CN212439184U - 一种躺坐两用病人转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种躺坐两用病人转运车，它包括车体、座椅机构和担架机构；所述的车体包括由下横梁和两个向前伸出的下支臂构成的U形架，在下横梁的两侧分别设有垂直套管，在两个垂直套管上分别安装可上下滑动的立柱，两个立柱之间中上部连接中横梁，两个立柱上端连接向前伸出的上肢臂；下横梁和中横梁之间连接脚踏油缸；在两个下支臂后端安装后地轮，在两个下支臂前端安装前地轮；所述的座椅机构包括座椅垫、座椅吊带，所述的担架机构包括两个抬杆、承载垫和担架吊带。它能够转运坐着的病人，还能转运躺着的病人，在转运病人的过程中病人的动作幅度小，能够减少因体位姿态变化造成二次伤害的风险，一人就能实现病人安全转运，操作方便，安全性好。

Description

一种躺坐两用病人转运车

技术领域

本实用新型属于医疗器械技术领域，尤其涉及一种躺坐两用病人转运车。

背景技术

在医护工作中经常遇到病人需要在不同床体之间转运的情况，例如普通病床与手术病床之间，普通病床与检测病床之间，急救病床与普通病床之间，而对于行动不便的病人，甚至于已经失去意识的危重病人，遇到上述需要转运情况时只能借助于外力，此外力可以是外部人员的助力，也可以是外部转运器械的助力。

医护人员和家属抱抬病人在不同床位之间转运时往往会存在以下问题：(1)病人在搬运过程中，其卧姿势必发生变化，这一变化幅度受外部人员操作经验影响，极易导致病人姿态变化过大而产生二次伤害，(2)多个外部人员在抬放病人的时候无法做到同步，并且其抬放的力度也无法做到统一，因此会使得病人在抬放过程中产生较大的冲击，尤其对于重症病人而言，极易造成二次伤害。因此，研发设计病人转运器械成为行业发展的必然趋势。

当前的辅助转运器械多数是躺着转运病人或者是坐着转运病人，使用不方便，转运不安全，病人舒适程度低，病人可能会在转运时，位姿发生改变而导致二次伤害。另一方面转运设备仅仅实现将病人在病床与担架车或者病床与病床之间的转运，转运设备不能同时具备担架车的功能，即不能实现通过转运设备进行长距离的转运，不仅增加了医疗设备，同时也使护理工作更为繁琐。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的问题，提供一种躺坐两用病人转运车，它能够转运坐着的病人，还能转运躺着的病人，在转运病人过程中病人的动作幅度小，能够减少因体位姿态变化造成二次伤害的风险，一人就能实现病人安全转运，操作方便，安全性好。

本实用新型的目的是这样实现的：一种躺坐两用病人转运车，其特征在于：它包括车体、座椅机构和担架机构；所述的车体包括由下横梁和两个向前伸出的下支臂构成的U形架，在下横梁的两侧分别设有垂直套管，在两个垂直套管上分别安装可上下滑动的立柱，两个立柱之间的中上部连接中横梁，两个立柱上端连接向前伸出的上肢臂；下横梁和中横梁之间连接脚踏油缸；在两个下支臂后端安装后地轮，在两个下支臂前端安装前地轮；所述的座椅机构包括方形座椅垫，方形座椅垫左侧两个座椅吊带和右侧两个座椅吊带分别与两上肢臂对应位置的座椅挂耳连接；

所述的担架机构包括两个抬杆和一个承载垫；承载垫前侧四个担架吊带和后侧四个担架吊带分别与两个抬杆上对应位置的四个担架挂耳连接；每个抬杆对应上肢臂位置设有两个柱销，在两个上肢臂的前端和中间位置设有柱销孔，后侧抬杆上的两个柱销插入两个上肢臂中间位置的柱销孔内，前侧抬杆上的两个柱销插入两个上肢臂前端位置的柱销孔内。

优选的，在座椅吊带的上端设有与座椅挂耳相连接的座椅挂钩；在担架吊带的上端设有与担架挂耳相连接的担架挂钩。

优选的，在两个上肢臂的前端通过柱销孔安装座椅靠背架。

优选的，所述的后地轮为万向轮。

优选的，在两个立柱之间的上部连接扶手横梁。

优选的，在立柱与上肢臂之间连接斜支撑。

本实用新型包括两种使用模式，其的操作方法分别为：

一、坐着转运病人：(此种模式使用座椅机构不使用担架机构)

(1)摘掉座椅靠背架放置一边，操作脚踏油缸使两个上肢臂调整到适当的高度；

(2)将方形座椅垫放置到床上，病人面朝床侧面并坐到方形座椅垫上；

(3)将车体推到床边病人前侧，两个下支臂伸进床底下，一个上支臂位于病人左侧，一个上支臂位于病人右侧；

(4)将四个座椅吊带通过座椅挂钩连接到座椅挂耳上；将座椅靠背架安装到上肢臂的前端；

(5)操作脚踏油缸使两个上肢臂升起，将病人通过座椅机构托起；

(6)推动车体将病人转运到另一个床上或者卫生间的坐便器上；

(7)操作脚踏油缸使两个上肢臂下降，将病人落到床上或者坐便器上；

(8)将方形座椅垫撤出，移走车体，完成一次坐着转移病人操作。

二、躺着转运病人：(此种模式使用担架机构不使用座椅机构)

