互配合使用的下模具(107)；
所述振动机构(2)包括底座(201)、凹槽(202)、限位杆(203)、连接弹簧(204)、固定块(205)与振动电机(206)，所述底座(201)顶部的左右两侧均开设有凹槽(202)，所述凹槽(202)的内部设置有与其相适配的限位杆(203)，所述限位杆(203)的顶部贯穿凹槽(202)且延伸至底座(201)的外部，所述限位杆(203)的顶部与安装座(101)的底部固定连接，所述限位杆(203)的表面从上至下依次套设有与其相适配的连接弹簧(204)与固定块(205)。
2.根据权利要求1所述的一种后轮毂加工模具，其特征在于：所述上模具(106)的顶部开设有注塑口，所述上模具(106)的顶部且对应注塑口的位置设置有与其相适配的注料斗。
3.根据权利要求1所述的一种后轮毂加工模具，其特征在于：所述支撑杆(102)的表面且对应上模具(106)的位置滑动连接有与支撑杆(102)相适配的滑块(3)，所述滑块(3)靠近上模具(106)的一侧与其固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种后轮毂加工模具，其特征在于：所述连接弹簧(204)的顶部与安装座(101)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种后轮毂加工模具，其特征在于：所述连接弹簧(204)的底部与固定块(205)的上部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种后轮毂加工模具，其特征在于：所述固定块(205)的底部与底座(201)的顶部固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021071520.9U CN212443201U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种后轮毂加工模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021071520.9U CN212443201U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种后轮毂加工模具 |
Publications (1)
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| CN212443201U true CN212443201U (zh) | 2021-02-02 |
Family
ID=74491883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202021071520.9U Active CN212443201U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种后轮毂加工模具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212443201U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114210956A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-22 | 萍乡市天盛化工设备有限公司 | 一种金属花环的成型模具 |
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2020
- 2020-06-11 CN CN202021071520.9U patent/CN212443201U/zh active Active
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