CN212429416U - 回油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种回油过滤器，筒体内部设置滤芯，形成位于滤芯内部的进油腔及位于滤芯与筒体之间的出油腔，筒体的外周面开设若干通孔、形成出油口，出油口导通出油腔，筒体的上端开口、形成进油口，进油口导通进油腔，进油口与滤芯的布置方向相同。本实用新型油液从进油口进入出油腔不需要经过方向转换，在进油口与出油腔之间不需要增设相应的转换、连接部件，简化了过滤器的整体结构，降低了安装难度，从而降低了零部件成本及安装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统的液压油过滤技术领域，尤其是一种回油过滤器。
背景技术
回油过滤器主要设置于液压系统的回油管路上，对回流油箱的油液进行过滤，滤除回流的油液中含有的金属颗粒及橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
现有的回油过滤器通常在外壳上侧的壁面上设置进油口，在外壳下侧的壁面上设置出油口，回油过滤器从上侧面进油、下侧面出油；这种回油过滤器插入油箱后，具有进油口的上部位于油箱外部，具有出油口的下部伸入位于油箱内部。这种回油过滤器存在如下问题：（1）回油过滤器的进油口与滤芯的方向相互垂直设置，即油液输入的方向与滤芯的内通道的油液方向相互垂直，油液从进油口进入需经过方向转换才进入滤芯的内通道，即在进油口与滤芯内通道之间需要增设相应的转换、连接部件，回油过滤器整体结构较复杂、繁琐，零部件成本、安装成本较高。（2）这种回油过滤器的进油口、出油口均设置于外壳的侧壁面上，外壳的设计除了需要预留进油口、出油口的安装位置之外，还需要考虑转换、连接部件的安装位置，这会使得过滤器整体高度较高、体积较大，需占用较大的安装空间，即液压系统需要预留较大的安装空间用于安装过滤器，增加了液压系统的设计难度及成本。而且具有进油口的上部伸出位于油箱的外部，伸出部位的长度较长，对油箱外侧面的安装空间也有较大的要求，进而增加了设计难度及成本。
实用新型内容
本申请人针对上述现有回油过滤器的结构较复杂，零部件成本、安装成本较高，过滤器整体高度较高、体积较大，需占用较大的安装空间，增加设计难度及成本等缺点，提供一种结构合理的回油过滤器，结构简单，零部件成本、安装成本低，过滤器整体高度较矮、体积较大，降低了安装空间的要求，降低了设计难度及成本。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种回油过滤器，筒体内部设置滤芯，形成位于滤芯内部的进油腔及位于滤芯与筒体之间的出油腔，筒体的外周面开设若干通孔、形成出油口，出油口导通出油腔，筒体的上端开口、形成进油口，进油口导通进油腔，进油口与滤芯的布置方向相同。
本实用新型的进油口与滤芯的布置方向相同，即油液从进油口进入出油腔不需要经过方向转换，在进油口与出油腔之间不需要增设相应的转换、连接部件，简化了过滤器的整体结构，降低了安装难度，从而降低了零部件成本及安装成本；而且，进油口直接设置于筒体的上端开口，节约进油口及转换、连接部件在筒体长度方向的安装位置，使得过滤器整体的高度可以设置的更矮、体积更小，降低了安装空间的要求，从而降低了设计难度及成本。
作为上述技术方案的进一步改进：
筒体的上端开口处依次固定有下法兰、上法兰，下法兰、上法兰的中央开设中央通孔、形成进油口；安装在油箱后，下法兰、上法兰伸出油箱外部。
本实用新型安装在油箱上后，仅有下法兰、上法兰伸出油箱外部，伸出的长度部位较短，降低了油箱外侧面的安装空间要求，进而降低了设计难度及成本。
下法兰的中央通孔的孔径大于上法兰中央通孔的孔径，滤芯的上端部伸入下法兰的中心通孔一定的高度、顶面距离上法兰底面具有一定的间距；滤芯的顶面与上法兰的底面之间设置第一密封件。
下法兰的顶面与上法兰的底面之间设置第二密封件。
滤芯的顶面、位于第一密封件的内侧套设有定位环。
定位环的顶面与上法兰的底面具有一定的间隙。
出油口为均匀阵列布置在筒体下部的圆周外表面上的若干通孔。
筒体的下端开口处固定有封板，滤芯的底面抵紧封板的顶面上。
本实用新型的滤芯的顶面与上法兰的底面之间设置第一密封件，滤芯4的顶面、位于第一密封件的内侧套设有定位环，对第一密封件进行径向限位，避免第一密封件脱出；定位环的顶面与上法兰的底面具有一定的间隙，确保上法兰的底面始终压紧在第一密封件的上表面，提供适当的弹性变形，确保密封的可靠性。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型的进油口与滤芯的布置方向相同，即油液从进油口进入出油腔不需要经过方向转换，在进油口与出油腔之间不需要增设相应的转换、连接部件，简化了过滤器的整体结构，降低了安装难度，从而降低了零部件成本及安装成本；而且，进油口直接设置于筒体的上端开口，节约进油口及转换、连接部件在筒体长度方向的安装位置，使得过滤器整体的高度可以设置的更矮、体积更小，降低了安装空间的要求，从而降低了设计难度及成本。
本实用新型安装在油箱上后，仅有下法兰、上法兰伸出油箱外部，伸出的长度部位较短，降低了油箱外侧面的安装空间要求，进而降低了设计难度及成本。