(1)将两个抬杆安装到上肢臂上，操作脚踏油缸使两个上肢臂调整到适当的高度；

(2)将承载垫放置到躺着病人的身下；

(3)将车体推到床边病人前侧，两个下支臂伸进床底下，两个上支臂和两个抬杆伸到病人身体上面，使两个抬杆与人体平行；

(4)将八个担架吊带通过担架挂钩连接到对应的担架挂耳上；

(5)操作脚踏油缸使两个上肢臂和两个抬杆升起，将躺着的病人通过担架机构托起；

(6)推动车体将病人转运到另一个床上或者指定的位置；

(7)操作脚踏油缸使两个上肢臂下降，将躺着的病人落到床上，移走车体；还可以由两个医护人员将抬杆抬起，以担架的形式将病人转移到要去的位置；

(8)将承载垫撤出，完成一次躺着转移病人操作。

本实用新型和现有技术比较的优点和有益效果：

1)本实用新型车体的两个上支臂可以伸入到床面上面，将座椅垫或者承载垫放置到病人身体下面，不需要病人姿态有更大的变化，更不需要病人下床，就能把病人安放到座椅机构和担架机构上；

2)本实用新型可以坐着转运病人，也可以躺着转运病人，还可以使用担架机构将病人抬走，适用不同类型的病人，使用方便灵活；

3)本实用新型采用脚踏油缸升降上支臂，结构简单，造价低廉、使用方便。

附图说明

图1、本实用新型躺坐两用病人转运车无座椅机构和担架机构的立体结构示意图；

图2、本实用新型躺坐两用病人转运车包括座椅机构的立体结构示意图；

图3、本实用新型躺坐两用病人转运车包括担架机构的的立体结构示意图。

图中，1-下横梁，2-下支臂，3-套管，4-立柱，5-中横梁，6-上肢臂，7-脚踏油缸，8-后地轮，9-前地轮，10-座椅垫，11-座椅吊带，12-座椅挂耳，13-抬杆，14-承载垫，15-担架吊带，16-担架挂耳，17-柱销，18-柱销孔，20-担架挂钩，21-座椅靠背架，22-扶手横梁，23-斜支撑。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作详细描述。

如图1、图2和图3所示，一种躺坐两用病人转运车，它包括车体、座椅机构和担架机构；所述的车体包括由下横梁1和两个向前伸出的下支臂2构成的U形架，在下横梁1的两侧分别设有垂直套管3，在两个垂直套管3上分别安装可上下滑动的立柱4，两个立柱4之间中上部连接中横梁5，两个立柱4上端连接向前伸出的上肢臂6；在两个立柱4之间的上部连接扶手横梁22，在立柱4与上肢臂6之间连接斜支撑23，下横梁1和中横梁5之间连接脚踏油缸7；在两个下支臂2后端安装万向式后地轮8，在两个下支臂2前端安装前地轮9；所述的座椅机构包括方形座椅垫10，方形座椅垫10左侧两个座椅吊带11和右侧两个座椅吊带11分别通过座椅挂钩21与两上肢臂6对应位置的座椅挂耳12连接；在两个上肢臂6的前端通过柱销孔18安装座椅靠背架21；所述的担架机构包括两个抬杆13和一个承载垫14；承载垫14前侧四个担架吊带15和后侧四个担架吊带15分别通过担架挂钩20与两个抬杆13上对应位置的四个担架挂耳连接16；每个抬杆13对应上肢臂6位置设有两个柱销17，在两个上肢臂6的前端和中间位置设有柱销孔18，后侧抬杆13上的两个柱销17插入两个上肢臂中间位置的柱销孔18内，前侧抬杆13上的两个柱销17插入两个上肢臂6前端位置的柱销孔18内。

以上具体实施方式的内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种躺坐两用病人转运车，其特征在于：它包括车体、座椅机构和担架机构；所述的车体包括由下横梁和两个向前伸出的下支臂构成的U形架，在下横梁的两侧分别设有垂直套管，在两个垂直套管上分别安装可上下滑动的立柱，两个立柱之间中上部连接中横梁，两个立柱上端连接向前伸出的上肢臂；下横梁和中横梁之间连接脚踏油缸；在两个下支臂后端安装后地轮，在两个下支臂前端安装前地轮；所述的座椅机构包括方形座椅垫，方形座椅垫左侧两个座椅吊带和右侧两个座椅吊带分别与两上肢臂对应位置的座椅挂耳连接；所述的担架机构包括两个抬杆和一个承载垫；承载垫前侧四个担架吊带和后侧四个担架吊带分别与两个抬杆上对应位置的四个担架挂耳连接；每个抬杆对应上肢臂位置设有两个柱销，在两个上肢臂的前端和中间位置设有柱销孔，后侧抬杆上的两个柱销插入两个上肢臂中间位置的柱销孔内，前侧抬杆上的两个柱销插入两个上肢臂前端位置的柱销孔内。

2.根据权利要求1所述的躺坐两用病人转运车，其特征在于：在座椅吊带的上端设有与座椅挂耳相连接的座椅挂钩；在担架吊带的上端设有与担架挂耳相连接的担架挂钩。

3.根据权利要求2所述的躺坐两用病人转运车，其特征在于：在两个上肢臂的前端通过柱销孔安装座椅靠背架。

4.根据权利要求3所述的躺坐两用病人转运车，其特征在于：所述的后地轮为万向轮。

5.根据权利要求4所述的躺坐两用病人转运车，其特征在于：在两个立柱之间的上部连接扶手横梁。

6.根据权利要求5所述的躺坐两用病人转运车，其特征在于：在立柱与上肢臂之间连接斜支撑。

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