本实用新型的滤芯的顶面与上法兰的底面之间设置第一密封件，滤芯4的顶面、位于第一密封件的内侧套设有定位环，对第一密封件进行径向限位，避免第一密封件脱出；定位环的顶面与上法兰的底面具有一定的间隙，确保上法兰的底面始终压紧在第一密封件的上表面，提供适当的弹性变形，确保密封的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为图1中A部的放大图。
图3为本实用新型安装在油箱上的结构示意图。
图中：1、筒体；2、出油口；3、封板；4、滤芯；5、进油腔；6、下法兰；7、上法兰；8、进油口；9、定位环；10、第一密封件；11、第二密封件；12、出油腔；13、油箱。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型的圆筒形筒体1的内部竖直设置滤芯4，滤芯4的中央为进油腔5，筒体1内表面与滤芯4外表面之间形成出油腔12；筒体1的上下两端开口，下端口处固定有封板3，滤芯4的底面抵紧封板3的顶面上；筒体1下部的圆周外表面上沿周向均匀阵列布置若干通孔、形成出油口2，出油口2导通出油腔12；筒体1的上端口固定有下法兰6，下法兰6上通过紧固件固定有上法兰7，下法兰6、上法兰7的中央开设中央通孔、形成进油口8，进油口8导通滤芯4的进油腔5，进油口8与滤芯4的布置方向相同，即油液从进油口8进入滤芯4的出油腔12不需要经过方向转换，在进油口8与出油腔12之间不需要增设相应的转换、连接部件，简化了过滤器的整体结构，降低了安装难度，从而降低了零部件成本及安装成本；而且，进油口8直接设置于筒体1的上端开口，节约进油口8及转换、连接部件在筒体1长度方向的安装位置，使得过滤器整体的高度可以设置的更矮、体积更小，降低了安装空间的要求，从而降低了设计难度及成本。
如图1、图2所示，下法兰6的中央通孔的孔径大于上法兰7中央通孔的孔径，滤芯4的上端部伸入下法兰6的中心通孔一定的高度、顶面距离上法兰7底面具有一定的间距；滤芯4的顶面与上法兰7的底面之间设置第一密封件10，实现二者之间的密封。滤芯4的顶面、位于第一密封件10的内侧套设有定位环9，对第一密封件10进行径向限位，避免第一密封件10脱出；定位环9的顶面与上法兰7的底面具有一定的间隙，确保上法兰7的底面始终压紧在第一密封件10的上表面，提供适当的弹性变形，确保密封的可靠性。下法兰6的顶面与上法兰7的底面之间设置第二密封件11，实现二者之间的密封。
实际使用时，如图3所示，本实用新型固定设置在油箱13上，上法兰7与相应的回油管路连接（图中未示出），筒体1主体整体伸入油箱13内部，下法兰6、上法兰7位于油箱13的外表面。回油管路的油液从进油口8进入滤芯4的进油腔5，经滤芯4的滤网过滤后进入出油腔12，再从出油口2流出至油箱13内。本实用新型安装在油箱13上后，仅有下法兰6、上法兰7伸出油箱13外部，伸出的长度部位较短，降低了油箱13外侧面的安装空间要求，进而降低了设计难度及成本。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对本实用新型的限定，在不违背本实用新型精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (8)
1.一种回油过滤器，筒体（1）内部设置滤芯（4），形成位于滤芯（4）内部的进油腔（5）及位于滤芯（4）与筒体（1）之间的出油腔（12），筒体（1）的外周面开设若干通孔、形成出油口（2），出油口（2）导通出油腔（12），其特征在于：筒体（1）的上端开口、形成进油口（8），进油口（8）导通进油腔（5），进油口（8）与滤芯（4）的布置方向相同。
2.按照权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于：筒体（1）的上端开口处依次固定有下法兰（6）、上法兰（7），下法兰（6）、上法兰（7）的中央开设中央通孔、形成进油口（8）；安装在油箱（13）后，下法兰（6）、上法兰（7）伸出油箱（13）外部。
3.按照权利要求2所述的回油过滤器，其特征在于：下法兰（6）的中央通孔的孔径大于上法兰（7）中央通孔的孔径，滤芯（4）的上端部伸入下法兰（6）的中心通孔一定的高度、顶面距离上法兰（7）底面具有一定的间距；滤芯（4）的顶面与上法兰（7）的底面之间设置第一密封件（10）。
4.按照权利要求3所述的回油过滤器，其特征在于：下法兰（6）的顶面与上法兰（7）的底面之间设置第二密封件（11）。
5.按照权利要求1或3所述的回油过滤器，其特征在于：滤芯（4）的顶面、位于第一密封件（10）的内侧套设有定位环（9）。
6.按照权利要求5所述的回油过滤器，其特征在于：定位环（9）的顶面与上法兰（7）的底面具有一定的间隙。
7.按照权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于： 出油口（2）为均匀阵列布置在筒体（1）下部的圆周外表面上的若干通孔。
8.按照权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于：筒体（1）的下端开口处固定有封板（3），滤芯（4）的底面抵紧封板（3）的顶面上。
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2020
- 2020-06-09 CN CN202021038589.1U patent/CN212429416U/zh not_active Expired - Fee Related
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